Xorijiy Yevropaning tabiiy resurslari. G'arbiy Yevropaning tabiiy sharoiti va resurslari

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga topshirish juda oson. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, bilimlar bazasidan o‘z o‘qishlarida va ishlarida foydalanayotgan yosh olimlar sizdan juda minnatdor bo‘lishadi.

E'lon qilingan http://www.allbest.ru/

Hudud. Tabiiy sharoit va resurslar

Markaziy-Sharqiy Yevropa mintaqasi 15 ta postsotsialistik davlatni qamrab oladi: Estoniya, Latviya, Litva, Polsha, Chexiya (Chexiya Chexiya, Moraviya va Sileziyaning kichik bir qismi tarixiy hududlarini o'z ichiga oladi. ), Slovakiya, Vengriya, Ruminiya, Bolgariya, Federatsiya Serbiya va Chernogoriya (Yugoslaviya Federativ Respublikasi), Sloveniya, Xorvatiya, Bosniya va Gertsegovina, Makedoniya, Albaniya. Yagona hududiy massivni tashkil etuvchi hududning maydoni 1,3 million kv.km dan ortiq. 130 million aholiga ega. (1998). Uning tarkibiga kiruvchi mamlakatlardan yirik Yevropa davlatlari guruhiga faqat Polsha va Ruminiya kiradi; qolgan mamlakatlar nisbatan kichik o'lchamlar(20 dan 110 ming kvadrat kilometrgacha, aholisi 2 dan 10 million kishigacha bo'lgan hudud).

Yevropaning bu mintaqasi eng yirik Yevropa davlatlarining unda yashovchi xalqlar uchun qit'ada ta'sir doiralari uchun keskin kurashi sharoitida siyosiy va ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanishning murakkab yo'lini bosib o'tdi. Bu kurash 19—20-asrlarda alohida kuch bilan olib borildi. Avstriya-Vengriya, Germaniya, Rossiya, Turkiya, shuningdek, Frantsiya va Buyuk Britaniya o'rtasida. Bu kurash va mahalliy aholining milliy-ozodlik harakatlarining kuchayishi davrida sobiq davlatlar tashkil topdi va yoʻq qilindi. Birinchi jahon urushidan keyin Avstriya-Vengriya imperiyasi parchalanib ketdi, Polsha Yevropa xaritasida yana paydo bo'ldi, Chexoslovakiya va Yugoslaviya tashkil topdi, Ruminiya hududi ikki baravar ko'paydi.

Markaziy Evropaning siyosiy xaritasidagi keyingi o'zgarishlar Ikkinchi Jahon urushi davrida fashistik Germaniya va Italiya ustidan qozonilgan g'alabaning natijasi edi. Ulardan eng muhimi: Boltiq dengiziga, Yugoslaviyaga - Julian viloyatiga va asosan slovenlar va xorvatlar yashaydigan Istrian yarim oroliga keng chiqish imkoniyatiga ega bo'lgan g'arbiy va shimoliy erlarining Polshaga qaytishi.

Markaziy Osiyo mamlakatlari markazlashgan rejali iqtisodiyotdan bozor iqtisodiyotiga oʻtish davrida (80-yillarning oxiri — 90-yillarning boshi) siyosiy, ijtimoiy-iqtisodiy va milliy-etnik qarama-qarshiliklar keskin kuchaydi. Natijada, Chexoslovakiya etnik jihatdan ikki davlatga - Chexiya va Slovakiya Respublikasiga, Yugoslaviya esa beshta davlatga: Yugoslaviya Federativ Respublikasi, Xorvatiya, Sloveniya, Makedoniya, Bosniya va Gertsegovina respublikalariga bo'lindi.

Markaziy Osiyo mamlakatlari G'arbiy Evropa mamlakatlari va SSSR tarkibida (1992 yilgacha) bo'lgan respublikalar o'rtasida joylashgan. Bu bozor iqtisodiyotiga o'tish bosqichida ularning siyosiy va ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanishining bir qator umumiy xususiyatlari bilan bog'liq. Ularda iqtisodiyotni chuqur tarkibiy qayta qurish, tashqi iqtisodiy aloqalarning mohiyati va yo‘nalishida tub o‘zgarishlar ro‘y bermoqda.

Markaziy Osiyo davlatlari umumevropa iqtisodiy integratsiyasida, birinchi navbatda, transport, energetika, ekologiya va rekreatsion resurslardan foydalanishda ishtirokini kengaytirishga intilmoqda. Mintaqaning Boltiqboʻyi, Qora va Adriatik dengizlariga chiqish imkoni bor, u orqali kema qatnovi mumkin boʻlgan Dunay uzoq masofaga oqib oʻtadi; mintaqa hududidan Gʻarbiy Yevropa, MDH davlatlari va Osiyo oʻrtasida yuk va yoʻlovchilar tranziti uchun keng foydalanish mumkin. Masalan, 1993 yilda Bamberg (Asosiy daryo bo'yida) - Regensburg (Dunay daryosi bo'yida) kanalining qurilishi tugallanishi bilan Shimoliy va Qora dengizlar o'rtasida oxirigacha trans-yevropa suv transporti imkoniyati ochiladi. Rotterdam Reynning og'zida, Dunay og'zida Sulinagacha, 3400 km uzunlikdagi suv yo'li.) . Bu ichki suv yo'llarining yagona Yevropa tarmog'ini rivojlantirishda muhim bo'g'indir. Markaziy Osiyo mamlakatlari geografik joylashuvidan foydalanishning ortib borayotganiga yana bir misol quvurlar orqali tranzit yuk tashishdir tabiiy gaz Rossiyadan va boshqa Kaspiy bo'yi davlatlaridan G'arbiy va Janubiy Evropa mamlakatlariga neft. Markaziy Osiyo mamlakatlari 1994 yilda Yevropa energetika xartiyasini imzoladilar, unda butun Yevropa global energetika makonining iqtisodiy mexanizmlari belgilab berilgan.

Markaziy Osiyo mamlakatlari zamonaviy hududida tabiiy resurslarni, aholi punktlarini va iqtisodiy faoliyatdagi mintaqaviy farqlarni baholashda uning relyefining eng muhim tarkibiy va morfologik xususiyatlarini tasavvur qilish kerak. Mintaqa: shimoldagi Yevropa tekisligining bir qismi (Boltiqboʻyi davlatlari, Polsha), Gersin oʻrtalari va tepalik togʻlari (Chexiya), Alp-Karpat Yevropaning bir qismi balandligi 2,5-3 ming m gacha burmalangan togʻlar va past akkumulyativ tekisliklarni oʻz ichiga oladi. - O'rta va Quyi - Dunay (Sloveniya, Vengriya, Slovakiya, Ruminiya, Shimoliy Xorvatiya, Serbiya va Bolgariya), janubiy Evropa Dinar va Rodop-Makedoniya massivlari balandligi 2 - 2,5 ming metrgacha bo'lgan tog'lararo havzalar va tog' oldi tekisliklari (Xorvatiyaning ko'p qismi) va Serbiya, Bosniya va Gertsegovina, Chernogoriya, Makedoniya, Albaniya va janubiy Bolgariya).

Mamlakatlarda mineral resurslarning geografik taqsimotining tarkibi va tabiati geologik va tektonik tuzilmalarning o'ziga xos xususiyatlari bilan belgilanadi. Eng buyuk iqtisodiy ahamiyati yirik (Yevropa miqyosida) konlari bor: ko'mir (Janubiy Polshadagi Yuqori Sileziya havzasi va Chexiyaning shimoli-sharqidagi unga tutash Ostrava-Karvinskiy havzasi), qo'ng'ir ko'mir (Serbiya, Polsha, Chexiya), neft va tabiiy gaz (Ruminiya, Albaniya), neft slanetsi (Estoniya), tosh tuzi (Polsha, Ruminiya), fosforitlar (Estoniya), tabiiy oltingugurt (Polsha), qoʻrgʻoshin-rux rudalari (Polsha, Serbiya), boksit (Xorvatiya, Bosniya va Gertsegovina, Vengriya) ), xromit va nikel (Albaniya); Bir qator mamlakatlarda sanoat ahamiyatiga ega uran rudalari konlari mavjud.

Umuman olganda, Markaziy Osiyo mamlakatlari birlamchi energiya resurslari bilan yetarli darajada ta'minlanmagan. Mintaqadagi ko'mir zahiralarining 9/10 qismi (taxminan 70 mlrd. tonna) faqat Polshada. Markaziy Evropada qo'ng'ir ko'mirning umumiy Yevropa zaxiralarining 1/3 qismidan ko'prog'i mavjud; ular mintaqa mamlakatlari bo'ylab ko'proq tarqalgan, ammo baribir yarmidan ko'pi Serbiya va Polshada joylashgan. Hech bir mamlakatda (Albaniyadan tashqari) yetarli darajada neft va tabiiy gaz zaxiralari mavjud emas. Hatto ular bilan yaxshiroq ta'minlangan Ruminiya ham ularga bo'lgan ehtiyojlarini qisman import orqali qoplashga majbur. 182 mlrd kVt/soat bo'lgan Markaziy Evropadagi umumiy gidropotensialning qariyb yarmi sobiq Yugoslaviya respublikalarida (birinchi navbatda Serbiya, Bosniya va Gertsegovina) va 20% dan ortig'i Ruminiyada. Mintaqa shifobaxsh mineral buloqlarga boy bo‘lib, ulardan ba’zilari samarali foydalaniladi (ayniqsa, Chexiya Respublikasida).

Markaziy Osiyo mamlakatlari o'rmon resurslarining hajmi, tarkibi va sifati jihatidan juda farq qiladi. Mintaqaning janubida Bolqon yarim orolining tog'li hududlari, shuningdek, Karpat tog'lari o'rmon qoplamining ko'payishi bilan ajralib turadi, ularda ignabargli daraxtlar va olxalar ustunlik qiladi, Polsha va Vengriyada esa o'rmon bilan ta'minlangan. ancha kam. Polsha va Chexiya Respublikasida samarali o'rmonlarning muhim qismini sun'iy plantatsiyalar, birinchi navbatda qarag'ay daraxtlari tashkil qiladi.

Biroq, MEEning asosiy boyliklaridan biri uning tuproq va iqlim resurslaridir. Ko'pincha chernozem tipidagi tabiiy unumdor tuproqlarning katta maydonlari mavjud. Bular, birinchi navbatda, Quyi va Oʻrta Dunay tekisliklari, shuningdek, Yuqori Frakiya pasttekisligidir. Ikkinchi jahon urushigacha qishloq xoʻjaligi keng rivojlanganligi sababli bu yerda 10-15 sentnerga yaqin hosil olingan. gektar bilan Donli ekinlar. IN

80-yillarda hosil allaqachon 35 - 45 s ga etgan. gektariga, lekin baribir chirindiga kam boy boʻlgan baʼzi Gʻarbiy Yevropa mamlakatlaridagi hosildorlikdan past edi.

Tuproq-iqlim sharoitlari va boshqa tabiiy resurslardan kelib chiqqan holda, MEE mamlakatlarini shartli ravishda ikki guruhga bo'lish mumkin: shimoliy (Boltiqbo'yi mamlakatlari, Polsha, Chexiya, Slovakiya) va janubiy (qolgan mamlakatlar). Vegetatsiya davridagi haroratning yuqoriligi va janubiy guruh mamlakatlaridagi unumdorroq tuproqlardan tashkil topgan bu farqlar har ikki guruh davlatlarining qishloq xoʻjaligi ishlab chiqarishiga ixtisoslashuvi va bir-birini toʻldirishi uchun obyektiv asos yaratadi. Shimoliy guruh mamlakatlari hududining koʻp qismi namlik yetarli boʻlgan zonada boʻlsa, janubiy guruhda vegetatsiya davrida qurgʻoqchil sharoitlar koʻpincha yuzaga keladi va bu sunʼiy sugʻorishga ehtiyoj tugʻdiradi (Quyi Dunay va Oʻrta Dunay pasttekisliklarida, 20-asrning ikkinchi yarmida Yevropada eng koʻp sugʻoriladigan yerlardan biri qishloq xoʻjaligi paydo boʻldi). Shu bilan birga, janubiy mamlakatlar guruhining iqlim sharoiti shifobaxsh mineral buloqlar va iliq dengizlarga keng kirish imkoniyati bilan birgalikda nafaqat ushbu mamlakatlar, balki mintaqaning shimoliy qismi aholisi uchun dam olishni tashkil etish uchun muhim shart-sharoitlarni yaratadi. shuningdek, boshqa, birinchi navbatda, Yevropa davlatlaridan kelgan sayyohlar.

Aholi

Markaziy Osiyodagi aholi dinamikasi butun Evropa qit'asiga xos bo'lgan bir qator xususiyatlar bilan tavsiflanadi: tug'ilishning pasayishi, aholining qarishi va shunga mos ravishda o'lim darajasining oshishi. Shu bilan birga, Markaziy Evropa mintaqasi, G'arbiy Evropadan farqli o'laroq, migratsiyaning salbiy balansi tufayli aholi sonining sezilarli darajada kamayishi bilan ham ajralib turadi. 90-yillarning 2-yarmida MEE aholisining oʻrtacha zichligi (1 kv.km.ga 104 kishi) Gʻarbiy Yevropadagiga yaqin edi. Aholi zichligidagi mamlakatlarga qarab farqlar Estoniyada 33 dan 131 gacha. 1 km da. kv. Chexiya Respublikasida. Tabiiy sharoit va ijtimoiy-iqtisodiy omillar tufayli mamlakatlar ichida aholi zichligida sezilarli farqlar mavjud. Urbanizatsiya jarayoni katta ta'sir ko'rsatdi. Ko'pgina Markaziy Osiyo mamlakatlari uchun G'arbiy Evropaning rivojlangan davlatlaridan farqli o'laroq, jadal sanoatlashtirish bosqichi va shunga mos ravishda shaharlarda ishlab chiqarishning ortib borayotgan kontsentratsiyasi ko'proq sodir bo'ldi. kech vaqt, asosan Ikkinchi jahon urushidan keyin. Shuning uchun bu davrda urbanizatsiya darajasi eng yuqori bo'ldi. 90-yillarning boshlariga kelib, mintaqa aholisining 2/3 qismi allaqachon shaharlarda to'plangan edi (Chexoslovakiyada 4/5 gacha). G'arbiy Evropaga nisbatan yirik shaharlar kam. Poytaxt shaharlari keskin ajralib turadi, ular orasida eng katta ikki million aholisi Budapesht va Buxarest va ba'zi shahar aglomeratsiyalari (Yuqori Sileziya).

Noqulay demografik vaziyat (bir necha yillar davomida o'lim darajasi tug'ilishdan oshib ketdi) ayniqsa Vengriya, Bolgariya, Chexiya, Sloveniya va Xorvatiyaga xosdir. 90-yillarda ham aholining tabiiy o'sishi kuzatilgan Polsha, Ruminiya va Slovakiyada vaziyat biroz yaxshiroq. Albaniyada hali ham yuqori. Ammo bir qator mamlakatlarda alohida aholi guruhlarining milliy tarkibi va diniy xususiyatlariga qarab tabiiy o'sishda katta mintaqaviy farqlar mavjud. Musulmon guruhlari yashaydigan Serbiya, Chernogoriya, Makedoniya, Bosniya va Gertsegovina va Bolgariyaning ayrim hududlarida tabiiy o'sish ancha yuqori. Buning oqibati bu mamlakatlarning har biridagi turli millatlar aholisi o'rtasida asosan islom diniga e'tiqod qiluvchi xalqlar vakillari foydasiga o'zgarishdir.

Masalan, sobiq Yugoslaviyada 1961 va 1991 yillardagi aholini ro'yxatga olish davrida. aholining tabiiy oʻsishi yuqori boʻlganligi sababli albanlar soni 0,9 milliondan 2,2 million kishiga va musulmon slavyanlar (birinchi navbatda Bosniya va Gertsegovinada) 1 milliondan 2,3 million kishiga koʻpaydi. Asosan shu sababli va qisman migratsiya tufayli Bosniya va Gersegovina aholisining milliy tarkibi tarkibida katta o'zgarishlar ro'y berdi (1961 yildan 1991 yilgacha serblarning ulushi 43 foizdan 31 foizga, musulmonlar ulushi esa kamaydi). 26 dan 44% gacha ko'tarildi

Ikkinchi jahon urushidan so'ng, G'arbiy Evropadan farqli o'laroq, bir qator Markaziy Osiyo mamlakatlari aholisining milliy tarkibining bir xilligi sezilarli darajada oshdi. Urushdan oldin, umuman mintaqa mamlakatlarida milliy ozchiliklar umumiy aholining to'rtdan bir qismidan oshdi, ammo, masalan, 1960 yilga kelib ular atigi 7% ni tashkil etdi. Shu bilan birga, quyidagilar ajralib turdi: milliy ozchiliklarning ulushi juda kichik bo'lgan bir millatli davlatlar - Polsha, Vengriya, Albaniya; milliy ozchiliklarning muhim guruhlari bo'lgan yagona milliy davlatlar - Bolgariya (etnik turklar, lo'lilar), Ruminiya (vengriyalar, nemislar, lo'lilar); ikki millatli davlatlar - Chexoslovakiya, chexlar va slovaklar yashaydigan, tarixan ma'lum bir hudud bilan bog'liq, bundan tashqari, Slovakiyada muhim ozchiliklar - vengerlar va lo'lilar ham mavjud edi; nihoyat, ko'p millatli mamlakatlar - Yugoslaviya. Ikkinchisida asosan (1991 yilgi aholini ro'yxatga olish ma'lumotlariga ko'ra 84%) janubiy slavyan xalqlari istiqomat qilgan, ammo uning ba'zi respublikalarida, birinchi navbatda Serbiyada milliy ozchiliklarning muhim guruhlari (albanlar va vengerlar) mavjud edi.

80-yillarning oxiri — 90-yillarning boshlarida Markaziy va Sharqiy Yevropada siyosiy va ijtimoiy-iqtisodiy vaziyatning keskinlashuvi jarayonida millatlararo qarama-qarshiliklar kuchaydi. Bu Chexoslovakiya va Yugoslaviyaning parchalanishiga olib keldi. Chexiya va Sloveniya milliy ozchiliklarning birinchi guruhiga qo'shildi. Shu bilan birga, millatlararo muammolar (va ba'zi hollarda o'tkir mojarolar) Ruminiya, Bolgariya va ayniqsa Serbiya, Makedoniya, Xorvatiya, Bosniya va Gertsegovina rivojlanishini murakkablashtirishda davom etmoqda.

Intensiv migratsiya millatlararo muammolar va iqtisodiy omillar bilan chambarchas bog'liq. Aholining ommaviy ichki migratsiyasi urushdan keyingi birinchi o'n yillikda ayniqsa katta bo'ldi (Polsha va Chexoslovakiyada, nemislarning Polsha birlashtirilgan erlaridan va Chexiya Respublikasining chegara hududlaridan Germaniyaga ko'chishi bilan bog'liq, shuningdek, Yugoslaviyada - urushdan vayron bo'lgan tog'li hududlardan tekisliklarga va boshqalar). Emigratsiya ham sodir bo'ldi; ish izlab, 60-80-yillarda Yugoslaviyadan 1 milliondan ortiq odam (ko'pchilik Germaniya va Avstriyaga) va Polshadan bir oz kamroq odam hijrat qilgan; Baʼzi etnik turklar Bolgariyadan Turkiyaga, etnik nemislarning aksariyati Ruminiyadan (Germaniyaga) koʻchib kelgan. Sobiq Yugoslaviyada aholining ichki va tashqi migratsiyalari 90-yillarning boshlarida oʻtkir etnik nizolar natijasida keskin oʻsdi; ularning asosiy qismi Bosniya va Gertsegovina va Xorvatiyadan kelgan qochqinlardir. Ulardan ba'zilari millatlararo nizolar zonalarini tark etishga intildi, boshqalari esa ma'lum hududlarda aholining etnik bir xilligiga erishish uchun majburan ko'chirildi (masalan, serblarning Xorvatiya G'arbiy Slavoniyasidan va Serbiya Krajinasidan yoki xorvatlar shimoliy hududdan ko'chirilishi). Bosniya va Sharqiy Slavoniya).

Ayniqsa, janubiy Serbiyadagi Kosovo va Metoxiya (qisqacha AK Kosovo) avtonom viloyatida vaziyat qiyin edi. U yerda Yugoslaviya parchalangan paytga kelib (1991) aholining 82% albanlar, 11% serblar va chernogoriyaliklar, 3% musulmon slavyanlar, shuningdek lo'lilar va boshqalardan iborat edi. Kosovoda alban aholisining ustunligi bir qancha jarayonlar natijasidir.

Birinchidan, 1389-yildagi Kosovo jangidan so‘ng, serb qo‘shinlari Bolqonda olg‘a yurgan turklar qo‘lida taqdirli mag‘lubiyatga uchragach, Kosovodagi serblar soni kamaydi. Keyingi serb qoʻzgʻolonlari va Avstriya va Turkiya imperiyalari oʻrtasida Bolqon yarimoroliga egalik qilish uchun olib borilgan urushlar serb yerlarining vayron boʻlishi va serblarning Dunay boʻylab ommaviy koʻchirilishi (ayniqsa, 17-asr oxirida) bilan birga kechdi. Albanlar asta-sekin tog'lardan vayron bo'lgan Metoxiya va Kosovo erlariga 18-asrga kelib kamdan-kam uchraydigan slavyan aholisi bilan tusha boshladilar. Ularning aksariyati allaqachon Islomni qabul qilgan. Birinchi Bolqon urushi natijasida turklar Bolqon yarim orolining katta qismidan quvib chiqarildi. Aynan o'sha paytda, 1913 yilda mustaqil Albaniya davlati yaratildi va uning qo'shnilari - Serbiya, Chernogoriya, Makedoniya va Gretsiya bilan bugungi kungacha mavjud bo'lgan chegaralar o'rnatildi.

Ikkinchi jahon urushi davrida fashistlar tomonidan bosib olingan Yugoslaviyadagi Kosovo va Metoxiyadan 100 mingga yaqin serblar quvib chiqarildi. Ularning o'rniga ko'plab albanlar fashistik Italiyaning protektorati ostida bo'lgan Albaniyadan ko'chirildi. 1948 yilgi Yugoslaviya aholini ro'yxatga olish ma'lumotlariga ko'ra, 0,5 million albanlar (aholining 2/3 qismidan ko'prog'i) allaqachon Kosovo va Metoxiyada yashagan.

SFRYda Serbiya Respublikasi tarkibida Kosovo va Metoxiya avtonom viloyati tashkil etildi. 1974 yildagi mamlakatning yangi konstitutsiyasiga ko'ra, mintaqa aholisi yanada ko'proq avtonomiyaga ega bo'ldi (o'z hukumati, parlament, sud tizimi va boshqalar). AK Kosovoda keng muxtoriyat mavjudligiga qaramay, alban separatizmi va millatchiligi kuchaya boshladi. 1968 yildan 1988 yilgacha alban millatchilarining bosimi ostida 220 mingga yaqin serb va chernogoriyalik Kosovoni tark etishga majbur bo'ldi.

Ikkinchidan, musulmon alban aholisi katta tabiiy o'sish natijasida yuqori sur'atlarda o'sdi, bu serblar va chernogoriyaliklarga qaraganda bir necha baravar yuqori edi. 20-asrning 60-yillarida AK Kosovo demografik portlashni boshdan kechirdi. 30 yil ichida (1961 yildan 1991 yilgacha) alban aholisi tabiiy o'sish hisobiga u erda 2,5 baravar ko'paydi (0,6 dan 1,6 million kishigacha). Bunday jadal o'sish mintaqadagi hayotiy muhim ijtimoiy-iqtisodiy muammolarning keskinlashuviga olib keldi. Ishsizlik keskin ortdi, yer muammosi tobora keskinlashdi. Aholi zichligi tez ortdi. 1961 yildan 1991 yilgacha 1 km ga 88 dan 188 kishiga ko'tarildi. kv. Kosovo va Metoxiya hududi janubi-sharqiy Yevropadagi aholi zichligi eng yuqori hudud hisoblanadi. Bunday sharoitda mintaqada millatlararo munosabatlar yomonlashdi va alban noroziliklari AK Kosovoni alohida respublikaga ajratish talablari bilan kuchaydi. SFRY hukumati AK Kosovoga ichki qo'shinlarni yuborishga majbur bo'ldi. 1990 yilda Serbiya Assambleyasi (parlamenti) yangi konstitutsiyani qabul qildi, unga ko'ra AK Kosovo davlatchilik atributlarini yo'qotadi, lekin hududiy avtonomiya xususiyatlarini saqlab qoladi. Albanlar “Kosovoning suveren mustaqil davlati” masalasi bo‘yicha referendum o‘tkazmoqda, terrorchilik harakatlari kuchaymoqda, qurolli guruhlar tuzilmoqda.

1998 yilda alban separatistlari "Kosovo ozodlik armiyasi" ni tuzdilar va "Kosovo masalasini" xalqarolashtirishga intilib, serb qo'shinlariga qarshi ochiq harbiy harakatlarga kirishdilar. Ular bunga erishdilar va Yugoslaviya tomoni Kosovoga eng keng avtonomiya berishga tayyor bo'lgan Frantsiyadagi tinchlik muzokaralari muvaffaqiyatsizlikka uchragach, 1999 yil mart oyida Yugoslaviya Federativ Respublikasini NATO samolyotlari tomonidan bombardimon qilish boshlandi.

Bolqon dramasining yangi harakati - Bolqon inqirozi o'ynadi. NATO davlatlari bombardimon qilishdan maqsad - Kosovodagi gumanitar falokatning oldini olish o'rniga bu falokatga hissa qo'shdilar. NATOning SR Yugoslaviyaga qarshi havo operatsiyasi boshlanganidan beri (1999 yil mart) bir oy ichida Kosovo (BMT ma'lumotlariga ko'ra) 600 mingdan ortiq etnik albanlarni tark etishga majbur bo'ldi. Ammo fojia shundaki, Kosovodagi qurolli mojaro “Kosovo muammosi”ni hal qilishga bir qadam ham yordam bermadi; bir vaqtning o'zida SR Yugoslaviya aholisi va xalq xo'jaligiga juda katta zarar etkazdi.

Oxir oqibat, 20-asrning so'nggi o'n yilligida sobiq Yugoslaviya hududida sodir bo'lgan fojiali voqealar NATO davlatlarining Bolqon yarim orolida hukmronlik qilish uchun kurashidagi yana bir bosqichdir.

Fermer xo'jaligining asosiy xususiyatlari

Markaziy Osiyoning aksariyat mamlakatlari (Chexoslovakiyadan tashqari) kapitalistik taraqqiyot yoʻliga Gʻarbiy Yevropaning yetakchi mamlakatlariga qaraganda kechroq tushdi va ikkinchi jahon urushi arafasida iqtisodiy jihatdan kam rivojlangan Yevropa davlatlari qatoriga kirdi. Ularning iqtisodida ekstensiv qishloq xoʻjaligi hukmron edi. Ikkinchi jahon urushi yillarida mintaqa davlatlari (ayniqsa, Polsha va Yugoslaviya) katta moddiy va insoniy yo‘qotishlarga duch keldi. Urushdan keyin siyosiy va ijtimoiy-iqtisodiy oʻzgarishlar natijasida Gʻarbiy Yevropa mamlakatlari bozor iqtisodiyotidan farqli oʻlaroq, markazlashgan rejali iqtisodiyot turiga oʻtdilar. Deyarli yarim asrlik rivojlanish davrida (1945 yildan 1989-1991 yilgacha) Markaziy Osiyo mamlakatlarida boshqaruvning haddan tashqari markazlashuvi va hayotning ijtimoiy va iqtisodiy sohalarini monopollashtirish bilan tavsiflangan o'ziga xos iqtisodiyot turi shakllandi.

Ularning iqtisodiy rivojlanish darajasi sezilarli darajada oshdi; Shu bilan birga, mintaqa mamlakatlari darajalarining sezilarli darajada yaqinlashuvi kuzatildi. Rivojlanayotgan sanoatlashtirish jarayonida iqtisodiyotning yangi tarmoq va hududiy tuzilmasi sanoatning, birinchi navbatda, uning asosiy tarmoqlarining ustunligi bilan shakllandi. Yangi ishlab chiqarish infratuzilmasi, birinchi navbatda, energetika va transport sohasida yaratildi, iqtisodiyotning tashqi iqtisodiy aloqalarga jalb etilishi ortdi (ayniqsa, Vengriya, Chexoslovakiya, Bolgariya, Sloveniyada sezilarli darajada). Biroq, erishilgan rivojlanish darajasi hali ham G'arbiy Evropaning etakchi mamlakatlariga qaraganda ancha past edi. Shu bilan birga, ayrim miqdoriy ko'rsatkichlarga ko'ra, alohida Markaziy Osiyo mamlakatlari G'arbiy Evropa mamlakatlari bilan sezilarli darajada yaqinlashdi (masalan, ko'mir qazib olish, elektr energiyasi ishlab chiqarish, po'lat va asosiy rangli metallar, mineral o'g'itlar ishlab chiqarish). , tsement, to'qimachilik, poyabzal, shuningdek, shakar, don va boshqalar). Biroq, mahsulot sifati, zamonaviy texnologiyalarni joriy etish darajasi va yanada tejamkor ishlab chiqarishda katta bo'shliq paydo bo'ldi. Ishlab chiqarilgan mahsulotlar, garchi ular mintaqa mamlakatlarida va ayniqsa SSSRning ulkan, lekin unchalik talabchan bozorida sotilgan bo'lsa-da, G'arb bozorlarida raqobatbardosh bo'lmagan. Strukturaviy va texnologik xarakterdagi to'plangan kamchiliklar (og'ir sanoat tarmoqlarining ustunligi eskirgan uskunalar, moddiy va energiya zichligi oshishi va boshqalar) 80-yillarda iqtisodiy inqirozga olib keldi. Urushdan keyingi birinchi o'n yilliklardagi jadal sanoatlashtirish davri o'z o'rnini turg'unlikka, keyin esa ishlab chiqarishning pasayishiga olib keldi. Markaziy rejalashtirilgan iqtisodiyotdan bozor iqtisodiyotiga o'tish jarayonining boshlanishi tashqi iqtisodiy hisob-kitoblarda "o'tkazuvchan rubl" ning konvertatsiya qilinadigan valyutaga va jahon narxlarida o'zgarishi ko'pchilik Markaziy Osiyo mamlakatlari iqtisodiyoti uchun dahshatli oqibatlarga olib keldi. Markaziy Osiyo mamlakatlari va sobiq SSSR respublikalari o'rtasidagi iqtisodiy tizimlar asosan yopiq bo'lgan integratsion iqtisodiy aloqalar asosan yo'q bo'lib ketdi. Markaziy va Sharqiy Yevropaning butun milliy iqtisodiyotini yangi bozor asosida tubdan qayta qurish talab qilindi. 90-yillarning boshidan boshlab Markaziy Osiyo mamlakatlari yanada samarali milliy iqtisodiy tuzilmani yaratish bosqichiga kirdi, bunda, xususan, xizmat ko'rsatish sohasi keng rivojlangan. Yalpi ichki mahsulotda sanoatning ulushi 1989 yildagi 45-60 foizdan 1998 yilda 25-30 foizgacha qisqardi.

90-yillarning oxiriga kelib, ba'zi rivojlangan Markaziy Osiyo mamlakatlari - Polsha, Sloveniya, Chexiya, Slovakiya, Vengriya inqirozdan chiqishga yaqinlasha oldi. Boshqalar (asosan Bolqon mamlakatlari) hali ham bundan uzoq edi. Ammo birinchi guruh davlatlari ham iqtisodiy rivojlanish bo‘yicha Yevropa Ittifoqi davlatlaridan ancha orqada qolishda davom etdi va bu qoloqlikni bartaraf etish uchun kamida yigirma yil kerak bo‘ladi. Markaziy Osiyodagi mamlakatlarning turli guruhlari o‘rtasidagi ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanish darajasidagi sezilarli farqlarni quyidagi ma’lumotlar bilan baholash mumkin: ulardan 5 tasi (Chexiya, Slovakiya, Vengriya, Polsha va Sloveniya), ularda 2/5 dan ko‘proq. Markaziy Osiyo mintaqasi hududi va aholisining yarmi yalpi ichki mahsulot va tashqi savdo aylanmasining deyarli 3/4 qismini, shuningdek, barcha to'g'ridan-to'g'ri xorijiy investitsiyalar hajmining 9/10 qismini tashkil qiladi.

Sanoat

50-80-yillarda Markaziy Osiyo mamlakatlarida yirik sanoat salohiyati yaratilgan bo'lib, u asosan mintaqa ehtiyojlarini qondirish va SSSR xalq xo'jaligi bilan yaqin aloqada bo'lib, sanoat mahsulotlarining katta qismi yuborilgan. Sanoat rivojlanishining bu yo'nalishi bir qator xususiyatlari bilan ajralib turuvchi sanoat tuzilmasining shakllanishida o'z aksini topdi.

Sanoatlashtirish davrida mashinasozlik sanoatini rivojlantirish uchun asos boʻlib xizmat qilgan yoqilgʻi-energetika va metallurgiya bazalari yaratildi. Aynan mashinasozlik mintaqaning deyarli barcha mamlakatlarida (Albaniyadan tashqari) yetakchi sanoat va eksport mahsulotlarining asosiy yetkazib beruvchisiga aylandi. Kimyo sanoati, jumladan, organik sintez deyarli qayta yaratildi. Mashinasozlik, kimyo va elektroenergetikaning jadal rivojlanishi ularning yalpi sanoat mahsulotidagi ulushining yarmiga yetganiga yordam berdi. Shu bilan birga, yengil va oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash sanoati mahsulotlari ulushi sezilarli darajada kamaydi.

Viloyat yoqilgʻi-energetika sanoati mahalliy resurslar (asosan Polsha, Chexoslovakiya, Ruminiya) va import energiya manbalaridan (asosan, Vengriya, Bolgariyada) foydalanish asosida yaratilgan. Umumiy yoqilg'i-energetika balansida mahalliy resurslarning ulushi 1/4 (Bolgariya, Vengriya) dan 3/4 (Polsha, Ruminiya) gacha bo'lgan. Mahalliy resurslarning tuzilishiga ko'ra, ko'pchilik mamlakatlar past kaloriyali jigarrang ko'mirlardan keng foydalanish bilan ko'mir yo'nalishi bilan ajralib turardi. Bu yoqilg'i va elektr energiyasini ishlab chiqarishga xususiy kapital qo'yilmalarning oshishiga olib keldi va ularning tannarxini oshirdi.

CEE dunyodagi eng yirik ko'mir qazib oluvchi mintaqalardan biridir. 90-yillarning ikkinchi yarmida u erda yiliga 150 million tonnadan ortiq ko'mir qazib olindi (Polshada 130-135 va Chexiyada 20-25 gacha). Markaziy Osiyo mamlakatlari qo'ng'ir ko'mir qazib olish bo'yicha dunyodagi birinchi mintaqadir (yiliga 230-250 million tonna). Ammo agar tosh ko'mirning asosiy ishlab chiqarilishi bitta havzada to'plangan bo'lsa (u Polsha-Chexiya chegarasi tomonidan ikkita teng bo'lmagan qismga bo'lingan - Yuqori Sileziya va Ostrava-Karvinskiy), qo'ng'ir ko'mir barcha mamlakatlarda va ko'plab konlardan qazib olinadi. Uning koʻproq qismi Chexiya va Polshada (har biri 50—70 mln.t.), Ruminiya, S.R.Yugoslaviya va Bolgariyada (har biri 30—40 mln.t.) qazib olinadi. Qo'ng'ir ko'mir (ko'mirning kichikroq qismi kabi) asosan kon qazish joylari yaqinidagi issiqlik elektr stantsiyalarida iste'mol qilinadi. U yerda muhim yoqilgʻi-elektr energetika komplekslari – elektr energiyasi ishlab chiqarishning asosiy bazalari shakllangan. Ular orasida yirikroq majmualar Polsha (Yuqori Sileziya, Belchatuvskiy, Kujavskiy, Bogatinskiy), Chexiya (Shimoliy Chexiya), Ruminiya (Oltenskiy), Serbiya (Belgrad va Kosovo), Bolgariyada (Sharqiy Maritskiy) joylashgan. Serbiya, Bosniya va Gertsegovina, Xorvatiya va Albaniyada elektr energiyasi ishlab chiqarishda gidroelektrostansiyalarning ulushi yuqori, Vengriya, Bolgariya, Slovakiya, Chexiya, Sloveniyada esa gaz quyish shoxobchalari mavjud. Ba'zi elektr stansiyalari tabiiy gazdan ham foydalanadi (asosan Rossiyadan import qilinadi va Ruminiyada mahalliy). Viloyatda elektr energiyasi ishlab chiqarish 80-yillarda yiliga 370 milliard kVt/soatga yetdi. Sobiq SSSRda (yiliga 30 milliard kVt/soatdan ortiq), ayniqsa, Vengriya, Bolgariya va Chexoslovakiyada muntazam ravishda sotib olinganligi sababli elektr energiyasi iste'moli ishlab chiqarishdan sezilarli darajada yuqori edi.

Markaziy Osiyo mamlakatlari bir-biriga yuqori voltli elektr uzatish liniyalari orqali ulangan va Rossiya, Ukraina, Moldova va Belorussiya energiya tizimlari bilan birgalikda yagona energiya tizimini tashkil qilgan. Markaziy Osiyoda neftni qayta ishlash sanoati neft mahsulotlariga bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun etarli bo'lgan sanoat yaratildi. U asosan Rossiyadan Drujba neft quvurlari tizimi (Polsha, Slovakiya, Chexiya, Vengriya) va dengiz orqali Novorossiyskdan (Bolgariyaga) etkazib beriladigan yirik neft ta'minoti asosida o'sdi. Shuning uchun neft quvurlari yo'nalishlarida (Plock, Bratislava, Sashalombatta) yoki dengiz portlarida (Burgas, Nevodra, Gdansk) yirik neftni qayta ishlash zavodlarini mahalliylashtirish. Bu neftni qayta ishlash zavodlari (quvvati 8-13 mln.t.) tegishli mamlakatlarda asosiy neft-kimyo zavodlarini rivojlantirish uchun asos boʻlib xizmat qildi. 90-yillarda Rossiyadan neft yetkazib berishning qisqarishi va OPEK aʼzo davlatlaridan importning koʻpayishi munosabati bilan Markaziy Osiyo mamlakatlari ilgari Rossiya neftini hisobga olgan holda qurilgan neftni qayta ishlash zavodlarining ayrim quvvatlarini qayta jihozlashga majbur boʻldi.

Ikkinchi jahon urushidan oldin metallurgiya asosan Chexiya va Polsha yerlarida temir-poʻlat korxonalari, Polsha janubidagi qoʻrgʻoshin-rux zavodlari va Serbiyada (Bor) mis eritish korxonalari bilan ifodalangan. Ammo 1950-1980 yillarda. Viloyatda yangi yirik qora va rangli metallurgiya zavodlari qurildi. 80-yillarning oxiriga kelib, yillik po'lat ishlab chiqarish 55 million tonnaga, mis - 750 ming tonnaga, alyuminiy - 800 ming tonnaga, qo'rg'oshin va rux - har biri 350-400 ming tonnaga etdi. Polsha va Ruminiya. Ularning har birida yirik zavodlar mahalliy kokslanadigan ko'mir (Polsha, Chexoslovakiya) yoki asosan import qilinadigan (Ruminiya) asosida qurilgan, ammo barchasi import qilingan temir rudasi bo'yicha qurilgan. Shuning uchun ular tegishli ko'mir havzalarida (Yuqori Sileziya, Ostrava-Karvina) yoki tashqaridan temir moddasi bo'lgan xom ashyo va kokslanadigan ko'mirni olib kirish yo'llarida, xususan, Dunay qirg'oqlarida (Galati va Kalarasi) qurilgan. Ruminiya, Vengriyadagi Dunaujvaros va Serbiyadagi Smederevo). 1998 yilga kelib po'lat ishlab chiqarish 35 million tonnagacha kamaydi.

Rangli metallurgiya zavodlari asosan mahalliy xomashyo bazasida yaratilgan. Bu sanoat Polshada (mis, rux), sobiq Yugoslaviyada (mis, alyuminiy, qo'rg'oshin va rux), Bolgariyada (qo'rg'oshin, rux, mis), Ruminiyada (alyuminiy) ko'proq rivojlangan. Polshaning mis eritish sanoati (mis ishlab chiqarish 400 ming tonnadan ortiq darajaga yetdi) va sobiq Yugoslaviyaning bir qator respublikalarining alyuminiy sanoati (300-350 ming tonna) yaxshi istiqbolga ega; Bosniya va Gertsegovina, Xorvatiya va Chernogoriyada yuqori sifatli boksitning katta zaxiralari mavjud. Ularning asosida Zadar (Xorvatiya), Mostar (Bosniya va Gersegovina), Podgoritsa (Chernogoriya) va Kidricevo (Sloveniya) hududlarida alyuminiy eritish zavodlari qurilgan. Ammo mintaqadagi eng yirik alyuminiy zavodi mahalliy va import xomashyosidan foydalangan holda Slatinada (Ruminiya janubida) ishlaydi. Yugoslaviya va Vengriya boshqa mamlakatlarga (Polsha, Slovakiya, Ruminiya, lekin eng muhimi Rossiyaga) boksit va alyuminiy oksidi yetkazib beruvchilar edi.

Metallurgiyaning miqyosi va tuzilishi mashinasozlikning tabiati va ixtisoslashuviga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Xususan, Polsha, Chexiya, Slovakiya va Ruminiyada uning metallni ko'p talab qiladigan tarmoqlari, sobiq Yugoslaviya va Bolgariyada esa rangli metallardan ko'p miqdorda foydalaniladigan sanoat tarmoqlari (kabel ishlab chiqarish, elektrotexnika, materiallarga ishlov berish) kengroq namoyon bo'ladi. uskunalar).

Markaziy Osiyo mamlakatlarida mashinasozlikning asosiy ixtisosligi transport vositalari va qishloq xoʻjaligi mashinalari, stanoklar va texnologik asbob-uskunalar, elektrotexnika mahsulotlari va asboblarini ishlab chiqarishdir. Har bir mamlakat mintaqaning o'zi va sobiq SSSRning asosiy ehtiyojlarini qondirishga qaratilgan ixtisoslikni ishlab chiqdi. Birinchi navbatda, Polsha (ayniqsa, baliq ovlash kemalari), Xorvatiya dengiz kemalari, lokomotivlar, yo'lovchi va yuk vagonlari ishlab chiqarishga ixtisoslashgan - Latviya, Chexiya, Polsha, Ruminiya, avtobuslar - Vengriya, mikroavtobuslar - Latviya, elektromobillar va mototsikllar - Bolgariya. , ekskavatorlar -- Estoniya va boshqalar.

Mudofaa sanoati sohasida ham ixtisoslik katta edi. Hatto Avstriya-Vengriya imperiyasining bir qismi bo'lganida ham, uning asosiy "arsenali" Chexiya edi (ayniqsa, Pilsendagi mashhur Skoda zavodlari). Yangi tashkil etilgan mudofaa sanoatining joylashuvi mamlakatlarning "ichki" hududlariga, ayniqsa Karpat, Dinarik tog'lari va Stara Planinaning tog' etaklari va tog'lararo havzalariga qaratilgan.

Umuman olganda, mashinasozlikning joylashuvi Chexiya erlarining markazi va shimolida, O'rta Dunay vodiysida (shu jumladan Budapeshtda) va uning irmoqlari Morava va Vagda korxonalarning yuqori konsentratsiyasi bilan tavsiflanadi. Polshada bu sanoat mamlakatning markaziy qismidagi yirik shaharlar (asosiy markazlari Varshava, Poznan, Vrotslav), shuningdek, Yuqori Sileziya aglomeratsiyasi boʻylab tarqalgan. Buxarest - Ployeşti - Brasov zonasida (Ruminiya), shuningdek, poytaxt shaharlari - Sofiya, Belgrad va Zagrebda mashinasozlik markazlari mavjud.

Markaziy Osiyo mamlakatlari mashinasozlik mahsulotlarining 1/3 dan 1/2 qismi eksport qilindi. Shu bilan birga, ushbu mahsulotlarni, asosan, CMEAga a'zo davlatlar doirasida ayirboshlagan holda, mintaqa mamlakatlariga dunyodagi ilmiy-texnikaviy taraqqiyotning asosiy dvigateli - raqobat oz darajada ta'sir ko'rsatdi. O'zaro, ayniqsa, mahsulot sifatiga bo'lgan talablarning pastligi bozor iqtisodiyotiga o'tish va jahon iqtisodiyotiga qo'shilish sharoitida ishlab chiqarilayotgan mashina va jihozlarning katta qismi raqobatbardosh bo'lib qolishiga olib keldi. Sanoatda ishlab chiqarishda katta pasayish kuzatildi va shu bilan birga Gʻarbiy Yevropa, AQSH va Yaponiyadan yuqori sifatli uskunalar importi koʻpaydi. Xarakterli fakt; Chexiya mashinasozlik rivojlangan mamlakatlardan biri bo'lib, unda 80-yillarda mashina va uskunalar eksportining 55-57% ni tashkil etgan va 90-yillarning boshlarida importning atigi 1/3 qismi ko'proq sotib olindi mashina va jihozlarni sotishdan ko'ra. Mintaqa mamlakatlarining butun mashinasozlik majmuasini o'zgartirishning og'ir jarayoni davom etmoqda, bu davrda yuzlab yirik korxonalar qulash va bankrotlik yoqasida edi. Chexiya, Polsha va Vengriyaning mashinasozlik sanoati boshqa mamlakatlarga qaraganda tezroq yangi sharoitlarga moslasha boshladi.

Urushdan keyingi davrda Markaziy Osiyoda kimyo sanoati asosan qayta tiklandi. Birinchi bosqichda, asosan, yirik asosiy kimyo korxonalari (ayniqsa, mineral oʻgʻitlar va tarkibida xlor boʻlgan mahsulotlar ishlab chiqarish boʻyicha) qurilganda, zarur xomashyoning katta zahiralariga ega boʻlgan Polsha va Ruminiya ancha qulay sharoitda boʻldi. Keyinchalik, organik sintez sanoati rivojlanishi bilan uni ishlab chiqarish boshqa Markaziy Osiyo mamlakatlarida, lekin asosan Rossiyadan import qilinadigan neft va tabiiy gaz (va Ruminiyada, ularning mahalliy resurslari) va koks kimyosi (Polsha, Chexoslovakiya) asosida yaratila boshlandi. ; farmatsevtika mahsulotlari (ayniqsa, Polsha, Vengriya, Yugoslaviya, Bolgariya) va kichik hajmdagi kimyoviy mahsulotlar ishlab chiqarishga ixtisoslashuv kuchaydi.

Kimyo va neftni qayta ishlash sanoati korxonalarining eng muhim hududiy guruhlari, birinchi navbatda, ko'mir qazib olishning asosiy havzalari (birinchi navbatda, Yuqori Sileziya va Shimoliy Chexiya) bilan bog'langan bo'lib, ularda ko'mir kimyosidan tashqari, neft va neft mahsulotlarini iste'mol qiladigan sanoat tarmoqlari ham etkazib beriladi. quvurlar orqali keyinchalik "tortib olingan"; ikkinchidan, magistral neft quvurlarining yirik daryolar (Polshadagi Plock, Slovakiyadagi Bratislava, Vengriyadagi Sasxa-lombatta, Serbiyadagi Pancevo) bilan kesishgan joylarida, shuningdek dengiz portlarida (Bolgariyada Burgas) paydo bo'lgan import neftni qayta ishlash markazlariga. , Xorvatiyadagi Riyeka viloyati, Sloveniyadagi Koper, Ruminiyadagi Navodari, Polshadagi Gdansk viloyati); uchinchidan, mahalliy ishlab chiqarilgan (Ruminiya markazidagi Transilvaniya) yoki Rossiyadan gaz quvurlari orqali olinadigan tabiiy gaz manbalariga (Sharqiy Vengriyadagi Potisje, sharqiy Polshadagi Vistula daryosining oʻrta oqimida).

Yengil sanoat aholining gazlama, kiyim-kechak va poyabzalga bo'lgan asosiy ehtiyojlarini qondiradi; mahsulotlarining salmoqli qismi eksport qilinadi. Markaziy Osiyo mamlakatlari Evropada paxta, jun va zig'ir matolari, charm poyabzal, shuningdek, zargarlik buyumlari, badiiy shisha va badiiy kulolchilik (Chexiya) kabi o'ziga xos mahsulotlar ishlab chiqarishda muhim o'rinni egallaydi. To'qimachilik sanoatining asosiy yo'nalishlari tarixan Polshaning markazida (Lodz) va Sudet tog'larining ikkala tomonida - Polshaning janubida va Chexiya Respublikasining shimolida rivojlangan.

Viloyatda yirik poyabzal sanoati rivojlangan - 80-yillarda yiliga 500 million juft poyabzal ishlab chiqarilgan. Polsha, Chexiya, Ruminiya va Xorvatiyada koʻproq rivojlangan. Xususan, Chexiya aholi jon boshiga poyabzal ishlab chiqarish va eksport qilish bo‘yicha dunyoda yetakchi davlatlar qatoridan joy oldi. Sanoatning mashhur markazlari qatoriga Zlin (Chexiya), Radom va Xelmek (Polsha), Timisoara va Kluj-Napoka (Ruminiya), Borovo va Zagreb (Xorvatiya) kiradi.

MEE oziq-ovqat sanoatining barcha asosiy tarmoqlariga ega, lekin shu bilan birga, har bir mamlakat mahalliy qishloq xo'jaligi xom ashyosi tabiati va ayrim oziq-ovqat mahsulotlarini iste'mol qilishda milliy urf-odatlarga muvofiq ma'lum turdagi mahsulotlarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Shimoliy guruh mamlakatlarida chorvachilik mahsulotlarini qayta ishlovchi tarmoqlar ulushi ancha yuqori; O'simlik mahsulotlari orasida shakar va pivo ishlab chiqarishda ularning ulushi yuqori. Janubiy mamlakatlar o'simlik yog'i, sabzavot konservalari, uzum vinolari, fermentlangan tamaki va tamaki mahsulotlari ishlab chiqarish bilan ajralib turadi. Viloyatning shimoli va janubida ixtisoslashgan kichik tarmoqlarda ishlab chiqarilayotgan ushbu turdagi mahsulotlarning salmoqli qismi eksportga mo‘ljallangan.

Markaziy Osiyo mamlakatlarida bozor iqtisodiyotiga oʻtish sharoitida sanoatdagi asosiy oʻzgarishlar asosiy sanoat tarmoqlari (koʻmir va qora metallurgiya), shuningdek, mashinasozlik ulushining kamayishidan iborat. Ayniqsa, energiya va material zichligi oshishi bilan ishlab chiqarishni qisqartirish tomon sanoat ichidagi o'zgarishlar muhim ahamiyatga ega. Mintaqadagi bir qator davlatlar G‘arbiy Yevropadan yuqori texnologiyali asbob-uskunalar xarid qilish va eskirgan ishlab chiqarish quvvatlarini yangilariga almashtirish uchun kreditlar olib, ularning mahsulotlari jahon bozorida xaridorgir. 1990-yillarda Vengriya, Chexiya va Polshada sanoatni modernizatsiya qilish yanada muvaffaqiyatli amalga oshirildi. Sanoatdagi eng qiyin vaziyat sobiq Yugoslaviya respublikalarida (Sloveniyadan tashqari); ular iqtisodiyotiga katta ta'sir ko'rsatgan o'nlab yillar davom etgan mojaroga aralashdilar.

Qishloq xo'jaligi. Qishloq xo‘jaligi ishlab chiqarishini kengaytirish Markaziy Osiyo mamlakatlari uchun istiqbolli ixtisoslashuvning muhim yo‘nalishlaridan biridir. Buning uchun hududda qulay tuproq-iqlim sharoitlari mavjud. Urushdan keyingi davrda qishloq xoʻjaligi yalpi mahsuloti sezilarli darajada oshdi, asosiy ekinlar hosildorligi va chorvachilik mahsuldorligi bir necha barobar oshdi. Ammo umumiy rivojlanish darajasi, ayniqsa, mehnat unumdorligi bo'yicha Markaziy Osiyo mamlakatlari qishloq xo'jaligi hali ham G'arbiy Evropadan sezilarli darajada past. Shu nuqtai nazardan, alohida Markaziy Osiyo mamlakatlari o'rtasida farqlar mavjud. Masalan, Chexiya, Vengriya va Bolqon yarim oroli va Polsha mamlakatlarida qishloq xo'jaligining yuqori darajasi mavjud. Umuman olganda, Markaziy Osiyo mamlakatlari aholisi asosiy qishloq xo'jaligi mahsulotlari bilan ta'minlangan va uning katta qismini eksport qilish mumkin. Oʻz navbatida, mintaqa Gʻarbiy Yevropa kabi tropik mahsulotlar va ayrim turdagi qishloq xoʻjaligi xom ashyosini (birinchi navbatda paxta) import qilishga muhtoj. Bozor iqtisodiyotiga o'tish jarayonida Markaziy Osiyo qishloq xo'jaligi G'arb bozorlarida ortiqcha ishlab chiqarish inqirozi va u erda mavjud kuchli raqobat sharoitida mahsulot sotishda tobora ko'proq qiyinchiliklarga duch kelmoqda. Shu bilan birga, CEE yaqinida keng Rossiya bozori mavjud bo'lib, unga yangi, o'zaro manfaatli shartlar asosida Rossiya uchun etishmayotgan mahsulotlar, birinchi navbatda, sabzavotlar, mevalar, uzumlar va qayta ishlangan mahsulotlar ko'p miqdorda etkazib beriladi.

Markaziy Osiyo mintaqasining Yevropa qishloq xo‘jaligi ishlab chiqarishidagi o‘rni asosan don, kartoshka, qand lavlagi, kungaboqar, sabzavot, meva va go‘sht-sut mahsulotlari yetishtirish bilan belgilanadi. 1996-1998 yillarda Markaziy Osiyo mamlakatlari yiliga o'rtacha 95 million tonna don yetishtirdi (Rossiyaga qaraganda deyarli 40% ko'proq, lekin G'arbiy Evropa mamlakatlariga qaraganda yarmi ko'p). Bu miqdorning asosiy don ekinlari - bug'doy, makkajo'xori va arpa - mos ravishda 33, 28 va 13 million tonnani tashkil etdi, ammo dominant don ekinlari tarkibida va ularning hajmida mamlakat bo'yicha katta farqlar mavjud. ishlab chiqarish. Eng yirik don ishlab chiqaruvchi - Polsha (hajmi bo'yicha Buyuk Britaniya bilan solishtirish mumkin, lekin Ukrainadan past) bug'doy va javdar etishtirish bilan ajralib turadi. Mamlakatlarning janubiy guruhida bugʻdoy bilan bir qatorda koʻp makkajoʻxori yetishtiriladi (birinchi navbatda Ruminiya, Vengriya va Serbiyada). Aynan mana shu davlatlar guruhi Daniya va Fransiya bilan birgalikda aholi jon boshiga don yetishtirish bo‘yicha Yevropada birinchi o‘rinda turadi. Mamlakatlarning janubiy guruhi aholisining ratsionida loviya ajralib turadi, shimoliy guruhda, ayniqsa Polshada, kartoshka mashhur. Polshaning o'zi Germaniya, Frantsiya va Buyuk Britaniyani birlashtirganidek deyarli kartoshka yetishtirdi. Vengriya, Serbiya, Ruminiya va Bolgariya hududidagi Oʻrta va Quyi Dunay tekisliklarida koʻp kungaboqar yetishtiriladi; ularning erlari butun G'arbiy Evropaga qaraganda ko'proq kungaboqar urug'ini beradi (ko'proq yirik ishlab chiqaruvchi Evropada faqat Ukraina). Shimoliy guruh mamlakatlarida (ayniqsa Polshada) yana bir moyli ekin - kolza keng tarqalgan. Zig'ir uzoq vaqtdan beri Boltiqbo'yi davlatlari va Polshada etishtiriladi. U erda ko'proq qand lavlagi yetishtiriladi, garchi bu ekin barcha Markaziy Osiyo mamlakatlarida keng tarqalgan. Bu hudud sabzavot, meva va uzumning yirik ishlab chiqaruvchisi boʻlib, janubiy mamlakatlarda, ayniqsa, koʻplab pomidor va qalampir, olxoʻri, shaftoli va uzum yetishtiriladi, ularning katta qismi eksportga, shu jumladan shimoliy qismiga ham moʻljallangan. mintaqaning.

Urushdan keyingi davrda o‘simlikchilikning sezilarli o‘sishi va uning tarkibining yem-xashak ekinlari foydasiga o‘zgarishi chorvachilikning rivojlanishiga, qishloq xo‘jaligining umumiy mahsulotida uning mahsulotlari ulushining oshishiga xizmat qildi. Latviya, Litva, Polsha, Chexiya, Vengriyada nasldor qoramol va cho‘chqa boqish katta ahamiyatga ega. Ular chorva mollarining so'yish vazni va o'rtacha sut mahsuldorligi yuqori. Mamlakatlarning janubiy guruhida chorvachilikning umumiy darajasi pastroq, chorvachilik va qoʻychilik keng tarqalgan.

Transport

Markaziy Sharqiy Yevropa manbalari

Urushdan keyingi davrda mintaqada transport ishi milliy daromaddan tezroq o'sdi. Bu, birinchi navbatda, sanoatlashtirishning yuqori sur'atlari, tog'-kon va boshqa asosiy og'ir sanoat tarmoqlarining kengayishi, qishloq xo'jaligi mahsulotlarining ko'payishi bilan bog'liq edi; hududiy mehnat taqsimoti sohasiga jalb qilingan ilgari iqtisodiy jihatdan kam rivojlangan hududlarda sanoatni yaratish bilan; sanoatning yirik ommaviy ishlab chiqarishga o'tishi va ko'p hollarda texnologik tsiklning fazoviy bo'linishi bilan birga ishlab chiqarishni tarmoq ichidagi ixtisoslashtirish va kooperatsiyalashning rivojlanishi bilan; mintaqa ichidagi tashqi savdo ayirboshlashning dinamik kengayishi bilan va ayniqsa, yoqilg'i va xom ashyoning katta oqimlari yuborilgan sobiq SSSR bilan. Bularning barchasi tashiladigan yuklar massasining ko'p marta o'sishiga olib keldi, buning uchun o'tgan davrda yaratilgan yo'l tarmog'i asosan ishlatilgan; Bu, ayniqsa, uning magistraliga - temir yo'l tarmog'iga taalluqli edi (umuman Markaziy Evropada temir yo'l tarmog'ining zichligi G'arbiy Evropaga qaraganda ancha past). 1980-yillarda mintaqada temir yo'l orqali yuk tashish zichligi G'arbiy Evropa mamlakatlariga qaraganda ancha yuqori edi. Shu maqsadda asosiy liniyalarning aksariyati modernizatsiya qilindi: elektr va dizel tortishga o'tkazildi. Aynan ular asosiy yuk oqimlarini egallab olishdi. Shu bilan birga, mamlakatlar o'rtasida sezilarli farqlar mavjud edi. Bir qator kichik yo'llar yopilishi bilan birga yangi liniyalar qurildi. Asosiylari: Yuqori Sileziya - Varshava, Belgrad - Bar (Serbiyani tog'li hududlar orqali Chernogoriya bilan bog'lagan va Serbiyaga dengizga chiqishni ta'minlagan), shuningdek, keng o'lchovli liniyalar (MDH mamlakatlaridagi kabi): Vladimir-Volinskiy - Dombrova -Gurnicha va Ujgorod - Koshice (Ukraina va Rossiya tomonidan Polsha va Chexoslovakiya metallurgiyasini temir rudasi xom ashyosi bilan ta'minlash uchun), Ilyichevsk - Varna dengiz parom temir yo'l tizimini yaratish xarajatlarni tezlashtirish va kamaytirish uchun katta ahamiyatga ega edi. Bolgariya va SSSR o'rtasidagi transport.

Yo'l tarmog'i sezilarli darajada kengaytirildi va yaxshilandi. Birinchi toifali magistrallar paydo bo'ldi. Boltiqboʻyi qirgʻogʻidan Egey dengizi va Bosfor boʻgʻoziga (Gdansk — Varshava — Budapesht — Belgrad — Sofiya — Istanbul — Nis — Salonikigacha boʻlgan novdasi bilan) Shimoliy-Janubiy meridional tez yoʻlining alohida uchastkalari qurilmoqda. Moskva - Minsk - Varshava - Berlin kenglikdagi avtomobil yo'lining ahamiyati ortib bormoqda. Ammo umuman olganda, Markaziy Osiyo mintaqasi yo'l tarmog'i va avtomobil transportining rivojlanish darajasi bo'yicha G'arbiy Evropadan ancha orqada qolishda davom etmoqda.

Markaziy Osiyo mintaqasi rivojlanayotgan Yevropa quvur transporti tizimining muhim bo'g'iniga aylandi. Bu Rossiyadan Evropa Ittifoqi mamlakatlariga neft va tabiiy gazning asosiy oqimlari yo'lida edi. Magistral neft va gaz quvurlari tarmog'ini yaratish temir yo'l transporti yukini kamaytirishga imkon berdi, o'tkazish qobiliyati bu deyarli charchagan edi. CEE quvurlari tarmog'ining asosini Rossiyadan yoqilg'i va xom ashyoni tashiydigan neft va gaz quvurlari tashkil etadi. Bu quvurlar orqali koʻplab tabiiy gaz tranzit yoʻlida Yevropaning boshqa mamlakatlariga yetkaziladi. Shunday qilib, gaz Polsha, Slovakiya, Chexiya va Vengriya hududi orqali G‘arbiy Yevropa mamlakatlariga, Ruminiya va Bolgariya orqali Gretsiya va Turkiyaga uzatiladi.

Evropaning transport sohasidagi hamkorligining dolzarb vazifasi xalqaro ahamiyatga ega ichki suv yo'llarining yagona tizimini rivojlantirishdir. Ushbu tizimning muhim bo'g'ini Reyn-Mayn-Dunay suv yo'lidir.

Bu yoʻnalish boʻylab gidrotexnika inshootlari majmualari asosan qurib bitkazildi. Biroq, ommaviy yuklarni muntazam ravishda tashishni ta'minlash uchun bir nechta "darbog'larni" "kengaytirish" kerak. Ulardan biri Dunayning Slovakiya va Vengriya o'rtasidagi qismi bo'lib, u erda sayoz suvlarda (odatda yozning ikkinchi yarmida) yuklangan kemalarning o'tishi qiyin. Ushbu hududda navigatsiya sharoitlarini yaxshilash uchun Gabchikovo - Nagymaros qo'shma gidrokompleksini qurishga qaror qilindi. Ushbu yirik tuzilmaning tugash sanasidan biroz oldin, Vengriya 1989 yilda (ekologik va siyosiy sabablarga ko'ra) davom etishdan voz kechdi. Afsuski, siyosiy vaziyat umumevropa integratsiyasi yo'lida ko'plab to'siqlarni qo'yadi. Yana bir misol: 1994 yilda Yugoslaviya Federativ Respublikasining BMT tomonidan iqtisodiy blokadaga olinishi natijasida Dunay bo'ylab muntazam navigatsiyaning to'xtatilishi. 70-yillarning boshlarigacha shimoldan Janubiy Karpat (Ruminiya) va janubdan Sharqiy Serbiya tog'lari (Serbiya) tizmalari o'rtasidagi Katarakt darasi hududi Dunay bo'ylab navigatsiya uchun eng qiyin qism edi. ); Ikki davlatning birgalikdagi sa’y-harakatlari bilan u yerda ikkita gidroelektr majmuasi – “Temir darvozalar I” va “Temir darvozalar II” Yevropadagi eng yirik qulflar va to‘g‘on GESlari qurildi (Temir Gates I GES quvvati 2 dan ortiq). million kVt).

Markaziy Osiyo mamlakatlarida dengiz transporti tashqi savdo transportida muhim o‘rin tutadi, lekin umuman mintaqaning aksariyat mamlakatlari transport tizimida uning ahamiyati G‘arbiy Yevropa mamlakatlariga qaraganda ancha past. Tabiiyki, qirg'oqbo'yi mamlakatlari iqtisodiyotida: Polsha (Gdiniya port majmualari - Gdansk va Shchetsin - Swinoujscie), Ruminiya (Konstansa - Adjidja majmuasi), Bolgariya (Varna va Burgas portlari) va Xorvatiya (Riyekaning asosiy portlari), portlar. muhim rol o‘ynaydi.

60-80-yillarda Markaziy Osiyo mamlakatlari tashqi iqtisodiy aloqalari sobiq SSSRni oʻz ichiga olgan Sharqiy Yevropa integratsiya mintaqasining shakllanishida hal qiluvchi ahamiyatga ega boʻldi. Markaziy Osiyo mamlakatlari tashqi savdo aylanmasining 3/5 qismidan koʻprogʻi sobiq Iqtisodiy Oʻzaro yordam kengashiga aʼzo mamlakatlar doirasidagi oʻzaro yetkazib berishlar hissasiga toʻgʻri keldi. Markaziy Osiyo mamlakatlari siyosiy va iqtisodiy rivojlanishini qayta yo'naltirish 90-yillarda ularning an'anaviy iqtisodiy aloqalarida o'zgarishlarga olib keldi. 90-yillarning birinchi yarmida ishlab chiqarishning katta pasayishi sharoitida eski aloqalar asosan yo'q qilindi va yangilarini o'rnatish qiyin edi. Shunga qaramay, Markaziy Evropa mamlakatlari o'rtasidagi iqtisodiy munosabatlarning geografik yo'nalishi birinchi navbatda G'arbiy Evropaga o'zgardi. Shu bilan birga, Markaziy Osiyo davlatlarining an'anaviy mahsulotlari shiddatli raqobat sharoitida G'arbga yo'l olishda qiynaladi. Bu davlatlar 90-yillarning oxirida Yevropa Ittifoqi mamlakatlari importining atigi 4 foizini taʼminlagan. CEEning G'arbga burilishi kutilganiga olib kelmadi tez natijalar milliy iqtisodiyotni qayta qurish va rivojlantirishda. Ma'lum bo'ldiki, Markaziy Osiyo mamlakatlari iqtisodiy komplekslarining uzoq muddatli rivojlanishi G'arb va Sharq bilan keng aloqalarni birlashtirishning ob'ektiv ehtiyojiga asoslanishi kerak. Rossiya, Ukraina va sobiq SSSRning boshqa respublikalari bilan oʻzaro manfaatli asosda aloqalarni qisman tiklashga harakat qilinmoqda. Markaziy Osiyo mamlakatlari tashqi savdo aylanmasining asosiy qismi – 4/5 qismi Yevropada amalga oshiriladi. 90-yillarning oxirida Markaziy Evropa tashqi savdosining 70% ga yaqini Evropa Ittifoqi mamlakatlari bilan amalga oshirildi (ularning asosiylari Germaniya, Italiya va Avstriya). Mintaqada o‘zaro savdo ham faollashmoqda.

Mahalliy va xorijiy sayyohlarga xizmat ko‘rsatish sohasi mintaqa mamlakatlariga katta daromad keltiruvchi sohaga aylandi. Turizm CBE davlatlarining bir qator mintaqalarida milliy iqtisodiyotning hududiy tuzilishini shakllantirishda ishtirok etadi. Bu, birinchi navbatda, Xorvatiya, Chernogoriya va Albaniyaning Adriatik qirg'og'i; Qora dengiz sohillari Bolgariya va Ruminiya; Vengriyadagi Balaton ko'li. Turizm Slovakiya, Sloveniya, Polsha, Ruminiya, Serbiya va Bolgariyaning nisbatan kam rivojlangan tog'li mintaqalarining yuksalishiga yordam beradi. Biroq, uning mavsumiyligi mavsumdan tashqari ish vaqtida katta tebranishlarga olib keladi. Ayniqsa, chet ellik sayyohlar tomonidan dam olish maskanlaridan foydalanishning susayishiga siyosiy va iqtisodiy beqarorlik kuchli ta’sir ko‘rsatmoqda. Bunga misol qilib 90-yillarning birinchi yarmida Xorvatiya va Chernogoriyaning Adriatik kurortlarida yuzaga kelgan murakkab vaziyatni keltirish mumkin.

Kelajakda Markaziy Osiyo mintaqasi umumevropa va jahon bozorlarida birinchi navbatda yuqori texnologiyali uskunalar, energiya resurslari (birinchi navbatda, neft va gaz), sanoat xomashyosi va mashinasozlikdan raqobatbardosh turdagi mahsulotlar yetkazib beruvchisi sifatida ishtirok etadi. , rangli metallurgiya, farmatsevtika va oziq-ovqat mahsulotlari. Markaziy Osiyo mamlakatlari uchun xarakterli boʻlgan toʻlov balansidagi tashqi savdo taqchilligi qisman tranzit tashishdan olingan daromadlar, boshqa mamlakatlarda vaqtincha ishlayotgan fuqarolarning pul oʻtkazmalari va xalqaro turizmdan olinadigan daromadlar hisobidan qoplanadi.

Allbest.ru saytida e'lon qilingan

Shunga o'xshash hujjatlar

Geografik joylashuvi va tabiiy resurslar Sharqiy Yevropa mamlakatlari. Bu guruh mamlakatlari qishloq xo'jaligi, energetika, sanoat va transportning rivojlanish darajasi. Mintaqaning aholisi. Sharqiy Yevropa mamlakatlaridagi mintaqalararo farqlar.

taqdimot, 27/12/2011 qo'shilgan


Janubi-Sharqiy Osiyoning geografik joylashuvi. Tabiiy resurslar. Aholi, demografik xususiyatlar, etnik va diniy tarkibi. Viloyat qishloq xo'jaligi. Tashqi iqtisodiy aloqalar. Dam olish va turizm. Fermer xo'jaligining umumiy xususiyatlari.

referat, 25.06.2010 qo'shilgan


Mintaqalar (Yevropa, Osiyo, Lotin Amerikasi) va davlatlarning (Germaniya, Yaponiya, Xitoy, AQSH, Braziliya, JAR, Avstraliya) geografik va geosiyosiy joylashuvi, hududi, aholisi, tabiiy sharoiti va resurslari, iqtisodiyotining holati, tashqi iqtisodiy aloqalari. .

ma'ruzalar kursi, qo'shilgan 02/18/2013


Germaniyaning iqtisodiy-geografik holatining asosiy xususiyatlari, tabiiy sharoiti va resurslari. Mamlakatning ma'muriy-hududiy bo'linishi va siyosiy tizimi. Germaniyadagi asosiy sanoat tarmoqlarining holati, uning tashqi iqtisodiy aloqalari.

taqdimot, 10/18/2013 qo'shilgan


Mintaqaviy tafovutlar va Evropaning demografik rivojlanishi muammolarini o'rganish. Mintaqa mamlakatlari aholisining shakllanish xususiyatlari, Yevropa mezorregionlarida tabiiy harakat jarayonlari. Yevropa davlatlarining migratsiya va hozirgi demografik holatini tahlil qilish.

dissertatsiya, 04/01/2010 qo'shilgan


Rossiyada aholi dinamikasini hisobga olish. Zamonaviy tahlil demografik vaziyat. Qora yer mintaqasining geografik joylashuvi, tabiiy sharoiti va resurslari, sanoati, energetikasi, tashqi iqtisodiy aloqalari, ishlab chiqarish kuchlarining rivojlanishi prognozi.

test, 27.01.2016 qo'shilgan


Rossiya Federatsiyasining Markaziy Chernozem viloyatining iqtisodiy va geografik joylashuvi: tabiiy resurs salohiyati, aholi va mehnat resurslari, iqtisodiyotning etakchi tarmoqlarining tuzilishi va joylashuvi. Kursk magnit anomaliyasining hududiy ishlab chiqarish majmuasi.

dissertatsiya, 2013 yil 12/08 qo'shilgan


Rossiyaning geografik joylashuvining asosiy xususiyatlari. Sibir iqlimining xususiyatlari. Baykal mintaqasi va Baykal ko'lining qo'shilishi. Sharqiy Sibirning resurslari, flora va faunasi, tabiiy xususiyatlari. Rus aholisining Sibirga majburiy ko'chirilishi.

taqdimot, 04/15/2015 qo'shilgan


Sharqiy Afrikaning geografik joylashuvining xususiyatlari. Tabiiy sharoit va resurslar. Viloyat aholisi, uning etnik tarkibi. Demografik vaziyatni tahlil qilish. Yoqilg'i-energetika kompleksi. Konchilik va ishlab chiqarish sanoati.

kurs ishi, 05.02.2014 yil qo'shilgan


Evropaning iqtisodiy va geografik joylashuvi: qirg'oqbo'yi joylashuvi, ixcham hudud, asosiy tabiiy to'siqlarning yo'qligi, qattiq qirg'oq chiziqlari. Xorijiy Yevropa mintaqalari. Tabiiy sharoit va resurslar. Ekologik holat, tabiatni muhofaza qilish.

Viloyat, ayniqsa, mo''tadil va subtropik zonalarning landshaftlariga boy. Relefi pasttekisliklar, tekisliklar va tog'lar o'rtasida almashinadi, lekin tekisliklar ustunlik qiladi. Tog' tizmalari asosan mintaqaning chekkasida joylashgan: Ural, Kavkaz, Qrim, Karpat, Bolqon tog'lari. Mintaqa hududining katta qismi tekisliklar bilan qoplangan, ularning eng kattasi Sharqiy Evropa tekisligi - dunyodagi eng katta tekisliklardan biri (maydoni taxminan 5 million km2). Koʻpchilik past-baland yerlar qirgʻoqboʻyi hududlari va suv toshqinlari bilan chegaralangan.

Mintaqa o'zining mineral-xom ashyo bazasining boyligi va xilma-xilligi bo'yicha Evropada birinchi o'rinda turadi. Ular oʻzlarining koʻmirga boʻlgan ehtiyojlarini toʻliq qondiradilar (Polshadagi Yuqori Sileziya havzasi, Ukrainadagi Donbass va Lvov-Volin, Rossiyadagi Pechora). Neft va gaz Rossiyaning er osti boyliklariga boy (Volga-Ural havzasi Ukraina, Ruminiya va Vengriyada kichik zaxiralar mavjud); Torf Belarus, Polsha va Litvada, neft slanetslari esa Estoniya va Rossiyada uchraydi. Rudali minerallar temir rudalari (Ukrainada Krivoy Rog havzasi, Rossiyada KGB), marganets (Ukrainadagi Nikopol havzasi), mis rudalari (Polsha va Rossiya), boksit (Vengriya), nikel (Rossiya) bilan ifodalanadi. Mintaqadagi noruda mineral resurslari orasida tosh tuzi (Ukraina va Polsha), oltingugurt (Ukraina), amber (Latviya va Rossiya), fosforitlarning (Rossiya va Estoniya) kuchli zaxiralari mavjud.

Hududning koʻp qismida iqlim moʻʼtadil kontinental boʻlib, oʻrtacha harorat yanvarda -5°C gacha, iyulda esa +23°C gacha. Yogʻingarchilik 500-650 mm ga yaqin. Rossiyaning Yevropa qismining shimolida iqlimi qattiq ob-havo bilan subarktik va arktikdir. Janubi-g'arbiy qismida subtropik O'rta er dengizi iqlimi hukmron.

U Volga, Dunay, Dnepr, Dnestr, Oder, Vistula va boshqalar havzalari bilan ifodalangan zich daryo tarmog'i bilan ajralib turadi, ularning irmoqlari odatda chuqur va sokin oqimga ega. Bu erda ko'plab ko'llar mavjud: Kareliya ko'li okrugi, Ladoga, Onega, Chudskoye, Balaton, Shatsk ko'llari va boshqalar. Belorussiyada, Ukrainaning shimolida, Polshada botqoqli hududlarning ulkan hududlari mavjud, ular orasida eng mashhurlari Pripyat botqoqlaridir. Mineral suvlarning shifobaxsh buloqlari uzoq vaqtdan beri Chexiya (Karlovi Vari), Ukraina (Mirgorod, Prikarpattya va Transkarpatiya), Rossiya (Kavkazning mineral buloqlari), Bolgariya va Vengriyada mashhur bo'lgan.

Hududning 30% dan ortigʻini egallagan oʻrmonlar Sharqiy Yevropa davlatlarining milliy boyligi hisoblanadi. Shimoliy Rossiya, Karpat, Kavkazning boy o'rmonlari. O'rmon resurslari yog'ochga ishlov berish va mebel sanoati rivojlanishining asosidir.

Ajoyib rekreatsion resurslarga dengiz qirg'og'i, mineral buloqlar va karst g'orlari kiradi. Viloyat dengiz, daryo va koʻllarga, togʻ kurortlariga boy. Sharqiy Evropa mamlakatlarida yaqinda ko'plab milliy bog'lar yaratilgan, shu jumladan ulardan mashhur Belovejskaya Pushcha.

Tabiiy sharoitlar. Sohil chizig'ining uzunligi (Rossiyadan tashqari) 4682 km. Belarus, Slovakiya, Vengriya va Chexiya jahon okeaniga chiqish imkoniga ega emas.

Mintaqaning relyefi pasttekisliklar, adirli tekisliklar va tog'larni o'z ichiga oladi. Hududi asosan tekis. Tog' tizmalari asosan mintaqaning chekkalarida joylashgan: janubi Kavkaz va Qrim tog'lari bilan o'ralgan, shimolda Xibin tog'lari, Rossiyaning Evropa qismining sharqida eng qadimgi (Gersin burmali) tog' tizimlaridan biri. Evropa - Ural tog'lari, mintaqaning hodisasi Sudet, Bogemiya va Karpat tog'lari. Togʻlarda vertikal zonallik yaqqol namoyon boʻladi.

Mintaqaning eng tog'li tizimi Karpat tog'lari bo'lib, shimoli-sharqda deyarli 1500 km uzunlikdagi qavariq yoy hosil qiladi. O'rtacha balandligi - 1000 m, maksimal - 2655 m (Tatrasdagi Gerlachovskiy Shtit). Karpat togʻli oʻlkasiga Gʻarbiy va Sharqiy Karpat, Beskid, Janubiy Karpat, Gʻarbiy Ruminiya togʻlari va Transilvaniya platosi kiradi. Ular alp geosinklinal mintaqasining bir qismidir. Yoyning tashqi kamari flish (qumtoshlar, konglomeratlar, slanetslar), ichki kamari vulqon jinslari bilan ifodalangan. Ko'plab termal buloqlar mavjud.

Viloyat hududining toʻrtdan uch qismini tekisliklar egallagan va Sharqiy Yevropa (Rossiya) mintaqasi yer sharidagi eng yirik mintaqalardan biri (deyarli 5 million km2). Uning shimolida va markazida (o'rtacha balandligi 170 m dan ortiq) baland tog'lar (Timan va Donetsk tizmalari, Markaziy Rossiya, Dnepr, Volga, Podolsk tog'lari va boshqalar), janubda qirg'oq pasttekisligi chizig'i bor - Qora dengiz, Kaspiy. Shimoliy hududlarga morena-tepalik relyefi, markaziy va janubiy hududlarga esa jarlik-jarlik relefi xosdir. Ko'pincha past-baland hududlar qirg'oqbo'yi va suv toshqini tekisliklarida joylashgan: O'rta Dunay (Pannoniya), Qora dengiz, Pivnichnopolska va Dnepr pasttekisligi.

Hududning aksariyat qismi iqlimi moʻʼtadil kontinental, yanvarning oʻrtacha temperaturasi 3°..-5°, iyulniki +20..+23°, yogʻin yiliga 500—650 mm gacha tushadi. Rossiyaning Yevropa qismining shimolida iqlimi subarktik va arktik (qishning o'rtacha harorati 25°.. -30, yozi qisqa va o'rtacha issiq), mintaqaning o'ta janubida - Qrimning janubiy qirg'og'ida - subtropik O'rta er dengizi. Tropik havo massalari asosan Oʻrta yer dengizidan yozda keladi va bulutsiz va qoʻpol havo, qishda esa issiq (+2 o..+4 oC) va nam boʻladi.

Mintaqada daryolar tarmog'i juda zich. Pasttekislik daryolari - Dunay, Vistula, Oder, Tisa, Volga, Kama, Dnepr, Dnestr - va ularning irmoqlari asosan to'la suvli, tinch oqimga ega va shuning uchun nisbatan past energiyaga ega.

Bu erda ko'plab ko'llar ham bor: Kareliya ko'li mamlakati, Ladoga, Onega, Chudskoye, Balaton, Shatsk ko'llari va boshqalar. Birgina Litvada ularning deyarli 4000 tasi bor. Belorussiyada, Ukraina shimolida, Polshada botqoqli hududlar mavjud, ularning eng mashhuri Pripyat botqog'i.

Vengriya, Litvada (Druskininkay), Chexiyada (Karlovi Vari), Ukrainada (Mirgorod, Kuyalnik va boshqalar), Rossiyada (Kavkaz mineral buloqlari) shifobaxsh mineral buloqlar bor.

Tabiiy resurslar. Mintaqa muhim mineral resurslarga ega, ularning boyligi va xilma-xilligi Evropada birinchi o'rinda turadi. U oʻzining koʻmirga (Yuqori Sileziya (Polsha), Kladno, Ostrava-Karvinskiy (Chexiya), Donbass, Lvov-Volinskiy (Ukraina), Skhidnodonbasskiy, Pechora (Rossiya) havzalari), asosan qazib olinadigan qoʻngʻir koʻmirga boʻlgan ehtiyojini toʻliq qondiradi. barcha mamlakatlarda ochiq usul(Rossiyadagi Moskva havzasi, Ukrainadagi Dnepr havzasi, Polshaning markaziy hududlari, Vengriya shimoli). Rossiyaning er osti boyliklari neft va gazga boy (Volga-Ural, Timan-Pechora havzalari), Ukrainada (Karpat mintaqasi, Dnepr-Donets havzasi) va Vengriyada (O'rta Dunay pasttekisligi) kichik zaxiralar mavjud. Belarusiya janubida (Rechitsa). Torf Belorussiya, Polsha, Litvada va Shimoliy Ukrainada joylashgan; neft slanetslarining eng katta zaxiralari Estoniya (Kokhtla-Jarve) va Rossiyada (Slantsy). Mamlakatlar (Rossiyadan tashqari) yoqilg'i-energetika resurslarining muhim qismini, xususan, neft va gazni import qilishga majbur.

Rudali minerallar temir rudalari (Ukrainadagi Krivoy-Rog havzasi, Kareliya, Kola yarim oroli, Rossiyada Kursk magnit anomaliyasi (KMA)), marganets (Ukrainadagi Nikopol havzasi, zahiralari boʻyicha Yevropada eng yirik va 2-oʻrinda) bilan ifodalanadi. dunyo), mis rudalari (Polshadagi Quyi Sileziya havzasi va Rossiyada Ural), boksit (shimoli-g'arbiy Vengriya), simob (Ukrainadagi Nikitovskoe koni), nikel (Rossiyadagi Xibiniy).

Metall bo'lmagan foydali qazilmalar orasida tosh tuzi (Ukrainadagi Donbass va Qrim, Polshadagi Vistulaning quyi oqimi), kaliy tuzi (Ukrainadagi Prikarpattya, Belorussiyadagi Soligorsk, Solikamsk, Rossiyadagi Bereznyaki), oltingugurtning katta zaxiralari mavjud. janubi-sharqiy va Polshada Prykarpattya , g'arbiy va Karpat mintaqasi - Yangi Rozdol koni - Ukrainada), amber (Latviya va Rossiyaning Kaliningrad viloyati), fosforitlar (Rossiyaning Leningrad viloyati, Estoniya), apatitlar (Rossiyadagi Khibiny).

Oʻrmon resurslari Rossiya (oʻrmon qoplami 50%), Estoniya (49%), Belarusiya (47%), Slovakiya (45%), Latviya (47%)da eng katta hisoblanadi. O'rmon maydonlarining asosiy qismini suvni, dalalarni, dengiz qirg'og'ini, landshaftni himoya qiluvchi ko'chatlar, shuningdek, dam olish zonalaridagi bog'lar va bog'lar tashkil etadi. Rossiyada (asosan shimolda) o'rmonlar sanoat ahamiyatiga ega. Mintaqaning o'rtacha o'rmon qoplami 37% ni tashkil qiladi.

Agroiqlim resurslari etarli issiqlik tufayli mintaqaning janubiy qismida qulay: Ukraina, janubiy Rossiya, Vengriya.

Asosiy rekreatsion resurslarga dengiz qirgʻogʻi, togʻ havosi, daryolar, oʻrmonlar, mineral buloqlar, karst gʻorlari kiradi. Mintaqada eng mashhur dengiz bo'yidagi kurortlar joylashgan: Yalta, Alushta, Evpatoriya (Ukraina), Sochi, Gelendjik, Anapa (Rossiya), Yurmala (Latviya) va boshqalar. Eng katta kurort Vengriyadagi Balaton ko'lida joylashgan. Tog'-chang'i kurortlari Karpat, Kavkaz, Tatra va Xibin tog'larida joylashgan. O'rmon xo'jaligi mashinalari Belorussiya, Ukraina, Rossiya va Polshada rekreatsion maqsadlarda keng qo'llaniladi. Sharqiy Evropa mamlakatlarida yaqinda ko'plab milliy bog'lar yaratilgan, ular orasida eng mashhur va mashhurlari milliy bog' Bizon himoyalangan "Belovezhskaya Pushcha".

Ko'pincha Rossiyaning Evropa qismi tufayli mintaqaning tabiiy resurs salohiyati Evropada eng katta hisoblanadi. Va Rossiyaning shimoliy hududlarida yoqilg'ining katta zaxiralari, ba'zi metall (rangli metallar) va metall bo'lmagan (birinchi navbatda, kaliy tuzlari va apatitlar) minerallari mavjudligini hisobga olsak, uning tabiiy resurslari global ahamiyatga ega.

(1000 dollardan kam).

Urushdan keyingi qariyb yarim asr davomida Markaziy Osiyo mamlakatlarida iqtisodiyotning alohida turi shakllandi, yangi tarmoq va hududiy iqtisodiy tuzilmalar vujudga keldi.

Markaziy Osiyo mamlakatlarida qishloq xo'jaligi juda og'ir ahvolda. Bir tomondan, viloyat turli va boy dehqonchilik an'analari uchun qulay agroiqlim resurslariga ega. Boshqa tomondan, EIga qo'shilish muqarrar ravishda jamoaviy va xususiy fermer xo'jaliklarining ulkan massasini yo'q qilishga olib keladi, ular kuchliroq G'arb ishlab chiqaruvchilari bilan raqobatga dosh bera olmaydi. YeIga yakuniy integratsiyalashgandan so'ng qishloq xo'jaligi ishlab chiqarishining sezilarli darajada qisqarishi mintaqa mamlakatlarida kapitalistik ortiqcha ishlab chiqarish sharoitida halokatli muqarrarlik sifatida qaraladi. Shu munosabat bilan, Evropa Ittifoqi komissiyalari bankrot dehqonlarni ijtimoiy qo'llab-quvvatlash dasturlari paketlarini ishlab chiqmoqda, agar bu Evropa Ittifoqining umumiy oziq-ovqat bozori uchun zarur bo'lsa, qishloq xo'jaligi ishlab chiqarishini yuqori sifatli qayta qurish va modernizatsiya qilish imkoniyatlarini baholamoqda. Ayniqsa, o'tkir muammolar qishloq xo'jaligi samarasiz bo'lgan mamlakatlarda paydo bo'ldi: Ruminiya, sobiq Yugoslaviyaning aksariyat mamlakatlari. Sloveniyada vaziyat biroz yaxshiroq.

Oʻsimlikchilik tarkibiga kartoshka donasi, qand lavlagi, sabzavot, meva yetishtirish kiradi. Polsha an'anaviy ravishda mintaqadagi bug'doy va javdarning eng yirik ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. U ko'pincha Evropaning "kartoshka maydoni" deb ataladi, chunki yaqin vaqtgacha bu erda butun mamlakatda bo'lgani kabi bir xil miqdorda kartoshka etishtirilgan. Bu erda asosiy ishlab chiqaruvchilar, hatto sovet davri xususiy mulkdorlar bor edi.

Vengriyada makkajo'xori va loviya yetishtiriladi. Ko'plab kungaboqarlar O'rta va Quyi Dunay tekisliklari (Vengriya, Serbiya, Ruminiya va Bolgariya) landshaftlarining o'ziga xos elementidir. Bolgariya turli sabzavot yetishtirish mamlakati (qalampir, pomidor, piyoz va boshqalar).

Mintaqada alkogolli ichimliklar ishlab chiqarishning ko'p asrlik an'analari mavjud. Biroq, bugungi kunda raqobatchilarning bosimi ortib borayotganligi sababli, uzumchilik va vinochilik qiyin kunlarni boshdan kechirmoqda. Sovet davridan beri Bolgariya quruq va yarim quruq sharoblari va Vengriya Tokay Rossiyada yaxshi tanilgan. Kuchli olxo'ri aroq Bolqon mamlakatlarida mashhur. Chexiya o'zining ajoyib pivosi bilan mashhur bo'lib, Pilsenda pishirilgan quyuq navlari bu ichimlikni biluvchilar orasida ayniqsa mashhur.

Biz chorvachilik (go'sht va sut), cho'chqachilik, parrandachilik, janubda esa qo'ychilikni qayd etamiz. Polsha mol go'shti ishlab chiqaruvchisi sifatida ajralib turadi, Boltiqbo'yi respublikalari yuqori sifatli sut mahsulotlari bilan, Vengriya cho'chqa go'shti va tovuqlar bilan mashhur.

Sovet Ittifoqi tajribasidan so'ng Markaziy Osiyo mamlakatlari asosiy sanoat va energetikani ustuvor rivojlantirishga e'tibor qaratadi. Natijada juda katta sanoat salohiyati yaratildi. CMEA doirasida mehnat taqsimoti rivojlandi, bunda SSSR Markaziy Osiyo mamlakatlari uchun o'ziga xos "xom ashyo qo'shimchasi" bo'lib xizmat qildi, bu esa o'z navbatida mamlakatimizni asosan tayyor sanoat mahsulotlari bilan ta'minladi. 20-asrning so'nggi o'n yilligida. sanoat ishlab chiqarishi, ayniqsa, energiya va metallni ko'p talab qiladigan mahsulotlarning qisqarishi kuzatildi.

Sotsialistik qurilish davrida birinchi navbatda rivojlanayotgan sanoat ehtiyojlarini qondirish uchun kuchli yoqilg'i-energetika bazasi yaratildi. Polsha, Chexiya, Slovakiya va Ruminiya kabi ba'zi mamlakatlarda u asosan mahalliy resurslar asosida ishlaydi. Boshqalarida - import qilingan xom ashyo bo'yicha, Vengriya va. Mintaqa mamlakatlari energetika sohasining yorqin xususiyati energiya balansida ko'mirning yuqori ulushidir. Markaziy Osiyo mamlakatlari konlar yaqinida qurilgan issiqlik elektr stantsiyalarida yoqiladigan qo'ng'ir ko'mirni ishlab chiqarish bo'yicha dunyoda etakchi hisoblanadi. Qo'ng'ir ko'mirga asoslangan eng yirik hududiy ishlab chiqarish komplekslari - Yuqori Sileziya, Polshadagi Belchatuvskiy, Chexiyadagi Shimoliy Chexiya, Serbiyadagi Belgrad va Kosovo. Koʻmir asosan Polshada qazib olinadi (1990-yillarda yiliga 130 million tonnadan ortiq). Ko'mir bilan ishlaydigan energiya jiddiy muammolarni keltirib chiqarmoqda. Ko'mirda ishlaydigan issiqlik elektr stansiyalarining ifloslanishini minimallashtirish bo'yicha dasturlarning qabul qilinishi bu mamlakatlarning Yevropa Ittifoqiga qo'shilish shartlaridan biri edi.

Bolqon yarim orolida, sobiq Yugoslaviya va Albaniya respublikalarida elektr energiyasi ishlab chiqarishda GESlar katta ulushga ega. Ruminiya mamlakatning geosiyosiy ahamiyatga ega bo'lgan mahalliy neftdan, shuningdek, gazdan foydalanadi.

Vengriya, Chexiya, Slovakiya, Sloveniya va Bolgariyada sovet mutaxassislari, sobiq Yugoslaviyada esa amerikaliklar tomonidan qurilgan atom elektr stansiyalari mavjud. Sotsializm davrining oxiriga kelib, mintaqaning bir qator mamlakatlari elektr energiyasining muhim qismini atom elektr stansiyalaridan olgan. Shunday qilib, Bolgariyada atom elektr stantsiyalari mamlakat elektr energiyasining 30%, Vengriyada - 22%, Chexoslovakiyada - 21% ishlab chiqargan.

Qora metallurgiya an'anaviy ravishda Polsha va Chexiyada, rangli metallurgiya - Polshada va. CMEA dasturlari doirasida Markaziy Osiyo mamlakatlarida yangi metallurgiya zavodlari qurildi. Barcha temir-po'lat zavodlari SSSRdan ruda import qilishga qaratilgan edi. Ulardan eng kuchlisi Polshadagi Nowa Huta zavodidir. CMEA parchalanganidan keyin mintaqada temir va po'lat ishlab chiqarish kamaydi. 1981 yilda Krakovdagi atrof-muhit faollari mintaqadagi eng yirik ifloslantiruvchi Nowa Huta po'lat zavodini modernizatsiya qilish kampaniyasini boshladilar.

Rangli metallurgiya korxonalari birinchi navbatda mahalliy resurslarga tayanadi. Polsha 1990-yillarda eritilgan dunyodagi eng yirik mis ishlab chiqaruvchilar o'ntaligiga kiradi. 400 ming tonnaga yetdi. Uning resurslari tufayli Bolqonda rangli metallurgiya faol rivojlandi. Alyuminiy zavodlari Zador (Xorvatiya), Mostar (), Kidricevo (Sloveniya), Podgoritsa () boksit konlari asosida ishlaydi. Yirik alyuminiy zavodlari Székesfehervar (Vengriya) va Slatina (Ruminiya) shaharlarida ishlaydi. 1980-yillarning boshlarida. Ekologlar va jamoatchilik bosimi ostida atrof-muhitga o'ta salbiy ta'sir ko'rsatgan Skavinadagi (Polsha) alyuminiy eritish zavodi yopildi.

Sotsializm davrida mashinasozlik koʻpchilik Markaziy Osiyo mamlakatlarida (Albaniyadan tashqari) asosiy sanoatga aylandi. Biroq, umuman olganda, u G'arbiy Evropaga qaraganda sifat jihatidan kam rivojlangan. Ishlab chiqarilgan mahsulotlarning aksariyati raqobatbardoshdir. Bu, xususan, G'arbdan farqli o'laroq, bu erda raqobatning ta'siri minimal bo'lganligi bilan bog'liq. Mahsulotlarning qariyb yarmi eksport uchun ishlab chiqarilgan, ularning katta qismi "oddiy" iste'molchi - SSSR uchun mo'ljallangan. Masalan, hech bir G‘arbiy Yevropa davlati sotib olmaydigan Vengriya Ikaruslari barter yo‘li bilan muvaffaqiyatli sotib olindi yoki mamlakatimizga yetkazib berildi va hozir ham Rossiya yo‘llarida sayohat qilmoqda.

Avtomobil sanoati na miqdoriy, na sifat ko'rsatkichlari bo'yicha G'arbiy Evropa bilan taqqoslanmaydi. Bugungi kunga qadar Chexiya Skoda kompaniyasining korxonalari Pilsen va Mlada Boleslav shaharlarida joylashgan. Aksariyat avtomobil zavodlari norentabel mahsulotlar ishlab chiqarishni qisqartirdi yoki bankrot bo'ldi va ularning ishlab chiqarish aktivlari G'arb kompaniyalari tomonidan sotib olindi va modernizatsiya qilinmoqda. Bu yerdagi sotsialistik davr merosiga Ostravadagi (Chexiya) ogʻir va Tatra yuk mashinalari, Chexiya, Polsha va (Riga vagon zavodlari) temir yoʻl vagonlari va lokomotivlari, RAF mikroavtobuslari (Latviya, Riga), mototsikl ishlab chiqaradigan zavodlar kiradi. Bolgariyada avtomobillar, ekskavatorlar. Polsha va Xorvatiya dengiz yo'lovchi va baliq ovlash kemalarini ishlab chiqardi. Gdanskdagi kemasozlik zavodlari ishlab chiqarayotgan kemalari tufayli emas, balki 1980-yillarning boshlaridayoq sovet tuzumiga qarshi kurashga koʻtarilgan Lex Valesa boshchiligidagi “Birdamlik” mustaqil kasaba uyushmasi bu yerda tugʻilgani uchun jahon miqyosida shuhrat qozondi.

Sotsializm davridan meros bo'lib qolgan yana bir sanoat kimyo sanoatidir. Polsha, Chexoslovakiya va Ruminiyada mineral oʻgʻitlar ishlab chiqarish va koks kimyosi oʻz resurslari asosida rivojlandi. Neftni qayta ishlash va neft-kimyo korxonalari magistral neft quvurlarining daryolar bilan kesishgan joylarida joylashgan (Polshadagi Plock, Slovakiyadagi Bratislava, Vengriyadagi Sasxolombatga, Serbiya va Chernogoriyadagi Pancevo). Qurilish jarayonida ular birinchi navbatda 1964 yilda qurilgan Drujba neft quvuri orqali bu erga etkazib berilgan Sovet neftiga e'tibor qaratdilar. Ba'zi neftni qayta ishlash va neft-kimyo korxonalari portlarda (Polshadagi Gdansk, Bolgariyadagi Burgas) qurilgan bo'lib, ular sotsialistik integratsiyaning parchalanishi va OPEK mamlakatlaridan neft ta'minotiga qisman qayta yo'naltirilganidan keyin foydaliroq bo'ldi. Ruminiyada neft va gazni qayta ishlash tarixan va shu kungacha mamlakat markazidagi Transilvaniya konlariga asoslangan. Markaziy Osiyo mamlakatlarida bir qator farmatsevtika korxonalari ham o'z faoliyatini davom ettirdi. Ruslar "KRRA" (Sloveniya), "Gedeon Rixter" (Vengriya), "Polfa Krakov" (Polsha) kompaniyalarini bilishadi.

Yengil sanoat nisbatan yaxshi ifodalangan. Markaziy Osiyo mamlakatlari paxta, jun va zig'ir matolarini ishlab chiqaradi. Markaziy-Sharqiy Yevropadagi eng qadimgi toʻqimachilik sanoati mintaqasi Polshadagi Lodz shahridir. Sobiq Yugoslaviya trikotaj buyumlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.

Sanoat tarmoqlari orasida poyabzal ishlab chiqarish alohida ajralib turadi. Sovet davridan beri Polsha, Chexiya, Ruminiya va Yugoslaviya poyafzallari Rossiyada - Radom va Xalmek (Polsha), Zlin (sobiq Gotvald, Chexiya), Timisoara va Kluj-Napoka (Ruminiya), Borovo va Kluj-Napokadagi fabrikalarning mahsulotlari - Rossiyada ma'lum. Zagreb (Xorvatiya). Chexiya o'zining shisha va badiiy keramikasi bilan mashhur.

Markaziy Evropada uchinchi darajali sektor G'arbiy Evropaga qaraganda kamroq rivojlangan. Ko'pgina Markaziy Osiyo mamlakatlari uchun turizm iqtisodiy ixtisoslashuvning muhim sektori hisoblanadi. Sovet davrida Vengriyadagi Balaton ko'li, Dubrovnik kurorti, Bolgariyadagi Varna sayyohlik paketlari bo'yicha mamlakatimizni tark etganlar orasida juda mashhur edi Karpat va Sudet. Sobiq Yugoslaviyaning qirg'oqbo'yi mamlakatlarida, ayniqsa Chernogoriyada turizmning rivojlanishi 1990-yillardagi o'tkir siyosiy inqiroz va Bolqondagi urushlar davrida sekinlashdi. Arzon va qulay iqlimga qaramay, Bolgariya va Ruminiyadagi ko'plab plyajlar bo'sh. Albaniya Markaziy Osiyo mamlakatlari turizm sanoatida birinchi navbatda go'zal qirg'oq landshaftlaridan foydalanish orqali o'z o'rnini topishni rejalashtirmoqda.

Vengriya (10 milliondan ortiq) va Chexiya (8-10 million) eng ko'p sayyohlarni qabul qiladi. Boy madaniy va tarixiy merosga ega ushbu mamlakatlarda mintaqadagi eng yaxshi turizm infratuzilmasi yaratilgan. 2001 yilda Vengriyadagi turizm biznesining yillik daromadi 3,5 milliard dollarni tashkil etdi, Chexiyada 2 milliard dollardan oshdi.

Transport infratuzilmasida G'arbiy Evropadan farqli o'laroq, yuk tashishning umumiy hajmida temir yo'l transportining yuqori ulushi yuqoriligicha qolmoqda. Bu yerda temir yoʻl tarmogʻi Gʻarbga qaraganda kamroq zich boʻlsa-da, temir yoʻl orqali koʻproq yuk tashiladi. Yo'llar asosan elektrlashtirilgan.

O'tgan o'n yilliklarda yo'l tarmog'i izchil takomillashtirildi. Yevropa toifasidagi tezyurar yo‘llar, xususan, Gdansk - - - Belgrad - Sofiya - Istanbul yo‘nalishi bo‘yicha Boltiqbo‘yidan Bosfor bo‘g‘oziga qadar qurilish ishlari olib borilmoqda.

An'anaga ko'ra, suv transporti dengiz va ichki daryo transportida muhim rol o'ynaydi. Tashqi savdo Gdansk portlari – Polshaning Gdiniya va Shetsin, Ruminiyaning Konstansa Adjidja, Bolgariyaning Varna va Burgos, Xorvatiyaning Riyeka portlari orqali amalga oshiriladi. Evropadagi ichki suv transporti tarmog'ida asosiy bo'g'inlardan biri Reyn-Mayn-Dunay suv yo'lidir. Uning rivojlanishiga 1970-yillardagi qurilish yordam berdi. Shimoldan Janubiy Karpat tog'lari (Ruminiya) va Sharqiy Serbiya tog'lari o'rtasidagi Katarakt darasi hududida xorijiy Evropadagi eng katta qulflarga ega ikkita gidroelektr majmuasi va kuchli "Temir darvozalar I va II" gidroelektr stantsiyalari. janub. Suv yo'llaridan foydalanish, afsuski, Dunay mamlakatlari o'rtasida iqtisodiy va ekologik sabablarga ko'ra tez-tez to'qnashuvlar bilan murakkablashadi. 10 yildan ortiq vaqtdan beri Vengriya va Slovakiya o‘rtasida Gabchikovo-Nagymaros gidroelektr majmuasi qurilishi bo‘yicha kelishmovchiliklar mavjud.

Umuman olganda, Markaziy Osiyo mamlakatlarida iqtisodiyotning hududiy tuzilishi G'arbiy Evropa mamlakatlariga qaraganda nisbatan kam rivojlangan va bir nechta umumiy xususiyatlarga ega:

• umumiy iqtisodiy salohiyat bo'yicha poytaxtlar va boshqa shaharlar o'rtasida katta farq;
• iqtisodiy rivojlanish nuqtai nazaridan hududlar o'rtasidagi kuchli ichki farqlar;
• hududning transport infratuzilmasi bilan kamroq to'yinganligi.

Polsha, Vengriya va Chexiya eng murakkab TLCga ega.

Rossiyaning tabiiy sharoitlarining muhim xususiyatlarini ta'kidlash uchun Evropa xaritasiga bir qarashda ham kifoya qiladi. Birinchidan, bu juda katta hudud. Agar umumiy maydoni Yevropa 11,6 million kvadrat metrni tashkil etadi. km, keyin Evropa Rossiyasining maydoni 5,6 million kvadrat metrni tashkil etdi. km; Garchi Rossiya bu hududni darhol egallamagan bo'lsa ham, 15-asrning oxiridan boshlab. Yevropaning eng katta davlati edi.
Feodal mamlakatlarning milliy iqtisodiyoti va siyosiy tarixi uchun dengizga yaqinlik katta ahamiyatga ega edi. Umuman olganda, Evropa o'zining yuqori darajada ajratilgan va qattiq qirg'oq chizig'i bilan ajralib turadi. Orollar va yarim orollar umumiy hududning uchdan bir qismini (34%) tashkil qiladi. Biroq, orollar va yarim orollarning katta qismi G'arbiy Evropada joylashgan. Kontinentallik Sharqiy Evropaning eng o'ziga xos xususiyatidir, ayniqsa Evropaning qolgan qismidan keskin farq qiladi, ularning aksariyati dengizga va muhim qirg'oq chizig'iga ega. Agar Evropaning butun hududining yarmidan ko'pi (51%) metropoliten 1-dan 250 km dan kam masofada joylashgan bo'lsa, Evropa Rossiyasi uchun bu ko'rsatkich 15% dan oshmaydi. Sharqiy Yevropada dengizdan 1 ming km uzoqlikda joylashgan yer usti nuqtalari mavjud; G'arbiy Evropada dengiz qirg'og'iga eng katta masofa 600 km. Feodal Rossiyasining chegaralari cho'zilgan dengizlar asosiy savdo yo'llari bilan bog'lanish uchun unchalik qulay emas edi. Shimoliy Muz okeanining sovuqligi navigatsiya uchun jiddiy qiyinchiliklar tug'diradi. Qora dengiz ichki dengiz bo'lib, eng gavjum dengiz yo'llaridan uzoqda joylashgan. Bundan tashqari, ishonchli kirish
Rossiya Boltiq dengizini va hatto Qora dengizni faqat asrda oldi.
Sharqiy Evropaning asosiy qismi materikdagi eng katta, Sharqiy Evropa yoki Rossiya tekisligi bo'lib, u butun Evropa hududining deyarli yarmini egallaydi. Bu ulkan, biroz tepalikli yoki biroz to'lqinli bo'shliq bo'lib, uning asosiy qismlari dengiz sathidan 200 m balandlikdan oshmaydi; unda joylashgan tepaliklarning mutlaq balandligi (ularning eng kattasi - Markaziy Rossiya, Valday, Pri-

Volga) 370 m dan ortiq bo'lmagan tog'lar bu erda faqat chetida joylashgan (Karpat, Kavkaz, Ural). G'arbiy Evropada relyef butunlay boshqacha xarakterga ega. Bu erda tez-tez kichik joy Togʻlar, tekisliklar, tekis adirlar va tepaliklar almashinib turadi. Ko'pgina Evropa mamlakatlarida orollar va koylar nisbatan kichik hududlarda keskin tabiiy kontrastlarni yaratishga yordam beradi. Sirt shakllari va tabiiy sharoitlarning bu xilma-xilligi ayniqsa Gretsiya va Italiyada yaqqol namoyon bo'ladi.
Deyarli butun Evropa mo''tadil iqlim zonasida joylashgan. Yozda Evropa Rossiyasining asosiy qismida 15 ° (Arxangelsk) dan 20 ° (Poltava) gacha bo'lgan ijobiy harorat hukmronlik qiladi. G'arbiy Evropada yozgi harorat ularga yaqin, garchi shimolda (Angliya, Skandinaviyada) ular biroz pastroq, o'ta janubda esa biroz yuqoriroq. Ammo qishki harorat bu hududlarda keskin farq qiladi. Atlantika okeanidan masofa, Gulfstrim oqimlari va iliq O'rta er dengizi sirt va atmosferaning kuchli sovishini keltirib chiqaradi. Shuning uchun qishda bu erda sovuqroq bo'ladi. Ba'zi G'arbiy Evropa mamlakatlarida yanvar oyining o'rtacha harorati haqidagi ma'lumotlar
Poytaxtlari: Afina -j-9°, Madrid 1-4°, London [-3°, Parij -
+2°, Berlin 1°, Vena 2°. Buxarest 4°2. Rossiyada
bunday haroratlar yo'q edi (tor Qora dengiz chizig'i bundan mustasno); Lvov, Kiev, Minsk, Pok-
tov-on-Don -2 4 dan -8 ° gacha bo'lgan bandda yotadi; Leningrad,
Moskva, Voronej, Volgograd - -8 ° dan -12 ° gacha bo'lgan oraliqda; Yanvar Arxangelsk, Gorkiy, Perm, Kuybishevda ham sovuqroq3* Shunday qilib, Gʻarbiy Yevropada yanvar Sharqiy Yevropaga qaraganda issiqroq, oʻrtacha 10°. Qishki haroratdagi farq yana bir muhim farqga olib keladi. Agar G'arbiy Evropaning qirg'oq mamlakatlarida doimiy qor qoplami umuman bo'lmasa (u -3 ° dan yuqori bo'lmagan haroratda hosil bo'ladi), u holda Evropa Rossiyasida qor uzoq vaqt yotadi - uchdan to'rtgacha (Kiyev, Volgograd) olti oydan etti oygacha (Leningrad, Arxangelsk, Sverdlovsk). Faqat Markaziy Yevropaning sharqiy qismida qor bir oydan ikki oygacha davom etadi. G'arbiy Evropa mamlakatlarida bahor va kuz issiq va vaqt o'tishi bilan ko'proq cho'ziladi, bu qishloq xo'jaligi uchun ham muhimdir.
Sharqiy Evropada yog'ingarchilikning asosiy qismi yozda tushadi. Ular Rossiya tekisligi yuzasida teng ravishda taqsimlangan. Uning koʻp qismida yiliga 500-600 mm yogʻin tushadi. Ekstremal janub va janubi-sharqda tuproq atigi 300-400 mm, Kaspiy pasttekisligida esa 200 mm dan kam bo'ladi. G'arbiy Evropada yog'ingarchilik sezilarli darajada ko'proq tushadi - yiliga o'rtacha 500 dan 1 ming mm gacha; Ular uning hududida yanada xilma-xil tarqalgan. Sharqiy Evropaning janubi-sharqiy qismida issiq mavsumda okeandan katta masofada, ko'pincha o'rnatish mumkin.

Uzoq muddatli yomg'irsiz va qurg'oqchilik mavjud. Ba'zi hollarda ular Sharqiy Evropaning o'rta qismini va kamroq tez-tez Markaziy Evropani qamrab oladi.
Sharqiy Evropada juda ko'p yirik daryolar mavjud. Bu Evropadagi eng katta daryo Volga, uning uzunligi 3690 km, havzasi esa qit'aning butun maydonining 12% ni tashkil qiladi va har birining uzunligi 1 ming km dan ortiq bo'lgan yana sakkizta yirik daryo. . G'arbiy Evropada faqat beshta bunday daryo mavjud. Yevropaning boshqa hech bir mamlakatida bepoyon hududlarni qamrab olgan bunday kuchli va keng daryolar tizimi mavjud emas. Sharqiy Evropaning yirik daryolarining aksariyati janubga - Qora va Kaspiy dengizlariga quyiladi. Gidrologlar Sharqiy Evropa daryolarini "rus" tipidagi daryolar sifatida tavsiflaydilar. Ular aralash oziqlantirishga ega (yomg'ir va qor), lekin qorning ustunligi bilan. Bahorda qor erishi natijasida ulardagi suv oqimi keskin kuchayib, suv toshqinlari sodir bo'ladi. Yozning oxirida daryolar sayoz bo'lib qoladi (ayniqsa avgust oyining oxiri - sentyabrda) va bu daraja qish davomida bir xil bo'lib qoladi. 19-asrdagi ma'lumotlarga ko'ra, Moskva daryosida bahorda suv oqimi kam suvga qaraganda 100 baravar ko'proq edi; Volga bo'yida toshqin shu darajaga yetdiki, Astraxanda ikki oyga yaqin davom etdi4. Ko'pgina rus daryolari tekislik bo'ylab oqib o'tganligi sababli, ular odatda tinch oqimga va ko'p miqdordagi meanderlarga ega. Evropa Rossiyasining daryolari, qoida tariqasida, uzoq vaqt davomida muz bilan qoplangan (yiliga ikki oydan etti oygacha).
G'arbiy Evropa daryolari qorning sezilarli darajada pastligi, ba'zan nolga yaqinligi bilan ajralib turadi. Shuning uchun ularda bahorgi toshqinlar ham etishmaydi. G'arbiy Evropa daryolari (Uzoq Shimol daryolari bundan mustasno) oddiy yillarda muzlamaydi. G'arbiy Evropadagi ko'plab daryolar, ayniqsa tog'lardan boshlanadigan daryolar juda tez oqimga ega; Ba'zi daryolar tabiatan sokin.
Tuproq qoplami bo'yicha Evropa Rossiyasining hududini ikki qismga bo'lish mumkin. Ularning orasidagi chegara Qozon - Gorkiy - Kaluga - Kiev - Lutsk chizig'i bo'ylab o'tadi. Bu qismlarning shimoliy qismi biologik unumdorligi pasaygan tuproqlar bilan ajralib turadi. Eng shimoliy hududlar Sharqiy Yevropa (taxminan aytganda, 60-parallelning shimolida) juda kambag'al tuproqlarga ega - tundra, botqoq, podzolik. Janubda sodali-podzolik tuproqlar egallagan, ularda ko'proq ozuqa zahirasi mavjud. Ulardan loy yoki loyli tarkibga ega bo'lganlar yaxshi hosil berishi mumkin. Biroq, bu hududda gil va qumloq tuproqlarga qaraganda mexanik tarkibida qumli va qumli tuproqlar ko'proq. Nihoyat, bu qismdagi muhim hududlarni botqoqlar egallaydi.
Janubda ko'proq narsa bor unumdor tuproqlar- kulrang o'rmon va har xil turdagi chernozemlar. Bu Moldova, Ukraina zamonaviy Qora Yer Markazining hududi
Ular mamlakatning non savati bo'lib xizmat qiladi. Bu yerdagi chernozemlarning eng yaxshi navlari yuqori unumdorligi bilan ajralib turadi. Bu yerda qum ham oz. To'g'ri, bu mintaqaning janubi-sharqida (Kaspiy pasttekisligi va unga tutash dashtlar chizig'i) juda ko'p qumli va sho'rlangan tuproqlar mavjud va ko'pincha namlik etishmasligidan aziyat chekadi.
G'arbiy Evropani ham tuproqlarining tabiati bilan farq qiladigan ikki qismga bo'lish mumkin. Unumsiz tuproqlar Skandinaviya yarim orolini, Buyuk Britaniya orollarini (ularning janubiy qismlari bundan mustasno) va Irlandiyani egallaydi; materikda kambag'al va boy tuproqlar o'rtasidagi chegara Lutskdan Lublin, Wroclaw, Magdeburg va Rotterdam orqali uzaytirilishi mumkin. Ba'zan qishloq xo'jaligi uchun qulayroq tuproq maydonlari bu chiziqdan tashqariga chiqadi (Germaniya shimolida, GDR va Polshada, Daniya sharqida); lekin bu chegaraning janubida sod-podzolik tuproqlar Frantsiya, Germaniya, Germaniya Demokratik Respublikasi, Chexoslovakiyadagi alohida massivlarda yotadi, tuproqlar, qoida tariqasida, unumdor - bo'z yoki jigarrang o'rmon tuproqlaridir. , chernozemlar, qoʻngʻir tuproqlar, qizil tuproqlar, sargʻish tuproqlar va h.k. qatlam.) Xorijiy Evropada unumdor va unumdor qismlar o'rtasidagi nisbat Evropa Rossiyadagi bir xil nisbatga to'liq qarama-qarshidir: agar birinchi holda, unumdor hududlar ikkinchi holatda bir oz ko'proq hududni egallaydi; hududning kichikroq qismini tashkil qiladi.
h Rossiyaning mineral resurslari juda katta edi. Bu erda feodal davr sanoatini rivojlantirish uchun zarur bo'lgan ko'p narsalar mavjud edi. Ibtidoiy metallurgiya uchun asosiy xom ashyo botqoq, koʻl va maysa rudalari edi. Ular Evropaning deyarli butun hududi bo'ylab taqsimlangan va Rossiya bu borada mutlaqo teng sharoitlarda edi. Uralsda yuqori sifatli maschetit rudasining ulkan konlari bor edi; Gʻarbiy Yevropada ham temir rudasining boy zahiralari mavjud edi (Angliya, Germaniya, Shvetsiya). Rossiyada rangli metall rudalarining katta konlari bor edi, lekin ular sharqiy hududlarda (Ural, Oltoy, Transbaikaliyada) joylashgan edi. Gʻarbiy Yevropa mamlakatlarida mis Germaniya, Ispaniya, Vengriya, Serbiyada qazib olindi; qalay - Angliya, Saksoniya, Chexiya, Serbiyada; qo'rg'oshin - Vengriyada. Qimmatbaho metallar zahiralari Gʻarbiy Yevropa mamlakatlarida ham oʻzlashtirildi: Germaniyada kumush koʻp edi; oltin va kumush Vengriya, Chexiya va Serbiyada kamroq miqdorda qazib olindi5. Rossiya ham bu metallar bo'yicha kambag'al emas edi va oltin va platina zaxiralari Evropa mamlakatlari rudalariga qaraganda ancha boy edi, lekin ular yana asosan Ural va Sibirda to'plangan. Rossiyada ajoyib sifatli o'rmonlar bor edi va bu jihatdan u boshqa Evropa davlatlaridan ustun edi. Mamlakat yaxshi ta'minlangan
gidravlik energiya va ibtidoiy kimyo sanoati uchun xom ashyo, bu yerdagi tabiiy resurslar Rossiyaning gʻarbiy qoʻshnilarinikidan qolishmas edi.
Bu xorijiy Evropa mamlakatlari bilan solishtirganda Evropa Rossiyasining tabiiy sharoitlarining asosiy xususiyatlari.