Hech kimga sir emaski, har bir avtomobil dizaynida sovutish suvi harorati sensori mavjud. elektron turi. Uning maqsadi ko'rsatkichlarni kuzatish va ularni asboblar panelida joylashgan sovutish suvi harorati o'lchagichga yuborishdir. Sovutish suvi harorati sensori o'zi to'g'ridan-to'g'ri dvigatelda, kichik kontaktlarning zanglashiga olib keladigan yuqori valfi joylashgan joyda joylashgan. Ushbu maqolada biz ushbu uskunaning dizayni va mo'ljallangan maqsadi haqida gapiramiz va uni almashtirish, ta'mirlash va ishlatish bo'yicha ba'zi tavsiyalar beramiz.
Umumiy qoidalar
Biz bilganimizdek, bor har xil turlari quvvat blokining turiga bog'liq bo'lgan dvigatel tizimlarini boshqarish. Har bir dvigatelni kuzatish tizimi sovutish suvi harorati sensori bilan jihozlangan bo'lib, u asboblar panelidagi raqamli yoki analog ko'rsatkich bilan birga keladi.
Sensor ko'rsatkichlarini kuzatib, elektron vosita boshqaruv bloki o'qishlarga qarab yonilg'i aralashmasini sozlaydi. Albatta, bu ECU nazorat qiladigan yagona parametr emas. Ushbu elementning ahamiyati har qanday dvigatelning ishlashida juda katta, chunki usiz barcha dvigatel tizimlarining ishlashini sozlash va boshqarish mumkin emas.
Egalari ko'pincha qayd etishadi iste'molning ortishi yoqilg'i, quvvat blokining beqaror ishlashi, quvvat va momentning pasayishi, shuningdek, tezlikni oshirish bo'sh tezlik- bularning barchasi raqamli harorat sensori ishlamay qolishi.
Ushbu qismning korpus tuzilishi termistor va uning ulagichi o'rnatilgan metall tsilindrni rulon yordamida amalga oshiriladi. Bunday qurilmaning printsipi shundaki, butun qurilma butunlay muhrlangan.
Sovutish suvi harorati o'lchagich sensori qanday printsip asosida ishlaydi?
Har qanday harorat sensori asosi uning qismida salbiy koeffitsientga ega bo'lgan tanish harorat qarshiligi bo'lib, agar o'qishlar ko'paysa, uning xarakteristikalari kichikroq bo'lgan qarshilikdir. Joylashgan bu element, qoida tariqasida, turli davrlarda suyuqlik almashinuvi sodir bo'lgan vosita blokida.
Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, ushbu sensorning qarshiligi haroratga qarab o'zgaradi, ya'ni daraja qanchalik baland bo'lsa, qarshilik shunchalik past bo'ladi.
Maxsus ulanish yordamida sensor ulagichi to'g'ridan-to'g'ri dvigatelni boshqarish blokiga ulanadi, bu erda quvvat blokining barcha operatsion tizimlarini kuzatish jarayoni sodir bo'ladi. Printsipga ko'ra, ushbu ulanishga parallel ravishda sovutish suvi harorati sensori bilan aloqa qiladi raqamli ko'rsatkich asboblar panelida. Ushbu ko'rsatkich tufayli haydovchi dvigatelning isitilishini mustaqil ravishda boshqarishi mumkin va haddan tashqari qizib ketganda uni to'xtatish choralarini ko'radi.
Sensor ichidagi o'rash harorat o'zgarishiga juda sezgir, bu esa o'z navbatida quvvat blokini boshqarish blokining bir zumda javob berishiga yordam beradi.
Ushbu qism radiator sovutish foniyining kiritilishiga ham ta'sir qiladi, chunki uning ishlashi ECU tomonidan ham tartibga solinadi.
Eng keng tarqalgan nosozliklar
Sovutish suvi harorati sensori bilan bog'liq tez-tez uchraydigan buzilishlar elektron boshqaruv bloki va asboblar panelidagi sovutish suvi harorati ko'rsatkichi o'rtasidagi qarshilik farqidir.
Ushbu buzilish butun mexanizmning yaxlitligiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan butun quvvat blokining butun ishlashiga ta'sir qiladi. Ulanishlar va uning ichki o'rashining buzilishi bilan bog'liq bo'lgan nodir buzilishlar ham mavjud, chunki bu mexanizmning dizayni ichki lasanning shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.
O'zgartirish
Keling, sovutish suvi harorati o'lchagichni o'zingiz qanday almashtirishni ko'rib chiqaylik.
- Boshlash uchun butun dvigatel sovutish tizimini va dvigatelning o'zini sovutish tavsiya etiladi, shundan so'ng tizimdan antifrizni to'kish kerak.
- Dvigatel blokidan drenaj vilkasini bo'shating va butun suv zanjiri ko'ylagini bo'shating. Antifrizni maxsus joylashtirilgan idishga to'kib tashlash kerak.
- Yuqori mandallarda joylashgan dvigatelning yuqori qopqog'ini echib oling va sovutish suvi harorati sensori joylashgan joyga boring. Qoida tariqasida, bu sensor termostat gardishida joylashgan bo'lib, u erda suyuqliklar blokdan va radiatordan almashtiriladi.
- Elektr ulagichini ajratib oling va keyin chiqarib oling saqlovchi halqa. Bir nechta tornavidalardan foydalanib, ushbu elementni demontaj qiling va o'rnatishning ichki bo'shlig'ini tozalang.
- Yangi qismning muhrlangan halqasini moylang, shundan so'ng siz ushbu elementni uning ichiga o'rnatishingiz mumkin o'rindiq, ushlab turish halqasini o'rnatishni unutmang.
Diqqat! Ba'zi avtoulovlarda butun sovutish tizimini bo'shatish shart emas, taxminan ikki litr antifrizni to'kish kifoya.
- Ulagichni sovutish suvi harorati sensoriga ulang, so'ngra to'ldiring kerakli miqdor kerak bo'lganda kengaytirish tankiga antifriz soling.
- Dvigatelni ishga tushiring va uni qizdiring ish harorati, shuningdek, bu jarayonni asboblar panelidagi alohida sensor bilan boshqaring.
Xulosa
Maqolamizni umumlashtirib, sovutish suvi harorati sensori bilan bog'liq bir nechta xulosalar chiqarishimiz mumkin.
- Ushbu qurilma juda ishonchli qurilma, chunki quvvat blokining ishlashi bevosita uning funksionalligiga bog'liq.
- Maqolamizdan bilib olganimizdek, ishlab chiqaring mustaqil almashtirish ushbu qurilmadan, qiyin ish emasdek tuyuladi va faqat kerakli vositalarni talab qiladi.
Ko'rsatkich sovutish suvi haroratini raqamli shaklda ko'rsatish, shuningdek dvigatel va transmissiya boshqaruv tizimida nosozliklar yuzaga kelganda diagnostika kodlarini ko'rsatish va o'chirish uchun mo'ljallangan. Ko'rsatkich CAN raqamli ma'lumot avtobusi bilan jihozlangan transport vositalarida ishlatilishi mumkin.
DIQQAT! Ko'rsatkich VAG guruhi avtomobillarida (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ishlamaydi.
QURILMA VA ISHLATISH PRINSIBI.
Harorat ko'rsatkichi
mikroprotsessorli qurilma
ichidagi CAN ma'lumot avtobusiga ulanadi
mashina. Ko'rsatkich vaqti-vaqti bilan yuboriladi
avtobus diagnostika so'rovi sovutish suvi harorati va
saqlangan xato kodlari soni.
Dvigatelning elektron boshqaruv bloklari,
uzatish va boshqalar, bu so'rov uchun chiqarish
tegishli ma'lumotlar. Ularni mikroprotsessor
qabul qiladi va qayta ishlashdan keyin ekran yonadi
etti segmentli LED indikatori.
O‘RNATISH VA ULLANISh.
Indikator ichida ishlab chiqilgan plastik quti va ixchamdir
o'lchamlari, bu deyarli har qanday joyda o'rnatish uchun joy topish imkonini beradi
mashina.
Ko'rsatkich ulagich yordamida ulanadi
avtomobil diagnostikasi bloki. Tashqi ko'rinish diagnostika bloki
va ulanish opsiyasi 2 va 3-rasmlarda keltirilgan.
Kontaktni o'chirish bilan ulanishni amalga oshirish tavsiya etiladi.
FOYDALANISH TARTIBI
Kontaktni yoqing. Ko'rsatkich to'rt soniya ichida paydo bo'ladi
harorat qiymati. Kontaktni o'chiring. Ikki uchun ko'rsatkich
soniyalar o'chadi.
Avtomobilning elektron boshqaruv bloklari saqlangan bo'lsa
nosozlik kodlari, keyin kontaktni yoqilganda indikator
saqlangan xatolar soni "EXH" formatida paydo bo'ladi, bu erda XX
xatolar soni. Va besh soniyadan keyin belgi boshlanadi
kodlarning o'zi ko'rsatiladi. Oxirgi kod ko'rsatilgandan so'ng, indikator
haroratni ko'rsatadi.
Displeyni takrorlash uchun kontaktni o'chiring va yoqing.
Xato kodi beshta belgidan iborat: bitta harf va to'rtta raqam.
Kodlarni dekodlashni Internetda topish mumkin.
Kontroller xotirasidan kodlarni o'chirish uchun kontaktni o'chiring,
gaz pedalini maksimal darajada bosing, kontaktni yoqing, kuting
indikatorda "clr" yozuvi paydo bo'ladi. Xatolar davom etsa, takrorlang
o'chirish tartibi.
TEXNIK XUSUSIYATLAR
QO'LLAB QUVVATLANILGAN AVTOMOSHILLAR RO'YXATI
| BRAND | MODEL |
| LADA | GRANT, KALINA 2, PRIORA 2013 yildan, PRIORA 2, XRAY, Vesta 2017 yildan beri. |
| CHEVROLET | COBALT, AVEO T300 |
| FORD | FOCUS 2 |
| KIA | RIO 3, Sportage 3-avlod, CERATO 2 |
| NISSAN | TERRANO 3 |
| RENAULT | LOGAN 2, SANDERO 2, MASTER III, 2016 yildan beri DUSTER, CAPTUR |
| SUBARU | XV, FORESTER 2011 yildan, OUTBACK 2007 yildan |
| TOYOTA | 2006 yildan COROLLA, 2013 yildan RAV4 |
DIQQAT! Sinovlar o'tkazilgan sari avtomobillar ro'yxati ko'payadi.
HUJJATLAR
Foydalanish uchun qo'llanma YUKLASH
Ba'zi toifadagi tovarlar faqat buyurtma to'liq to'langanidan keyin jo'natiladi. Tegishli teglar mahsulot tavsifida ko'rsatilgan.
Barcha holatlar faqat to'liq oldindan to'lov bilan yetkazib beriladi
Buyurtmalarni yetkazib berish transport kompaniyalari faqat oldindan to'lov bilan amalga oshiriladi.
Buni amalga oshirish uchun siz tanlashingiz kerak qulay usul to'lash va buyurtma narxini to'lash, buyurtmani olganingizdan so'ng siz etkazib berish narxini to'g'ridan-to'g'ri TC vakillariga to'laysiz.
*Agar buyurtmaning og'irligi 1 kg dan ortiq bo'lsa. Yetkazib berish narxi taxminan 350 rublni tashkil qiladi.
Diqqat! Yetkazib berishda naqd pul bilan jo'natish 600 rubldan ortiq buyurtmalar uchun amalga oshiriladi.
600 dan 2000 rublgacha buyurtma berishda - etkazib berish narxi 350 rubl + komissiya 100-160 rubl.
Etkazib berish
Biz quyidagi usullardan foydalangan holda etkazib beramiz
OLIB KETISH; KO'TARISH |
Siz mahsulotni ofisimizdan quyidagi manzilda xarid qilishingiz mumkin: Sankt-Peterburg, Dalnevostochny pr., 9A, Autodepo AC, 2-qavat. - xaritadagi manzil. Avval buyurtma berishingiz yoki mahsulot mavjudligini tekshirish uchun qo'ng'iroq qilishingiz kerak.
Kelishdan oldin bizga 8-911-260-76-05 raqamiga qo'ng'iroq qiling.
Buyurtmani shaharlarda o'zingiz olishingiz mumkin Velikiy Novgorod va Petrozavodsk- buning uchun buyurtma shaklida shaharni ko'rsating, V. Novgorod va Petrozavodskga yetkazib berish bepul. Iltimos, etkazib berish vaqtini operatoringiz bilan tekshiring.
 |
Sankt-Peterburgda kuryer orqali yetkazib berish |
Ikkita etkazib berish varianti mavjud:
Shu kuni yetkazib berish (tezkor yetkazib berish)
Buyurtmani qoldirishingiz mumkin soat 17 ga qadar, yetkazib berish amalga oshiriladi 4 soat ichida. Yetkazib berish narxi 400 rubldan. To'lov faqat naqd pulda.
Keyingi kun yetkazib berish
Buyurtma berishda soat 14 ga qadar joriy kun yetkazib berish amalga oshiriladi keyingi ish kuni.
Sankt-Peterburgda yetkazib berish narxi faqat 230 rub. Buyurtmani joylashtirishda siz etkazib berish muddatini tanlashingiz mumkin - 10 dan 14 gacha yoki bilan 14 dan 18 soatgacha
Yetkazib berishdan 1 soat oldin kurer siz bilan telefon orqali bog'lanadi. Kuryerga to'lov faqat naqd pulda amalga oshiriladi. Vaqtingizni tejashga harakat qilamiz.
 |
MOSKVA SHAHRIDA KURER ORQALI YETKAZIB |
Moskva halqa yo'li doirasida Moskvaga buyurtmalarni jo'natish uchun ikkita tarif mavjud: standart va iqtisodiy.
- Standart 410 rubl. Agar buyurtma berilgan bo'lsa, keyingi ish kunida "eshigingizga" tezkor yetkazib berish soat 14 ga qadar joriy kun. Kuryer sizning posilkangizni belgilangan manzilga soat 10:00 dan 18:00 gacha yetkazib beradi va yetkazib berishdan 1 soat oldin siz bilan telefon orqali bog'lanadi.
- Iqtisodiyot 310 rubl."Eshigingizga" yetkazib berish ikki ish kuni ichida(kurerlik kompaniyasining ixtiyoriga ko'ra) agar buyurtma berilgan bo'lsa soat 14 ga qadar joriy kun. Kuryer sizning posilkangizni belgilangan manzilga yetkazib beradi soat 10 dan 18 gacha, yetkazib berishdan 1 soat oldin siz bilan telefon orqali bog'lanadi.
Tovar uchun to'lov + yetkazib berish tovar sizga o'tkazilgandan so'ng kurerga amalga oshiriladi, to'lov faqat naqd pulda.
RUS POCHTA ORQALI HAR KUN YETKIZLIK* |
Buyurtmalarni etkazib berish vaqtlarini tezlashtirish uchun biz barcha buyurtmalarni jo'natamiz Faqat birinchi sinf. Rossiya Federatsiyasida etkazib berish muddatlari - 5 kundan 12 kungacha.
100% oldindan toʻlov bilan
- yetkazib berish narxi 250 rub.. Buyurtma berilgandan keyin 2 kun ichida jo'natish amalga oshiriladi.*
* Qoida tariqasida, biz yakshanba va bayram kunlaridan tashqari, buyurtma kuni yoki keyingi kuni jo'natamiz.
Yetkazib berishda naqd pul bilan
(qabul qilingandan keyin pochta bo'limida to'lov) pochta to'lovidan tashqari, oluvchi tarjima uchun posilka narxining 4% miqdorida komissiya to'laydi. naqd pul jo'natuvchiga.
Birinchi darajali rus pochtasi uchun tariflar .
Yetkazib berishda naqd pul bilan jo'natish 600 rubldan ortiq buyurtmalar uchun, 600 rublgacha bo'lgan buyurtmalar uchun faqat oldindan to'lov bilan amalga oshiriladi.
600 dan 2000 rublgacha buyurtma berishda - etkazib berish narxi 350 rubl + komissiya 100-160 rubl.
2001 yildan 3000 rublgacha buyurtma berishda - etkazib berish narxi 400 rubl + komissiya 160-200 rubl.
3001 dan 4000 rublgacha buyurtma berishda - etkazib berish narxi 450 rubl + komissiya 200-240 rubl.
4001 dan 5000 rublgacha buyurtma berishda - etkazib berish narxi 500 rubl + komissiya 240-280 rubl.
5001 rubldan etkazib berish xarajatlari individual ravishda hisoblanadi.
Buyurtma shaklida pochta indeksini, aniq manzilini va qabul qiluvchining to'liq ismini ko'rsating.
Yetkazib berish kurerlik xizmati PONY EXPRESS faqat 100% oldindan to'lov bilan mumkin. 2-5 kun ichida yetkazib berish.
Hisoblashdan foydalaning - XARAJATLAR KALKULYATORI
 |
PEK transport kompaniyasi |
har juma.
Agar kerak bo'lsa maxsus yetkazib berish, keyin terminalga yetkazib berish to'lovdan keyingi kun mumkin 300 rubl uchun.
Yuk tashish narxi mijoz tomonidan qabul qilingan shahardagi PEC terminalida (400 rubldan) to'lanadi, qo'shimcha haq evaziga manzilga yetkazib berish ham mumkin.
Hisoblashdan foydalaning - XARAJATLAR KALKULYATORI. Manzilga yetkazib berish bilan umumiy miqdor 750 rubldan. Rossiyada etkazib berish 2-10 kun. PEC filiallari tarmog'i keng, etkazib berish shaharlari RO'YXAT.
Faqat 100% oldindan toʻlov bilan joʻnatish.
Transport kompaniyasi terminaliga yetkazib berish amalga oshiriladi har juma, terminalga yetkazib berish narxi - 100 rub., transport uchun qolgan summani terminalda olganingizdan so'ng to'laysiz.
Agar kerak bo'lsa maxsus yetkazib berish, keyin terminalga yetkazib berish uchun to'lov so'ng ertasi kuni mumkin 300 rub.
Yuk tashish narxi mijoz tomonidan qabul qilingan shahardagi Business Lines terminalida (470 rubldan) to'lanadi, qo'shimcha haq evaziga manzilga yetkazib berish ham mumkin.
Hisoblashdan foydalaning - XARAJATLAR KALKULYATORI. Manzilga yetkazib berish bilan umumiy miqdor 800 rubldan. Rossiyada etkazib berish 2-10 kun. Business Lines filial tarmog'i 175 dan ortiq punktlarni o'z ichiga oladi - LIST.
Rossiyada sizning eshigingizga kurer.
Sovutish tizimi eng ko'p biri hisoblanadi muhim elementlar mashina. Axir, agar sovutish suvi oqishi yoki uning aylanishi buzilgan bo'lsa, vosita o'z vaqtida o'chirilmasa, bir zumda qizib ketadi va ishlamay qoladi. Shu munosabat bilan ushbu tizimni kuzatib borish maqsadga muvofiqdir. Har qanday mashinada sovutish suvi harorati sensori mavjud bo'lsa-da, ular hech qachon sovutish suvi oqishi haqida gapirmaydi. Axir, agar suyuqlik oqib chiqsa, zudlik bilan tuzatilishi kerak bo'lgan joyda buzilish bo'lishi mumkin. Shunday qilib, muallif tomonidan taklif qilingan qurilma har qanday mashinaga ajoyib qo'shimcha bo'ladi, bu esa uni yanada ishonchli qiladi va asablaringizni saqlaydi.
Materiallar va asboblar:
- ikkita LED (yashil va qizil);
- bosilgan elektron plata;
- JAL kompilyatori;
- mikrokontroller PIC16F88;
- simlar;
- rezistorlar, kondensatorlar (qiymat diagrammada ko'rsatilgan);
- lehim bilan lehimli temir;
- sug'urta.
Qurilmani ishlab chiqarish jarayoni:
Birinchi qadam. Elektron sxema
Ko'rsatkich PIC16F88 mikrokontrollerida ishlaydi, buning uchun u ishlatiladi dasturiy ta'minot JAL. Indikatorning ishlashi uchun dasturiy ta'minot maqolaga biriktirilgan. Tizimda jami ikkita LED mavjud, biri qizil va bitta yashil. Kengaytirish idishidagi sovutish suvi darajasi normal bo'lganda, chiroq yonadi yashil. Belgilangan me'yordan pastga tushsa, qizil chiroq yonadi.
Tizim faqat kontaktni yoqish tugmasi yoqilganda yoqilishi kerak va faqat sug'urta orqali ulanishi kerak.
Umuman olganda, tizim ikkita rejimda ishlashga qodir: uyqu rejimi va qo'riqchi rejimi. Birinchi holda, kontaktni yoqilganda tizim doimiy ravishda ishlaydi. Ikkinchisida, indikator faqat vaqti-vaqti bilan boshlanadi, tizimni sinab ko'ring va keyin yana o'chadi. Bu variant ko'proq afzalroqdir, chunki u kamroq energiya talab qiladi.
bosilgan elektron plata Buni qilishning eng oson yo'li lazer printeridir. Keyinchalik, yo'llar laminator yordamida misga o'tkaziladi.
Ikkinchi qadam. Ko'rsatkich dasturiy ta'minot
Tizim mikrokontrollerda ishlaganligi sababli, unga dasturiy ta'minot yuklanishi kerak, u JAL formatida. Uni o'rnatish uchun maxsus kompilyator va PIC dasturchisi ishlatiladi. Tizim ikkita rejimdan birini ishlatishi mumkin: qo'riqchi va uyqu rejimi.
Uchinchi qadam. Sensorni o'rnatish
Kengashni ulash uchun sizga bir nechta simlar kerak bo'ladi. Bitta sim musbat sim bo'lib, u kontaktni kalitiga sug'urta orqali ulanadi. Tuproq simini har qandayiga ulash mumkin metall element shassi. LEDlarni quvvat bilan ta'minlash va ularning zaminini ta'minlash uchun yana ikkita sim kerak. Xo'sh, sovutish suvi sensoriga yana ikkita sim ulangan.
Muallif 99-Ford Explorer-ga ega, bundan tashqari u uni 12-sonli sug'urtadan ulagan, u oynani tozalash pompasini ishlatish uchun ishlatiladi.
To'g'ri sug'urta topish juda oddiy, buning uchun sizga voltmetr yoki kerak bo'ladi oddiy lampochka Ikki simli 12V. Bir sim erga ulangan, ikkinchisi esa sigortalardan birida ortiqcha narsani topishi kerak. Kontakt yoqilganda plyus yonishi va kalit "O'chirish" holatiga o'tganda plyus o'chadi. Aks holda, tizim uzluksiz ishlaydi, batareya quvvati tugaydi.
Endi hamma narsani ulash va simlarni ulash qoladi. Simlar dvigatel elementlariga tegmasligi va osilib ketmasligi uchun yo'naltirilishi kerak. Ularni umumiy simli simga elektr lenta bilan yopishtirish yoki plastik rishtalar bilan mahkamlash kerak.
Kengash konsolda yashiringan va LEDlar sizning xohishingizga ko'ra istalgan joyga joylashtirilishi mumkin.
To'rtinchi qadam. Qurilma sinovi
Avtomobilning kontakti o'chirilgan bo'lsa, LEDlar miltillamasligi kerak, agar ular yonib ketsa, tizim noto'g'ri sug'urta ulangan. Kontakt yoqilganda, yashil LED miltillashi kerak, bu sensorning sovutish suviga botganligini va tizim normal ishlayotganligini ko'rsatadi. Chiroqlar yonmasa, tizimga +12V kirmasligi mumkin, shuningdek, tuproq mavjudligini tekshirishingiz kerak. LEDlar ham yonmasligi mumkin, chunki ularning polaritesi noto'g'ri tanlangan.
Agar siz yoqilganda qizil LED yonib-o'chib tursa va zondni tortib olganingizda yashil LED miltillay boshlasa, yig'ish paytida LEDlar aralashib ketgan. Agar bundan keyin ham qizil chiroq yonishda davom etsa, u holda probda qisqa tutashuv mavjud. Agar yashil LED ham miltillay boshlasa, u holda siz prob simlarini ko'proq ajratib olishingiz kerak yoki simlarning uchlarini bir-biriga yaqinlashtirishingiz mumkin. Agar bu yordam bermasa, siz 1 mOhm qarshilik qiymatini oshirishingiz kerak.
Hech kim mashinaga ega bo'lishni o'ylamagan bo'lsa kerak. Qabul qiling, dvigatelni o'chirish unchalik qiyin emas; Dvigateldan sovutish suyuqligining sezilmaydigan yo'qolishi tufayli dvigatelning ishdan chiqishi klassik deb hisoblanadi. Aynan shuning uchun zamonaviy avtomobillarning aksariyati nafaqat sensor bilan jihozlangan sovutish suvi harorati, shuningdek, bu suyuqlik uchun daraja sensori. Biroq, muammoning bu yechimi yangi mashina sotib olganlar uchun najotdir, ammo mashinasi bunday foydali yo'qolgan "qo'ng'iroq" dan mahrum bo'lganlar haqida nima deyish mumkin? Bugungi maqolamda men o'z qo'llaringiz bilan sovutish suvi darajasini kuzatadigan sensorni qanday qilishni aytaman.
Men o‘z ixtiroimni VAZ-2104 da sinab ko‘rdim.
Ixtironing printsipi shundan iboratki, "" darajasi keskin pasayganda, asboblar panelidagi chiroq yonadi.
Sizni darhol ishontirib aytamanki, siz hech qanday super o'zgarishlar qilishingiz shart emas.
Buning uchun sizga nima kerak bo'ladi:
1. Kengaytirish tanki (VAZ-2110) suyuqlik darajasi sensori bilan;
2. Standart asboblar to'plami;
3. O'zgartirilgan (uy qurilishi) mahkamlash kamari.
Shunday qilib, o'rnatishni boshlaylik kengaytirish tanki"o'n" dan "to'rt" gacha.
Tank asl "Jiguli" tankidan biroz farq qiladi, "o'nta" tank uchta armaturaga ega: tepada ikkita kichik va pastda bitta kattaroq. Ushbu teshiklardan biri tiqilib qolishi kerak, chunki sizga uchtadan ikkitasi kerak bo'ladi. Yuqori shlang (bug 'chiqarish, qora, kengaytirish tankini radiator plomba teshigi bilan bog'laydi) Oka'dan. Fotosuratda radiator qopqog'ining klapansiz o'zgartirilgan versiyasi ko'rsatilgan, yangi "uy qurilishi" sxemasi ushbu valfning mavjudligini ta'minlamaydi, chunki uning vazifasini klapanlari bo'lgan kengaytirish tanki qopqog'i bajaradi.
Kengaytirish idishining pastki qismida joylashgan katta armaturani avtomobildan standart plastik shlang yordamida radiator idishining pastki qismiga ulang. Hamma narsa shunday bo'lib tuyuladi, faqat bitta narsa bor. Radiatorimizda plastik tanklar mavjud, shuning uchun armatura kesmalari "o'ninchi" kengaytirish tankiga mos kelmaydi. Bizda nima bor? Qizil shlang odatdagidek kengaytirish tankining pastki qismiga mos keladi, lekin radiator idishining pastki qismida joylashgan armatura mos kelmaydi. Shu bilan birga, Oka dan qora shlang yuqori radiator moslamasi uchun biroz juda kichik kesimga ega.
Ushbu muammo maxsus metall adapterli armatura sotib olish orqali hal qilindi. To'ldiruvchi bo'yinning fotosuratida qisman adapterni ko'rishingiz mumkin, bu " o'tgan hayot Tormozlarni qon to'kish uchun "-"Volgov" armatura, konusning qismidan ozod. Fayl yordamida qirralar qisqartirildi, bu bug 'chiqaruvchi shlangni iloji boricha mahkam o'rnatishi uchun amalga oshirildi. M10x1 ipli krandan foydalanib, radiatordan suyuqlik drenajini plastik "rozetkada" kesib oldim. Diqqat, bu operatsiya juda ehtiyotkorlik va aniqlikni talab qiladi, agar plastmassada yoriqlar bo'lsa, uni lehimlash kerak bo'ladi va bu qo'shimcha, keraksiz "bosh og'rig'i" bo'lib, undan qochib qutula olmaysiz. Bu pastki radiator armaturasiga ham tegishli, garchi bu erda men biroz boshqacha dizayndan foydalanishim kerak edi: men M12 ipni plastik "filial" ga kesib oldim va to'g'ridan-to'g'ri adapterga vidaladim (bu safar Volga yonilg'i pompasidan) va undan keyin Men unga "burchak" ni qo'ydim. Ikkinchisi ipning katta qismini ehtiyotkorlik bilan arralash orqali o'zgartirildi, faqat kichik kamar qoldirdi, "qo'ng'iz" kabi bir narsa, qisqich bilan mahkamlangan qizil shlangning qaytib kelishiga yo'l qo'ymaydi.
Muhim!
Hamma narsani unutmang tishli ulanishlar ulanishdan oldin qayta ishlanishi kerak . Plastik shlangni o'rnatish oson ish emas, ba'zida shlang juda qiyin, shuning uchun siz ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak. Ba'zi hollarda siz shlangni isitishingiz mumkin, ammo radiator qismlarini buzmaslik uchun ehtiyot bo'ling! Endi tizimni yig'ing va uni Antifriz bilan to'ldiring, barcha ulanishlarni mahkam va oqish yo'qligi uchun diqqat bilan tekshiring. Qolgan narsa - indikator chiroqining joyini tanlash. Misol uchun, men bezovta qilmadim va foydalanilmagan indikatordan foydalanishga qaror qildim
TEXNIK XUSUSIYATLAR
- Maqola: 9280
Diagnostik funksiyaga ega universal dvigatel harorati ko'rsatkichi
Ko'rsatkich sovutish suvi haroratini raqamli shaklda ko'rsatish, shuningdek dvigatel va transmissiya boshqaruv tizimida nosozliklar yuzaga kelganda diagnostika kodlarini ko'rsatish va o'chirish uchun mo'ljallangan. Ko'rsatkich CAN raqamli axborot shinasi bilan jihozlangan avtomobillarda qo'llaniladi.
DIQQAT! Ko'rsatkich VAG guruhi avtomobillarida (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ishlamaydi.
TEXNIK XUSUSIYATLAR
QO'LLAB QUVVATLANILGAN AVTOMOSHILLAR RO'YXATI
Sinovlar o'tkazilgan sari avtomobillar ro'yxati ko'payadi.
DIQQAT! Ko'rsatkich VAG avtomobillarida ishlamaydi.
MOSHINAGA ULANISH USULI
Kontakt yoqilgandan keyin bir necha soniya ichida sovutish suvi harorati indikatorda ko'rsatiladi. Ko'rsatkich vaqti-vaqti bilan CAN avtobusiga so'rov yuboradi va harorat ko'rsatkichlarini yangilaydi.
Dvigatel va vites qutisi diagnostikasi kontaktni yoqilganda sodir bo'ladi, indikator EXX formatida saqlangan xatolar sonini ko'rsatadi, bu erda XX - xatolar soni. Keyinchalik, xato kodlari sudraluvchi chiziqda ko'rsatiladi. Kod beshta belgidan iborat: bitta harf va to'rtta raqam. Kodlarni dekodlashni Internetda topish mumkin. Barcha xatolar ko'rsatilgandan so'ng, indikator vosita haroratini ko'rsatadi.
Avtomobil xotirasidan kodlarni o'chirish uchun siz kontaktni o'chirib qo'yishingiz kerak, keyin gaz pedalini maksimal darajaga bosing, kontaktni yoqing va indikatorda "clr" xatosini o'chirish bildirishnomasi paydo bo'lishini kuting. Agar xatolar yo'qolmasa, o'chirish jarayonini takrorlang.
