Garajda yog'och zamin yasash: professionallardan o'rnatish sirlari

Agar siz garajda zaminni tartibga solishga qaror qilsangiz. keyin o'zingiz qilishingiz uchun bir nechta variant mavjud. Ulardan eng mashhurlari yog'och va beton pollardir. Avtomobil ixlosmandlari o'rtasida qaysi variantni ishlatish yaxshiroq ekanligi haqida juda ko'p kelishmovchiliklar mavjud.

Ushbu maqolada garajda yog'och zaminni qanday qilish kerakligini va nima uchun betondan yaxshiroq ekanligini aytib beramiz.

Yog'och polli metall garaj

Yog'och zaminning xususiyatlari

Odamlarning birinchi yarmi garaj uchun yog'och taxta deb hisoblashadi eng yaxshi variant, va ikkinchi qism, aksincha, ushbu materialdan foydalanishga mutlaqo qarshi.

Agar siz bunday qoplamani qilishga qaror qilsangiz, uning ijobiy va salbiy tomonlari bilan tanishishingiz kerak:

  • Yog'och yaxshi chidamlilikka ega, ayniqsa emdirish bilan ishlov berilsa. Ko'pchilik uchun u o'nlab yillar davomida hech qanday chirish belgilarisiz yotibdi.
  • Shikastlangan taqdirda siz butun qoplamani osongina qayta tiklashingiz va yangilashingiz mumkin.
  • Yog'ochning havodan namlikni olish qobiliyati katta ortiqcha, shuning uchun avtomobil tanasi uzoqroq saqlanib qoladi va zanglamaydi.
  • Sovuq betondan farqli o'laroq, yog'och taxta ustida ishlash sog'ligingiz uchun xavfsizroqdir. Shuning uchun, agar siz mashinani o'zingiz ta'mirlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bu variant ko'pincha tanlanadi.
  • Quvvat nuqtai nazaridan, qalin taxta va yog'ochdan foydalanilganda, yog'och zamin beton pardadan kam emas, u hatto kichik yuk mashinalari uchun ham ishlatilishi mumkin.
  • O'rnatish oson, texnologiya buzilgan taqdirda yorilib ketishi mumkin bo'lgan pardani to'ldirishdan ko'ra yaxshi ishchilarni topish osonroq.
  • Betondan farqli o'laroq, yog'och chang hosil qilmaydi.

Yog'ochning kamchiliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • dan hidlarning so'rilishi avtomobil moylari, bu isitish yoqilganda ayniqsa seziladi.
  • Chirish, kalamush va mikroorganizmlarga moyil.
  • Yog'ochning o'zi yong'inga xavfli materialdir va yonuvchan suyuqliklar bilan singdirilgandan keyin u yanada xavfsizroq bo'ladi. Shuning uchun garajda payvandlashdan foydalanish mumkin bo'lmaydi.

Garajda yog'och taxta o'rnatish

Sizga garajda yog'ochdan yasalgan pollarni erga o'rnatish misolidan foydalanib, qanday qilishni aytamiz. Buning uchun siz birinchi qavat texnologiyasidan foydalanishingiz kerak. U diagrammada ko'rsatilgan.

Qavatlar ustidagi zamin

Postlarni o'rnatish

Yagona va ikki qavatli taxta konstruktsiyasi

  • Buning uchun birinchi navbatda poydevorning ichki qismidan tuproqning unumdor qatlamini olib tashlashingiz va qum-shag'al aralashmasi va loydan tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. To'ldirish qatlamini yaxshilab siqib qo'ying.
  • Nurlarning qirralari poydevorning yon tomonlariga tayanadi va ular orasidan ustunlardan tayanchlar o'rnatiladi.
  • Ustunlarni o'rnatish uchun ular uchun 40 * 40 sm, chuqurlik asosiy poydevorning chuqurligiga teng bo'lgan teshiklarni qazish kerak.
  • Devordan birinchi qator 50 sm masofada o'rnatilishi kerak, qolgan tayanchlar orasidagi masofa esa 100 sm dan oshmasligi kerak, nurlar orasidagi masofa 50-60 sm.
  • Har bir teshikning pastki qismida 15-20 sm qalinlikdagi qo'pol shag'al qatlamini joylashtiring.
  • Tuynukni beton va mayda shag'al bilan zamin darajasiga to'ldiring.
  • Beton qattiqlashganda, qizil g'isht ustunlarini yotqiz (2-3 qator etarli bo'ladi). Ular nurlarni yotqizish uchun asos bo'ladi, ularni iloji boricha teng balandlikda qilishga harakat qiling.

Tayyor ustunlar misoli

  • Beton va g'isht o'rtasida va tayanchlarning tepasida ruberoid gidroizolyatsiya qatlamini qo'yganingizga ishonch hosil qiling.
  • Qolgan loyni gidroizolyatsiya bilan qoplaymiz polietilen plyonka yoki ruberoid. Suv bo'lmasa-da, erdan namlik yuqori bo'ladi.

Maslahat! Mashinaning to'xtab turishi va haydash paytida uning g'ildiraklari ostida bo'lishi uchun ustunlarning o'rnini hisoblang. Shuningdek, bu joylarda, iloji bo'lsa, kuchliroq nurlardan foydalaning va tayanchlar sonini ko'paytiring.

Bundan tashqari, tayanchlar uchun g'isht ustunlari o'rniga siz uy qurilishi quyma qoziqlardan foydalanishingiz mumkin.

Ularni ishlab chiqarish texnologiyasi juda oddiy:

  • 200 mm qo'lda matkap yordamida kerakli chuqurlikdagi teshiklar tayyorlanadi.
  • Tuynuk ichidagi bir necha qatlamlarda ruberoiddan quvur o'raladi.
  • Armatura ichkariga uchburchak ichiga kiritiladi va darajaga ko'ra beton bilan to'ldiriladi.

Nurlarni o'rnatish

Garajdagi polga mashinadan tushadigan yuk katta bo'lganligi sababli, nurlar uchun 150-200 mm qalinlikdagi yog'och yoki shpallardan foydalanish yaxshidir.

Qattiqlikni oshirish uchun ularni chetiga yotqizish kerak.

  • Jurnallar kirishga perpendikulyar ravishda o'rnatiladi va taxta, aksincha, harakat bo'ylab o'rnatiladi.
  • Siz ularni mahkam va tekislashingiz kerak. Agar kerak bo'lsa, zaminning nishabini to'g'rilash uchun shimlarni yasashingiz mumkin.
  • To'sin va devor o'rtasida 2-3 sm bo'shliqni saqlashni unutmang.
  • Nurlarning chekkalarida kamida 10 sm tayanchlar bo'lishi kerak (panjara, plinth yoki ustunlar).
  • O'rnatish to'g'ridan-to'g'ri yoki perimetr bo'ylab dastlabki bog'lash bilan amalga oshirilishi mumkin.
  • Erkin havo aylanishi uchun nurlar ostida bo'sh joy qoldirilishi kerak.

Narvonlarni saqlash joyi

Izolyatsiya

Gidroizolyatsiya ustiga izolyatsiyani yotqizish

  • Agar garajni izolyatsiya qilish kerak bo'lsa, birinchi navbatda nurlarga pastki qavat yotqiziladi.
  • Keyingi qatlam polietilen plyonkadan tayyorlangan gidroizolyatsiya.
  • Izolyatsiya sifatida deyarli har qanday plomba, qatlam yoki rulonli materiallardan foydalanish mumkin. Ular orasida eng samarali va ommabop ekstrüde qilingan polistirol ko'pik va mineral jundir.
  • Izolyatsiya yuqoridan gidroizolyatsiya bilan qoplangan va taxta plitalari (yakunlangan zamin) bilan tambalar bo'ylab qoplangan.

Zamin taxtalarini yotqizish

Garajda o'z qo'llaringiz bilan yog'och taxta eng yaxshi 50 mm qalinlikdagi taxta plitalardan yasalgan. O'rta kattalikdagi garaj uchun taxminan 1-1,3 kub yog'och kerak bo'ladi va har bir kubning narxi 7000 rublni tashkil qiladi, ya'ni siz pol qoplamasiga taxminan 7-9 ming rubl sarflaysiz. Plitalarni sotib olayotganda, faqat quruq yog'ochni olish kerak, aks holda o'rnatishdan keyin polda katta bo'shliqlar paydo bo'ladi va u deformatsiyalanishi mumkin.

Maslahat! Zaminni tozalashni osonlashtirish va chidamliligini oshirish uchun avtomobilingiz g'ildiraklari ostiga ruberoid lentalarini yoki kauchuk lentani joylashtiring.

G'ildiraklar uchun yig'ilgan kauchuk mat

Tekshirish teshigi

Bundan tashqari, yog'och zaminda avtomobil uchun tekshirish teshigini yaratishingiz mumkin.

Uni qurish bo'yicha ko'rsatmalar:

  • Kerakli chuqurlikdagi chuqurni qazib oling va uning pastki qismida g'ishtdan to'rtburchaklar (tekis yotqizilgan, kelajakdagi devorlarga perpendikulyar) yotqiz.
  • Keyin chekka yotqizilgan qum-ohak g'ishtlaridan tekshirish chuqurining devorlarini yotqizishingiz kerak.
  • G'isht va zamin orasidagi devorlarni yotqizish natijasida yuzaga keladigan bo'shliq balandlikning oshishi bilan beton bilan to'ldirilishi kerak.
  • Duvarcılık zamin sathidan balandroq bo'lganda, siz g'isht ustiga g'isht qo'yishni davom ettirishingiz mumkin. Shunday qilib, toshning balandligini loglar darajasiga etkazish kerak.
  • Zamin taxtalari qisman devorga tayanadi va ramka qolgan qismga burchakdan tokchani ichkariga qarab yotqizadi (quyidagi rasmga qarang). Chuqurni yopish uchun unda taxtalar joylashtiriladi.

Yog'och zaminda tekshirish teshigi

Beton zaminda taxtalarni yotqizish

Agar sizda allaqachon bo'lsa beton asos garajda va siz sovuq zaminni qanday qoplashni hali hal qilmagansiz, unda siz unga taxta taxta qo'yishingiz mumkin. Qishda ham yog'och ustida ishlash ancha issiqroq va qulayroq bo'ladi.

Bunday holda, 40-50 sm kenglikdagi avtomobil g'ildiraklari ostida rampalarni qoldirish, qolgan qismini esa yog'och bilan qoplash tavsiya etiladi.

Plitalarni yotqizishdan oldin siz tom yopuvchi gidroizolyatsiyani qo'llashingiz kerak. Bundan tashqari, taxtalarni emdirish bilan davolash tavsiya etiladi .

Plitalar garajning butun uzunligi bo'ylab yotqiziladi va ishonchliligi uchun mixlar yoki vintlar bilan biriktiriladi.

Barcha taxtalarni yaqindan yotqizish shart emas, agar 5 mm gacha bo'shliqlar bo'lsa, bu yaxshi, ba'zida ular maxsus tayyorlangan. Bu tozalashni yanada qulayroq qiladi, lekin agar siz kichik narsalarni tashlasangiz, uni bo'shliqdan chiqarish qiyin bo'ladi.

Xulosa

Garajdagi yog'och taxta o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega bo'lgan juda ziddiyatli qaror bo'lib qolmoqda. Tanlov sizning ehtiyojlaringizga bog'liq. Agar siz tez-tez garajda ishlashingiz kerak bo'lsa, unda sovuq betonda yotib, sog'lig'ingizni buzmaslik uchun ushbu variantni tanlash yaxshidir.

Garajda yog'och zamin o'rnatish haqida batafsil ma'lumot ushbu maqolada ko'rsatilgan:

http://shkolapola.ru

Garaj zaminining o'rnatilishi yordamida amalga oshirilishi mumkin turli materiallar. Biroq, ko'pchilik bor daraxtni afzal ko'radi noyob xususiyatlar. Uning yordami bilan siz juda yuqori operatsion yukga bardosh beradigan bardoshli qoplamani yaratishingiz mumkin. U bir qator inkor etilmaydigan afzalliklarga ega. Shu bilan birga, har bir kishi o'z rejalarini haqiqatga aylantirish uchun zaminni o'zi yasashni osonlik bilan o'rganishi mumkin. Siz shunchaki taxtalarni yotqizishning texnologik xususiyatlari bilan tanishishingiz kerak.

Yog'och zamin qoplamasi

Afzalliklari va kamchiliklari

Qaysi taxta yaxshiroq va nima uchun garajingizda beton yoki yog'och zamin o'rnatishingiz kerakligi haqida bahslar davom etmoqda. Boshqa har qanday material singari, yog'och nafaqat afzalliklarga, balki tegishli variantni tanlashda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan kamchiliklarga ham ega.

Afzalliklar

Yog'och zaminning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

  • Uzoq xizmat muddati. Tegishli himoya tarkibini tanlab, siz qoplamaning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada oshirishingiz mumkin. Bundan tashqari, qancha vaqt davom etishi garajning qanchalik intensiv ishlatilishiga bog'liq bo'ladi.
  • Saqlash qobiliyati. Agar kerak bo'lsa, alohida taxta plitalari yangilari bilan almashtirilishi mumkin.
  • Yuqori quvvat. Agar siz etarlicha qalinlikdagi taxtalarni tanlasangiz, yog'och hech qanday tarzda betondan kam bo'lmaydi.
  • O'rnatish imkoniyati o'zimizda. Buni amalga oshirish uchun sizda bitta bo'lishi shart emas maxsus ta'lim va bilim.

Diqqat! Yog'och sirt betondan ko'ra issiqroq, shuning uchun garajda mashinani ta'mirlash ancha qulayroq bo'ladi.


Yog'och maxsus tuzilishga ega

Kamchiliklar

Yog'ochning kamchiliklari uning changni yutish qobiliyatini o'z ichiga oladi. Maxsus tuzilish materialga turli xil hidlarni juda yaxshi singdirish imkonini beradi. Natijada, agar transport vositasiga xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladigan biron bir modda tasodifan to'kilsa, qoplamani tozalash juda qiyin bo'ladi. Bunday dog'larni olib tashlash deyarli mumkin emas. Bundan tashqari, tasodifiy uchqun tufayli yong'in xavfi keskin ortadi.

Yog'och ekanligini hisobga olsak tabiiy material, uni sotib olish uchun juda ko'p pul sarflashingiz kerak bo'ladi. Shuning uchun o'rniga yog'och qoplama ko'p odamlar o'rnatish uchun ancha arzon bo'lgan plitkalardan foydalanishni afzal ko'rishadi.

Yog'ochning namlikka nisbatan sezgirligini ham ta'kidlash kerak. To'g'ri davolanmasa, u tezda chiriy boshlaydi, keyin esa ishlash xususiyatlarini butunlay yo'qotadi. Past biologik qarshilik tufayli yog'och ko'pincha hasharotlar bilan kasallanadi va kemiruvchilar hujumidan aziyat chekadi.

Diqqat! Sanab o'tilgan kamchiliklarni tanqidiy deb atash mumkin emas. Yog'och sirtni maxsus himoya vositalari bilan davolash orqali uning tashqi ta'sirlarga chidamliligini sezilarli darajada oshirish mumkin.

Yog'ochni himoya qilish usullari

Yog'och zaminning xizmat qilish muddatini oshirish uchun tegishli kompozitsiyani tanlash kerak. Avval siz polni nima bilan bo'yashni hal qilishingiz kerak. Yaxshiyamki, ishlab chiqaruvchilar yotqizilgan qoplamaning namlikka chidamliligi va aşınma qarshiligini oshiradigan, chirishni oldini oladigan va materialni yong'inga chidamli qiladigan turli xil himoya materiallarini taklif qilishadi. Quyidagilarga ustunlik berilishi mumkin:

  • Yog'och laklar. Kompozitsiyani qo'llaganingizdan so'ng, yog'och yuzada maxsus plyonka hosil bo'ladi, bu esa polni aşınmadan himoya qiladi va halokatli omillar ta'sirida uning qarshiligini oshiradi.
  • Antiseptiklar. Bunday kompozitsiyalar yog'ochga etarlicha chuqur kirib borishga qodir, taxta plitalarini nafaqat tashqi tomondan, balki ichkaridan ham himoya qiladi.
  • Bo'yoqlar. Bunday moddalar nafaqat himoya qilish uchun, balki sirtni bezash uchun ham qo'llaniladi. Bo'yoq yordamida siz polga istalgan rangni berishingiz mumkin.

Diqqat! Bo'yoq va laklarni qo'llash faqat ta'sirlangan quruq yog'ochda mumkin antiseptik davolash. Ushbu kombinatsiya varianti eng yaxshi natijalarga erishishga imkon beradi.

O'rnatish texnologiyasi

Qoplamani yotqizishni boshlashdan oldin, siz ish ketma-ketligi bilan tanishishingiz va barcha kerakli materiallarni sotib olishingiz kerak. Muayyan hududning zaminini qurish uchun etarli taxtalar bo'lishi kerak. Bu holda o'rnatish ishlari quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

  • Qurilma tsement pardasi, garajni qurish vaqtida biri bajarilmagan bo'lsa. Bunday holda, pardani mustahkamlash kerak, chunki ish paytida u katta operatsion yukga duchor bo'ladi.
  • Gidroizolyatsiya qatlamini yotqizish. Buning uchun turli xil materiallardan foydalanish mumkin.
  • Zamin izolyatsiyasi. Bu bosqich Agar xohlasangiz, uni o'tkazib yuborishingiz mumkin. Ayniqsa, garaj qishda ishlatilmasa. Biroq, issiqlik izolyatsiyasi qatlamining mavjudligi garaj ichidagi haroratni optimallashtiradi va mavsumdan tashqari qulayroq ish sharoitlarini yaratadi.
  • Lagni o'rnatish.
  • Plitalar yotqizish.
  • Ilova bo'yoq tarkibi zarur himoyani ta'minlash. Maxsus zamin bo'yog'iga ustunlik berish kerak.

Maslahat! O'rnatish ishlarini boshlashdan oldin siz tayyorgarlik ko'rishingiz kerak zarur material va vosita. Bu o'rnatish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi.

Materiallar va asboblarni tayyorlash

Dazmolni o'rnatish uchun siz turli fraktsiyalarning ezilgan toshini sotib olishingiz kerak. daryo qumi tsement ohak tayyorlash va yostiqni yaratishda talab qilinadi. Tsement kamida M400 markasi bilan tanlanishi kerak. Dastani mustahkamlash uchun sizga 6-8 mm diametrli o'rnatish simlari va metall novdalar kerak bo'ladi.

Suv o'tkazmaydigan material sifatida turli xil materiallardan foydalanish mumkin, ammo baribir etarli qalinlikdagi qurilish plyonkasi va ruberoidni tanlash yaxshidir. Transvers loglar 20 sm dan 20 sm gacha bo'lgan yog'och nurlardan yasalgan kengaytirilgan loy yoki mineral jun izolyatsiya sifatida ishlatilishi mumkin.

Yog'och zaminning iloji boricha uzoq davom etishi uchun taxtalarning qalinligi 3 sm dan ortiq bo'lishi kerak, shuningdek, ular tayyorlangan yog'och turiga ham e'tibor berish kerak. Siz darhol yong'oq va mahogandan qochishingiz kerak. Ignalilar - yaxshi variant yuqori quvvat va ortib borayotgan aşınma qarshilik tufayli. Biroq, tanlovingiz bo'lsa, emanga ustunlik berish hali ham yaxshiroqdir. Ushbu qoplama garajda eng uzoq davom etadi. Xuddi o'sha payt taxta materiali O'rnatish vaqtida ma'lum talablarga javob berishi kerak:

  • Quruq bo'ling, lekin haddan tashqari quritmang. Haddan tashqari namlik zaminning burilishiga olib kelishi mumkin.
  • Plitalar pastki qismini antiseptik kompozitsion bilan davolash kerak. Natriy ftoridga ustunlik berilishi mumkin.
  • Ularning yuzasida yotqizilgan qoplamaning mustahkamligini pasayishiga olib keladigan yoriqlar yoki boshqa nuqsonlar bo'lmasligi kerak.
  • Etarli miqdordagi taxtalar bo'lishi kerak. Hisoblash natijasida olingan kerakli hajm kamida 15% ga oshirilishi kerak.

Diqqat! Plitalar, shuningdek, yong'inga qarshi vosita bilan qoplangan bo'lishi kerak, bu materialning yong'inga chidamliligini oshiradi, shuningdek, yog'ochning chirishiga yo'l qo'ymaydi.

Shlangi qurilma

Avval siz poydevorni betonlashingiz kerak. Buning uchun 40 sm chuqurlikdagi tuproq qatlami olib tashlanadi. majburiy sirt tekislanadi gorizontal tekislik. Siqilgan tuproq ustiga 5-6 sm qalinlikdagi qum qatlami quyiladi, so'ngra bir xil qalinlikdagi ezilgan tosh. Shundan so'ng, hamma narsa yana ehtiyotkorlik bilan siqiladi.


Avval qum qatlami

Tayyorlangan bazaning operatsion yukiga bardosh berishi uchun 15-20 sm katakchali metall qoplama yotqizilgan, uni ishlab chiqarish uchun bir-biriga sim bilan bog'langan metall novdalar qo'llaniladi. Lathing g'isht ustiga o'rnatilgan bo'lib, u va ezilgan tosh o'rtasida bo'sh joy bo'lishini ta'minlaydi. Shundan so'ng, beton eritma quyiladi va ehtiyotkorlik bilan tekislanadi. Shakllangan qatlamning qalinligi 10-12 sm bo'lishi kerak.


Baza mustahkamlash talab qilinadi

Tsement pardasi to'liq quriganidan so'ng, ruberoid yoki boshqa narsalarni yotqiz gidroizolyatsiya materiali. Garajning butun perimetri bo'ylab devorlarning bir-birining ustiga chiqishini ta'minlashga ishonch hosil qiling. Etarlicha zichlikni ta'minlash uchun bo'g'in lenta bilan ehtiyotkorlik bilan yopishtirilgan. Agar barcha ishlar etarlicha ehtiyotkorlik bilan bajarilgan bo'lsa, tayyorlangan poydevor juda yuqori operatsion yukga bardosh bera oladi.

To'sinlarni yotqizish va issiqlik izolatsiyasi

Transvers jurnallar uchun faqat 20x20 sm emas, balki kichikroq kesimdagi nurdan foydalanish mumkin, agar 15x20 sm o'lchamdagi nurga ustunlik berilsa, u chetiga o'rnatilishi kerak. Bu taglikning qattiqligini oshiradi. Transvers jurnallar asosiy yukni ko'tarishini hisobga olsak, ular har 30-50 sm masofada joylashtirilishi kerak, qadam nurning o'lchamiga, avtomobilning og'irligiga va taxtaning qalinligiga bog'liq bo'ladi. Qatlamlar ustunlarga perpendikulyar ravishda amalga oshiriladi.


Laglarni yotqizish

Jurnallar iloji boricha uzoq davom etishi uchun ularni o'rnatishda quyidagi tavsiyalarga amal qilish kerak:

  • Devor va loglarning oxiri o'rtasida 2-3 sm gacha bo'sh joy ajratiladi, bu yog'ochning mavsumiy deformatsiyasini qoplashga yordam beradi. Bu hodisa namlik va harorat ta'sirida sodir bo'ladi.
  • To'sinlar orasidagi yoki dastani bilan bo'g'inlar bitum mastikasi bilan ehtiyotkorlik bilan ishlanadi.
  • Shakllantirish uchun ideal tekis sirt yog'och yostiqlar ishlatiladi. Ular, shuningdek, kichik bo'shliqni ta'minlashga imkon beradi, uning kattaligi yotqizilgan taxtalar va xodalar o'rtasida erkin havo aylanishi uchun etarli bo'ladi.

To'sinlar orasidagi bo'shliqda issiqlik izolatsiyasi yotqizilgan. Agar mineral junga ustunlik berilsa, paspaslar iloji boricha nurga yaqinroq yotqiziladi. Kengaytirilgan loy avval oddiygina quyiladi, ehtiyotkorlik bilan barcha bo'sh joylarni to'ldiradi. Keyin ular tekislanadi va siqiladi.


Foydalanish mineral jun izolyatsiya sifatida

Maslahat! Issiqlik izolyatsiyasi qatlamidan maksimal samarani ta'minlash uchun izolyatsiyaning ustiga shaffof plyonka yotqiziladi va tirgaklarga biriktiriladi. Yivsiz taxtalarni tanlashda bunday filmdan foydalanish majburiydir.

Plitalar yotqizish va bo'yash

Plitalarni yotqizish uzoq burchakdan boshlanadi. Shu bilan birga, ular har bir keyingi qatorning taxtalarining so'nggi birikmasi oldingisining bo'g'inlari bilan mos kelmasligini ta'minlaydi. Bunday holda, tugatish qoplamasi eng katta kuchga ega bo'ladi.

Diqqat! Choklarning mahkamligini saqlab qolish va ularni silikon bilan yopishtirish juda muhimdir.

Bo'yalgan zamin ancha uzoq davom etishi mumkinligini hisobga olsak, qoplamani qo'ygandan so'ng, uning yuzasiga mos bo'yoq qatlami qo'llaniladi. Shuni esda tutish kerakki, har qanday rang berish kompozitsiyasi ehtiyotkorlik bilan tayyorlangan qoplamaga qo'llanilishi kerak. Shuning uchun, barcha chang va axloqsizlik birinchi navbatda yog'och yuzadan ehtiyotkorlik bilan chiqariladi.

Maslahat! Shakllangan qoplamaning iloji boricha uzoq davom etishini ta'minlash uchun uning g'ildiraklar bilan aloqa qilish joylarida kauchuk qoplamani yotqiz. Bu garajni iloji boricha uzoq vaqt davomida asl shaklida saqlaydi.


Bo'yalgan garaj pol

Shunday qilib, garajda qaysi qavat yaxshiroq bo'lsa, har kim o'zi uchun qaror qiladi. Biroq, yog'och bunga loyiqdir alohida e'tibor. O'rnatish texnologiyasiga rioya qilish va tegishli himoya materiallarini tanlash orqali siz yotqizilgan qoplamaning yuqori ishlash ko'rsatkichlariga erishishingiz mumkin. Bunday holda, siz olib tashlash qiyin bo'lgan dog'lar paydo bo'lishi va yotqizilgan zaminning qisqa xizmat muddati haqida tashvishlanishingiz shart emas.










Garajdagi zamin jiddiy yuklarga duchor bo'ladi, shuning uchun bardoshli materiallar bilan yuqori aşınma qarshilik. Ko'pincha bu beton parda, kamroq chinni plitkalar va juda kamdan-kam hollarda yog'ochdan yasalgan. Garajdagi yog'och zamin aslida uzoq xizmat muddatiga ega bardoshli tuzilmadir, ammo taglik tagligi ma'lum bir sifatli yog'ochdan to'g'ri yig'ilishi sharti bilan. Shuning uchun, biz ushbu maqolada gaplashamiz yog'och pollar, ular qurilgan materiallar va zamin tuzilishini qurish usullari haqida.

Garaj pollari uchun yog'och

Keling, yog'ochni tanlashdan boshlaylik, chunki bu butun tuzilishning asosidir. Shunday qilib, garajdagi zamin uchun kamida 50 mm qalinlikdagi taxtalar va kamida 100x100 mm kesimli loglar uchun nurlar kerak. Material quruq bo'lishi kerak (namlik 20% dan oshmasligi kerak), ko'rinadigan nuqsonlar va nuqsonlarsiz. Optimal - birinchi sinf yog'och.

Yog'och turlariga kelsak, eman yoki yong'oq taxtalari kabi qimmatbaho modellarni tanlashning hojati yo'q. An'anaviylar ham ishlaydi. ignabargli turlari. Albatta, tanlash yaxshidir bardoshli yog'och, lekin undan garaj qavatini qurish qimmatga tushadi.

Yog'ochli zaminning afzalliklari va kamchiliklari

Keling, ijobiy xususiyatlardan boshlaylik:

    Agar to'g'ri yog'ochni tanlang, agar siz ularni to'g'ri qayta ishlasangiz va yotqizsangiz, metall garajdagi zamin (g'isht yoki blok) o'nlab yillar davom etadi.

    O'rnatish jarayonining o'zi oddiy. Ha va uni yig'ish xizmati arzon.

    Yuqori strukturaviy quvvat. Qalinligi 50 mm bo'lgan taxtalardan yig'ilgan zamin 175 kg / m² gacha bo'lgan yukga osongina bardosh bera oladi.

    Taxta taxta ta'mirlash oson. Bir taxta taxtasini almashtirish qiyin bo'lmaydi. Va bu ko'p xarajat qilmaydi.

    Yog'och yaxshi so'riladi ortiqcha namlik , shuning uchun hatto yog'och zaminli metall garajda ham namlik har doim normal bo'ladi. Va bu avtomobilni saqlash uchun juda muhim ko'rsatkich.

    Daraxt chang hosil qilmaydi beton asos kabi.

    Uning yuzasiga metall narsa tushdi uchqun hosil qilmaydi. Va bu allaqachon mezon yong'in xavfsizligi binolar.

Endi kamchiliklar haqida:

    Yog'och - yonuvchan material. Bu omil ko'pincha yong'in bo'limi vakillarining garajni yopish qaroriga aylanadi. Ayniqsa, uning isitish tizimi yog'och pechkaga asoslangan bo'lsa.

    Plitalar yaxshi barcha suyuqlikni so'rib oling. Va suv yoki texnik moy, benzin yoki bo'yoq to'kilganmi, muhim emas. Shuning uchun yog'och zamin tezda ifloslanadi. Keling, taxtalar hidlarni tezda o'zlashtirganini qo'shamiz.

    Yog'och boshlanadi tez chiriydi, zamin tagligi ostida shamollatish ta'minlanmagan bo'lsa, taxta plitalari vaqti-vaqti bilan himoya aralashmalari bilan ishlov berilmasa.

    Daraxt - hasharotlar ko'payadigan joy. Hatto kalamushlar va sichqonlar ham unda o'z uyalarini tartibga solishga harakat qilishadi.

    Hamma viloyatlarda emas yog'och - arzon zavq.

Garajda yog'och zamin yaratish texnologiyalari

Keling, zudlik bilan bron qilaylik, metall garajdagi yog'och zamin, bu nafaqat kechikish tuzilishi. Ya'ni, birinchi navbatda loglar yotqiziladi, keyin esa taxtalar ularga o'rnatiladi. Bunday holda, garaj binosi ichidagi poydevorga nisbatan ikkita pozitsiya mavjud. Bu beton asos yoki oddiy tuproq bo'lishi mumkin. Shunga ko'ra, loglarni o'rnatish boshqacha tarzda amalga oshiriladi. Keling, ushbu ikkita variantni alohida ko'rib chiqaylik.

Beton poydevor ustidagi yog'och garaj pollari

Garajdagi yog'och ostidagi beton zamin yotqizilishi mumkin temir-beton plitalar zamin yoki dastani erga quyiladi. Har holda, poydevor mustahkam bo'ladi. Shunday qilib, laglarni qanday o'rnatish kerak:

    Garajga kirishdan eng uzoqda joylashgan devorda bitta xodani yotqiz garaj bo'ylab. Binoning devoridan masofa 5 sm, bir daraja yordamida gorizontal ravishda tekislanadi. Yog'och yostiqlar tekislash uchun ishlatiladi. Yog'och hali beton asosga biriktirilmagan.

Bizning veb-saytimizda siz kontaktlarni topishingiz mumkin qurilish kompaniyalari, qaysi kichik arxitektura shakllari uchun qurilish xizmatlarini taklif qilish. Uylarning "Kam qavatli mamlakat" ko'rgazmasiga tashrif buyurib, vakillar bilan bevosita muloqot qilishingiz mumkin.

    Aynan bir xil kechikish kirish joyiga yaqin joylashgan devordan bir xil masofada. Va ular xuddi shu tarzda gorizontal ravishda hizalanadi.

    Keyin ular orasida ipni torting yoki ularning ustiga tekis chiziq yotqizilgan, bu laglarning qaysi biri yuqorida va qaysi biri pastda joylashganligini ko'rsatadi. Shundan so'ng, ulardan biri o'rnatish jarayonida boshlang'ich nuqtasi sifatida tanlanadi. Odatda yuqorida joylashgan element asos sifatida olinadi.

    Shundan keyin pastki nur ko'tariladi yuqori darajaga. Ya'ni, xoda tuzilishining ikkita elementi tekis gorizontal tekislikni hosil qiladi.

    Shundan so'ng ikkala bar beton asosga biriktirilgan. Bu erda siz metall dübellerden foydalanishingiz mumkin, buning uchun tirgaklarda va dublonlar o'rnatilgan polda teshiklar ochiladi. Metall burchaklardan foydalanishingiz mumkin, ular bir raf bilan barlarga, ikkinchisi esa beton asosga biriktiriladi. Quyidagi fotosuratda mahkamlashning bunday usuli ko'rsatilgan.

Keyingi bosqich - gorizontal tekislikning shakllanishi. Buning uchun yotqizilgan nurlar orasiga uch yoki to'rtta kuchli iplar tortiladi, ular yog'och zaminning tekisligini hosil qiladi. Keyin ular cho'zilgan iplar bo'ylab hizalanadigan oraliq loglarni o'rnatishga o'tadilar. Nurlarni o'rnatish bosqichi 40-60 sm. Hammasi ishlatiladigan taxtalarning qalinligiga bog'liq. Kengash qanchalik qalinroq bo'lsa, lagni o'rnatish bosqichi shunchalik katta bo'ladi.

Taxta zaminni qanday yig'ish kerak

Yog'och zaminni shakllantirishning keyingi bosqichi taxtalarni yotqizish va mahkamlashdir. Buning uchun til va truba mahsulotlarini ishlatish yaxshidir, garchi qirralilari ham mos keladi. Birinchisi bilan ishlash osonroq va yig'ish jarayonida sirt ko'rinadigan bo'g'inlarsiz bo'ladi.

Shunday qilib, birinchi taxta devor yaqinida yotqizilgan, yotqizilgan xodalarga perpendikulyar ravishda hizalanadi va ularga o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktiriladi. Vintlarning boshlari ko'rinmasligi uchun mahkamlagichlar tilning yiviga vidalanishi kerak. Agar qirrali taxtalar ishlatilsa, mahkamlash mahsulotning oxiri orqali amalga oshiriladi. E'tibor bering, birinchi taxta bir tekis qo'yilmaydi devor yuzasi, va 1 mm ga teng bo'lgan kichik masofada. Bu kompensatsiya bo'shlig'i deb ataladigan bo'lib, namlik tufayli kengayganida taxtalar devorga yopishib qolishiga yo'l qo'ymaydi.

Endi, birinchi yotqizilgan panel yaqinida, 50x50 mm kesimli parallel temir yo'l yotqizilgan bo'lib, u o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan tirgaklarga mahkamlanadi. Ikkita yog'och orasidagi masofa taxtaning kengligi, ortiqcha 5-10 sm.

Endi ikkinchi taxta plitasi birinchi yotqizilgan taxta va taxta o'rtasida yotqizilib, yivni tirgakka solib, uchini bolg'acha bilan urib qo'yadi. Shundan so'ng, ikkinchi taxta va taxta o'rtasida uchta yoki to'rtta yog'och takozlar urilib, ularning yordami bilan taxta zaminining ikkinchi elementi birinchisiga bosiladi. Keyinchalik, ikkinchi taxtani o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan bog'lab qo'ying. Keyin temir yo'l demontaj qilinadi va birinchi holatda bo'lgani kabi bir xil masofaga o'tkaziladi. Va shu tarzda jarayon garajning qarama-qarshi devoriga amalga oshiriladi.

Oxirgi taxta taxta devordan bo'shliq bilan yotqizilgan. Agar u to'liq mos kelmasa, unda panel oddiygina kerakli o'lchamga kesiladi.

Plitalar uzunligi har doim ham zamin bazasini to'liq qoplamaydi. Shuning uchun, yotqizish kengaytma bilan amalga oshiriladi. Bunday holda, uzunligi bo'ylab yotqizilgan ikkita taxta ustunlardan birida birlashtirilishi kerak.

Video tavsifi

Videoda taxta zaminni yig'ish texnologiyasi ko'rsatilgan:

Erdagi yog'och pollar

Bu garajning ichida mustahkam poydevor yo'qligini anglatadi. Faqat ko'ra qurilgan bino tasma poydevori, uning elementlari orasida qazilgan xandaqlardan tuproq bor edi.

Birinchidan, tuproq tekislanadi. Keyin butun tekislik 5 sm qum qatlami bilan qoplangan, u tekislanadi va siqiladi. Shundan so'ng, 10 sm qalinlikdagi ezilgan tosh qatlami quyiladi, u ham tekislanadi va siqiladi.

Asos sifatida, bu kerak emas, chunki dastani tayyorlangan qumli maydalangan tosh to'shagiga quyilmaydi. Shunday qilib, polga to'kilgan va u orqali o'tadigan suyuqliklarni tezda o'zlashtiradigan filtr qatlami hosil bo'ladi.

Buni qilishning osonroq yo'li:

    Har bir metr tekis joyda g'isht yotqizish yoki beton bloklar. Ularning ostiga kichik chuqurchalar yasashingiz mumkin, ular ichiga gidroizolyatsiya materialini yotqizish tavsiya etiladi, masalan, tom yopish kigizining yarmiga katlanmış.

    To'sinlar uchun tayanchlar bir xil gorizontal tekislikda joylashtirilgan. Printsipial jihatdan tekislash texnologiyasi laglar bilan bir xil.

    Ya'ni, birinchi navbatda kirishdan qarama-qarshi devorda gorizontal tekislang ikkita ekstremal stend.

    Keyin barcha to'rtta stendni oching bitta gorizontal tekislikda.

    Keyin yotqizilgan lamellar yoki cho'zilgan iplar bo'ylab ko'rgazma stendlari ko'ndalang qatorlarda ham, uzunlamasına ham. Ya'ni, barcha bloklar yuqori uchlari bilan bitta tekislikni tashkil qiladi.

Stendlar dan tuzilishi mumkin turli materiallar. Masalan, bu yog'och bo'lishi mumkin, yulka plitalari, tosh plitkalar, yulka toshlari va boshqa bardoshli materiallar. Astarlar ko'pincha mustahkamlangandan tayyorlanadi monolit beton. Ya'ni, suv o'tkazmaydigan material qazilgan teshikka joylashtiriladi, keyin metall to'r, va keyin beton eritma quyiladi.

To'sinlar uchun stendlar tayyor bo'lgach, ular xoda tuzilishini yig'ishni boshlaydilar. Bu erda hamma narsa beton ustidagi yog'och zaminni shakllantirishda bo'lgani kabi. Va taxta plitalarini yig'ish uchun aynan bir xil texnologiya.

Video tavsifi

Videoda garaj binosi ichida tuproqli jurnallar qanday yig'ilganligi ko'rsatilgan:

Ko'pchilik bu materialning eng yaxshisi emasligiga ishonib, yog'och bilan ishlov berishni xohlamaydi yaxshi variant garaj uchun. Lekin behuda. Garaj binolari ichidagi yog'och taxta misollari buning aksini isbotlaydi. Siz shunchaki strukturani to'g'ri o'rnatishingiz va mutaxassislarning tavsiyalariga qat'iy amal qilishingiz kerak. Mana ulardan ba'zilari:

    Kengashlar kerak birga yotish avtomobil harakati.

    Hammasi yog'och materiallar va kerakli mahsulotlar himoya birikmalar bilan davolang. Va bu erda siz garajda yog'och zaminni qanday davolash kerakligini hal qilishingiz kerak bo'ladi. Asos sifatida, ikkita tarkibiy qism mavjud: antiseptik va yong'inga qarshi. Birinchisi, zararli mikroorganizmlar (mog'or, qo'ziqorin) bilan kurashish uchun javobgardir, ikkinchisi yog'ochning yong'inga chidamliligini oshiradi. Ikkala suyuqlik ham aynan shu tartibda qo'llaniladi: birinchi navbatda antiseptik eritma, quritgandan so'ng yong'inga qarshi eritma.

    Zaminda xoda tizimini qurishda, xodalarning pastki uchlari tuproq yoki qum yostig'i bilan aloqa qilish tavsiya etiladi; gidroizolyatsiya materiali bilan davolang, masalan, bitum mastikasi.

    Taxta zaminning majburiy yuqori tekisligi bo'yoq bilan ishlov beriladi yoki lak, lekin bu erda garajda yog'och zaminni qanday qoplash kerakligi, buning uchun qanday bo'yoq ishlatilishidan boshqa savol tug'iladi.

Eng yaxshi variant - poliuretan bo'yoqlari. Ular yuqori aşınma qarshilikka ega. Laklar yaxshi ishladi. Siz dog'dan foydalanishingiz mumkin, ya'ni ajoyib davo namlikdan ham, hasharotlardan ham. Bozorda maxsus yog'och emdirishlarini topishingiz mumkin, ular sotiladi turli ranglar, shuning uchun siz dizayn bilan ijodiy bo'lishingiz mumkin. Lekin har qanday holatda, hatto eng aşınmaya bardoshli qoplamalar ham garajda uzoq davom etmaydi. Shuning uchun, pollarni himoya qoplamasi nuqtai nazaridan vaqti-vaqti bilan yangilab turish kerak bo'ladi.

Mavzu bo'yicha xulosa

Garajlarda o'rnatilgan yog'och taxta - yaxshi variant. Ko'p odamlar buni rad etishlari behuda. Ular operatsion xususiyatlar ayniqsa, xizmat muddati jihatidan beton yoki toshdan kam bo'lmaydi. Albatta, agar tuzilma professionallar tomonidan, ya'ni yuqori sifatli yig'ilgan bo'lsa.

Garaj nafaqat temir otni avtomobil o'g'rilaridan himoya qilish yoki xizmat qiladi ob-havo sharoiti, balki "juda zarur" narsalarni saqlashning bir turi sifatida ham ishlaydi. Qanday bo'lmasin, bunga ko'p vaqt sarflanadi va shuning uchun avtomobil ixlosmandlari uni tartibga solishga alohida e'tibor bilan yondashadilar. Egalari devor va tomlarni qurish uchun materialni ikkita asosiy mezon asosida tanlaydilar: ta'mga bo'lgan afzalliklar va masalaning moliyaviy tomoni. Afsuski, qavatlarni tashkil etishga kamroq e'tibor qaratiladi. Maqolada o'z qo'llaringiz bilan garajda yog'och zaminni qanday qilish haqida gap boradi.

Zamin qoplamalarining turlari

Eng keng tarqalgan taxta turlari - tuproq va tsement taxtasi kamroq tarqalgan; Birinchi ikkita variant, agar bu xona maqsadli maqsadda intensiv yuk ostida ishlatilsa, idealdir. Plank taxta qachon tegishli avtomobil Issiq mavsumda yoki dam olish kunlarida ishlatiladi.

Quyida qisqacha tavsif garaj taxta uchun ishlatiladigan eng mashhur materiallar turlari.

Beton

  • Bunday pollar texnologiyaga qat'iy rioya qilgan holda amalga oshiriladi, aks holda qisqa vaqtdan keyin sirtda yoriqlar paydo bo'ladi, bu esa uni butunlay yaroqsiz holga keltiradi. Xo'sh, agar siz barcha qoidalarga rioya qilsangiz, unda bu qavat kamida 20 yil davom etadi.

  • Beton asosning kamchiliklari orasida uning abraziv aşınmaya nisbatan past qarshiligini ta'kidlash mumkin, bu esa changning paydo bo'lishiga olib keladi. Bundan tashqari, to'kilgan suyuqlik teshiklarga chuqur kirib boradi va u erda abadiy qoladi. Poliuretan qoplamasi qutqaruvchi sifatida harakat qilishi mumkin, ammo uning narxi beton zaminning arzonligini bekor qiladi.

Plitalar

  • Seramika yoki chinni plitkalar ham estetik, ham amaliylik bilan ajralib turadi. Ularning yuzasi shunchaki suyuq moddalarni o'zlashtira olmaydi va yuqori qatlam Sirni maxsus tozalash aralashmalaridan foydalanmasdan ham tozalash oson.

  • Chinni plitkalar garajni jihozlash uchun juda qimmat variantdir. Baza tayyorlash va o'rnatishning o'zi mehnat talab qiladigan ishni talab qiladi. Garajning qurilishi tugaganidan keyin 2-3 yil o'tgach, ya'ni strukturaning qisqarishi bilan materialni yotqizish tavsiya etiladi.
  • Seramika mahsulotlari ham muhim kamchilikka ega - mexanik zarbalarga nisbatan past qarshilik. Va, siz bilganingizdek, turli xil temir bo'laklarining tushishi, ayniqsa, bunday binolarda kamdan-kam uchraydi.

Garajdagi yog'och zamin

  • Garajdagi yog'och zamin uchun eng past narx, bundan tashqari, bunday zamin issiq deb hisoblanadi. Shuning uchun, mashinani ta'mirlash yoki chalqancha yotgan holda tekshirish ancha yoqimli.

Garajdagi yog'och zamin fotosurati

  • Kamchiliklar orasida yuqori changni yutish xususiyatlarini qayd etish mumkin. Shuni unutmangki, yog'och chirishga chidamliligiga ko'ra tasniflanadi va yong'in xavfi sinflariga bo'linadi. Ammo zamonaviy himoya vositalari bilan davolash pol qoplamasining ishlash muddatini uzaytiradi va uni olov ta'siridan himoya qiladi.
  • Albatta, pollar ham maxsus kauchuk plitkalar bilan qoplanishi mumkin, ular, albatta, hech qanday yukdan qo'rqmaydi. Yuqorida aytib o'tilganidek, qoplamani tanlash moddiy imkoniyatlarga bog'liq.

  • Qanday bo'lmasin, agar siz pollarni o'zingiz tartibga solsangiz, masalan, asboblar, avtomobil uchun ehtiyot qismlar, devor tokchalari yoki turli jihozlarni saqlash uchun tokchalar.

Mavjud zaminning tagida yog'och garajni qanday o'rnatish kerak

Bajarilgan ishlar va investitsiya qilingan mablag'lar behuda ketmasligi uchun materialni o'rnatish mustahkam poydevorda amalga oshirilishi kerak.

Beton asosga yotqizish

  • Sirtdagi yoriqlar va chiplar kabi kichik nuqsonlarga ega silliq sirt, uning ustiga taxta taxta o'rnatish imkonini beradi. Yog'och vintlardek va plastik dublonlar yoki ankraj murvatlari yordamida mahkamlanadi.
  • Agar zamin katta notekislikka ega bo'lsa, unda butun sirt bo'ylab nafaqat bir xil darajani ta'minlaydigan, balki poydevorni mustahkamlaydigan dastani quyish tavsiya etiladi.

  • Ishdan oldin tsement qoplamasi to'liq quruqligiga ishonch hosil qiling. Buni amalga oshirish uchun sizda maxsus qurilmaga ega bo'lishingiz shart emas. Buning uchun qulay usul yordamida namlikni ham aniqlashingiz mumkin, kichik kvadrat plastmassa yoki plyonkaning bir qismi lenta bilan yopishtirilgan;
  • Bir necha kundan keyin material olib tashlanadi; Bunday holda, bazani quritish uchun ko'proq vaqt berish yoki namlikni kamaytirish uchun qo'shimcha choralar ko'rish kerak. Kichik kondensatsiya rejalashtirilgan ishni bajarishga imkon beradi.
  • Qanday bo'lmasin, polietilen yoki ruberoid birinchi navbatda yotqiziladi, bu esa namlikning taglikka kirishiga to'sqinlik qiladi. Yotish devorlarga belkurak bilan amalga oshiriladi va materialning qoplamasining kengligi kamida 10 sm bo'lishi kerak, tikuvlar lenta yoki namlikka chidamli mastik bilan yopishtirilgan.

To'sinlarga yotqizish

  • Agar sirt nisbatan tekis bo'lsa, unda taxtalar oldindan o'rnatilgan loglarga o'rnatilishi mumkin. Bu erda kichik tasavvurlar panjaralari (50x50 yoki 40x50 mm) xonaning perimetri bo'ylab beton asosga o'rnatiladi. Xuddi shu yog'och xoch a'zolari sifatida ishlatiladi. Ko'proq ma'lumot uchun ishonchli mahkamlash loglar metall burchaklar yordamida nurlarga biriktirilgan. Ular garajga kirish / chiqishga parallel ravishda 50 sm dan ortiq bo'lmagan bosqichlarda o'rnatiladi.

  • Bu erda esda tutish kerakki, zamin darajasi tanlangan yog'ochning kengligiga qarab 70-80 mm ga ko'tariladi, masalan, 50 mm yog'och va tayoq 25-30 mm. Shunday qilib, farq hosil bo'ladi, zamin va xonaga kirish o'rtasidagi qadam.

Yog'och yuzaga yotqizish

  • Yangi taxta plitalarini biriktirish orqali mavjud taxta zaminini mustahkamlash, agar siz strukturaning og'ir yuklarga bardosh bera olishiga to'liq ishonchingiz komil bo'lsa. Agar eng kichik shubha bo'lsa, eski qoplamani demontaj qilish kerak.
  • Bu erda loglar va boshqa yog'och elementlar tekshiriladi, ramkaning shikastlangan qismlari almashtiriladi. Katta ishlar paytida suv o'tkazmaydigan material qatlami yotqiziladi. To'sinlar orasidagi bo'shliqni kengaytirilgan loy yoki quruq qum bilan to'ldirish tavsiya etiladi, pollar issiqroq bo'ladi.

  • Qadimgi qoplamaning qoniqarli holati taxtalarni mahkamlash imkonini beradi, lekin faqat perpendikulyar yo'nalishda.

Yog'ochni qayta ishlash

Buni aytib o'tish ortiqcha bo'lmaydi yog'och elementlar himoya vositalari bilan davolash kerak. Tayyorgarlik individual ravishda tanlanadi, chunki ba'zilari bir tekis qisqarish uchun javobgardir, yorilishni kamaytiradi, boshqalari chirishdan himoya qiladi, boshqalari esa olovni oldini oladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, mo''jizaviy "5 in 1" echimlarini sotib olish tavsiya etilmaydi, chunki bitta mahsulot sizni bir vaqtning o'zida barcha "baxtsizliklardan" himoya qila olmaydi. Shuning uchun, do'konga borganingizda, ularning tasnifi, maqsadlari va eng yaxshi ishlab chiqaruvchilari haqida kamida asosiy ma'lumotga ega bo'lish yaxshiroqdir.

Himoya aralashmalari 3 turga bo'linadi:

  • Baxtli quritgandan so'ng, ular bioprotektiv xususiyatlarga ega bo'lgan shaffof plyonka hosil qiladi, ya'ni sirtni erta chirish va yog'och qurtlari shikastlanishidan himoya qiladi. Bunday qoplamalar materialning yorilishiga yo'l qo'ymaydi va harorat o'zgarishi ta'sirida asl sifatlarini yo'qotmaydi.

  • Bo'yoqlar nafaqat dekorativ qo'shing ko'rinish, lekin ayni paytda bo'yalgan elementlarni namlikning qisqa muddatli ta'siridan (vaqti-vaqti bilan hosil bo'lgan kondensatsiya) himoya qiladi. Qayta ishlash uchun organik erituvchilarga asoslangan bo'yoqni tanlash yaxshidir.
  • Antiseptiklar- bu yog'ochni biodegradatsiyadan himoya qila oladigan ko'p funktsiyali mahsulotlar (mog'or shakllanishi, uy qo'ziqorinining paydo bo'lishi va tarqalishi). Antiseptiklarning kombinatsiyalangan versiyasi ham yong'inga qarshi xususiyatlarga ega.

Kechikishlar chuqurroq kirib borish darajasi bilan tavsiflangan suv o'tkazmaydigan moddalar bilan qoplangan yoki qalin qatlam hosil qiluvchi erituvchiga asoslangan antiseptik emdirish bilan qoplangan. himoya plyonka. Boratlar va ftoridlarga asoslangan preparatlar idealdir.

Siz yog 'analogidan foydalanishingiz mumkin, faqat bu erda ishlov beriladigan yog'och mutlaqo quruq ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, aks holda materialning nam ichki qismi qo'ziqorin sporalarining rivojlanishiga yordam beradi, bu esa o'z navbatida uning to'liq yo'q qilinishiga olib keladi.

Zamin taxtalari yong'indan samarali himoya qilishni ta'minlaydigan va mis gidroksidi o'z ichiga olgan preparatlar bilan ishlov beriladi.

Eng yaxshi ishlab chiqaruvchilar

Birinchi uchlikka eng ko'p ishlab chiqaradigan kompaniyalar kirdi samarali vositalar yog'och yuzalarni himoya qilish uchun:

  • mahalliy ishlab chiqaruvchilardan - "Yog'ochni davolovchi", "Bioks", "Biosept";

  • xorijiy brendlar vakili - " TIKKURILA» (Finlyandiya), «Dulux» (Angliya), «ALLICATOR» (Germaniya).

Xalq retseptlari

Qadim zamonlardan beri yog'och milliy madaniyatda muhim rol o'ynagan, shuning uchun odamlar doimo binolarni noqulay sharoitlarning zararli ta'siridan qanday himoya qilish haqida tashvishlanishgan. Shunchalik uchun uzoq muddatli Ko'p samarali usullar mavjud:

  • suv bilan suyultiriladigan silikat elim, taxminan 1 litr suv 400 gramm elim oladi;
  • mis sulfat, shuningdek, uning uchun mashhur bakteritsid xususiyatlari(100 gramm vitriol 10 litr suvda suyultiriladi);
  • borik kislotasi mashhur "konservant" dir. Eritma quyidagicha tayyorlanadi: 5 litr qaynoq suv uchun 50 gramm oling borik kislotasi va 1 kg tuz.

Garajda noldan yog'och zamin o'rnatish

Qurilgan garajda yog'och taxta o'z qo'llaringiz bilan bir necha soat ichida amalga oshirilishi mumkin, chunki loglar odatda poydevorni qurish bosqichida yotqiziladi. Ammo, agar qurilish engil versiyada amalga oshirilgan bo'lsa, unda ko'proq vaqt va kuch sarflash kerak bo'ladi.

  • Kelajakdagi qavatning nol darajasi aniqlanadi. Qoida tariqasida, garajning "ostonasi" asos sifatida olinadi. Tuproq taxminan 50 sm chuqurlikda tanlanadi, aniqroq hisob-kitoblar quyidagicha amalga oshiriladi: qum yostig'iga 10-15 sm, 10-15 sm - maydalangan tosh qatlami, 10 sm - kesmaning kesishishi. yog'och (tayoqlar) va plyus taxta qalinligi 2,5-3 sm.
  • Har bir qatlam namlanadi va siqiladi. Buning uchun maxsus jihozlardan foydalanish mutlaqo shart emas. Bu erda mos keladi uy qurilishi asbobi, bu erda taglik sifatida ishlatiladigan kvadrat taxta qismi 50x50 mm kesimdagi blokning uchiga mixlar yoki vintlar bilan biriktirilgan.

  • Suv o'tkazmaydigan materialni devorlarga nol belgisidan biroz oshib ketadigan qoplama bilan qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Yopish uchun materialning bo'g'inlari qurilish lentasi bilan yopishtirilgan yoki mastik bilan qoplangan.
  • Barcha yog'och elementlar antiseptik va yong'inga qarshi preparatlar bilan ishlov beriladi.
  • Perimetr bo'ylab 100x100 mm o'lchamdagi nur o'rnatilgan, bu qism polning o'zi ham, avtomobilning og'irligini ham taqsimlashga yordam beradi. Yog'och burchaklarda mahkamlanadi metall burchaklar. Gorizontal holatni tekshirish uchun daraja ishlatiladi, agar kerak bo'lsa, trim kontrplak yoki taxtalar qo'yiladi.

  • Kirish joyiga parallel ravishda bir xil yog'ochdan loglar o'rnatiladi. Ularning orasidagi masofa 50 sm ichida saqlanadi, lekin ko'proq emas. Fiksatsiya o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va L shaklidagi metall buyumlar bilan amalga oshiriladi.
  • Olingan hujayralarga kengaytirilgan loy yoki quruq qum quyilishi mumkin.
  • Zamin taxtalari avtomobilning harakatiga qarab joylashgan tepaga yotqizilgan. Mahkamlash o'z-o'zidan tebranish vintlari bilan har bir ustunga ikkita joyda amalga oshiriladi.

Garajdagi yog'och zamin bosqichma-bosqich video

Materialni hisoblash

Standart o'lchamdagi 3x6 m garajga yog'och taxta o'rnatish uchun sizga kerak bo'ladi:

  • yog'och 100x100 mm - 32 m;
  • metall burchak - 32 dona;
  • taxta plitalari 25x150x6000 mm - 20 dona;
  • yog'och vintlardek 4,2x65 mm - 570 dona yoki 2 kg.
  • Zamin taxtalarini tirgaklarga yanada qattiqroq va ishonchli o'rnatish uchun diametri vintning qalinligidan 0,5-1 mm kattaroq bo'lgan matkap yordamida apparatlar uchun teshiklarni burg'ulash tavsiya etiladi. Xuddi shu narsa burchakli metall biriktirgichlarga ham tegishli.
  • Zaminlarni yotqizishni boshlashdan oldin, rulonli ruberoidning chiziqlari har bir taxtaning har ikki tomonidagi qirralarga yopishtirilgan yoki qurilish zımbası bilan mahkamlangan bo'lishi kerak.

Garajda yog'och zaminni tashkil qilishning barcha qoidalari va texnologiyasiga rioya qilish sizning avtomobilingizni o'z vaqtida ta'mirlashga imkon beradi. qulay sharoitlar hatto qishda ham.

Ish paytida garajdagi zamin har kuni jiddiy sinovlarga duchor bo'ladi. Uning xizmat qilish muddati to'g'ridan-to'g'ri tartibga solish qanchalik to'g'ri amalga oshirilganiga bog'liq. Tafsilotlarga e'tibor bermaslik tezda eskirish va buzilishlarga olib kelishi mumkin. iste'molchi xususiyatlari pol qoplamasi. Biroq, ish texnologiyasiga qat'iy rioya qilgan holda, siz o'z qo'llaringiz bilan ishonchli va bardoshli garajli zamin yasashingiz mumkin.

Zamin bazasini o'rnatish boshlanishidan oldin, tuproqni o'rganish va hududdagi erning notekisligini baholash amalga oshiriladi. Agar yuqori daraja aniqlansa er osti suvlari, keyin drenaj ishlari olib boriladi. Agar garaj nishabda joylashgan bo'lsa va balandlikda katta farq bo'lsa, sayt birinchi navbatda tekislanadi va tuproqning yuqori qatlami chiqariladi.

Keyin zamin qoplamasini o'rnatishning optimal usuli tanlanadi.

Garajdagi zamin uchun quyidagilardan foydalanish mumkin:

  • yog'och taxta;
  • monolitik temir-beton plita;
  • beton parda.

Garajda yog'och taxta kamdan-kam hollarda amalga oshiriladi, chunki u yong'in xavfsizligi talablariga javob bermaydi va juda bardoshli emas. Biroq, u juda issiq, qulay va bu xonada maxsus atmosferani yaratishga yordam beradi.

Uni o'rnatish uchun dastlab tekis maydon tayyorlanadi. Ustunlar yoki g'isht tayanchlari uning darajasida o'rnatiladi. Ularning soni garajning o'lchamiga va erga rejalashtirilgan yukga bog'liq. Shu bilan bir qatorda, zamin uchun asos garaj poydevori bo'lishi mumkin.

Yog'ochdan yasalgan loglar tayanchga yotqizilgan, ularning kesimi kamida 150 * 150 mm bo'lishi kerak. Ular suyuq bitum yoki oldindan singdirilgan suv o'tkazmaydigan emdirish. Ularning orasiga gidroizolyatsiya va izolyatsiya yotqizilgan. Keyin qalinligi kamida 50 mm bo'lgan, antiseptik bilan ishlangan taxtalar tepaga mixlanadi. Jurnallar garaj bo'ylab o'rnatilishi kerak va taxtalar avtomobilning mo'ljallangan harakat chizig'i bo'ylab o'rnatiladi.

Qalinligi pol taxtasi, mmLaglar orasidagi bo'shliq, mm
20 300
24 400
30 500
35 600
40 700
45 800
50 1000

Prefabrik beton plita

Nishab yoki er osti suvlari darajasi yuqori bo'lgan joylarda garaj zaminida mustahkam poydevor qo'yish tavsiya etiladi. Bu ish vaqtini sezilarli darajada qisqartiradi va o'rnatish jarayonining o'zini osonlashtiradi.

Plitani faqat tayyorlangan asosga qo'yish mumkin. Buning uchun garajdagi polga 20 sm qatlamda shag'al yoki shag'al quyiladi, keyin esa qum. Bularning barchasi ehtiyotkorlik bilan siqilgan. Metall profillarning ramkasi zich yuzaga yotqizilgan, uning ustiga plitaning o'zi tushiriladi. Uni to'g'ridan-to'g'ri erga yotqizish mumkin emas, chunki plita tuproq harakati va ish paytida yorilishi mumkin.

Qishda isitilmaydigan garajda zamin o'rnatish uchun ichi bo'sh plitadan foydalana olmaysiz.

O'rnatilgan poydevorning ustiga tsement pardasi yoki o'z-o'zidan tekislanadigan polimer zamin qatlami quyiladi. Natijada bardoshli va ishonchli qoplama. Plitaning yagona kamchiliklari shundaki, uni o'rnatish uchun siz qimmatbaho qurilish uskunalari xizmatlaridan foydalanishingiz kerak.

O'z qo'llaringiz bilan garajda beton zamin qilish xavfsizroq va osonroq. Biroq, birinchi navbatda, garajda chuqurga ehtiyoj bormi degan savolni ko'rib chiqish kerak.

Tekshirish teshigi

Avtomobillarni ta'mirlash qulayligi uchun garajda tekshirish chuquri jihozlangan.

Ammo shuni hisobga olish kerakki, agar mavjud bo'lsa yuqori daraja er osti suvlari, garajda er osti inshootlarini o'rnatish juda muammoli bo'lishi mumkin.

Garajda tekshirish teshigi uchun sizga kerak:

  • avtomobil egasining balandligidan 20 sm kattaroq, kengligi 80-90 sm va uzunligi taxminan bir metr (avtomobilning o'lchamlariga qarab) bo'lgan erga chuqur qazish;
  • erga shag'al va qum qatlamini to'kib tashlang va ustiga yupqa tsement qatlamini (5-10 sm) qo'ying;
  • devorlar bo'ylab qoliplarni yasang va ohak ustiga tsement quying yoki g'isht qo'ying;
  • Tayyor devorlarning ustiga 60 mm temir burchakli payvandlangan ramka qo'ying va uni tsement ohak bilan mahkamlang.

Teshik tayyor bo'lgach, siz garajda polni tartibga solish bo'yicha keyingi ishlarni boshlashingiz mumkin.

Garajdagi beton zamin

Baza tayyorlash

Ishni boshlashdan oldin, kelajakdagi qavatning taxminiy balandligi hisoblab chiqiladi. U chegaradan biroz yuqoriroq bo'lishi kerak. Barcha ortiqcha tuproq garajdan chiqariladi. Keyin sirtga quyidagilar quyiladi:

  • 30 sm dan 85 sm gacha bo'lgan qatlamda nozik ezilgan tosh (tuproq turiga qarab);
  • 15 sm dan 20 sm gacha bo'lgan qatlamda mayda qumni elakdan o'tkazing.

Bularning barchasi ehtiyotkorlik bilan tekislanadi, siqiladi, sug'oriladi va yana siqiladi. Buning uchun siz maxsus jihozlardan foydalanishingiz yoki doğaçlama vositalardan foydalanishingiz mumkin. Natijada zich va hatto asos bo'lishi kerak. Tayyorlangan zamin yuzasi tekisligining sathidan og'ishi har bir metr uchun 5 mm dan oshmasligi kerak.

To'kilgan qum

Gidroizolyatsiya, izolyatsiya va mustahkamlash

Tom yopish materiallari, gidroizolyatsiya materiallari, rubemast yoki stekloizol siqilgan qumga o'raladi. Qalinligi 5 dan 10 sm gacha bo'lgan extruded polistirol ko'pik yotqizilgan, bu izolyatsiya qish mavsumida betonning muzlashi bilan bog'liq muammolarni oldini olishga yordam beradi. Ko'pikli polistirol ustiga qalin plyonka yoki gidroizolyatsiya membranasi yoyiladi. Kino chiziqlari kamida 15 sm qoplama bilan yotqizilishi kerak va ular orasidagi bo'g'inlar shaffof lenta bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak.

Devorlarga gidroizolyatsiya materiali tayyor zaminning kutilgan darajasidan 5 sm balandroq balandlikda o'rnatiladi.

Keyingi bosqichda mustahkamlangan ramka o'rnatiladi. Buning uchun qalinligi 8 dan 12 mm gacha bo'lgan armatura ishlatiladi. Beton plitada kutilgan yukga qarab tanlanishi kerak. Agar garaj katta bo'lsa va unda og'ir mashinalar ko'p bo'lsa, unda mustahkamlash uchun temir panjaralar iloji boricha qalin bo'lishi kerak.

Temir tayoqlar bir-biriga sim bilan bog'langan. Payvandlashdan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi, chunki ramka tuzilishi ma'lum bir harakatchanlikka ega bo'lishi kerak. Qirralarni, burchaklarni va bo'g'inlarni iloji boricha ishonchli tarzda mustahkamlash tavsiya etiladi. Ramkadagi ko'ndalang ustunlar uchun 6 mm qalinlikdagi armatura ishlatiladi. Natijada 5-10 sm novdalar orasidagi masofa bilan kuchli ikki qatlamli panjara bo'lishi kerak.

3-5 mm balandlikdagi stendlar pastki mustahkamlovchi to'r ostiga qo'yiladi. Ramkaning umumiy balandligi mintaqaning tuproq va iqlim sharoitlarini tahlil qilish asosida tanlangan beton plitaning rejalashtirilgan qalinligidan bir oz kamroq bo'lishi kerak. Yo'qligida qumli tuproqlarda past haroratlar qish mavsumida plitka qalinligi 25 mm dan 35 mm gacha ruxsat etiladi. An'anaviy ravishda past bo'lgan joylarda ko'tarilgan tuproqlarda qishki haroratlar beton asosning qalinligi 45 mm dan oshmasligi kerak.

Armatura ramkasi devorlardan kengaytirish bo'shlig'i bilan ajratilgan. Beton plitani ta'minlash kerak bo'sh joy asta-sekin kengayish va qisqarish uchun turli vaqtlar yil. Agar zamin va garajning devorlari o'rtasida masofa bo'lmasa, butun tuzilish qulashi mumkin. Yostiqsimon material sifatida damperli lenta, ko'pikli plastmassa yoki yumshoq izolyatsiya ishlatiladi.

Mayoqlarni o'rnatish

Bir darajali beton plitani qurish uchun ohak ustidagi ramka ustiga mayoqlar o'rnatiladi. Ular metall, alyuminiy yoki yog'och bo'lishi mumkin. Ular barcha mayoq yo'riqnomalarining yuqori sirtlari bir xil tekislikda bo'lishi uchun o'rnatiladi. Bu lazer yoki qurilish darajasi yordamida amalga oshiriladi, bu maqsadlar uchun oddiy qurilish shnuridan ham foydalanishingiz mumkin; Buning uchun u xonaning diagonallari bo'ylab cho'ziladi va darajaga qarab o'rnatiladi.

Birinchidan, mayoqlar devorlar bo'ylab o'rnatiladi, keyingilari beton eritmani tekislash uchun ishlatiladigan qoida uzunligi masofasiga o'rnatiladi. Betonni faqat dengiz chiroqlaridagi tsement aralashmasi to'liq qotib qolgandan keyin quyish mumkin.

Qo'llanmalarni o'rnatayotganda, garaj eshigi tomon kamida 2 sm nishabni ta'minlashni unutmang. Bu kelajakda tayyor qavatdan suv va boshqa suyuqliklarni o'z vaqtida drenajlashni ta'minlaydi.

Mayoq profillari zaminning butun yuzasiga mahkam o'rnatilishi bilan siz to'g'ridan-to'g'ri beton plitani o'rnatishni boshlashingiz mumkin.

Video - mayoqlarni o'rnatish

Beton quyish

Garajda polni o'rnatish uchun siz M300 dan past bo'lmagan bardoshli sovuqqa chidamli betondan foydalanishingiz kerak.

Beton darajasiMassa tarkibi, C:P:SH, kg10 litr tsement P/Shch uchun hajmli tarkibi, l
100 1: 4,6: 7,0 41/61 78
150 1: 3,5: 5,7 32/50 64
200 1: 2,8: 4,8 25/42 54
250 1: 2,1: 3,9 19/34 43
300 1: 1,9: 3,7 17/32 41
400 1: 1,2: 2,7 11/24 31
450 1: 1,1: 2,5 10/22 29
Beton darajasiMassa tarkibi C:P:SH, kg10 litr tsement P/Shch uchun hajmli tarkibi, l10 litr tsementdan beton miqdori, l
100 1: 5,8: 8,1 53/71 90
150 1: 4,5: 6,6 40/58 73
200 1: 3,5: 5,6 32/49 62
250 1: 2,6: 4,5 24/39 50
300 1: 2,4: 4,3 22/37 47
400 1: 1,6: 3,2 14/28 36
450 1: 1,4: 2,9 12/25 32

Qiyin hududlarda iqlim sharoitlari ga qo'shish kerak tsement aralashmasi maxsus qo'shimchalar va plastifikatorlar. O'z-o'zidan pishirish yechim ko'p vaqt talab etadi va bardoshli qoplama shakllanishiga kafolat bermaydi.

Garaj zaminini quyish uchun beton imkon qadar bir xil mustahkamlikka ega bo'lishi kerak. Artisanal sharoitda bu talabni qondirish deyarli mumkin emas.

Eng yaxshi variant - mikser bilan buyurtma berish beton ohak. Bu sizga barcha ishlarni bir vaqtning o'zida bajarishga imkon beradi, bu ham zamin o'rnatish ishlarini muvaffaqiyatli yakunlash uchun ajralmas omil hisoblanadi. Bir necha bosqichda beton aralashmani quyish qat'iyan man etiladi. Bu qoplamaning yaxlitligini tezda yo'q qilishga olib keladi.

To'kish paytida aralash qoida tariqasida mayoqlar orasida taqsimlanadi, havo esa undan ehtiyotkorlik bilan chiqariladi. Ushbu maqsadlar uchun belkurak yoki suv osti beton vibrator ishlatiladi. Asosiy maqsad montaj ishlari garaj zaminining butun yuzasi bo'ylab ichida bo'shliqlar bo'lmagan doimiy va hatto massali ohak hosil bo'lishidir.

To'kilgandan keyingi kun, butun maydon bo'ylab zamin har kuni suv bilan namlangan qalin latta bilan qoplangan.

Garaj zamini kerakli quvvat darajasiga yetguncha to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuriga ta'sir qilmasligi kerak.

Beton plitaning to'liq qattiqlashishi faqat 28 kundan keyin sodir bo'ladi. Shundan so'ng, yakuniy bosqich va tugatish ishlarini boshlash mumkin bo'ladi.

Qoplamani tugatish

Betonning o'zi bardoshli qoplama emas. U muqarrar ravishda parchalanadi va yorilib, asta-sekin neft, benzin va kimyoviy birikmalarni o'zlashtiradi. Shuning uchun, tayyor beton zaminni yupqa bilan qoplash mantiqan himoya qatlami yuqori kuch chegarasiga ega.

Bu shunday bo'lishi mumkin:


Tugatish materialini tanlash faqat garaj egasining shaxsiy imtiyozlari va moliyaviy imkoniyatlariga bog'liq. Ushbu materiallarning aksariyat qismini garajda o'rnatish ketma-ketligi kvartirada muntazam ta'mirlash vaqtidagi harakatlardan farq qilmaydi. Dastlab, garajdagi zamin changdan tozalanadi. Keyin unga primer qo'llaniladi. Keyin tanlangan material ko'rsatmalarga muvofiq yopishtiriladi.

Qanday bo'lmasin, to'g'ri tayyorlangan beton asos har qanday zamonaviy qoplama uchun ishonchli yordam bo'lib xizmat qiladi.

Video - Garaj qavatini qanday to'ldirish kerak

Video - Garajda beton zaminni qanday qilish kerak