Avtomobil transporti bugungi kunda yuk tashish segmentida eng mashhur hisoblanadi. Sabablari: temir yo'l liniyalari yoki havo qatnovlari bilan solishtirganda yo'l infratuzilmasining qiyosiy qulayligi va tarqalishi. Uzoq avtomobil transporti bir davlat ichida ham, umumiy quruqlik chegarasiga ega bo'lgan qo'shni davlatlar o'rtasida ham amalga oshiriladi. Avtotransport vositasi har qanday davlatning avtomobil yo‘llarida yo‘l harakati qoidalarini buzmagan holda erkin harakatlanishi uchun xalqaro miqyosda qoidalar kelishiladi va o‘rnatiladi. ruxsat etilgan o'lchamlar avtomobil transporti uchun yuk.

Yuk tashishning yagona umumiy standartlari

Yagona vazn va o'lchov standartlari xalqaro tashkilotlarning o'zaro kelishuvlarida mustahkamlangan, takrorlanadi va alohida mamlakatlar qonunchiligida belgilanadi. Bunday murakkab ratsionning maqsadlari quyidagilardan iborat:

  • avtomobilda tashish uchun yagona sharoitlar yaratish;
  • uning barcha uchastkalarida yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash;
  • yukning xavfsizligini va etkazib berishning o'z vaqtida bajarilishini kafolatlash.

Evropada avtomobilsozlikning maksimal standartlari

Yukning ruxsat etilgan maksimal o'lchamlari va og'irligi ichki va yopiq avtomobil transporti uchun ham milliy qonunchilik, ham xalqaro ko'p tomonlama shartnomalar - konventsiyalar va direktivalar bilan tartibga solinadi. Bunday parametrlarga qo'yiladigan talablar qat'iy va aniq belgilangan, chunki Evropa Ittifoqining 96/53-sonli Direktivida ko'rsatilganidek, "tijorat transport vositalarining og'irligi va o'lchamlari bo'yicha mavjud standartlar o'rtasidagi farqlar raqobatga salbiy ta'sir ko'rsatishi va to'siq bo'lishi mumkin. Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlar o'rtasidagi transport".

Haqida aniq ma'lumot maksimal og'irlik Evropa Ittifoqi mamlakatlarida qabul qilingan transport vositalarining o'lchamlari va o'lchamlari direktivaning ilovalarida keltirilgan:

Rossiya Federatsiyasida yuk mashinalarining ratsioni

haqida Rossiya Federatsiyasi, Bu erda 257-sonli "Avtomobil yo'llari va yo'l harakati to'g'risida" gi Federal qonuni, shuningdek, Hukumatning 2011 yil 15 apreldagi qarori qo'llaniladi. № 272. Ushbu nizomning 2-bandida Rossiya hududi bo'ylab xalqaro tashishda yuklarni avtomobil transportida tashish xalqaro shartnomalar va Rossiya qonunlariga muvofiq amalga oshiriladi. Yukning ruxsat etilgan og'irligi va maksimal o'lchamlari bo'yicha 1 va 3-ilovalar katta qiziqish uyg'otadi.

Shunday qilib, 1-ilovada avtomobil turiga qarab ruxsat etilgan og'irliklar belgilanadi avtomobil, yuklash platformalarining kombinatsiyasi va o'qlar soni. Quyidagi jadvalda maksimal og'irliklar tonnada berilgan:

3-ilova maksimal o'lchamlarga bag'ishlangan:

Bundan kelib chiqadiki, ichki yo'llarda olib chiqishga ruxsat berilgan eng og'ir va eng katta yuk mashinasi har qanday holatda ham og'irligi 44 tonnadan oshmasligi va uzunligi 20 dan ortiq va balandligi 4 metrdan oshmasligi kerak. Aks holda, katta hajmli yuk bor.

Katta o'lchamli yuklarni tashish xususiyatlari

Katta o'lchamli yuk - og'irligi va o'lchamlari ruxsat etilgan chegaralardan oshib ketadigan yuk. Belgilangan o'lchamlardan oshib ketadigan yuklarni tashish, qoida tariqasida, joizdir, lekin quyidagi qoidalarga rioya qilgan holda amalga oshirilishi kerak: maxsus shartlar, Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 23-bandida nazarda tutilgan. Shunday qilib, agar yuk orqa tomondan 1 metrdan ko'proq va yon tomondan 40 sm dan ortiq bo'lsa, u identifikatsiya belgilari bilan belgilanadi " Katta o'lchamdagi yuk", shuningdek, oq (old) va qizil (orqa) rangdagi chiroqlar va reflektorlar.

Orqa tomondan 2 metrdan ortiq va balandligi 4 metrdan ortiq bo'lgan katta o'lchamli yuklarni, shuningdek, avtopoezdlarni tashish belgilangan maxsus qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. qoidalar Hukumat va Transport vazirligining 2012 yildagi 258-sonli buyrug'i:

  1. og'ir va (yoki) yirik tashuvchining harakatlanish yo'nalishi oldindan kelishilgan holda;
  2. federal avtomagistrallarda katta hajmli yuklarni tashish uchun maxsus ruxsatnomalar ommaviy foydalanish vakolatli organ, ya'ni Federal yo'l agentligi tomonidan chiqarilgan;
  3. marshrut bo'ylab harakat yo'l harakati politsiyasi yoki harbiy yo'l politsiyasining patrul mashinalari bilan birga bo'lsa;
  4. Agar katta hajmli avtotransport vositasidan o'tgandan keyin yo'l qoplamasi yoki yo'l infratuzilmasining boshqa elementlari shikastlangan bo'lsa, transport vositasining egasi etkazilgan zararni qoplashi shart.

Maxsus belgilangan qoidalarni e'tiborsiz qoldirib, vazn va o'lchamlardan oshib ketish yo'l harakati qoidalarini buzish hisoblanadi va ma'muriy javobgarlikka sabab bo'ladi.

Og'irlik va o'lchov talablarini buzganlik uchun javobgarlik

Tashiladigan yuklarning o'lchamlari bo'yicha Rossiya qonunchiligida belgilangan yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun yuridik javobgarlik, xususan, ma'muriy javobgarlik nazarda tutilgan. Qoidabuzarlarga nisbatan maʼmuriy jazo choralari qoʻllaniladi. Qaysi? Jarima yoki transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish muayyan davr. Katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun ma'muriy jarimalar miqdori haqida batafsil ma'lumot uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasiga qarang. Shuni esda tutish kerakki, ma'muriy ish qo'zg'atilganda, katta hajmli tashuvchi avtomatik ravishda hibsga olingan joyda tashilgan yuk bilan tugaydi. Va kechikish qo'shimcha xarajatlarga olib keladi.

Xulosa

Kimdan qiyosiy tahlil tashiladigan tovarlarning o'lchamlari va og'irligiga qo'yiladigan talablar, umuman olganda, Evropa hamjamiyati va Rossiya Federatsiyasi uchun bu parametrlar bir xil ekanligi aniq. 6 yoki undan ortiq o'qli beshinchi g'ildirakli yoki tirkamali poezdning og'irligi Evropa uchun 40 tonnadan va Rossiya uchun 44 tonnadan oshmasligi kerak. Biz uchun ham, ular uchun ham transportning barcha turlari uchun maksimal balandlik 4 m, maksimal kengligi 2,55 metr, muzlatgichlar uchun - 2,6. Standartlar yuk mashinalari ko'pgina mamlakatlar uchun bir xil bo'ladi, bu esa bunday ratsionning maqsadlarini hisobga olgan holda juda oqilona.

Har qanday transport vositasi vaqti-vaqti bilan nafaqat yo'lovchilarni, balki yuklarni ham tashiydi. Shu bilan birga, agar yuk tanaga yoki magistralga to'g'ri kelsa, yaxshi bo'ladi va ba'zida katta yuklarni tashish kerak bo'ladi. Va bu erda savol tug'iladi: yukni jarimaga tortmasdan qanday tashish kerak. Va agar jarima bo'lsa, u nima bo'ladi? Biz bu haqda gaplashamiz.

Yuklarni tashish qoidalari (gapirish)

Barcha turdagi qoidalar va qonunlarning chuqurligiga "sho'ng'ishdan" oldin, darhol aytaylik, biz yuklarni ma'lum o'lchamlarga qadar tashish bilan bog'liq ishlarga qiziqamiz, ya'ni biz katta yuklarni tashish mavzusiga to'xtalmaymiz. o'lchamdagi yuk. Keling, boshlaymiz.
Siz murojaat qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - bu yo'l harakati qoidalari. Bu erda iqtibos keltirishga arziydigan 2 ta nuqta bor:

23.4. Avtomobilning old yoki orqa tomonidagi o'lchamlaridan 1 m dan ortiq yoki yon chiroqning tashqi chetidan 0,4 m dan ortiq masofada joylashgan yuk "Katta yuk" identifikatsiya belgilari bilan belgilanishi kerak. qorong'u va yomon ko'rinish sharoitida , qo'shimcha ravishda, old chiroq yoki reflektor mavjud oq, orqasida - chiroq yoki qizil reflektor.

Bunday rasm bu erda mos keladi. Agar yuk belgilangan o'lchamlarga qadar bo'lsa, unda belgi kerak emas.

Bu erda aytishimiz mumkinki, agar siz katta bo'lmagan yuklarni tashish qoidalarini buzgan bo'lsangiz, ya'ni ushbu chegaralargacha, jarima minimal yoki hatto ogohlantirish bo'ladi. (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21-moddasi). Bu quyidagi holatlarga tegishli:



(bir xil yo'l harakati qoidalaridan talablar).

Agar o'lchamlar ushbu chegaralardan "chiqib ketgan" bo'lsa, biz belgini, aniqrog'i "Katta yuk" belgisini osib qo'yamiz. Bu o'lchamlarga nisbatan oldinga va orqaga 1 metrdan oshiqroq va yon chiroqlarga nisbatan 0,4 m dan ortiq bo'lgan avtomobil katta bo'lishini anglatadimi?
Keling, 257-sonli Federal qonunga murojaat qilaylik va katta avtomobil uchun ta'rifni topamiz.

katta o'lchamli transport vositasi - o'lchamlari yuk bilan yoki yuksiz Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan belgilangan ruxsat etilgan o'lchamlardan oshadigan transport vositasi.

Agar transport vositasining kamida bitta o'lchamlari yuk bilan birga yo'l harakati qoidalariga muvofiq belgilangan qiymatdan oshsa, yuk katta o'lchamli hisoblanadi.

Bunday holda, ma'lum o'lchamdagi yirik yuklar yo'l harakati qoidalarining 23.5-bandiga muvofiq qoidalarga muvofiq tashilishi kerak. Shu fikrni ham keltiramiz.

23.5. Og'ir va xavfli yuklarni tashish, gabarit o'lchamlari yuk bilan yoki yuksiz kengligi 2,55 m (muzlatgichlar va izotermik jismlar uchun 2,6 m), yo'l yuzasidan balandligi 4 m va uzunligi () dan oshadigan transport vositasining harakati. shu jumladan bitta tirkamali) 20 m yoki transport vositasining gabarit o'lchamlari orqa nuqtasidan 2 m dan ortiq bo'lgan yuki bo'lgan transport vositasining harakati, shuningdek, ikki yoki undan ortiq tirkamasi bo'lgan yo'l poezdlarining harakatlanishi belgilangan tartibda amalga oshiriladi. maxsus qoidalar bilan. Xalqaro avtomobil tashish transport vositalariga qo'yiladigan talablarga va Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalarida belgilangan tashish qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi.

E'tibor bering, bizda faqat bitta o'lcham qolmaydi, orqa tomondan yukning chiqishi 1 metrdan ortiq bo'lsa, lekin 2 metrgacha. Bunday holda, ushbu o'lchamdagi yukni qoidalarga muvofiq tashish talab qilinmaydi, lekin unga "Katta yuk" belgisini yopishtirish kerak.

Aslida, biz allaqachon ba'zi xulosalar chiqarishimiz mumkin.
Agar o'lchamlar kengligi 2,55 m, uzunligi 20 m, balandligi bo'yicha yo'ldan 4 m va orqa tomondan 2 metrdan oshmasa, u holda katta o'lchamli yuk bo'lsa ham, u maxsus qoidalarsiz tashiladi, ya'ni. , faqat yo'l harakati qoidalariga muvofiq.
Agar o'lchamlar bundan ortiq bo'lsa, Rossiya Federatsiyasining 2007 yil 8 noyabrdagi 257-FZ-sonli "Rossiya Federatsiyasida avtomobil yo'llari va yo'l faoliyati to'g'risida va Rossiya Federatsiyasining ayrim qonun hujjatlariga o'zgartishlar kiritish to'g'risida" Federal qonuniga binoan. ,” tomonidan yoʻl harakati qatnashchilariga tashishni amalga oshirish taqiqlanadi avtomobil yo'llari maxsus ruxsatnomasiz katta hajmdagi yuklar.
Biz ushbu ruxsatnomalar haqida gapirmaymiz, ya'ni maqolamizning boshida aytganimizdek, biz professional tashuvchilar uchun emas, balki faqat oddiy avtoulovchilar uchun holatlarga to'xtalamiz. Agar yukingiz oxirgi rasmda ko'rsatilgan chegaradan oshib ketgan bo'lsa, jarima haqida sizga yaxshiroq aytib beraylik.

Chiqib ketgan yuklarni tashish uchun jarima (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21 va 12.21.1-moddalari)

Bu erda yuk uchun jarima nima bo'lishi mumkinligi haqida uchta variant mavjud. Birinchisi, buzilganda yo'l harakati qoidalariga qo'yiladigan talablar yuk tashish uchun:

Haydovchining ko'rinishini cheklamaydi;
- boshqaruvni murakkablashtirmaydi va transport vositasining barqarorligiga ta'sir qilmaydi;
- tashqi yoritish moslamalari va reflektorlarni, ro'yxatga olish va identifikatsiya belgilarini qamrab olmaydi va qo'l signallarini qabul qilishga xalaqit bermaydi;
- shovqin yaratmaydi, chang hosil qilmaydi, yo'lni yoki atrof-muhitni ifloslantirmaydi.

Ikkinchisi, agar yuk orqa bo'shliqdan 1 metrdan ortiq, lekin 2 metrdan ortiq bo'lmasa, "Katta yuk" belgisini o'rnatish kerak bo'lganda. Agar bu belgi o'rnatilmagan bo'lsa, unda ... Ushbu ikkita variant uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21-moddasiga binoan jarima solinadi.

Tovarlarni tashish qoidalarini, shuningdek tortib olish qoidalarini buzish ogohlantirish yoki 500 rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

Biroq, uchinchi variant - yuk katta bo'lganda va bundan tashqari, maxsus ruxsat talab qilinadi, ya'ni o'lchamlardan tashqariga chiqadi. Bu allaqachon Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1 moddasi bo'yicha jarima bo'ladi.

Agar o'lcham 10 sm dan oshmasa (rasmiy ruxsatnomasiz) - 1000-1500 rubl (jismoniy shaxslar) (1-qism);
- agar o'lchamlar 10-20 sm dan oshsa (rasmiy ruxsatnomasiz) - 3000-4000 rubl (jismoniy shaxslar) (2-qism);
- agar o'lchamlar 20-50 sm dan oshsa (rasmiy ruxsatnomasiz) - 5000-10000 rubl (jismoniy shaxslar) (3-qism);
- agar o'lcham 50 sm dan oshsa (rasmiy ruxsatnomasiz yoki ruxsatsiz) - 7000-10 000 rubl (jismoniy shaxslar) yoki 4 oydan 6 oygacha mahrum qilish (6-qism).

Aslida, eng yomoni, agar yuk 50 sm dan ortiq bo'lsa, bu holda juda katta jarima yoki olti oygacha bo'lgan maxsus huquqdan mahrum qilish aniq.

Chiqib ketgan yuklarni tashishda transport vositasini ushlab turish

Shunisi e'tiborga loyiqki, Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasida nazarda tutilgan huquqbuzarlik uchun, ya'ni uchinchi ishimiz uchun hibsga olish qo'llanilishi mumkin. Ushbu imkoniyat Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 27.13-moddasida ko'rsatilgan. Bundan tashqari, agar sizning mashinangizni evakuatorga yuklash imkoni bo'lmasa, ular shunchaki blokirovkalash moslamalarini o'rnatishlari mumkin. Biz 27.13 Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksini o'qiymiz.

...Agar imkonsiz bo'lsa texnik xususiyatlar 12.21.1-moddaning 1, 2, 3, 4, 5 yoki 6-qismlarida yoki ushbu moddaning 12.21.2-moddasi 1-qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlik sodir etilgan taqdirda transport vositasining harakatlanishi, uning harakatlanishi va ixtisoslashtirilgan to'xtash joyiga joylashtirilishi. Kod, hibsga olish bloker qurilmalari yordamida harakatni to'xtatish orqali amalga oshiriladi.

Natijada, siz hibsga olishga sabab bo'lgan sabablarni bartaraf etguningizcha u erda qolasiz.

Chiqib ketgan yuk uchun jarimani 50 foiz chegirma bilan to'lash mumkinmi?

Agar siz hali ham jarimadan qochib qutula olmasangiz, unda siz Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 32.2-moddasini unutmasligingiz kerak. Buning yordamida hurmatli avtoulovchilar jarimani 50 foizlik chegirma bilan to'lash imkoniyatiga ega. Ushbu maqola, agar jarima yo'l harakati politsiyasining jarimalar bazasida paydo bo'lgan vaqtdan boshlab to'langan bo'lsa, lekin qaror qabul qilingan kundan boshlab 20 kundan kechiktirmay to'langan bo'lsa, sizga "chegirma" turini olish imkonini beradi.

"Chiqqan yuk uchun jarima" mavzusidagi savol-javoblar

Savol: Bo'shliq va yon chiroqlardan tashqariga chiqadigan qancha yuk bilan siz belgilarni o'rnatmasdan "og'riqsiz" haydashingiz mumkin?
Javob: Bo'shliqqa nisbatan oldinga va orqaga 1 metrdan ko'p bo'lmagan, 4 metrgacha va yon tomonlarda yon marker nuriga nisbatan 0,4 metrdan ko'p bo'lmagan.

Savol: Orqaga chiqadigan yukni qanday o'lchamgacha maxsus ruxsatsiz olib yurish mumkin?
Javob: 2 metrgacha, yukning 1 metrdan 2 metrgacha cho'zilgan joyidan "Katta yuk" belgisini osib qo'yish kerak bo'ladi.

Og'ir va katta hajmli yuklarni tashish amalga oshiriladigan standart talablar va qoidalar mavjud. Yo'l harakati qoidalari ularni Rossiya Federatsiyasi hududida joylashgan yo'llarda tashishning o'ziga xos xususiyatlarini aniq tartibga soladi.

Katta o'lchamdagi yuk nima?

Belgilangan parametrlardan yuqori bo'lgan har qanday ob'ektni tashish Yo'l harakati qoidalarining o'lchamlari, katta o'lchamli (og'ir) yuk deb ataladi. U aniq ta'rifga ega emas va yuklash platformasi va yo'l qoplamasining holatiga qo'llaniladigan bir qator talablardan iborat.

Yukning asosiy parametrlariga balandlik, uzunlik, kenglik va og'irlik kiradi. Agar ob'ekt ushbu ko'rsatkichlardan birida ruxsat etilgan qiymatlardan oshsa, u odatda ko'rib chiqiladi katta hajmli yuk.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashishdagi qiyinchiliklar, birinchi navbatda, yo'llarning xususiyatlariga va yo'nalish bo'ylab ark va o'tish joylarining balandligi, shuningdek, tashish qobiliyatiga cheklovlar mavjud tunnel va ko'priklar mavjudligi bilan bog'liq. Bu, shuningdek, yo'llardagi temir yo'l kesishmalari bilan kesishmalar, shuningdek, aloqa va elektr uzatish liniyalarining mavjudligi. Transport hali ham cheklangan bo'lishi mumkin ob-havo sharoiti va yo'l qoplamasining turi.

Katta oʻlchamli yuklarga ayrim turdagi qishloq xoʻjaligi texnikasi, qayiq va yaxtalar, burgʻulash dastgohlari, turbinalar, beton buyumlar va har xil shakldagi, oʻlchamdagi va ogʻir vazndagi boshqa buyumlar misol boʻla oladi. Shunday qilib, har qanday ob'ekt, agar uning shakli, o'lchami, og'irligi va boshqa parametrlarining xususiyatlariga ko'ra uni transport vositasida tashish imkoni bo'lmasa, uni katta hajmli deb hisoblash mumkin. yopiq(masalan, standart o'lchamdagi idishlardan foydalanish).

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalari

Yo'l harakati qoidalarining 23.3-bandiga binoan, katta o'lchamli va og'ir yuklarni tashish, agar ular haydovchining ko'rish sifatiga ta'sir qilmasa, transport vositasining barqarorligiga putur etkazmasa va reflektorlar, identifikatsiya belgilarining ko'rinishini to'sib qo'ymasa, ruxsat etiladi. va yoritish asboblari.

Katta o'lchamdagi yuk shovqin yaratmasligi, changni ko'tarish orqali boshqa yo'l harakati qatnashchilarining ko'rinishini yomonlashtirmasligi kerak. mexanik shikastlanish yo'l qoplamasi, shuningdek, atrof-muhitga salbiy ta'sir ko'rsatadi.

Yo'l harakati qoidalarining 23.4-bandida aytilishicha, agar tashilayotgan ob'ekt transport platformasining o'lchamidan old va orqa tomondan 1 m dan ortiq, shuningdek uning bir yoki har bir tomonida 0,4 m dan oshsa, yuk o'zboshimchalik bilan jihozlangan bo'lishi kerak. "Katta yuk" maxsus aks ettiruvchi belgisi.

Muhim: kam yorug'lik sharoitida yoki tungi vaqtda katta o'lchamli narsalarni tashish faqat talablarga rioya qilgan holda ruxsat etiladi quyidagi shartlar: ob'ektning old tomoniga oq reflektor yoki chiroq, orqa tomoniga qizil reflektor biriktirilishi kerak. Bundan tashqari, avtomobil to'q sariq va sariq miltillovchi chiroqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Katta o'lchamli yuklarni avtomobil transportida tashishda transport vositasining tezligi 60 km / soat dan oshmasligi kerak (ko'priklarda harakatlanayotganda - 15 km / soat). Shu bilan birga, haydovchi davlat organlari bilan oldindan kelishilgan yo‘nalishni mustaqil ravishda o‘zgartirish huquqiga ega emas. Bu ma'lum bir marshrutda joylashgan avtomobil yo'llari, yo'llar va inshootlar bardosh bera oladigan yuk bilan bog'liq.

Yuklar, ularning og'irligi va o'lchamlariga qarab, shartli ravishda 2 toifaga bo'linadi (avtomobilni hisobga olgan holda) - har bir o'qdagi yuk va ruxsat etilgan o'lchamlar (uzunlik, kenglik, balandlik). Shunday qilib, avtomobil platformasi, agar uning massasi yoki o'qiga yuk belgilangan qiymatlardan oshsa, og'ir yuk hisoblanadi. O'lchamlari ruxsat etilgan o'lchamlardan oshib ketadigan (yuklangan yoki yuklanmaganligidan qat'iy nazar) bunday transport katta o'lchamli yuk hisoblanadi.

Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligi va Transport vazirligining ko'rsatmalari hozirgi vaqtda katta o'lchamdagi yuklarni tashishni tartibga soladi va asosiy hisoblanadi. normativ hujjat, bu ularni yo'llarda tashish imkonini beradi. Shu bilan birga, og'ir va katta hajmli yuk toifasiga kiruvchi har qanday ob'ektlar Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalariga, tashish qoidalariga, shuningdek tegishli ruxsatnomada ko'rsatilgan maxsus talablarga qat'iy rioya qilgan holda tashish uchun ruxsat etiladi.

Yuk tashuvchi transport vositalari tomonidan yo'llar va turli tuzilmalarga etkazilgan zararni qoplash tartibini tartibga soluvchi muhim me'yoriy hujjat Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1995 yil 29 sentyabrdagi 962-son qarori bo'lib, uning qoidalari og'ir va katta o'lchamdagi yuklarni tashuvchi transport kompaniyalari va haydovchilarga nisbatan qo'llaniladi. Rossiya hududida joylashgan yo'llarda yuk.

Muhim: Katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun transport korxonalari egalari maxsus ruxsatnoma olishlari kerak. Buni tegishli shaxsga ariza topshirish orqali amalga oshirish mumkin yo'l organlari, yuk mashinalarining harakatlanish marshruti rejalashtirilgan hududda joylashgan. Rossiya Federatsiyasidan tashqarida barcha toifadagi katta o'lchamli yuklarni tashish uchun ruxsat olish uchun Rossiya Transport vazirligiga yoki uning biron bir bo'linmasiga ariza topshirish kerak. Agar marshrut federal yo'llar bo'ylab o'tadigan bo'lsa, tegishli ariza Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati xizmatiga topshirilishi kerak. Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlariga tegishli yo'llar bo'ylab o'tadigan marshrut bo'ylab og'ir va katta hajmli narsalarni tashish uchun ruxsat olish uchun siz hududiy avtomobil yo'llari organlariga (tashuvchining transport vositalari joylashgan joyda) murojaat qilishingiz kerak.

Katta o'lchamli va og'ir yuklarni tashish bo'yicha yo'riqnomaga muvofiq, tashuvchilardan arizalar qat'iy belgilangan shaklda taqdim etiladi. U quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:

  • katta hajmli buyumlarni tashishni muvofiqlashtiruvchi tashkilotlar to'g'risidagi ma'lumotlar;
  • tashilayotgan yukning aniq o'lchamlari, toifasi va xarakteri;
  • avtomobilning og'irligi va o'lchamlari;
  • alohida toifadagi katta hajmli buyumlarni tashish shartlari;
  • batafsil yo'nalish;
  • turi, nomi, maqsadi va o'tkazish qobiliyati avtomobil yo'llari.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun ruxsat davlat organlari tomonidan bir martalik yoki ma'lum muddatga berilishi mumkin. Bu tashiladigan ob'ektlarning qaysi toifaga tegishli ekanligiga, shuningdek, ularni tashish turi va xususiyatlariga bog'liq. Olingan bir martalik ruxsatnomada yuk bilan tashishning aniq yo'nalishi va oldindan kelishilgan muddatlar ko'rsatilgan. U faqat bir marta amal qiladi.

Muayyan muddatga berilgan hujjatlarga kelsak, ular birinchi toifadagi katta hajmli yuklarni tashishga ruxsat beradi va 1-3 oy davomida amal qilishi mumkin. Ikkinchi toifadagi og'ir va katta hajmli yuklarni tashish uchun ruxsat olish uchun avtotransport kompaniyasi diagrammalarni taqdim etishi kerak:

  • tashishda ishtirok etayotgan transport vositalari tasvirlangan avtopoezdlar;
  • transport vositalarida o'qlar va g'ildiraklarning joylashishi;
  • eksenel yuklarni taqsimlash.

Tashuvchi kompaniya davlat avtomagistrallaridan ruxsat oladi, ular shuningdek yo'nalish bo'ylab katta o'lchamdagi yuklarni tashishni aloqa va balans egalari bilan muvofiqlashtiradi. turli tuzilmalar(yo'l o'tkazgichlar, metro, er osti quvurlari, elektr uzatish liniyalari va boshqalar), Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining vakolatli organlari, shuningdek, temir yo'llarning hududiy boshqarmalari.

Tegishli ruxsatnomani olgandan so'ng, tashish Rossiya Ichki ishlar vazirligining Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi bilan kelishilgan bo'lishi kerak. IN majburiy harakat xavfsizligini ta'minlash uchun katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun talablar kelishilgan. Tashuvchi yo'l inspektsiyasidan tashishni amalga oshirish huquqini beruvchi maxsus turdagi ruxsatnomani olishi kerak, uni old oyna yuk mashinasi.

Yo'l inspektsiyasi vakillari katta o'lchamli va og'ir yuklarga hamrohlik qilish zarurligini aniqlashlari shart. Buning uchun quyidagilardan foydalanish mumkin:

  • yo'l harakati politsiyasi patrul mashinalari;
  • traktorlar;
  • avtomobillarni qoplash.

E'tibor bering, agar transport vositasining kengligi 3,5 m dan oshsa, shuningdek, katta hajmli yuklarni tashish uchun foydalaniladigan poezd uzunligi 24 m dan ortiq bo'lsa, qoplamali transport vositalari yuklarni kuzatib borish uchun ishlatiladi. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun traktorlar va transport vositalari tashuvchi yoki yuk jo'natuvchi tomonidan ajratilishi kerak.

Agar transport vositasining kengligi 4 m dan ortiq bo'lsa, avtopoezd uzunligi 30 m dan ortiq bo'lsa va tashilayotgan ob'ekt ikkinchi toifaga tegishli bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi patrul mashinasi yuklarni tashishda ishtirok etadi. Bu, shuningdek, foydalanilayotgan transport vositasini yuklash platformasi qarama-qarshi harakatlanish chizig'ida yo'lning bir qismini egallashga majbur bo'lgan holatlarni ham o'z ichiga olishi kerak.

Katta oʻlchamdagi yuklar shartnoma asosida patrul avtomashinalari bilan birga olib boriladi. Qopqoq transport vositalaridan foydalanganda, ikkinchisi miltillovchi chiroqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Bunday transport vositalari yuk olib ketayotgan eskort transport vositasiga nisbatan chapga 15-20 m masofada harakatlanadi, shuning uchun uning umumiy o'lchamlarining kengligi hamrohlik qiladigan transport vositasining kengligidan tashqariga chiqadi.

Agar siz ko'prik bo'ylab harakatlanishingiz kerak bo'lsa, transport vositalarining holati va masofa ham yo'l harakati politsiyasi bilan kelishilgan bo'lishi kerak, ma'lum bir marshrut xaritasini tuzadi.

Muhim: agar bir qator holatlar tufayli katta hajmli yuklarni tashishda marshrutni o'zgartirish zarurati tug'ilsa, tashuvchi kompaniya tegishli ruxsat olishi kerak.

Avtotransport korxonalarining egalari, mansabdor shaxslar va haydovchilar ishlab chiqaruvchilar tomonidan belgilangan tovarlarni tashish va transport vositalaridan foydalanish qoidalarini buzganliklari uchun Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq javobgar bo'ladilar.

Avtomobil transportida tashish uchun yukning ruxsat etilgan o'lchamlari

Yo'l harakati qoidalariga muvofiq og'ir va nostandart o'lchamdagi yuklarni tashish maxsus transport vositalarida amalga oshiriladi. Katta o'lchamdagi buyumlarning og'irligi ishlab chiqaruvchilar tomonidan belgilangan ruxsat etilgan qiymatlardan oshmasligi kerak har xil turlari TS. Tashilayotgan yukning o'lchamlariga kelsak, ular haydovchining ko'rinishini cheklamasligi va haydashga xalaqit bermasligi kerak.

Shunday qilib, agar yuk transport vositasi chegarasidan tashqariga chiqsa, u "Katta yuk" maxsus belgisi bilan, ikkinchisi yo'q bo'lganda - qizil yoki oq mato parchalari, chiroqlar yoki reflektorlar bilan belgilanishi kerak.

Yuk mashinalari uchun

Belgilangan standart parametrlarning har qandayidan ortiq bo'lgan noodatiy yuklarni tashish foydalanish qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi katta hajmdagi transport. Shunday qilib, tashilgan ob'ektlar uchun yuk mashinalari, quyidagi ruxsat etilgan o'lchamlar o'rnatiladi:

  • uzunligi - 22 m;
  • balandligi - 4 m;
  • kengligi - 2,65 m;
  • vazni - 40 t.

Zarur bo'lganda, transport vositasining orqa tomonidagi tashilgan yukning uzunligi 2 m gacha oshirilishi mumkin, shu bilan birga identifikatsiya belgilarining mavjudligi tashish uchun majburiy shartdir.

Yengil avtomobillar uchun

Agar yuk yengil avtomobil uzunligidan 1 m va kengligi 0,4 m dan oshsa, u ham maxsus belgi yoki qizil rangli material bilan belgilanishi kerak. Qorong'ida tashishda, aks ettiruvchi materialdan tayyorlangan qo'shimcha chiroq yoki belgi o'rnatilishi kerak. Balandligi (yo'l sathidan) 4 m dan oshadigan va og'irligi avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan qiymatlardan ortiq bo'lgan yuklarni tashish taqiqlanadi.

"Katta o'lchamdagi yuk" belgisi - o'lchamlar

Katta o'lchamdagi yuklarni transport vositalarida tashishni ko'rsatadigan identifikatsiya belgisi "O'lchamli yuk" deb ataladi. Yo'l harakati qoidalari yon uzunligi 0,4 m bo'lgan kvadratga o'xshash ushbu belgining o'lchamlarini belgilaydi, uning ichida ma'lum bir burchak ostida o'zgaruvchan oq va qizil chiziqlar mavjud, ularning kengligi 50 mm (GOST R12.4.026-). 2001).
Ushbu belgi katta hajmli yuklarga qo'llanilishi kerak. U aks ettiruvchi materiallardan tayyorlangan stiker yoki naqsh shaklida mustaqil ravishda sotib olinishi yoki tayyorlanishi mumkin.


Katta o'lcham uchun yaxshi

San'atga muvofiq. Yo'l harakati qoidalarining 12.21-moddasi, yuklarni tashish qoidalarini buzgan taqdirda, haydovchi ogohlantirish shaklida jazolanishi yoki 500 rubl miqdorida jarimaga tortilishi mumkin. Bu maxsus belgi bo'lmasa, tashilayotgan ob'ekt transport vositasiga mustahkam o'rnatilmagan bo'lsa yoki yuk ko'p shovqin qilsa yoki chang hosil qilsa sodir bo'lishi mumkin. Ushbu jarimalar maxsus ruxsatnoma talab qilmaydigan yuklarni olib o'tadigan transport vositalari egalariga nisbatan qo'llaniladi.

Agar g'ayrioddiy yuk tashuvchi transport vositasi ruxsat etilgan o'lchamlardan 10 sm dan oshsa, maxsus ruxsatnoma bo'lmasa yoki o'lchamlari ruxsatnomada ko'rsatilgan parametrlardan 10 sm dan oshmasa yoki transport vositasi o'qiga yuk bo'lsa. ruxsatnomada ko'rsatilgan parametrlardan 2 dan 10% gacha bo'lgan miqdorda oshib ketganda, bu ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi. Haydovchilar uchun uning hajmi 1-1,5 ming rubl, mansabdor shaxslar uchun - 10-15 ming rubl, yuridik shaxslar uchun - 100-150 ming rubl. Yuqoridagi qoidabuzarliklar fotosurat va videoyozuvning texnik vositalari bilan qayd etilsa, avtotransport kompaniyasining egasi 150 ming rubl miqdorida jarimaga tortilishi mumkin.

Agar transport vositasining o'lchamlari oshsa belgilangan o'lchamlar 0,1 m ga (lekin 0,2 m dan ko'p bo'lmagan), shuningdek, agar uning og'irligi yoki o'qiga yuki tegishli ruxsatnomasiz ruxsat etilgan qiymatdan 10% ga (lekin 20% dan ko'p bo'lmagan) oshsa, quyidagi jarimalar qo'llaniladi: haydovchilarga - 3 -4 ming rubl, mansabdor shaxslar uchun - 25-30 ming rubl, yuridik shaxslar uchun - 250-300 ming rubl. Fotosurat yoki video qayd etilgan taqdirda, transport vositasining egasi 300 ming rubl miqdorida jarimaga tortiladi.

Agar transport vositasining o'lchamlari 20 dan 50 sm gacha oshib ketgan bo'lsa, shuningdek, og'irligi yoki o'qdagi yuki ruxsat etilganidan 20-50% ga oshsa, maxsus ruxsatnomasiz quyidagi jarimalar qo'llaniladi. Haydovchilar - 5-10 ming rubl yoki 2 oydan 4 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. Katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun mas'ul mansabdor shaxslar 35-40 ming rubl, yuridik shaxslar - 350 dan 400 ming rublgacha jarimaga tortilishi mumkin. Huquqbuzarliklarni foto yoki videoga olish uchun jarima yuridik shaxslar uchun 400 mingni tashkil qiladi.

Agar transport vositasining o'lchamlari ruxsat etilgan qiymatlardan 50 sm ga oshsa, shuningdek, uning massasi yoki eksenel yuki belgilangan me'yorning 50% dan ortiq bo'lsa, tegishli ruxsatnoma bilan haydovchiga 7-10 ming rubl miqdorida jarima solinadi. 4 oydan 6 oygacha bo'lgan muddatga litsenziyasidan mahrum qilingan. Mansabdor shaxslar uchun 45-50 ming rubl, yuridik shaxslar uchun - 400-500 ming rubl miqdorida jarima nazarda tutilgan (buzilishni fotosurat yoki videoga olish uchun - 500 ming).

Agar yuk jo'natuvchi yukning o'lchamlari, vazni, tashish yo'nalishi haqida noto'g'ri ma'lumot bergan bo'lsa, shuningdek, maxsus ruxsatnomaning raqami va sanasini ko'rsatmasa, haydovchilar uchun jarimalar 1-1,5 ming rublni tashkil qiladi. Mansabdor shaxslar uchun jarima 15-20 ming rubl, yuridik shaxslar uchun - 200-300 ming rubl.

Agar transport vositasining ruxsat etilgan og'irligi, o'qdagi yuki va o'lchamlari ruxsatnomada ko'rsatilgan qiymatlardan oshsa, yakka tartibdagi tadbirkorlar yoki yuridik shaxs jarima shaklida jazolanadi. Yakka tartibdagi tadbirkorlar uchun ularning hajmi 80-100 ming rublni, tashuvchi kompaniyalar uchun - 250-400 ming rublni tashkil qiladi.

Agar siz ommaviy yoki o'qdagi yuk ko'rsatilganlarga mos kelmaydigan transport vositalarining harakatlanishini taqiqlovchi majburiy yo'l belgilarining talablariga rioya qilmasangiz, ma'muriy jarima 5 ming rublni tashkil qiladi.

Qachon katta hajmli yuklarni avtomobil transportida tashishga ruxsat berilmaydi?

Og'ir va katta o'lchamdagi yuklarni tashishga ruxsat berilmagan ayrim holatlar mavjud. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalari quyidagilarni taqiqlaydi:

  • transport vositalarining belgilangan tezligidan oshib ketish;
  • belgilangan marshrutni mustaqil ravishda o'zgartirish;
  • muzli sharoitda yuk tashish;
  • ruxsatsiz va ruxsatnomasiz katta hajmdagi narsalarni tashish;
  • maxsus ruxsatnomasiz yo'l bo'ylab harakatlanish;
  • yo'llarda yo'l harakati qoidalarini buzgan holda transport vositalarini to'xtatish;
  • noto'g'ri transport vositasidan foydalangan holda tovarlarni tashish.

Tashuvchilar katta hajmli va og'ir yuklarni tashish qoidalariga qat'iy rioya qilishlari shart. Bu katta miqdorda jarimalar to'lashdan qochadi, yo'l harakati qatnashchilari xavfsizligini va yetkazib berish sifatini ta'minlaydi.

Ko'p etkazib berish usullari mavjud, ammo avtoulovlar juda mashhur. Ko'pincha siz "katta o'lchamdagi yuklarni tashish" iborasini eshitishingiz mumkin. Qanday tovarlar katta hajmli va ularning xususiyatlari qanday? Birinchidan, katta hajmli yuk - bu standart transport vositasida tashish qiyin bo'lgan yuk. Bunday yukning parametrlari: kengligi - 2,55 m; balandligi 4 m; uzunligi 20 m bo'lib, mashinaga maxsus talablar qo'yiladi. Yetkazib berish alohida qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. Katta o'lchamdagi narsalarga quyidagilar kiradi: sanoat uskunalari va maxsus maqsadlar uchun uskunalar.

Katta o'lchamli yuklar asosan uskunalar va sanoat qismlarini o'z ichiga oladi

Cheklovlar

Katta o'lchamdagi yuklarning barcha tashishlari yo'l harakati qoidalari va tashish qoidalari to'plami bilan tartibga solinadi.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish bir necha omillar bilan cheklanadi:

  • avtomobilning yuk ko'tarish qobiliyati;
  • ko'prik o'lchamlari;
  • harakatlanuvchi;
  • ob-havo.

Yuklarni tashishda yukning umumiy massasini o'qlar bo'yicha taqsimlash hisobga olinadi. Avtomobil chegaralari buzilmasligi kerak. Kuzatish kerak texnik standartlar

, ishlab chiqaruvchi uskunani etkazib bergan. Tashish vaqtida to'g'ri taqsimlanganiga qaramay, xodim doimiy ravishda uning joylashgan joyini kuzatishi kerak. Bu xavfsizlik uchun zarur.

Yuk tashish yo'nalishi ko'priklar va tunnellarning balandligiga qarab o'rnatiladi

Maxsus ruxsat Katta o'lchamdagi yuklarni tashish bilan bog'liq faoliyatni amalga oshirish uchun maxsus o'lchamlarni, etkazib berish shartlarini, marshrutni va boshqalarni ko'rsatadigan maxsus ruxsatnoma olish kerak. Ushbu tartib asosda ishlay boshladi. Federal qonun

08.11.2007 yildagi 257-son "Yo'llarda", unda og'ir, yirik va xavfli yuklarni maxsus ruxsatnomalarsiz tashish taqiqlanadi. Marshrut vakolatli davlat organi bilan kelishilgan holda amalga oshiriladi.

Qog'oz bir yoki bir nechta sayohatlar uchun chiqariladi, lekin 10 dan oshmasligi kerak. Har safar yo'nalish va tashilgan yuk mos kelishi kerak. Ruxsatnomaning amal qilish muddati 3 oydan oshmaydi.

Katta o'lchamdagi yuklarni xalqaro tashishda qo'llaniladigan qoidalar 1998 yil 24 iyuldagi 127-sonli "Xalqaro avtomobil tashuvlarida davlat nazorati to'g'risida" Federal qonunida belgilangan.

Katta o'lchamdagi narsalarni uyushgan ustunlarda tashish mumkin emas, bu favqulodda vaziyatga olib kelishi mumkin. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish tartibi tartibga solinadi quyidagi hujjatlar

  • RF:
  • 2007 yil 8 noyabrdagi 259-sonli "Avtomobil transporti ustavi" Federal qonuni.
  • Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 72-sonli "Yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari" qarori.
  • 1993 yil 23 oktyabrda tasdiqlangan yo'l harakati qoidalari
  • Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2012 yil 24 iyuldagi 258-son buyrug'i bilan tasdiqlangan maxsus ruxsatnomalarni berish standartlari.
  • Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2014 yil 15 yanvardagi 7-son buyrug'i bilan tasdiqlangan transport xavfsizligi standartlari.

Katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun ruxsatnoma 10 tadan ko'p bo'lmagan sayohatga beriladi

Katta o'lchamdagi yuklarni tashishning nuanslari

Agar ba'zi xususiyatlar bajarilgan bo'lsa, yirik yuklarni tashishga ruxsat berilishi mumkin:

  • yuk ko'rinishga xalaqit bermaydi;
  • uskunaning barqarorligida pasayish yo'q;
  • transportning yoritish elementlari, maxsus belgilar tashilgan elementlar bilan qoplanmaydi;
  • yuk atrofdagi muhitni ifloslantirmaydi.

Yetkazib berish uchun javobgarlik uskunaning haydovchisiga tushadi. Katta o'lchamdagi yuklarni etkazib berish belgilangan shartlarga javob bermasa, haydovchi darhol xavfsizlikni ta'minlashga qaratilgan bir qator choralarni ko'rishi kerak.

Orqa yoki old tomondan tashilgan narsa transport vositasidan bir metr yoki undan ko'proq, yon tomondan 0,4 m dan ortiq masofaga cho'zilsa, transport vositasiga "Katta yuk" yozuvi bilan belgi qo'yiladi. Yuk tashish yetarli darajada ko'rinmaydigan yoki tungi vaqtda amalga oshirilganda, yuk qo'shimcha chiroqlar yoki reflektorlar bilan jihozlangan: old tomoni oq; orqada - qizil.

Etkazib berish xususiyatlari ham tezlikni o'z ichiga oladi. Yo'lda transport vositasining tezligi soatiga 60 km dan oshmaydi, ko'prikda - 15 km / soat. Tashish vaqtida haydovchi belgilangan marshrutdan chetga chiqa olmaydi yoki belgilangan tezlikdan oshib keta olmaydi. Unga maxsus joylardan tashqarida to'xtash va yo'l bo'ylab turli xil manipulyatsiyalar qilish taqiqlanadi.

Agar uskunada nosozlik aniqlansa, harakatni darhol to'xtatish kerak, chunki bu paydo bo'lishi mumkin favqulodda vaziyat va boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun tahdid.

Bunday yuk tashishning yana bir xususiyati tormoz tizimiga qo'yiladigan talablardir. Qoidalarga ko'ra, avtopoezddagi tormoz pedali traktorga o'rnatiladi va yarim tirkamada to'xtash tormozlari bo'lishi kerak. Chiziq uzilishida uskunani avtomatik to'xtatish uchun maxsus qurilma bilan jihozlash kerak. Katta o'lchamli yuk tashuvchi avtopoyezd qo'shimcha aylanishga qarshi moslamalar bilan jihozlangan, salon esa orqani qo'shimcha ko'rish uchun qo'shimcha nometall bilan jihozlangan. Muzli sharoitda va ko'rish 100 m dan kam bo'lgan joylarda sayohat qilish mutlaqo taqiqlanadi.

Og'ir o'lchamdagi narsalarni tashishda vaziyat yanada murakkablashadi. Bu kuchaytirilgan xavfsizlik choralarini talab qiladi.

Birinchi qadam - uskunaning o'ziga xos yo'nalishini belgilaydigan ruxsat olish. Agar transportning uzunligi 30 m dan oshsa va kengligi 4 m dan oshsa, u holda tashish tartibi ancha qattiqroq bo'ladi. Siz bilan birga yo'l harakati politsiyasi vositalari bo'lishi kerak, aks holda kompaniya va haydovchi jarimaga tortiladi. Transport vositalari harakatlanayotganda muammolar paydo bo'ladigan holatlar mavjud. kutilmagan vaziyatlar

va tasdiqlangan marshrutga o'zgartirishlar kiritish talab etilsa, u holda qonun hujjatlarida belgilangan tartibda o'zgartirilgan marshrut bilan ruxsat olish kerak bo'ladi.

Avtopoyezdning jihozlanishiga qat’iy talablar qo‘yiladi

Maxsus belgilar

  • Katta va og'ir yuklarni tashish bo'yicha ko'rsatmalarda transport vositalari qo'shimcha belgilar bilan jihozlanishi kerakligi ko'rsatilgan:
  • "Yo'l poezdi";
  • "Uzoq uzunlikdagi avtomobil";

"Katta yuk."

Belgilarga qo'shimcha ravishda uskunada to'q sariq yoki sariq miltillovchi chiroqlar o'rnatilishi kerak.

Katta o'lchamli transport vositalari uchun maxsus belgilar uyingizda miltillovchi chiroqlarni o'z ichiga oladi

Jarimalar Katta o'lchamdagi narsalarni tashish tartibini buzganlik uchun ma'muriy javobgarlik nazarda tutiladi. Agar yuklarni tashish parametrlari 10 sm yoki undan ortiq bo'lsa, 2016 yilda quyidagi turlar

  • jarimalar:
  • transport haydovchisi uchun: 1500 dan 2000 rublgacha jarima. yoki haydovchilik guvohnomasidan 4 oygacha mahrum qilish; uchun shaxslar
  • transport haydovchisi uchun: 1500 dan 2000 rublgacha jarima. yoki haydovchilik guvohnomasidan 4 oygacha mahrum qilish; : jarima 10 000-15 000 rubl; yuridik shaxslar

: jarima 250-400 ming rubl.

Avtomobil qamoqqa olinadi. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish juda mas'uliyatli va murakkab ishdir. Jarima olmaslik yoki kimgadir zarar yetkazmaslik uchun masalaga barcha mas'uliyat bilan yondashish kerak.

Belgilangan qoidalarga amal qilgan holda va qoidalarga rioya qilgan holda, barcha xavflarni minimallashtirish mumkin.

Har bir haydovchi nazariyani o'tishdan oldin yo'l harakati qoidalarini o'rgangan bo'lsa, "katta o'lchamli yuk" ni tashish nima ekanligini tasavvur qiladi. Yuklarni tashish qoidalari Yo'l harakati qoidalarining 23-bo'limida ko'rib chiqiladi va katta hajmli yuklarni tashish uchun jarima Ma'muriy Kodeksning 12.21-moddasi bilan tartibga solinadi, uni yo'l harakati politsiyasining rasmiy veb-saytida topish mumkin. Bir qarashda, bu juda izchil va mantiqiy hujjat, lekin amalda uni amalga oshirish har doim ham bir xil mantiq va izchillik bilan maqtanmaydi. Ma'muriy huquqbuzarliklar va Yo'l harakati qoidalari to'g'risidagi kodeksning juda aniq yukga nisbatan hatto eng aniq bandini talqin qilish yo'l harakati politsiyasi xodimining to'liq sodiqligidan o'n minglab rubl miqdoridagi jarimalargacha farq qiladi.

Avvalo, katta yuklarning ta'rifini tushunishga arziydi. Buni uzunligi, kengligi yoki balandligi bo'yicha GOSTda (kenglik, uzunlik, balandlik) belgilangan 2,55 × 13,6 × 2,55 metrdan oshib ketadigan yuk deb hisoblash mumkin. Katta yuk ortilgan transport vositasi maxsus qoidalarga muvofiq yo‘l bo‘ylab harakatlanishi, kengligi 4 metrdan ortiq bo‘lsa, yo‘l inspektori hamrohligida bo‘lishi kerak. Xususan, biz "Katta yuk" identifikatsiya belgisi haqida gapiramiz. Xuddi shu belgi avtomobilning o'lchamlaridan tashqarida yon tomondan 40 sm yoki undan ortiq, orqa va old tomondan bir metrga chiqadigan yuk bilan ta'minlanishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuk uchun jarimalar: o'lchovlar

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish ma'muriy huquqbuzarlik hisoblanadi va haydovchining aybi to'g'risidagi qaror yo'l inspektori emas, balki sud tomonidan qabul qilinadi. Biroq, o'lchovlar darhol joyida amalga oshirilishi kerak va agar biz yo'l harakati qoidalarida ko'rsatilgan me'yorlardan ozgina og'ish haqida gapiradigan bo'lsak, unda haydovchi o'lchovlarning noto'g'riligini aytish uchun juda real imkoniyatga ega, ayniqsa bunday o'lchovlarga nisbatan Sertifikatlashtirish va metrologiya markazining rasmiy tushuntirishi, bunday o'lchovlarning ob'ektiv usullari hali mavjud emasligini ko'rsatadi. Albatta, agar biz talab qilinadigan 10 sm dan ancha oshib ketadigan qoidabuzarlik haqida gapiradigan bo'lsak, unda metrologlarning tushuntirishlarida hech qanday noaniqliklar haydovchiga yordam bermaydi.

23-bo'lim uchun standart yo'l harakati qoidalaridan rasm: 10 sm me'yordan chetga chiqishga ruxsat beriladi.

Yo'l harakati qoidalari kodeksining o'zida bu nuqta katta hajmdagi yuklarni tashish maxsus qoidalar bilan tartibga solinganligi bilan izohlanadi. Biroq, ishni ko'rib chiqishda ma'lumotlar odatda to'g'ridan-to'g'ri yo'l harakati qoidalaridan olinadi va bahsli vaziyatlar yuzaga kelganda, 23-bo'limda ko'rsatilgan ma'lumotlar ustun rol o'ynaydi - har qanday idoraviy standartlar fonga o'tadi. Shunday qilib, o'lchash usuli hech qanday tarzda standartlashtirilmagan va katta hajmli yuklarni tashish uchun jarima olishni istamaganlar har doim bu noaniqliklarga murojaat qilishlari mumkin. Masalaning boshqa tomoni - o'lchov vositasi. Inspektor tomonidan qo'llaniladigan har qanday vosita Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi tomonidan tasdiqlangan va foydalaniladigan qurilmalar reestriga kiritilishi kerak (bu holda, qurilmaning seriya raqami protokolga kiritiladi, garchi faqat KP-230-02 kurvimetri va teleskopik qutb ushbu ro'yxatga kiritilgan).

O'lchash moslamasi ro'yxatda yo'q texnik vositalar yo'l harakati politsiyasi tomonidan foydalanilganda, inspektor, agar qurilma o'lchov vositasi sifatida tekshirish sertifikatiga ega bo'lsa, huquqbuzarlikni isbotlash uchun foydalanishi mumkin. Ushbu hujjat (nusxa) ishga, shuningdek, guvohlar, guvohlar va boshqalarning ko'rsatmalari ilova qilinishi kerak. Maxsus misol ko'rish mumkin (sudning tushuntirishida o'lchov standart DPS to'plamidan GOST 7502-98 g lenta o'lchovi bilan amalga oshirilganligi aytiladi). Ko'pgina hollarda, o'lchovlar an'anaviy teleskopik o'lchagich bilan amalga oshiriladi, uning sifati har doim shubhali bo'lishi mumkin. Boshqa keng tarqalgan xato inspektorlar - o'lchash paytida guvohlarning yo'qligi (hisobotni tuzishda emas, balki bevosita metrologik nazorat paytida).

Yuklarning o'lchamlari bo'yicha cheklovlardan tashqari, katta hajmli yuklarni tashuvchi transport vositalari uchun standartlar mavjud.

Jarima miqdorini aniqlash

Yaxshi katta hajmdagi transport 12.21 ning ikkinchi qismiga tushadigan yuk davlatga 1,5 dan 2 ming rublgacha bo'lgan miqdorda to'lovni o'z ichiga oladi. Yana bir jazo - ikki yilgacha muddatga huquqdan mahrum qilish to'rt oy. Biroq, qonun mansabdor shaxslarga (transport kompaniyasining xodimlariga) nisbatan qat'iyroq qo'llaniladi: katta hajmli yuk uchun jarima kamida 10 ming rublni tashkil qiladi (maksimal 15 ta). Jarimaning aniq miqdori sud tomonidan belgilanadi - bunday holatlarning tushuntirishlaridan xulosa qilishimiz mumkinki, qaror katta o'lchamdagi foizlar, shuningdek, yo'l harakati uchun aniq tahdidni ko'rsatuvchi faktlar asosida qabul qilinadi. Shunday qilib, ba'zan esa alohida buzilishlar shaklida quyidagi shartlar paydo bo'lishi mumkin:

  • Ko'rinish etarli bo'lmagan taqdirda belgilar yoki reflektorlarning yo'qligi (orqa - qizil, old - oq);
  • Maxsus belgilar va reflektorlarni yuk bilan qoplash (yo'l harakatining boshqa ishtirokchilariga nisbatan - yo'l chetidagi yo'l politsiyasi emas);
  • Haydovchi o'rindig'idan ko'rinishga xalaqit beradigan yuk (yo'l sirtining ko'rinishiga to'sqinlik qiladi, orqa ko'rinish oynasida aks etishni bloklaydi);
  • Boshqarishga xalaqit beradigan yuk;
  • Mashinaning barqarorligini buzish;
  • "Ota o'lchamli" narsalarni tashishda 60 km / soat tezlikdan oshib ketish (ko'prik kemasida "katta o'lchamli" narsalar bilan sayohat qilishda 15 km / soat tezlik chegarasi).

Videoda katta hajmli yuklarni tashish uchun jarima solishga urinayotgan inspektor bilan odatiy suhbat ko'rsatilgan: