voqea joyidan yangi suratlar bilan.
2013-yilning o‘tgan mart oyida do‘konlar tarmog‘idan biriga konditsioner o‘rnatildi.

Savdo maydonidagi MDV konditsionerining ichki bloki

Xaridorning so'zlariga ko'ra, iyun oyida u xonani sovutishni to'xtatgan.
Biz 2014 yil 13 mayda keldik. Tashqi blokning korpusida portlar hududida xarakterli moy va freon oqishi ko'rinadi.

Bosim manifoltini ulab, biz marshrutning hali ham muhrlanganligini ko'ramiz - konditsioner o'chirilganda u 1 atmosfera bosimini ko'rsatadi, bosim 8 ga ko'tariladi; Suyuq quvur keskin muzlaydi, bu freonning aniq etishmasligini ko'rsatadi. Va negadir oldingi "ustalar" bu quvurga himoya niqobi ostida qo'yishmagan - egiluvchan. Yana bir "jamb". Biz portlarni yuvamiz, qochqinning qaerdaligini ko'ra olmayotganga o'xshaymiz. Sherik qalin gaz trubasining gaykasini burab, prokatga qaraydi, bu normal ekanligini aytadi ... Va gayka qattiqroq joylashishi uchun FUM tasmasini ipga burab qo'yishga qaror qiladi ...
Biz konditsionerni yoqamiz va freon bilan to'ldiramiz, ish bosimi parametrlarini 8 bar atrofida o'rnatamiz.
Do‘konga ichki blokni ko‘rish uchun ketayotganimda, sovuq bo‘lib qoldimi... Sovuq havo esayotgandek tuyuldi, lekin keyin yana nimadir isib ketdi... Qaytib kelaman, sherigim turib, aylanib yuribdi. . Quvur yirtilib ketdi, hech qanday dumalama yo'q edi, "yubka" shunchaki ramziy edi, bu yirtilgan edi, lekin yong'oq joyida qoldi va freon sherikning yuziga sachradi.

U o'zining e'tiborsizligi va biror narsaga dangasaligi uchun shunday azob chekdi.
Bu o'rnatuvchilar ham qo'ydi gaz quvuri 9 mm va portlarga ulanish sohasida ular gayka ostida 15 mm (!) Kattaroq diametrli 10 sm quvur qismini lehimladilar. Gaz quvurining diametrini kamaytirish ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilmaydi. Gaz qiziydi va sezilarli darajada kengayadi. Toraygan quvurda uning o'tish tezligi oshadi va shovqin kuchayadi. Konditsioner qattiq ishlayapti.


Eslatma. Har doimgidek, muammolarni bartaraf etish va muammolarni bartaraf etishdan oldin, biz bosim ostida Karcher bilan yuvib tashladik. tashqi blok, hammasi axloqsizlik bilan tiqilib qolgan, ichkarini ham tozalashgan.

Mana, saytda biz sizga juda ko'p narsalarni beramiz batafsil ma'lumot, shuning uchun siz ushbu aniq hududda harakat qilishingiz mumkin. Qanchalik ko'p bilsangiz, biz bilan bog'lanmasangiz, o'rnatuvchilarni shunchalik qattiq nazorat qilishingiz mumkin

Ishning yakuniy bosqichi

Quvurlarni muzlatish tashqi birlik Egalari odatda konditsionerni biroz kechikish bilan payqashadi, ayniqsa u xona oynasi ostida o'rnatilgan bo'lsa. Bu faqat qurilmaning ichki qismida nosozliklar yuzaga kelganda aniqlanadi. Chunki odamlar u erga tez-tez qaramaydilar. Agar jihoz balkonda joylashgan bo'lsa, quvurlardagi muzni sezish osonroq. Bunday holda, hatto sovuqning engil qatlamining ko'rinishi ham sezilishi va tashvishga sabab bo'lishi mumkin.

Muz muvaffaqiyatsizlik belgisi bo'lmaganda:

  • Konditsioner uzoq vaqt harakatsizlikdan keyin yoqilganda quvurlarni muzlatish mumkin. Split tizim kuzgi-bahorgi dam olishdan keyin birinchi marta ishga tushirilganda, siz quvurlarda muzlash belgilarini sezishingiz mumkin. Bir yoki ikki soatdan keyin qurilmaning ishlashi barqarorlashadi va muz yo'qoladi.
  • Tashqi blokning quvurlarida sovuqning engil qatlami kondensat muzlash bosqichiga o'tib, keyin orqaga qaytganda, qurilmaning mutlaqo normal ishlashiga hamroh bo'lishi mumkin.

Ammo quvurlar va musluklarda muz qatlami paydo bo'lsa va konditsioner xonani yomonroq sovuta boshlasa, siz sababni topishga harakat qilishingiz kerak. Ehtiyotkorlik bilan tekshirilgandan so'ng, muzlash turli yo'llar bilan sodir bo'lishini sezasiz, ya'ni muz qalin yoki ingichka naychada va bir vaqtning o'zida ikkalasida ham bo'lishi mumkin. Bu qanday ma'nono bildiradi? Har bir variantni alohida ko'rib chiqishga arziydi.

Qalin naychaning muzlashi

Qalin naycha (yoki trubka past bosim) past bosimli quvurda bug'lashtirgichdan chiqishda qaynatish jarayoni davom etsa, ichki blokdagi sovutgichni sovutish jarayoni buzilgan bo'lsa, muzlaydi. Buning sababi ko'pincha uskunani professional tarzda o'rnatish yoki ta'mirlash va ma'lum qoidalarni buzishdir:

  • Sovutgich darajasi buzilgan. O'rnatish yoki davom etayotgan to'ldirish vaqtida qo'shilgan sovutgichning hajmi kerakli miqdordan oshib ketadi va ortiqcha sovutish davrining buzilishiga olib keladi.
  • Quvurning burmasi. Odatda, bu o'rnatish mutaxassisga ishonib topshirilmaganda, savodsiz o'rnatishning natijasidir. Agar trubka egilgan bo'lsa, freonning aylanishi buzilishi mumkin va u assimilyatsiya trubkasida qaynashda davom etadi.
  • Qisqartirilgan marshrut. Ichki blokni o'rnatish joyi noto'g'ri tanlangan va ishlab chiqaruvchining chiziq uzunligi bo'yicha talabi buzilgan.

Ushbu qoidabuzarliklar o'rnatishdan keyin qisqa vaqt ichida o'zini his qiladi. Agar bundan oldin konditsioner to'g'ri ishlayotgan bo'lsa va yonilg'i quyish bo'lmasa, muzlash belgilari tizimdagi muammoni ko'rsatadi. Vaziyatni to'g'irlash uchun siz diqqat bilan ko'rib chiqishingiz va sababini topishingiz kerak, ularning bir nechtasi bo'lishi mumkin:

  • Agar xonaning sovishi sezilarli darajada pasaygan bo'lsa va tashqi blokda muz ko'rinadigan bo'lsa, bu ichki blok filtrlarining ifloslanishini ko'rsatishi mumkin. Filtrlarni detarjan eritmasida yuvib, quritib, bu holatni o'zingiz tuzatishingiz mumkin.
  • Buning sababi tashqi blokning issiqlik almashtirgichining chang, paxmoq va boshqa kichik atmosfera qoldiqlari bilan tiqilib qolishi ham bo'lishi mumkin. To'liq tozalash uskunaning to'g'ri ishlashini tiklaydi va muzning ko'rinishini yo'q qiladi.
  • Fanning ishlamay qolishi. Agar oldingi variantlarda muammolarni o'zingiz hal qila olsangiz, fanni almashtirish mutaxassis tomonidan amalga oshirilishi kerak.

Yupqa naychaning muzlashi

Yupqa naychani muzlash uchun ( yuqori bosim) ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan standartlarni buzgan holda yoki boshqa bir qator sabablarga ko'ra professional bo'lmagan o'rnatish natijasida yuzaga kelishi mumkin. Agar qurilma haddan tashqari yuk ostida deyarli o'chirilmasdan ishlayotgan bo'lsa va nozik trubka muz bilan qoplangan bo'lsa, bu tiqilib qolgan kapillyar chiziqni ko'rsatishi mumkin. Bloklanish texnik tomonidan siqilgan azot bilan puflash yoki erituvchi bilan yuvish orqali olib tashlanadi. Keyinchalik murakkab holatlarda uni almashtirish kerak bo'ladi.

Buning sababi tabiiy yo'qotishlar yoki bosimning pasayishi tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan sovutgichning etishmasligi bo'lishi mumkin. Buning uchun mutaxassis zichlikni tekshiradi va agar aniqlansa, muammoni bartaraf qiladi va freonni to'ldiradi.

Nima uchun ikkala quvur ham muzlaydi?

Ikkala quvurda va tashqi blokning issiqlik almashtirgichida bir vaqtning o'zida muz qatlamining paydo bo'lishi odatda konditsioner isitish uchun ishlayotganida sodir bo'ladi. Buning sababi ish me'yorlarining buzilishi, aniqrog'i, qurilmani qabul qilinishi mumkin bo'lmagan tashqi haroratlarda ishlatish yoki tozalash yo'li bilan bartaraf etilishi mumkin bo'lgan tashqi blokning ifloslanishi bo'lishi mumkin. Shuningdek, muzdan tushirish jarayonini tartibga solish kerak bo'lgan tashqi issiqlik almashtirgichdagi sensorning noto'g'ri ishlashi. Buni sensorni almashtirish orqali hal qilish mumkin. Boshqaruv panelining ishlamay qolishi, shuningdek, ushbu elementni ta'mirlashga yoki almashtirishga yordam berishi mumkin;

Konditsionerning nosozliklari imkon qadar kamdan-kam hollarda sodir bo'lishini va qimmat ta'mirlashga olib kelmasligini ta'minlash uchun dastlab to'g'ri o'rnatish haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Shuning uchun siz ushbu operatsiyalarni faqat professional kompaniyalarga ishonishingiz kerak va xizmat ko'rsatish shartnomasini tuzishni e'tiborsiz qoldirmang.

Xizmat ko'rsatish markazi
ishlab chiqaradi:

  • Sovutgichlar va fan-koillarni ta'mirlash
  • Yoqilg'i quyish sovutgichlari
  • Ventilyatsiyaga texnik xizmat ko'rsatish
  • Ventilyatsiya tizimlarini o'rnatish
  • Konditsioner tizimini ta'mirlash
  • Sovutgich uskunalarini ta'mirlash
  • Nozik konditsionerlarga texnik xizmat ko'rsatish

Yordam markazi

  • Kutubxona
  • Surat
  • Video
  • TSS
  • Maqolalar
  • Sharhlar

Konditsionerni ta'mirlashga buyurtma bering

O'zingizni tanishtiring:* Telefoningiz: *

Bilasizmi:



Ishonchli yetkazib beruvchi:

Agar konditsioneringiz muzlay boshlasa yoki quvurlarda sovuq paydo bo'lsa nima qilish kerak?

Split tizim juda murakkab qurilma. Uning normal ishlashi uchun foydalanish qoidalariga rioya qilish, shuningdek muntazam texnik xizmat ko'rsatish. Buzilishning aniq signallaridan biri - konditsionerda sovuqning paydo bo'lishi.

Materiallar va asboblar

Ish uchun sizga quyidagi vositalar va materiallar kerak bo'ladi:

  • Yivli tornavida
  • Chiroq
  • O'rta kalta cho'tka
  • Antibakterial yuvish vositasi
  • To'ldirish uchun freon
  • "Qo'ng'iroq" uchun tester
  • Lehimlovchi temir
  • Kapillyar mis quvur
  • Yuqori bosimli kompressor

Konditsioner qayerda va nima uchun muzlaydi?

Ayoz va muz butun tashqi ko'rinishni ham qoplashi mumkin ichki birliklar, shuningdek, konditsionerning alohida qismlari: sovutgichli mis quvurlar, ulash klapanlari, evaporatator, kondensator, fan, issiqlik almashtirgich. Ichki qismlar muzlaganda, sovuq yoki qor granulalari to'g'ridan-to'g'ri xonaga tusha boshlaydi.

Ushbu signallarning har biri qurilma jiddiy nosozlikni boshdan kechirganligini ko'rsatadi. Uning doimiy ravishda ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun vilkasini rozetkadan uzib, konditsionerni darhol quvvat manbaidan uzib qo'yishingiz kerak.

Konditsioneringiz muzlashining sabablari ko'p. Eng keng tarqalgan: ifloslanish, namlikning kirib borishi, sovutgichning etishmasligi / ko'pligi, kompressorning ortiqcha yuklanishi, konditsionerni noto'g'ri o'rnatish. Ularning ko'pchiligi o'z-o'zidan tuzatilishi mumkin yoki darhol mutaxassisni chaqirishingiz mumkin.

Konditsionerning ichki bloki muzlaydi

Konditsionerning ichki blokini muzlatishning eng keng tarqalgan sabablari:

  • Konditsioner sovuq mavsumda ishlatiladi. Ba'zi modellar foydalanish uchun mos emas noldan past harorat. Bu, ayniqsa, isitish rejimi uchun to'g'ri keladi.
  • Mebel buyumlari konditsionerga juda yaqin joylashgan va normal havo aylanishiga to'sqinlik qilib, to'siqlar yaratadi. Vaziyatni to'g'irlash uchun barcha mebellarni qurilmadan 3 metr yoki undan ko'proq masofaga ko'chirish kifoya.
  • Kompressorning haddan tashqari yuklanishi. Ular yaratilmagan doimiy ish uskunalar, lekin evaporatatorning muzlash datchiklari va platalarining ishdan chiqishi.
  • Qismlarning ifloslanishi - filtrlar, evaporatator, fan pervanesi.
  • Sovutgichning etishmasligi. Yoqilg'i quyish bu muammoni tezda hal qiladi.
  • Kapillyar naycha tiqilib qolgan. Uni tozalash uchun sizga yuqori bosimli maxsus kompressor kerak bo'ladi.
  • Yupqa mis naychaning burmasi yoki yomon yonishi. Siz shikastlangan qismni yoki butun trubkani almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Konditsionerning tashqi bloki muzlaydi

Konditsionerning tashqi blokining muzlashining eng keng tarqalgan sabablari:

  • Konditsioner tashqi havo harorati 5 0 S dan past bo'lganda isitish rejimida ishlaydi.
  • Namlik qurilmaga kirdi. Konditsionerning yupqa trubkasi avval muzlab qoladi va muz yoki muz bilan qoplanadi. Sovutgichning harakati to'sqinlik qiladi va butun tashqi blok muzlaydi.
  • Haddan tashqari sovutgich. Ko'proq bilan past haroratlar Oddiy ishlash uchun kamroq sovutgich talab qilinadi. Siz ozgina freonni olib tashlashingiz kerak (qon ketishingiz) va muzlash to'xtaydi.
  • Ko'pincha chang bilan qoplangan ifloslangan qismlar konditsionerning issiqlik almashtirgichini muzlatib qo'yadi. Uni tozalashdan so'ng qurilma normal ishlay boshlaydi.

Konditsionerning muzlashini to'xtatish uchun nima qilish kerak.

Konditsionerni o'chirgandan so'ng, siz:

  • To'liq eriguncha kuting.
  • Barcha qismlarni to'liq tekshirib ko'ring va nosozliklarni aniqlang (bir nechta bo'lishi mumkin).
  • Barcha iflos qismlarni - filtrlarni, pervanellarni, radiator panjarasini va hokazolarni cho'tka yordamida changdan tozalang yoki ularni olib tashlang va yuving. oqar suv yuvish vositasidan foydalanish. Radiatorni faqat bo'ylama harakatlar bilan tozalash mumkin, shunda uyalarga tiqilib qolmaslik kerak.
  • Freon darajasini o'lchab, qochqinlarni tekshiring. Oqish nuqtalari kompressordan yog 'oqib ketishini ko'rsatishi mumkin.
  • Kompressor yog'i oqayotganini tekshiring - har qanday oqish aniq ko'rinadi. Ehtimol, yong'oq shunchaki bo'shashmasdan tortilgan yoki mis quvur yomon yonib ketgan.
  • Kondensator harorati va bug'lanish moslamasining muzlashini nazorat qilish sensorlari, boshqaruv bloki (taxta, o'rni) va termostatik valfning shikastlanishini tekshiring.
  • Kompressor qanday ishlashini tekshiring - u uzluksiz ishlashi kerak.

Buning sababini aniqlab, siz ta'mirlashni boshlashingiz yoki mutaxassisni chaqirishingiz mumkin.

Nima uchun konditsionerning tashqi bloki muzlaydi?

Keling, avval buni aniqlaylik, u o'rnatilgandan so'ng darhol muzlay boshladimi yoki biroz vaqt o'tdi, u oldin yaxshi ishlagan, lekin hozir u muzlay boshladi?

Agar Tashqi blok o'rnatilgandan so'ng darhol muzlay boshladi , siz birinchi navbatda kollektor yordamida qochqinlar mavjudligini va tizimda qanday bosim borligini tekshirishingiz kerak.

1. Shuni esda tutishimiz kerakki, ichki blokdan yong'oqlarni bo'shatishda u erda bosim bormi (azotning chiriyotgan ovozi)? Ha bo'lsa, ichki birlik yaxshi.

2. Bosim o'lchagichlar yordamida tizimdagi bosimni tekshirib, uning mos kelishini bilib olamiz berilgan bosim, uni ichki yoki tashqi bloklarning etiketkasida ko'rsatilgan bosim bilan solishtirish. Agar bosim ancha past bo'lmasa, qachon bo'lishi mumkin turli haroratlar tashqarida, tizimdagi bosim ham o'zgaradi. Bunday holda, siz konditsionerning ushbu haroratda ishlashi mumkinligini bilish uchun uning harorat oralig'iga qarashingiz kerak. Ko'cha °t ish diapazoniga to'g'ri keladi, keling, muammoni batafsil ko'rib chiqaylik.

Agar bosim belgilanganidan ancha past bo'lsa, unda, ehtimol, biror joyda freon oqishi bor. Biz uni oqish detektori yordamida, moy, tovush va sovunning xarakterli izlaridan foydalanib, mumkin bo'lgan oqish joylarini qidiramiz.


Bosim belgilanganidan yuqorimi?
Biz oqimni o'lchaymiz. Uning ma'nosi odatda lavhada ham ko'rsatilgan. U hozir yuqori qon bosimi tizimda ham ko'rsatilganidan yuqori bo'ladi.

Bunday holda, bir nechta variant mavjud:

- Tashqi blokdagi valf to'liq ochilmagan.

- Split - tizim siz tomoningizdan yoki zavodda to'ldirilgan
Buni qanday tuzatishning 2 ta varianti mavjud: birinchisi, hamma narsani to'liq qon bilan to'kib tashlash, uni changyutgich bilan tozalash va uni tarozi bilan to'ldirish; ikkinchisi - bosim o'lchagich va pense yordamida uni etiketkada ko'rsatilgan kerakli darajaga to'ldiring.
Shuni unutmangki, 410A ni yana to'liq to'ldirish tavsiya etiladi, chunki... u uch komponentli.

- Tizimdagi quvurlar tiqilib qolgan
Bu erda hamma narsa ancha murakkab, qidirishning ko'plab usullari mavjud, siz birinchi navbatda kapillyar naychaga va "o'rgimchakka" e'tibor berishingiz kerak.

- Bir yoki bir nechta harorat sensori to'g'ri ishlamayapti
Ular olib tashlanadi va ularning qarshiligi tekshiriladi, siz haroratga chidamlilik qiymatini Internetda yoki qo'llanmalarda topishingiz mumkin.
Sensorni o'zgartirish

- Tizimda havo bor
Tizimga kirgandan so'ng, u bosimni oshiradi, unumdorlikni pasaytiradi va bosimning oshishi bilan tizimda freon etarli emasligi bo'lishi mumkin.
Freon o'lchov bo'yicha chiqariladi, changyutgich bilan tozalanadi va zaryadlanadi.

- Tizimda namlik bor
Namlik tizimga kirganda, tomchi trubkasi odatda muzlay boshlaydi, freonning o'tishi pasayadi, bu bosimning oshishiga olib keladi va tashqi blok muzlay boshlaydi.
Shunga qaramay, barcha freonni konditsionerdan olib tashlang, uni changyutgichdan tozalang va o'lchovga muvofiq zaryadlang.

- Juda qisqa quvur uzunligi
Split tizimlar har doim kichik zaxira bilan to'ldiriladi, ular quvur liniyasi 15-25 metr yoki undan ko'proqqa ko'tarilganda ishlashi mumkin. Freon quvur liniyasining uzunligi ortiqcha bo'lgan tizimda juda qisqa bo'lsa, evaporatator to'ldiriladi, kompressor to'ldiriladi, tashqi blok to'ldiriladi. Bu butun konditsionerga juda salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Freon miqdorini kamaytiring yoki uni butunlay olib tashlang, keyin uni changyutgich bilan tozalang va o'lchovga muvofiq zaryadlang.

- Juda uzun quvur uzunligi
Yuqorida aytib o'tilganidek, har bir konditsioner ortiqcha zaryadlangan. Ammo har bir narsaning chegarasi bor, bu split tizimning xususiyatlarida albatta yoziladi. Odatda uchun uy konditsionerlari 07;09 modellari - taxminan 7-9 metr, 12 model - taxminan 12-15 metr, 18,24 model - taxminan 25 metr.
Agar bu uzunlik oshib ketgan bo'lsa, freon bilan to'ldirish talab qilinadi, aks holda past qon bosimi bloklar muzlashi mumkin.

- (TRV) termostatik klapan "tiqilib qolgan"
Kengaytirish valfi "yopishib qolgan" holatlar mavjud, ya'ni. u bizning holatlarimizda doimo maksimal darajada ochiq. Ko'p freon keladi, ichki blok bardosh bera olmaydi, freon qaynab ketishga vaqt topolmaydi, suyuqlik kompressor va kondensatorga tushadi.
Ular konditsionerlarda sozlanmaydi, biz ularni o'zgartiramiz. Yoki siz uni engil urishga harakat qilishingiz mumkin, ba'zida u kerak bo'lganda ishlay boshlaydi, ba'zida u boshlamaydi, ba'zan esa uzoq vaqt davomida ishlamaydi.

Boshqa variantlar ham mumkin, biz eng keng tarqalganlarini saralab oldik!

Agar Tashqi blok muzlay boshladi oldin bir muncha vaqt yaxshi ishlagan.

Keling, ushbu vaziyatda qanday sabablar bo'lishi mumkinligini ko'rib chiqaylik:

- Ichki blokning filtri, ichki yoki tashqi blokning radiatori tiqilib qolgan, ichki blokning fanati axloqsizlikka to'lib ketgan.
Ichki blokning radiatoriga havo oqimi etarli bo'lmaganda va bu yuqoridagi barcha sabablarga ko'ra bo'lishi mumkin, konditsioner noto'g'ri ishlay boshlaydi va ichki blok muzlaydi va tashqi blok muzlaydi. Men muntazam ravishda texnik xizmat ko'rsatishni maslahat beraman, shunda siz ko'plab noxush daqiqalardan, jumladan, kasalliklardan va konditsionerning buzilishidan qochishingiz mumkin.
Biz tozalaymiz, texnik xizmat ko'rsatamiz. Xizmat.

Freonning noto'g'ri miqdori
Misol uchun, +28 da hamma narsa to'g'ri ishlaydi, lekin +5 da u muzlay boshlaydi. Freonning bir qismini yoki barchasini olib tashlang, uni changyutgich bilan tozalang va o'lchovga muvofiq zaryadlang.

- Konditsioner muzdan tushirish yoqilmaydi(hamma modellarda mavjud emas)
Avtomatlashtirishda, taxtada va hokazolarda muammoni qidiring, ko'p variantlar mavjud

- Konditsionerda namlik va havo mavjud

Freon oqishi

- TRV "tiqilib qolgan"

Tashqi (tashqi) blokning muzlashining eng keng tarqalgan sabablari tasvirlangan!

Agar siz tashqi yoki ichki bloklar muzlayotganini sezsangiz, bu tizim kerakli darajada ishlamayotganligini anglatadi, mutaxassis bilan bog'laning!

Mualliflik huquqi 2005 - 2014 ©. Tahririyat elektron pochtasi: [elektron pochta himoyalangan].

Har qanday tarkibni nusxalashda siz bizning sahifamizga havolani joylashtirishingiz kerak.