Zanglagan garaj qulfini qanday ochish kerak. Garaj qulfini ochish usullari

Rasmiy statistika o'z garajingiz o'g'irlikka qarshi eng yaxshi tizim ekanligini tasdiqlaydi. Bu sizning avtomobilingiz xavfsizligini to'liq kafolatlamaydi, lekin faqat har o'ninchi o'g'irlangan mashina garajdan o'g'irlanadi. Qolgan 90% ni xususiy xavfsizlik tizimlari saqlab bo'lmaydi.

Zanglagan eshiklar muammosi ko'pincha sodir bo'ladi garaj qutilari

Garaj sotib olayotganda, biz to'lamaslikka tayyormiz alohida e'tibor uning ustida texnik holat, asosiy narsa har doim tartibga solinishi mumkin bo'lgan joyni olish ekanligiga oqilona ishonish. Zanglagan darvozani ochish zarurati - minimal to'lov o'z qutingiz uchun. Garajni ochish narxi o'zingizning xotirjamligingiz uchun zarur to'lovdir.

Zanglagan garaj eshiklarini ochish usullari

Yangi garaj egasi uchun birinchi to'siq, odatda, ko'p yillar davomida foydalanilmagandan keyin ochilishi qiyin bo'lgan qulfdir. Agar siz kalitni aylantira olmasangiz, mexanizmni kerosin, ortofosfor kislotasi eritmasi bilan davolashga urinib ko'rishingiz mumkin. maxsus vositalar bilan WD-40 kabi. Shu bilan birga, keyinchalik vaqtni behuda sarflamaslik uchun shunga o'xshash protsedura eshik menteşalari bilan amalga oshirilishi kerak. Bunday choralar ko'p hollarda yordam beradi, lekin ba'zida siz ko'proq radikal usullarga murojaat qilishingiz kerak.

Zanglagan darvozani ochganda, asosiy vazifa eshiklarning shikastlanishini minimallashtirishdir.

Zanglagan menteşelere kuchli ta'sir ko'rsatishi mumkin: kislota inhibitörleri, isitish puflagich va oxirgi chora sifatida ilmoqlarni kesib tashlash. InteriorBest juda uzoq vaqt foydalanilmay qolgan garajlar bo'yicha ma'lum tajribaga ega va biz zanglagan garaj eshigini ochish odatda to'liq ta'mirlash yoki to'liq almashtirishga olib kelishini tasdiqlashimiz mumkin.

Korroziya ta'sirini olib tashlash qimmatga tushadi

Garaj eshiklariga kuchli korroziyaning ta'siri

Agar korroziya tufayli eshikni normal ochish imkonsiz bo'lsa, bu butun strukturaning zang bilan qoplanganligini anglatadi. Buning oqibatlari bo'lishi mumkin:

metall quvvatining umumiy pasayishi, ayniqsa payvandlangan bo'g'inlar joylarida;
eshik panellarining geometriyasini buzish;
strukturaviy qat'iylikni ta'minlaydigan elementlarni mustahkamlash zarurati;
ta'mirlashga ehtiyoj alohida qismlar yoki to'liq almashtirish Darvoza

Yakuniy qaror ochilgan eshikni tekshirish natijalariga ko'ra qabul qilinadi, lekin eng kam bajarilishi kerak bo'lgan narsa menteşa va qulfni almashtirishdir.

Garaj eshiklari: tiklash yoki almashtirish?

Zanglagan garaj eshigini qanday ochish masalasini hal qilgandan so'ng, siz tanlovga duch kelasiz: uni qayta tiklash yoki almashtirish. Agar metall qoniqarli holatda bo'lsa, birinchi qarashda tiklash mantiqiy bo'ladi. Biroq, qisqa muddatda bunday eshiklar muammolarga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, ularning metallini boshqa maqsadlarda ishlatish va eshiklarni o'zlarini yanada qulayroq va zamonaviy dizayn bilan to'liq almashtirish yaxshiroqdir.

Seksiyonel eshiklar - chiroyli, zamonaviy va ishonchli

Qayta tiklash kamroq xarajat qiladi, lekin u shunchalik arzon emaski, siz yangi qismli yoki rulonli tuzilmalarni o'rnatish haqida o'ylamaysiz. InteriorBest kompaniyasi zamonaviy garajni o'rnatish bo'yicha o'z xizmatlarini taklif qilishga tayyor va kirish eshigi va arzon narxlarda ajoyib natijalarni kafolatlaydi.

Darvozalarga buyurtma berishda ularning sifatiga ishonch hosil qiling va tugallangan ishlarning namunalarini so'rang.

Yangi eshiklarni (masalan, seksiyali yoki rulonli) o'rnatish uchun zamonaviy materiallar nisbatan kamroq vaqt talab etiladi katta ta'mirlash eski eshiklar. Ular korroziyaga duchor bo'lmaydi va ta'minlaydi yaxshi issiqlik izolyatsiyasi, estetik va ishonchli. Bunga qo'shimcha ravishda, aylanma eshiklarni seksiyali yoki rolikli eshiklar bilan almashtirish garaj yaqinida juda ko'p joyni bo'shatadi, bu esa ko'proq foyda keltiradi.

© "InteriorBest", materialni to'liq yoki qisman nusxalashda asl manbaga havola kerak.

Garaj eshigidagi qulfni sindirish yoki ochish kerak bo'lgan vaziyat ko'plab garaj egalariga ma'lum. Biz birinchi navbatda elektr bo'lmagan tizimlar haqida gapiramiz. Tabiatda abadiy mexanik qulflar yo'q. Chang to'planib, moylash materiallari polimerlanadi va ishqalanadigan yuzalar eskirganligi sababli, qulflash moslamasining qo'zg'alish mexanizmi yopiq holatda tiqilib qolishi mumkin, keyin siz qiyin muammoni hal qilishingiz kerak - garaj qulfini qanday ochish kerak.

Garaj qulfini ochish usullari

Qulflash mexanizmining ochilmasligining bir necha sabablari bo'lishi mumkin:

Muzlatilgan suvning kirib borishi sababli qulflash moslamasining sir yoki blokirovka qismi ochilmaydi;
Mexanizm qismlar yoki sekretsiya elementlarining aşınması tufayli tiqilib qoladi;
Bloklash moslamasi mexanizmni ochish yoki buzishga harakat qilganda, shu jumladan tajovuzkorlarning harakatlari natijasida shikastlangan;
Yo'qotilgan kalitlar.

Birinchi va oxirgi holatlar eng keng tarqalgan, shuning uchun siz videodagi kabi darhol qulfni buzishga urinmasligingiz kerak:

Mexanizmni isitish, kalitlarni izlash va kalitsiz garaj qulfini ochishning ko'plab usullari mavjud.

Ba'zi hollarda, agar qulflar juda murakkab bo'lsa yoki o'rnatilgan bo'lsa samarali sirlari, tajovuzkorlar garaj qulfini o'zingiz ochasiz degan umidda qasddan qulfni o'chirib qo'yishadi va yangi mexanizm o'rnatilgunga qadar xonaga kirish mumkin bo'ladi.

Garaj tizimlarini ochish

Standart usullardan foydalangan holda, masalan, kalitlar va asosiy kalitlarni tanlash orqali tiqilib qolgan qulfni ochishga harakat qilish befoyda. Agar sizning garaj qulfingiz uchun kalit bo'sh joy "o'lik" bo'lsa va hatto mexanizmning o'ynashi yoki harakatiga ishora bo'lmasa, bu qismlar muzlatilgan suv bilan "lehimlangan" va tiqilib qolganligini anglatadi.

Maslahat! Qulfni alkogol, aroq yoki benzin bilan yuvish orqali isitishga urinmaslik kerak. Eng istisno holatlarda siz qog'oz yoki lattadan yasalgan uy qurilishi mash'alasi bilan qulfni isitishga harakat qilishingiz mumkin.

Siz qulfni fen yoki shisha yondirgich bilan isitishingiz mumkin, vaqti-vaqti bilan korpus o'rnatilgan joyda garaj eshigining po'lat yuzasiga bolg'a bilan tegizishingiz mumkin. Agar ichki qulf tiqilib qolsa, siz uni ochishingiz va qulflash elementlarini kesib olishingiz kerak bo'ladi.

Qulfni ochish usullari

Ko'pincha siz garaj qulfini quyidagi usullardan birida ochishingiz mumkin:

Qulfni mahkamlashni mexanik kesish. Bunday holda, siz o'rnatish yoki korpusning payvandlash joylarini burg'ulashingiz kerak, chetini kesib tashlang garaj eshiklari va silindrlarni qulflash yoki sirni burg'ulash;
Asosiy kalit yoki shunga o'xshash qurilma. Bunday vositalar bilan garaj qulflarining sirlarini ochib berish, kvartira eshiklarini ochishdan ko'ra ancha oson. Shuning uchun, hatto minimal amaliyot bilan, printsip va tartibni bilish, sirni ochish ayniqsa qiyin emas;
Qulfning sirini yo'q qilish bilan ochilish. Bu eng kam shikast va tez yo'l tiqilib qolgan qulfni oching. Sirni olib tashlaganingizdan so'ng, qoida tariqasida, mexanizmni ochish va eshikni ochish mumkin. Sirni o'zgartirish yangi mexanizmni sotib olishdan ko'ra arzonroq va tezroq.

Ko'pincha mexanizmning tiqilib qolishi sababi mos bo'lmagan moylash materiallaridan foydalanish yoki garaj eshiklarini o'rnatish bilan bog'liq muammolardir. Misol uchun, agar grafit moylash yoki litol o'rniga mexanizm yog 'yoki chiqindi moy bilan yog'langan bo'lsa, taxminan bir oydan bir yarim oygacha bo'lgan qismlarni korroziya va kimyoviy payvandlash jarayoni boshlanadi. Ko'pchilik to'g'ri yo'l garaj eshigi qulfini shikastlang - uni kungaboqar yog'i yoki har qanday oziq-ovqat yog'i bilan yog'lang. Bunday hollarda garajni qulflash mexanizmlarini ochish deyarli mumkin emas.

Siqilgan garaj qulfini qanday ochish kerak

Yaqin vaqtgacha bu asosiy garaj qulfi edi. rahmat oddiy qurilma SSSRdagi deyarli har bir mashinasozlik korxonasi bunday tuzilmalarni ishlab chiqarish bilan shug'ullangan. Qulflash tizimi qiya yivlari bo'lgan slaydga asoslangan bo'lib, uning qiyaligi va shakli kalitdagi kesishga mos keladi. Kalitni kalit teshigiga kiritish va uni mahkam bosish kifoya edi. Quvvat slaydga uzatildi va qulflash tili yon tomonga tortilib, qaytib keladigan kamonni siqib chiqardi.

Oddiy yordamida ishlaydigan qulf mexanizmini ochish juda oddiy tirqishli tornavida. Tornavidaning uchi ichkariga kiradi kalit teshigi va slaydni ochilish tomon kuch bilan bosadi, shu bilan birga qaytib kamonning harakatini blokirovka qilish uchun garaj eshigi bargini sinxron ravishda bosish kerak. Ochilish uchun 10-15 daqiqa kerak bo'ladi.

O'chirgich qulflarining kamchiliklari videoda bo'lgani kabi mexanizmning tiqilib qolishining yuqori ehtimolini o'z ichiga oladi:

Garaj eshiklari qulflarini ochish

Rack yoki ko'ndalang tuzilmalardan ham tezroq murakkabroq darajadagi tizimlarni ochish mumkin. 100 ta holatdan 90 tasida ushbu turdagi garaj qulfi ikkita L shaklidagi asosiy kalit bilan quyidagi tartibda ochiladi:

Birinchi asosiy kalit kalit teshigiga kiritilgan va qulflash tsilindrlarining chiqish joyidan qarama-qarshi tomonda siz murvat plitasini statsionar holatda silkitib, qulflashingiz kerak;
Ikkinchi asosiy kalitdan foydalanib, qulfning markaziy qismini his qiling va har bir tutqich plitasini chertib chiqmaguncha pastga tushiring va shu bilan harakatni to'sib qo'yadigan murvatning chiqishini bo'shating;
Garaj eshigini ochish uchun tsilindrlarni bo'shatish va o'ta holatiga o'tkazish qoladi.

Ochilish texnikasi videoda juda aniq tasvirlangan:

Xoch shaklidagi kalit bilan qulfni qanday ochish kerak

Agar qulf dizaynida xoch shaklidagi kalit ishlatilsa, sirni uchta usul yordamida ochish mumkin. Eng oddiy - karbid matkap bilan odatiy burg'ulash yoki sekretsiya tanasini o'g'rilar qurilmasi bilan aylantirish - burama kalit. Bunday holda, pinlar yo'q qilinadi va ular o'rnatilgan rozetkalar buziladi. Bunday ochilish qal'aning o'zini yo'q qilishga tengdir.

Agar qulf belgilangan usuldan bloklangan bo'lsa, garaj eshigidagi qulfni ochish videodagi kabi uchta L shaklidagi pin yoki asosiy kalit bilan amalga oshirilishi mumkin:

Xulosa

Ommaviy donolik, o'g'rining qulfi yo'qligini aytadi, ammo aytilganlar standart va oddiy qulflarga tegishli. O'z qo'llaringiz bilan yig'ilgan o'z burilishlari va sirlari bilan nostandart tizimlar uchun garaj eshigining tuzilishini buzmasdan ochish deyarli mumkin emas.

Zanglagan eshiklar muammosi ko'pincha garajlarda paydo bo'ladi.

Garajni sotib olayotganda, biz uning texnik holatiga alohida e'tibor bermaslikka tayyormiz, asosiysi har doim tartibga solinishi mumkin bo'lgan joyni olishdir. Zanglagan darvozani ochish kerak - bu o'z qutingizga ega bo'lish uchun minimal xarajat. Garajni ochish narxi o'zingizning xotirjamligingiz uchun zarur to'lovdir.

Zanglagan garaj eshiklarini ochish usullari

Yangi garaj egasi uchun birinchi to'siq, odatda, ko'p yillar davomida foydalanilmagandan keyin ochilishi qiyin bo'lgan qulfdir. Agar siz kalitni aylantira olmasangiz, mexanizmni kerosin, ortofosfor kislotasi eritmasi yoki WD-40 kabi maxsus mahsulotlar bilan davolashga harakat qilishingiz mumkin. Shu bilan birga, keyinchalik vaqtni behuda sarflamaslik uchun shunga o'xshash protsedura eshik menteşalari bilan amalga oshirilishi kerak. Bunday choralar ko'p hollarda yordam beradi, lekin ba'zida siz ko'proq radikal usullarga murojaat qilishingiz kerak.

Zanglagan darvozani ochganda, asosiy vazifa eshiklarning shikastlanishini minimallashtirishdir.

Zanglagan ilgaklarga kuchli ta'sir ko'rsatish mumkin: kislota inhibitörleri, shamollatgich bilan isitish va oxirgi chora sifatida menteşalarni kesib tashlash. InteriorBest juda uzoq vaqt foydalanilmay qolgan garajlar bo'yicha ma'lum tajribaga ega va biz zanglagan garaj eshigini ochish odatda to'liq ta'mirlash yoki to'liq almashtirishga olib kelishini tasdiqlashimiz mumkin.

Korroziya ta'sirini olib tashlash qimmatga tushadi

Garaj eshiklariga kuchli korroziyaning ta'siri

Agar korroziya tufayli eshikni normal ochish imkonsiz bo'lsa, bu butun strukturaning zang bilan qoplanganligini anglatadi. Buning oqibatlari bo'lishi mumkin:

metall quvvatining umumiy pasayishi, ayniqsa payvandlangan bo'g'inlar joylarida;
eshik panellarining geometriyasini buzish;
strukturaviy qat'iylikni ta'minlaydigan elementlarni mustahkamlash zarurati;
alohida qismlarni ta'mirlash yoki darvozani to'liq almashtirish zarurati.

Yakuniy qaror ochilgan eshikni tekshirish natijalariga ko'ra qabul qilinadi, lekin eng kam bajarilishi kerak bo'lgan narsa menteşa va qulfni almashtirishdir.

Garaj eshiklari: tiklash yoki almashtirish?

Seksiyonel eshiklar - chiroyli, zamonaviy va ishonchli

Qayta tiklash kamroq xarajat qiladi, lekin u shunchalik arzon emaski, siz yangi qismli yoki rulonli tuzilmalarni o'rnatish haqida o'ylamaysiz. InteriorBest kompaniyasi zamonaviy garaj va kirish eshiklarini o'rnatish bo'yicha o'z xizmatlarini taklif qilishga tayyor va arzon narxda ajoyib natijalarni kafolatlaydi.

Darvozalarga buyurtma berishda ularning sifatiga ishonch hosil qiling va tugallangan ishlarning namunalarini so'rang.

Zamonaviy materiallardan tayyorlangan yangi eshiklarni (masalan, seksiyali yoki rulonli) o'rnatish eski eshiklarni kapital ta'mirlashga qaraganda kamroq vaqt talab etadi. Ular korroziyaga uchramaydi, yaxshi issiqlik izolatsiyasini ta'minlaydi, estetik jihatdan yoqimli va ishonchli. Bunga qo'shimcha ravishda, aylanma eshiklarni qismli yoki rolikli eshiklar bilan almashtirish garaj yaqinida ko'p joyni bo'shatadi, bu esa katta afzalliklarga ega bo'lishi mumkin.

© "InteriorBest", materialni to'liq yoki qisman nusxalashda asl manbaga havola kerak.

Ko'p odamlar, ehtimol, shunga o'xshash muammoga duch kelishgan. Keling, bizning keng vatanimizning keng hududlarida faol qo'llaniladigan tavsiyalar va usullarni umumlashtirishga harakat qilaylik, chunki "ixtiroga bo'lgan ehtiyoj ayyorlikdir" va mahalliy avtomobillar va mahkamlagichlar ishlab chiqaruvchilari har doim ham ehtiyot qismlar sifati va ularni himoya qilish bilan bizni xursand qilavermaydi. namlik va uzoq muddatli foydalanishdan.

Birinchidan, sifatli avtomatik mahkamlagichlarni sotib oling. Siz sotib olgan murvat zarur standartlarga muvofiq, yuqori sifatli xom ashyodan ishlab chiqarilganligiga va uning kuch sinfiga mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun eng kichik imkoniyatni ham e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak. Shuning uchun, biz avtomobil mahkamlagichlarida ishlab chiqaruvchining "shtampi" ni qidiramiz. VAZ va KAMAZ avtomashinalari uchun mahkamlagichlar uchun "BelZAN" OAJ belgisini, GAZ, UAZ, MAZ va boshqalardagi avtoulovlar uchun - Red Etna zavodining belgisini ko'rish yaxshi bo'ladi. Bebelevskiy zavodi avtomobil mahkamlagichlarining sifati bilan mashhur, ammo uning narxi yuqoriroq, Red Etna tomonidan ishlab chiqarilgan mahkamlagichlar arzonroq, ammo barqaror sifatni ta'minlaydi;
Boltni, tirgakni yoki gaykani mahkamlashda siz qismlarning "yopishib qolishi" ning oldini olish haqida o'ylashingiz kerak. Eng oddiy usullar- bu mahkamlashdan oldin mahkamlagichlarni ozgina ishqoriy moylash vositasi bilan yog'lash, eng oddiy holatda - grafit kukuni bilan vazelin. Ushbu ehtiyot chorasi ochiq havoda bir necha yil bo'lganidan keyin ham qismni ochishni osonlashtiradi.
Foydalanish sifatli vositalar, va ulardan to'g'ri foydalaning. Agar ular ma'lum bir jihoz uchun taqdim etilgan bo'lsa, mahkamlagichlarni mahkamlash standartlarini e'tiborsiz qoldirmang. Aytgancha, bunday standartlar o'lchamlariga qarab deyarli barcha avtomobil mahkamlagichlari uchun mavjud. Sanoat standartlarini kuchaytirish tishli ulanishlar Bu yerda qarashingiz mumkin.

Biroq, keling, avtomatik mahkamlagichlarning sifatsizligi haqida qayg'urish juda kech, deb faraz qilaylik va biz zanglagan gaykani yoki "yopishgan" murvatni ochish vazifasiga duch kelamiz. Xo'sh, hamma narsa yo'qolmadi, muammoga to'g'ri yondashish kifoya.

1. Tormoz suyuqligi, turpentin, kerosin, oleyk kislotasi yoki mahkamlagichni olib tashlash uchun tayyorlash uchun WD kabi mashhur penetratsion moylash materiallari. Qachon murvatni/gaykani suvga soling kuchli ifloslanish Uni bu suyuqliklarga namlangan latta bilan o'rash yaxshidir, siz bo'g'inga moyning kirib borishini yaxshilagan holda bolg'a bilan urishingiz mumkin;
2. Avtomobil mahkamlagichlarini ochish uchun to'g'ri va sifatli asboblardan foydalaning. Ochiq kalitlardan emas, rozetkalar, kalitlar yoki gaz kalitlaridan foydalaning. Albatta foydalanishingiz mumkin professional vositalar Germaniyadan, lekin aslida maqbul natijaga erishish uchun xitoylik hunarmandchilikdan voz kechish kifoya.
3. Ipni kesib olayotgandek, "silkituvchi" qismini burab qo'ying. Bu, shuningdek, siz foydalanadigan moylash materialining tishli ulanishga to'liq kirib borishiga yordam beradi.

Agar oldingi maslahatlar muvaffaqiyatsiz bo'lsa, xalq davolanishiga o'tish vaqti keldi:

1. Birinchi usul uzoq vaqtdan beri "ruscha kalit" sifatida tanilgan. Boltning o'lchamiga qarab, kuchli oling tekis tornavida yoki chisel va bolg'a yordamida, qolgan qismini zarbalar bilan ochishga harakat qiling.
2. Ikkinchi usul - bu qismni kuchli lehimli temir, sanoat sochlarini fen mashinasi, shamollatgich yoki oddiy gaz brülörü yordamida isitish. Isitgandan so'ng, murvatni ochishga harakat qiling. Ba'zi hollarda "ekstremal" variant yordam beradi - qismni keskin sovutish, ammo bu oldindan aytib bo'lmaydigan oqibatlarga olib kelishi mumkin.
3. Uchinchi holatda, avtomatik mahkamlagichlarga qarshi kurashda ilm-fan yordamimizga keladi - murvat yoki gaykaning boshi atrofida mum yoki plastilindan yasalgan boncuk tayyorlanadi. Olingan chashka ichiga sinkning bir qismi qo'yiladi va quyiladi sulfat kislota. Olingan galvanik hujayrada kislota zangni yeydi va sink yuzasida temirni kamaytiradi. Yong'oq yoki murvat kislotadan ta'sirlanmaydi, chunki sink ko'proq reaktiv metalldir. Bir kun ichida siz muammoli qismni osongina burab qo'yasiz.

Oxirgi savolni ko'rib chiqish kerak - agar mahkamlagich sifatsiz bo'lsa yoki tashqi omillar ta'siri ostida bo'lsa, nima qilish kerak va biz murvat yoki gaykani allaqachon "yirtib tashlagan" bo'lsak va uning qismi yuzasida bizda qoldiqlar deyarli yo'q. murvat yoki tirgakning chiqib ketishi. Bunday holda, ikkita asosiy usul mavjud:

1. Ehtiyotkorlik bilan gaykani yoki qandaydir tutqichni mahkamlagichning qoldiqlariga payvandlang va oldingi barcha tavsiyalarga amal qilib, uni ochishga harakat qiling.
2. Bundan tashqari, qolgan murvatlarni ehtiyotkorlik bilan burg'ulash va qolgan iplarni ulanishdan olib tashlaymiz.

Umid qilamanki, bu sizga taqdim etildi " an'anaviy tibbiyot» sizga zanglagan qismlarga qarshi kurashda yordam beradi.
Sotib olish yuqori sifatli avtomobil mahkamlagichlari, va xasis ikki marta to'lashini unutmang.

Yumshoq qulfni ishlatish uchun ruslar moylash materiallaridan foydalanishni yaxshi ko'radilar. Bu odat Sovet davridan keladi: bir-birining orasidagi katta bo'shliqlarga ega bo'lgan past sifatli xom ashyodan tayyorlangan ishqalanish qismlari silliq ishlashi uchun yog'lanishi kerak edi. Agar siz uni moylamasangiz, u kerakli darajada ishlamaydi.
O'shandan beri biz quyamiz: yoki garaj qulfiga "anti-muzlatish" yoki kungaboqar yog'i boshqa barcha mexanizmlarda.
Eslab qoling zamonaviy uchun moylash materiallari eshik qulflari zararli. Keyin kalitdan kir, atmosfera changi va kalitning eskirgan metalli unga yopishadi. Qalin modda - koks hosil bo'ladi, u qulfning elementlariga yopishadi va uning to'g'ri ishlashiga xalaqit beradi. Ko'pgina zamonaviy qulflar uchun 0,2 millimetrdan kattaroq qum donalarining ichkariga kirishi juda muhimdir.
Barcha zamonaviy qulflar fabrikalarni ichkarida toza qoldiradi. Bugungi kunda xavfsizlik mexanizmida moylash materialining mavjudligi xakerlik va past sifat belgisidir.

Nega biz xalqimizni moylashga intilamiz?
Odatda, shu tarzda u qulfning to'g'ri ishlashini tiklashga harakat qiladi. Va qulflar ko'pincha soqol bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan million sabablarga ko'ra "yopishadi" va "tishlay boshlaydi".

Eshik qulfidagi kungaboqar yog'idan ham katta xato - bu garaj qulflarida "anti-muzlash" yoki "tormozdan himoya qilish" dan foydalanish. Bu qishda qulflarning muzlashiga yo'l qo'ymaslik uchun kerak.
Muammo shundaki, bu suyuqliklar gigroskopikdir, ya'ni ular keyinchalik havodan qismlarga namlikni tortadi, buning natijasida qulflash mexanizmi, hatto maxsus ishlovga ega bo'lsa ham, tezda korroziyani boshlaydi va yaroqsiz holga keladi.

O'rtoqlar, esda tutingki, qulf yaxshi ishlashi uchun (qaerda o'rnatilganidan qat'i nazar) - uni yaratish kerak. ideal sharoitlar. Ya'ni: axloqsizlik, yog ', sovuq, kondensatsiya va muzning yo'qligi. Qabul qilingan boshqa barcha choralar faqat hayotni qiyinlashtiradi.
Bu noto'g'ri:

Qachon moylash vositasidan foydalanish mumkin, bunday holatlar bormi?
Ha.
Qulf bir necha yillardan beri ishlatilmadi - u asl kalit bilan ochilishni to'xtatdi. Bunday holda, WD-40 suyuqligini qulflash mexanizmiga purkash mantiqan to'g'ri keladi. Muvaffaqiyatli ochilgandan so'ng, qulfni tozalash yoki butunlay almashtirish kerak.

Aksincha, global eskirish va yirtiqlik tufayli qulf ochilmaydigan holatlar mavjud. Bunday holda, kod elementlari va kalitning hajmi shunchalik kamayganki, ular kerakli pozitsiyalarga "eta olmaydi". Bunday holda, qulfni favqulodda ochish uchun, aksincha, "Litol" kabi qalin moylash vositasidan foydalanish kerak.

Agar bu yordam bersa, qulfni tozalash va eskirishni olib tashlash kerak - Yog 'bilan foydalanish qat'iyan man etiladi..

Kostya
Agar muzlab qolgan bo'lsangiz, nima qila olasiz? qulf?

Agar tashqarida achchiq sovuq bo'lsa, nima qilish kerak, qulf muzlatilgan va sizni, garaj yoki shiyponning qonuniy egasi, ichkariga kirishga ruxsat bermasa? Biz ko'rib chiqamiz turli usullar muammoni hal qilish.

Yaxshi eski usullar

Tasdiqlangan eski uslub - bu choynakni suv bilan to'kib tashlash orqali qal'ani isitish. To'g'ridan-to'g'ri uy ostida yoki boshqa turar-joy binolari yonida binosi bo'lganlar uchun javob beradi. Va qaynoq yoki oddiygina issiq suv olish uchun hech qanday joy bo'lmasa, bu umuman mos emas.
Ikkinchi variant - gazetaga o't qo'yish yoki gaz gorelkasi, kerosinli pechka yoki oddiy zajigalka va qulfni olov ustiga qizdiring.

Diqqat! Birinchi va ikkinchi usullar jiddiy yon ta'siri. Birinchidan, suvning qulfning ichki qismiga, to'g'ridan-to'g'ri mexanizmning o'ziga kirishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Ikkinchidan, olov ustida qizdirilgandan so'ng, harorat farqi tufayli ichkarida kondensatsiya, ya'ni bir xil namlik paydo bo'ladi.

Agar siz qulfni ishlatsangiz ochsangiz issiq suv, shundan so'ng uni uyga olib borish, radiator yoki pechda quritish va uni yaxshilab, shu jumladan ichkaridan moylash maqsadga muvofiq bo'ladi. Aks holda, keyingi safar siz xonaga kirmaysiz. Suv va kondensatsiya kiritilgandan so'ng, mexanizm nafaqat tez muzlay boshlaydi, balki zanglaydi va tez orada butunlay ishdan chiqishi mumkin. Bunday o'zgarishlarning oqibatlarini oldindan aytish oson. Qulfni yiqitish yoki turbina bilan kesish kerak bo'ladi.

Muzdan tushirish mahsulotlari

Siz qalin igna orqali shpritsdan foydalanib, qulfga antifriz, antifriz, alkogol yoki boshqa moy quyishingiz mumkin. texnik yechim. Avtomatik transmissiyaga quyilgan xorijiy avtomobillar uchun qizil suyuqlik o'zini juda yaxshi isbotladi. Va, albatta, avtokimyo sanoati uzoq vaqtdan beri etarli miqdorda ixtisoslashgan foydali vositalar, bu masalada sizga yordam berishi mumkin. Qo'shilish orqali oddiy kerosin, WD-40 va boshqalardan foydalanishingiz mumkin kimyoviy reaksiya muz bilan mahsulot o'z xususiyatlarini zaiflashtiradi va qulfni ochish mumkin.

Qattiq sovuq bo'lgan joylarda doimiy yashaydigan ba'zi avtomobil egalari boshqa usul haqida gapirishadi. Ma'lum bo'lishicha, siz o'zingizning avtomobilingizdan chiqindi gazlar issiqligidan foydalanib, qulfni isitishingiz mumkin. Buning uchun sizga mos diametrli shlangning bir qismi kerak bo'ladi. Qanday bo'lmasin, moylash yoki isinishdan so'ng, kalitni shikastlamaslikka harakat qilib, qulfni juda ehtiyotkorlik bilan ochish kerak. Axir, agar barcha manipulyatsiyalardan keyin uning bir qismi ichkarida qolsa, ikkinchisi esa sizning qo'lingizda bo'lsa, unda hech narsa yordam bermaydi.

Oldini olish hamma narsa

Yuqorida aytilganlarning barchasi, albatta, ajoyib, ammo konstruktiv emas va ba'zida hech qanday adolatli tanqidga dosh berolmaydi. Keyinchalik "davolash" dan ko'ra, qulfni muzlatishning oldini olish osonroq. Issiq mavsumda qal'alar qishlash uchun oldindan tayyorlanishi kerak. Buning uchun siz qulfni benzin, kerosin yoki dizel yoqilg'isiga to'liq botirib, ho'llashingiz mumkin. Mexanizmni suyuq grafit bilan to'ldirish juda samarali bo'ladi.

Qayta ishlashdan keyin unga qor, muz va yomg'irning tanasi yuzasiga tushishiga yo'l qo'ymaydigan maxsus qopqoqni yopishtirish yaxshi bo'ladi. Har qanday mavjud vositalar yordam beradi. Axir, bu masalada asosiy narsa go'zallik emas, balki mexanizmning ishonchli ishlashi va yilning istalgan vaqtida, kechayu kunduz, kalitni buzmasdan va o'z ostonasida muzlamasdan xonangizga kirish qobiliyatidir. eshikning uzoq ochilishidan.

Agar qulf zanglagan bo'lsa, garajni qanday ochish kerak?

Tajribali avtoulovchilar va garaj egalari zanglagan qulfni ochish uchun silindrga benzin yoki oz miqdorda tormoz suyuqligi tomizishni tavsiya qiladi. Ba'zi hollarda, bu usullar samarali va qulf bilan kurashishga yordam beradi. Menimcha, sinab ko'rishga arziydi.

Oling plastik shisha, undan stakan yasang, ichiga kerosin quying. Idishdagi qulfni joylashtiring va mahkam mahkamlang. Bir kechada qoldiring. Kerosin zangni tozalashi kerak, shundan so'ng siz qulfni ochishga harakat qilishingiz mumkin.

Ishonchli usullardan biri tormoz suyuqligini kalit teshigiga quyishdir! Bu zang bilan osonlikcha kurashadi! WD-40 deb nomlangan aerozol ham bor, lekin agar sizda yovvoyi tasavvur bo'lsa, qasrni Coca-Cola ichimligi bilan to'ldiring))

Bunday mo''jizaviy vosita bor - U WD40 deb ataladi. Mumkin bo'lgan joyda uni to'ldirishingiz kerak, biroz kutib turing va ehtiyotkorlik bilan oching.

Ular sotadilar har qanday avtomobil do'konida yoki avtomobil bozorida.

Agar bunday narsa bo'lmasa, unda mumkin muntazam tormoz suyuqligi.

Yana bir variant: uni shamollatgich bilan qizdiring va uni ochishga harakat qiling.

Va agar barchasi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, uni maydalang yoki payvandlang va uni yangisiga o'zgartiring! Vaqt va nervlar qimmatroq;))

Men Vedeshka haqidagi barcha oldingi ma'ruzachilarga qo'shilaman. Siz kerosinni ham sinab ko'rishingiz mumkin.

Lekin agar qulf juda zanglagan bo'lsa. Unda sizga nima uchun kerak??? Axir, endi qulflar yuqori sifatli va qimmat emas. Yangisini sotib oling va eskisini kesib oling.

Agar yangi qulf qulf bo'lsa, u uchun plastik shishadan uy yasang. Zang bo'lmasligi uchun.

Bu suyuqliklarni ortiqcha to'kish kerak, shunda ular nafaqat to'plangan zang va axloqsizlikni to'yintiradi, balki iloji bo'lsa, ularni mexanizmdan yuvib tashlaydi.

Yechim juda oddiy - qulfni ikki-uch kun davomida dizel yoqilg'isi yoki kerosinga joylashtiring. Lekin ular darrov aytishadi, ehtimol, juda aqlli... Men javob beraman, agar qulf qulf bo'lsa, ya'ni kishanli bo'lsa, qulf u erga sig'ishi uchun 1 - 1,5 litrli plastik shishani kesishingiz kerak va shisha to'plamlaridan ilgak yasang, shunda butun tuzilma uni qulflash moslamasiga osib qo'yadi yoki shunchaki kerosin yoki dizel yoqilg'isi bilan kesilgan shishani simga burab qo'ying. Shundan so'ng siz qulfni kalit bilan aylantirishga harakat qilishingiz mumkin. Agar qulf o'ralgan bo'lsa, xuddi shu shishadan kichik teshikli sug'orish idishini yasang, shunda dizel yoqilg'isi qulfning teshigiga tushadi.

Uni kerosin kabi bir narsa bilan davolang, korroziyaga qarshi ta'sirga ega bo'lib, endi apparat do'konlarida shunga o'xshash mo''jizaviy mahsulotlar mavjud va 10 daqiqa kuting, agar u ishlamasa, uni butunlay yo'q qiling va yangisini o'rnating

Maxsus suyuqliklar allaqachon aytib o'tilgan, lekin men buni har ehtimolga qarshi takrorlayman. Zangni eng yaxshi korroziyaga olib keladigan suyuqlik WD 40 hisoblanadi. Keyinchalik kerosin ishlatmang. Keyingi - dizel yoqilg'isi.

Ammo radikal yo'l ham bor. Agar qulf qulf bo'lsa, uni kesish osonroq (va tezroq) va keyin elektr payvandlash bilan payvandlanadi. Bu umuman sezilmaydi. Va olib tashlangan qulfni keyin kerosinga bir kun namlash mumkin. Zang shishishi va mexanizmdan yuvilishi uchun. Keyin uni ishlab chiqish ancha oson bo'ladi.

Menga ishoning. Men o'z tajribamga asoslanib yozyapman.

Menda bu kabi payvandlangan qulflar juda ko'p.

Uyingizda, qishloq uyingizda yoki mashinangizda zanglagan qulf bormi? Qulfdan zangni qanday olib tashlashni bilamiz. Qo'ng'iroq qiling! Mutaxassislarimiz sizning qulfingizni tezda tartibga soladi va siz hatto qulfni almashtirishingizga hojat qolmasligi mumkin. Ammo agar siz layfxiklar bilan tajriba qilishni yaxshi ko'rsangiz, biz sizga qulfdan zangni tezda yoki juda tez olib tashlashning eski usullarini aytib beramiz.

Old eshikdan zangni qanday olib tashlash mumkin?

Qulfga bir oz benzin quyib ko'ring. Agar iloji bo'lsa, siz butun qulfni benzinga botirishingiz mumkin.
Tormoz suyuqligini qulfga quyishingiz mumkin. Uning qulfga ta'siri benzinga qaraganda samaraliroq bo'lishi kerak.
Zangni olib tashlash uchun maxsus suyuqlik mavjud. U qurilish do'konlarida sotiladi.
Ichkariga WD40 yoki LM 40 Multi-Funktions-Spray deb nomlangan Liqui Moly kabi buzadigan amallar moyini qo'yib ko'ring. Effekt tez bo'lmaydi. Agar moylash moslamasi bir necha soat ichida ishlamasa, uni to'ldiring va qulfni turli tomondan bolg'a bilan urib ko'ring.
Bizning hunarmandlarimizdan biri yoshligida zanglagan qulfni Coca-Colaga ho'llashga harakat qildi. Bu erda muhim narsa, ichkariga yopishib qolmasdan oldin uni ochishga vaqt topishdir.
Kamroq radikal usul - bu kalit teshigiga va qulf va korpus o'rtasidagi birikmaga qattiq yog' yoki mashina moyini tomizish orqali zanglagan qulfni ochishdir. Bir soat o'tgach, bu eritmalar sirtlarni yaxshi to'yingan bo'lishi kerak. Qattiq yog 'va mashina moyi, shuningdek, oldini olish uchun zang bo'lmagan qulflarni moylash uchun ham ishlatilishi mumkin. Agar qulf qisqa vaqt davomida zanglagan bo'lsa, bu usullarning barchasi ishlaydi. Agar korroziya qulflash mexanizmiga jiddiy zarar etkazgan bo'lsa, qulfni almashtirish kerak bo'ladi.

Avtomobil qulfidan zangni qanday olib tashlash mumkin?

Hech qachon mashinangizda zanglagan qulf bo'lganmi? Va bu sodir bo'ladi! Chunki faqat oltin va boshqa qimmatbaho metallar zanglamaydi. Agar bu sizning mashinangizda sodir bo'lsa va qulf nordon bo'lsa va kalitni kiritish imkoni bo'lmasa, siz professionalni chaqirishingiz yoki avtomobil qulfidagi zangni o'zingiz olib tashlashga harakat qilishingiz mumkin.

WD-40 ga quying. Silindrni aylantirishga yoki kalitni kiritishga harakat qilib, asta-sekin quying.
Avtomobil qulfiga kerosin yoki erituvchi quyib ko'ring. Buni shprits bilan qilishingiz mumkin. Iloji bo'lsa, niqobni olib tashlashga harakat qiling va uni bir muddat hal qiluvchi bilan idishga joylashtiring.
Qulfni olib tashlang va barchasini MOLE kabi ishqoriy eritmaga solib ko'ring. Kalitni kamida bir marta aylantirganingizdan so'ng, qulfni to'liq demontaj, qayta yig'ish va tozalashni bajaring.
Qulfni uy qulflari ta'mirlanadigan va kalitlar tayyorlanadigan ustaxonaga olib borishingiz mumkin. Albatta, hech kim buni avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazida qilmaydi.
Bu variant sizga qanday yoqadi? Asosiysi, ishlatilgan qo'shimchani sotib olish va o'z kalitingiz ostidagi sirni aniqlash. Siz uni qayta yig'ish uchun o'sha uy ustaxonasiga yuborishingiz mumkin.