Morozov Aleksandr Aleksandrovich biografiyasi. Morozovning bronza byusti

Ikki marta Sotsialistik Mehnat Qahramoni Aleksandr Aleksandrovich Morozovning bronza byusti
(BMZ madaniyat markazi yaqinidagi maydon)
53°18’35” shim. – 34°18’25” shim
O'rnatilgan: 1982
Arxitektor: P.G. Chegelnitskiy
Haykaltarosh: N. Ryabinin

Morozov Aleksandr Aleksandrovich
Aleksandr Aleksandrovich Morozov 1904 yil 29 oktyabrda Oryol viloyati, Bryansk tumani, Bejitsa shahrida ishchi oilasida tug'ilgan. 1914 yilda oila Xarkovga ko'chib o'tdi va A. A. Morozovning otasi Aleksandr Dmitrievich Xarkov lokomotiv zavodiga (KhPZ) ishlash uchun ketdi.

Aleksandr Aleksandrovich o'z faoliyatini 1919 yil 2 martda XPZ texnik idorasida texnik hujjatlar nusxasini yaratuvchisi sifatida boshlagan va 1923 yil may oyidan boshlab u allaqachon chizmachi-dizayner bo'lib ishlagan. 1926 yil noyabr oyida Aleksandr Aleksandrovich Qizil Armiya safida xizmat qilish uchun chaqirildi. U Kievda, yigirmanchi aviatsiya eskadronida Qizil Armiya askari sifatida xizmat qilgan.

1928 yilda demobilizatsiyadan so'ng u zavodga qaytib keldi va 1928 yil 18 oktyabrda ushbu guruhning birinchi rahbari I.N. rahbarligida tanklarni loyihalash guruhida ishlay boshladi. Aleksenko.

Bu vaqtda Morozov T-12 va T-24 tanklarini ishlab chiqishda faol ishtirok etdi. 2 yil davomida u asosiy ishidan to'xtamasdan, Moskva sirtqi mexanika institutida o'qidi. Lomonosov, keyin esa KhPZdagi mexanika texnikumida. 1933 yilda Aleksandr Aleksandrovich Qizil Armiya uyining jangovar tayyorgarlik sektoriga o'qishga kirdi va 1934 yil 1 mayda BT tank komandiri kursini tugatdi.

Bu kichik harbiy tayyorgarlik uning jangovar mashinalar dizayneri sifatidagi qarashlariga katta ta'sir ko'rsatdi.

1936 yil 29 iyulda Aleksandr Aleksandrovich yangi dizayn sektoriga rahbarlik qildi. Bu lavozimda u 1937 yilda KhPZ tank konstruktorlik byurosining bosh dizayneri etib tayinlangan Mixail Ilich Koshkin bilan uchrashdi. Odamlarni yaxshi tushunadigan Mixail Ilich tezda Morozovni payqab qoldi va uni o'zining o'rinbosari qildi.

Ayni paytda Qizil Armiya zirhli direksiyasining ko'rsatmasi bilan yangi g'ildirakli izli manevrli A-20 tankini yaratish bo'yicha ishlar olib borilmoqda. A-20 tankining dizayni tahlili shuni ko'rsatdiki, asosiy ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha u BT-7M tankidan biroz ustundir va konstruktorlik byurosi o'z tashabbusi bilan bir vaqtning o'zida tubdan yangi kuzatilgan tankni ishlab chiqmoqda. , A-32. A-32 prototipini maqsadli takomillashtirish natijasida konstruktorlik byurosi yangi T-34 tankini yaratdi, u keyinchalik Ulug 'Vatan urushi davrida Sovet Armiyasining asosiy tankiga aylandi va keyinchalik eng yaxshi tank sifatida tan olindi. Ikkinchi jahon urushi.

1940 yil oktyabr oyidan boshlab, M.I Koshkin vafotidan keyin dizayn byurosining bosh dizayneri lavozimini Aleksandr Aleksandrovich Morozov egalladi. O'sha paytda u endigina 36 yoshda edi. Ulug 'Vatan urushi boshlanishi bilan konstruktorlik byurosi zavod bilan birga tank ishlab chiqarish tashkil etilgan Nijniy Tagil shahriga evakuatsiya qilindi.

1941 yil oktyabr oyida A.A.Morozov Ural tank zavodining bosh konstruktori etib tayinlandi. 1943 yilda tanklarni ishlab chiqarishni tashkil etish, loyihalash va takomillashtirishda davlat oldidagi beqiyos xizmatlari uchun Morozovga "Sotsialistik Mehnat Qahramoni" unvoni berildi.

Harbiylarning tankning o'q otish kuchini oshirishga bo'lgan shoshilinch talabi va konstruktorlik byurosi konstruktorlarining mashaqqatli mehnati yangi nemis og'ir tanklari bilan teng sharoitlarda kurasha oladigan T-34-85 tankining yaratilishiga olib keldi.

1945 yil 22 yanvarda Aleksandr Aleksandrovich T-34 tankini ishlab chiqish va doimiy takomillashtirish uchun SSSR Xalq Komissarlari Kengashining qarori bilan tank muhandislik xizmati general-mayori harbiy unvoniga sazovor bo'ldi.

Urush oxirida dizayn byurosida A.A.Morozov boshchiligida T-44 o'rta tanki, urushdan keyin esa T-54 tanki yaratildi. Ushbu tanklarning har birini yaratishdagi ishtiroki uchun u Davlat mukofotlari bilan taqdirlangan.

1951 yil 13-noyabrda Aleksandr Aleksandrovich vazirning buyrug'i bilan Xarkovga, o'z zavodiga ko'chirildi va darhol yangi, yanada rivojlangan tankni yaratish ustida ish boshladi. Va 1963 yil oktyabr oyida T-64 tanki yaratildi, bu butun dunyo bo'ylab tank qurishdan o'n yillar oldin edi. T-64 tanki T-72, T-80 va boshqa tanklar yaratilgan asosiy transport vositasiga aylandi.

Aleksandr Aleksandrovich juda katta ish yukiga qaramay, jamoat ishlarida doimo faol edi: u bir necha marta tuman va viloyat partiya qo'mitalari a'zoligiga saylangan, 1976 yilda esa KPSS 25-s'ezdiga delegat etib saylangan. Aleksandr Aleksandrovich har qanday ishga, hatto eng ahamiyatsiz ishlarga ham puxta tayyorgarlik ko'rgan. U xodimlar bilan muloqotga jiddiy yondashdi, har doim diqqat bilan tingladi va qiyin vaziyatlarda imkon qadar yordam berdi va qo'llab-quvvatladi, lekin umumiy iboralar, noaniq bayonotlar yoki noaniq va noaniq formulalarga toqat qilmadi.

60-yillarda A. A. Morozov o'zini nafaqat ajoyib dizayner, balki olim sifatida ham namoyon etdi. U tanklarni loyihalash tendentsiyalarini chuqur tahlil qiladi va boy ishlab chiqarish tajribasi va to'plangan texnik materiallarga asoslanib, ilmiy ish yozadi. Oliy attestatsiya komissiyasi buni yuqori baholab, 1972 yil 5 maydagi qarori bilan unga texnika fanlari doktori ilmiy darajasini berdi.

1974 yilda SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining farmoni bilan mahalliy tanksozlikni rivojlantirishdagi ajoyib xizmatlari uchun va A.A. Morozovning 70 yilligi munosabati bilan u Lenin ordeni va ikkinchi Oltin medal bilan taqdirlangan Sotsialistik Mehnat Qahramoni.

1976 yil 4 iyunda Aleksandr Aleksandrovich sog'lig'i sababli bosh dizayner va dizayn byurosi boshlig'i lavozimini tark etdi. Ammo uning konstruktorlik byurosi bilan aloqasi uzoq vaqt davomida konstruktorlik byurosining maslahatchisi, 1979 yil 14 iyunda vafot etgunga qadar vazirlikning Ilmiy-texnik kengashi a'zosi bo'lib qoldi. Aleksandr Aleksandrovich qaysi lavozimda bo'lishidan qat'i nazar, u har doim va hamma joyda, birinchi navbatda, Dizayner bo'lib qoldi.

U umrining 50 yildan ortig‘ini mamlakat mudofaa qobiliyatini mustahkamlashga bag‘ishladi. A. A. Morozov quyidagi yuksak unvon va mukofotlar bilan taqdirlangan.

Aleksandr Aleksandrovich xotirasini abadiylashtirish maqsadida hukumat bir qator qarorlar qabul qildi:

• uning nomi Dizayn byurosiga berilgan, u erda Morozov 50 yildan ortiq ishlagan, ulardan 36 tasi bosh dizayner bo'lgan;
• Xarkov mexanika kollejiga A. A. Morozov nomi berildi, u birinchi bitiruvchilar qatorida uni tugatdi;
• Xarkov (Yumtovskaya) ko'chalaridan biri A.A. Morozov nomiga o'zgartirildi;
• Bryansk shahrida va u ishlagan zavodda A.A.Morozovning bronza byustlari o'rnatildi.

Bundan tashqari, Aleksandr Aleksandrovichning xotirasi ko'plab shaharlardagi poydevorlarga o'rnatilgan o'nlab va yuzlab T-34 tanklari va zamonaviy T-64, T-72 va T-80 tanklarida yashaydi va yashaydi.

Aleksandr Aleksandrovich Morozov

Aleksandr Aleksandrovich Morozov bilan munosabatlarim noaniq edi. O'quvchi bizning oramizdagi munosabatlar asosan antagonistik edi, degan taassurot qoldirishi mumkin. Hech shubha yo'qki, men har doim Morozovning dizaynlaridan ko'ra yaxshiroq, muvaffaqiyatli va ishonchliroq narsani qilishga intildim, ko'pincha uning qarorlari yoki rejalarini asossiz ravishda qabul qilmayman. Ammo umrimning oxirigacha men ko'p narsani o'rgandim va ko'p narsani tushundim, zamondoshi bo'lgan katta D harfli dizaynerning xotirasini qalbimda saqlab qoldim.

Ushbu qisqa bo'limda men Xarkov tank konstruktorlik byurosining bosh konstruktori Aleksandr Aleksandrovich Morozov qanday shaxs bo'lganligi haqida gapirmoqchiman, uning yorqin xotirasi uning o'rtog'i bo'lish baxtiga sazovor bo'lgan har bir kishining qalbida saqlanib qolgan. - Sovet tank qurilishining shonli ishlarida qurollangan.

U bilan birinchi uchrashuvim 1949 yil dekabr oyining oxirida, biz, akademiyaning o‘n besh nafar bitiruvchisi “O‘ralvagonzavod”ga topshiriq bilan kelganimizda bo‘ldi. U bizni texnik ofis deb ataladigan kichik xonaga yig'di, bizni kutayotgan ishlar haqida gapirib berdi va qog'ozga dizaynerning ijodiy o'sishi jadvalini chizdi. Diagrammadan ko'rinib turibdiki, dizaynerning ijodiy qobiliyati 45 yoshda maksimal darajaga etadi, 45 dan 50 gacha u doimiy bo'lib qoladi va 50 dan keyin pasayadi ...

O‘rtoqlarimizdan biri, shekilli, ijodga tayyorligini ko‘rsatmoqchi bo‘lib, shunday savol berdi: “Aleksandr Aleksandrovich! Texnik fanlar nomzodi bo'lish uchun nima kerak? Morozov o'yladi va dedi: "Bilasizmi, bir marta shunga o'xshash kompaniya yig'ildi va savol berildi: "Klizma qilish uchun nima qilish kerak?" Biri banka dedi, biri suv dedi, uchinchisi nay dedi, shifokor bo‘lib chiqqan to‘rtinchisi: “Avvalo, klizma ob’ekti bo‘lishi kerak...” dedi.

- Fan nomzodi bo'lish uchun nima kerakligi aniqmi?

"Tushundim", deb javob berdi savol beruvchi.

Ishimning boshida men bir jurnalda dunyodagi hamma narsani yopishtiruvchi elim ishlab chiqilganini o'qidim. U ishqalanish astarlarini u bilan fan haydovchi diskiga yopishtirish bo'yicha innovatsion taklifni taqdim etdi. Seriyada ular perchinlar bilan birga o'tkazildi. Taklif sinov uchun qabul qilindi. Sinovlarning natijalari halokatli edi va men yoshligimda muvaffaqiyatsizlikka jiddiy munosabatda bo'ldim. Hisobotni ma'qullaganda, Morozov meni tinchlantirdi va dedi: "Xafa bo'lmang. Men ham bu yelimga tushib qoldim. Xotin plashini yirtib tashladi. Men uni yangi elim bilan yopishtirishimni aytdim. Yomg'ir palto yangi kabi bo'ladi. Hamma narsa texnologiya yordamida amalga oshirildi. U plashni erga yoyib, uni bir-biriga yopishtirib, yopishtirilgan joyga taxta qo'yib, karavotning oyoqlari bilan pastga bosdi. 24 soatdan keyin u butun tuzilmani demontaj qildi, yomg'irni olib, xotiniga berdi va: "Uni kiying!" U plashini oldi, ikki qo‘li bilan yelimlangan qismlarni tortdi va ular ajralib ketishdi... “Endi nima qilishim kerak?” – so‘radi u. Men unga quvnoq javob berdim: "Tikishni mashinada tikib qo'ying va sog'ligingiz uchun bu yomg'irni kiying."

Yangi isitish qozonida ishlayotganda, unga o'rnatilgan suv nasosini yo'q qilish g'oyasi paydo bo'ldi, bu ko'pincha muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Buning o'rniga V.N va I Benediktov ular "bug 'sirkulyatori" deb ataydigan maxsus qurilmani o'ylab topdi. Ushbu taklifning mohiyati quyidagicha edi: qozonning old qismida isitgichning suv quvuriga kiradigan trubka bilan qo'shimcha bo'linma qilingan. Suv ko'ylagi va bo'linma o'rtasida vana o'rnatildi, u orqali suv bo'linmaga kirdi. Bo'limdagi suv qaynaguncha qizdirilishi bilan vana avtomatik ravishda yopiladi. Olingan bug 'isitgich trubasiga kirdi va sovutish suvini tizim orqali haydab yubordi. Bo'limdagi suv to'liq bug'langandan so'ng, vana ochildi, bo'lim yana suv bilan to'ldirildi va hamma narsa yana takrorlandi. Biz namuna yaratdik, sinab ko'rdik - u ishlaydi. Biz buni Morozovga ko'rsatishga qaror qildik.

Biz isitish moslamasi sinovdan o'tkazilayotgan ustaxonaning burchagiga keldik, o'rnatishni boshladik - bug 'sirkulyatori ishlayotgan edi, sovutish suvi tizimda aylanayotgan edi. To'satdan Morozovning boshidan bir narsa yuqoriga uchib, hushtak chalindi. Bug 'sirkulyatoridan bug' chiqdi. - Tushundim, - dedi Morozov va burchakdan chiqib ketdi. O'shandan beri biz bug 'sirkulyatori bilan endi ishlamadik.

Va gap shu. Yuqori bug 'bosimi paydo bo'lganda, bug 'sirkulyatorining mumkin bo'lgan portlashiga yo'l qo'ymaslik uchun biz unga kichik quvurni payvandlab, unga yog'och vilkani joylashtirdik. Bu vilka dastlab nam edi, qandaydir bosimni ushlab turdi, lekin u qurib ketishi bilanoq u uchib ketdi ...

Morozov Nijniy Tagildan Xarkovga jo'nab ketganidan so'ng, biz vaqti-vaqti bilan u bilan Moskvadagi turli uchrashuvlarda uchrashib turdik. Ma'lum bo'lishicha, yig'ilishlardagi tanaffuslarda biz tez-tez birga bo'lganmiz: tushlik qilish, dam olish. Bir kuni vazirlik hay'ati yig'ilishidan so'ng, men hisobot berish paytida o'z-o'zini tanqid qilish bilan shug'ullanganman, Aleksandr Aleksandrovich shunday dedi: "Leonid Nikolaevich! Nega o'zingizni tanqid qilasiz? Stolda qancha vazir o‘rinbosarlari o‘tiribdi, tanqid qilish ularning ishi. Buning uchun ular oyiga 20 ming oladilar”. Shu suhbatdan keyin umrimda o'zimni tanqid qilmaganman...

Aleksandr Aleksandrovich mansabdor shaxslarga, ham fuqarolik, ham harbiylarga toqat qilmadi. Hammaning ko‘z o‘ngida qandaydir vazir o‘rinbosari yoki generalga tanbeh berish unga qimmatga tushmadi. Bo'lajak SSSR Vazirlar Kengashi Raisining birinchi o'rinbosari A. A. Voronin ham mudofaa sanoati vazirining o'rinbosari bo'lganida uni undan olgan.

Umuman olganda, Morozov biror narsani yoqtirmasa, u tezda portladi va shu bilan birga odamni haqorat qilishi mumkin edi. Bir kuni vazir bizni tank konstruktorlarini yig'di va Xrushchev bizdan hoverkraft tankini yaratishni boshlashimizni xohlayotganini aytdi. Buni eshitib, Morozov darhol o'rnidan turdi va dedi: "Men buni ingliz tilida qanday aytishni bilmayman, lekin rus tilida bu ahmoqlik deyiladi!"

Dizaynerlarning hech biri bu ishni J.Ya.dan boshqa o'z zimmasiga olmadi. Kotina. Albatta, bu fikrdan hech narsa chiqmadi.

Morozov har doim men bilan to'g'ri edi va menimcha, otalikdek tuyuladi, garchi men ba'zida unga yoqmaydigan narsalarni aytdim. 1962 yilda bir joyda, Mudofaa uskunalari qo'mitasining texnik kengashida Xarkovitlar tomonidan taqdim etilgan tankni modernizatsiya qilish loyihasi ko'rib chiqildi. Unda men shunday dedim: “Ushbu loyiha T-62 tankiga o'rnatilgan 115 millimetrli to'pni o'rnatishni taklif qiladi. Ushbu tank qurib bo'linganda, qurol eskirgan bo'ladi. Biz ko'proq istiqbolli qurolni o'rnatishimiz kerak!" Morozov bu nutqqa hech qanday e'tiroz bildirmadi va mening taklifim texnik kengash qaroriga kiritildi.

1967 yil kuzida Belorussiyada o'nta Xarkov tankining harbiy sinovlari ayanchli yakunlandi. Tank zavodlarining barcha asosiy dizaynerlari yig'ildi. Komissiyaga mudofaa sanoati vazirining o‘rinbosari A.I. Kritsin. Biz dvigatel masalasini ko'rib chiqishni boshladik. Morozov jim. Bosh konstruktor va bosh konstruktor o‘rinbosari so‘zga chiqdi. Ular yig‘ilishda hozir bo‘lgan dvigatelning bosh konstruktori A.L.ni barcha gunohlarda aybladilar. Golinets. U bahona qilishga urinmadi va dvigatelning ishonchliligini oshirish uchun bir qator chora-tadbirlarni taklif qildi. Golintsning nutqidan so'ng, men gapirishni so'radim va shunday dedim: "Tankerlar dvigatelning nosozliklarini dvigatel mexanikasida ayblashlari behuda. Buning uchun havoni tozalash tizimi, aniqrog'i, kasetsiz havo tozalagich aybdor. Foydalanish juda xavflidir. Agar kamida bitta siklon tiqilib qolsa yoki quvvat tizimida havo qochqin bo'lsa, biz faqat vosita ishlamay qolganda buzilish haqida bilib olamiz. Bu Belarusiyada sodir bo'ldi. Dvigatelga havo etkazib berish tizimi uchun kassetali havo tozalagich yoki biron bir nosozlik ko'rsatkichini o'rnatish kerak. Na Morozov, na boshqalar bir og'iz so'z aytmadi va Golinets sezilarli darajada xursand bo'ldi.

Bizning dizayn byurosi va Xarkov dizayn byurosi ishida qandaydir e'lon qilinmagan va reklama qilinmagan ijodiy raqobat o'z-o'zidan paydo bo'ldi. Biz har doim bir maqsad sari borganmiz, lekin har xil yo'llar bilan. Xarkovliklar bizdan ustunlikka ega edilar, chunki Moskvadagilarning barchasi Markaziy Qo'mitaga tayanib, ularga har tomonlama yordam berishdi. Boshqa tomondan, Xarkovitlar juda katta qiyinchiliklarga duch kelishdi, chunki ular isbotlangan komponentlar va mexanizmlarga ega bo'lmagan holda, darhol taktik va texnik xususiyatlar bo'yicha ishlab chiqarish tankidan sezilarli darajada ajralib chiqishga qaror qilishdi. Biz ilm-fan va texnologiyada paydo bo'lgan barcha narsalarni olib, tezda ishlab chiqarish tankiga kirib, alohida qadamlar bilan harakat qildik. Ular bizga aralashishga harakat qilishdi, lekin bizni Sverdlovsk iqtisodiy kengashi va GBTU rahbari o'rinbosari Aleksandr Maksimovich Sich qo'llab-quvvatladi.

Men hali ham Sichdan Tagil xalqini himoya qilib, boshidan kechirgan qiyinchiliklari tufayli tashvishlanaman. O'sha paytdagi GBTUning yuqori rahbariyatini tashkil etgan harbiy byurokratlar undan munosib tarzda xalos bo'lishga sabab topa olmay, o'sha davrga xos bo'lgan nopoklikka murojaat qilishdi. 1966 yilning kuzida Sich Belarusga xizmat safariga jo'natildi. Uning yo'qligida seyf ochildi, unda ular generalning shaxsiy daftarini topdilar, unda yashirin xarakterdagi yozuvlar bor edi. Buning uchun general Sich xavfsizlik ruxsatnomasidan mahrum qilindi va zaxiraga o'tkazildi. Aleksandr Maksimovich xizmat safaridan qaytib, unda maxfiy ma'lumotlar yo'qligini isbotlash uchun daftar talab qilganida, unga bu daftar yo'q qilinganligini aytishdi...

Morozov va men yaxshi, o'zaro hurmatli munosabatlarni rivojlantirdik. Bundan tashqari, u menga bir marta aytdi: "Siz o'z ishingiz bilan bizni bor kuchingiz bilan aylantirasiz."

Morozov iqtidorli va jasur dizayner, yaxshi tashkilotchi, aqlli odam va yaxshi hikoyachi edi. Bir marta, allaqachon Moskvada ishlaganimda, men Xarkovga xizmat safari bilan keldim. Tuman muhandisi (harbiy qabul bo'limi boshlig'i) bilan birga akademiyadagi do'stim N.A. Ladonnikovlar Morozovga kelishadi. Biz o'tirib gaplashdik. Tushlik vaqti keldi. Men N.A. Ladonnikov: "Kolya, tushlik qilaylik." Aleksandr Aleksandrovich darhol javob berdi: "Generallarni har kuni tushlik qilish kerak".

1979 yil mart oyida A.A. Morozov endi ishlamadi, kasal edi va deyarli uydan chiqmadi. Men yana Xarkovga xizmat safari bilan keldim. Ketish kuni men uni uyga chaqirdim va taxminan o'n besh daqiqa uchrashishni taklif qildim. Aleksandr Aleksandrovich mamnuniyat bilan javob berdi. U og'ir astma xurujlaridan aziyat chekdi va nafasi yo'qoldi, lekin har doim hazil qilishga harakat qildi. Chorak soat o‘rniga ikki soatcha suhbatlashdik va men poyezddan deyarli qoldim.

Kundalik hayotda Aleksandr Aleksandrovich juda kamtar odam edi va shaxsan biror narsa so'rashdan uyalardi. Afsuski, bu fe'l-atvor uning qo'l ostidagilarga bo'lgan munosabatini qamrab oldi. Uy-joy masalalarida yoki xo'jayinning "zarba kuchi" talab qilinadigan boshqa shunga o'xshash so'rovlarda ularga faol yordam berish uning xarakteriga xos emas edi.

1962 yil iyul oyining oxirida men ta'tilga chiqishga muvaffaq bo'ldim. Xotinim butun oila Sochiga borishni talab qildi. Buni bir shart bilan kelishib oldik: oshxona va boshqa oziq-ovqat joylarida navbatga turmasdim. Shunday qilib, Sochida bo'lganimizning birinchi kuni ertalab xotinim va qizim bolalar kafesida navbatda turishdi, men esa ochiq stolga o'tirdim. To'satdan orqamdan kimdir yelkamga urdi. Men atrofga qarayman - Morozov. Ma'lum bo'lishicha, bir kun oldin u ham xotini va nabirasi bilan Sochiga kelgan. Ular bizdan uncha uzoq boʻlmagan joyda toʻxtashdi. Biz sohilda uch hafta birga bo'ldik, Primorskiy restoranida birga tushlik qildik va har kuni bir shisha quruq sharob ichdik. Bu vaqt ichida juda ko'p gaplar bo'ldi, lekin, g'alati, na men, na u ish haqida bir og'iz so'z aytmadi. Bir kuni undan so‘radim: “Aleksandr Aleksandrovich, siz hozir SSSR Oliy Sovetining deputatisiz, ammo yovvoyi odam bo‘lib dam olishga kelgansiz. Haqiqatan ham sayohatni tashkil qilishning iloji yo'qmidi?” Morozov javob berdi: "Men so'rashni, o'zimni kamsitishni xohlamayman ..."

Uning deputatlik bilan bog‘liq bir hikoyasi esimda. Bir kuni u Moskvaga qo'ng'iroq qilib, to'ng'ich o'g'lidan vokzalga olib borishini so'radi. Vokzalga yetib keldik, to‘xtadik va xayrlasha boshladik. Yo'l harakati politsiyasi inspektori kelib, to'xtash taqiqlanganligini va qoidabuzarlik uchun besh rubl miqdorida jarima solinganini aytadi. Morozov e'tiroz bildirdi va qoidalar buzilmaganini aytdi, chunki ular faqat to'xtadi va turmadi. Inspektor jarimani talab qildi. Bundan qutulish uchun Morozov inspektorga beshlik berdi. U pulni olib, yo‘lga chiqdi. Aleksandr Aleksandrovich uni to‘xtatib, tilxat talab qildi. Bu erda inspektor cho'ntagidan bir varaq qog'oz chiqarib, uni ikki qismga bo'lib, Morozovning oyog'iga tashlab: "Mana, kvitansiyangiz!" Morozov o'zining deputatlik guvohnomasini ko'rsatib, shafqatsiz odamdan qog'ozlarni olishni talab qiladi. Politsiyachi itoatsizlikka jur’at eta olmadi, egilib, qog‘ozlarni yig‘ishtirib, qizarib ketdi. Qiziq odamlar allaqachon atrofga to'planishgan, ular qarashadi va nima bo'layotganini tushunishmaydi: sog'lom, qizarib ketgan tinchlik xodimi, beozor egilib, taqir, ko'zga ko'rinmas, kichkina odamning qarshisida turib, qog'oz parchalarini yig'moqda. .

Bir kuni Morozov bilan men plyajda o'zimizni tortishga qaror qildik. Ular bir tiyin to'lashdi. Biz o'zimizni tortdik. Mening vaznim 65 kg, uniki esa 56 kg bo'lib chiqdi... Keyin aytdim:

"Mana, hatto raqamlar ham bir xil, garchi ular teskari tartibda joylashtirilgan bo'lsa ham."

Menimcha, Morozov butun umri davomida bitta vaziyatdan azob chekkanga o'xshaydi: u T-34 tankini yaratish shon-sharafini sobiq bosh dizayner M.I. Koshkin. Va buni tasdiqlash uchun nima bera olaman. 1967 yilga kelib, T-34 tankini yaratuvchisi sifatida Koshkin nomi asta-sekin gazetalar va Tankerlar kuniga bag'ishlangan reportajlar sahifalaridan yo'qoldi. Birinchi ism Morozov, keyin Kucherenko edi, garchi ikkinchisi bu ishga faqat 1939 yilda, T-34 tanki ommaviy ishlab chiqarishga chiqarilganda qo'shilgan.

Shunday qilib, 1967 yil iyun oyida "Komsomolskaya pravda" gazetasining ikkita sonida M.I. Koshkin T-34 tankini yaratishda. Ushbu maqolada, xususan, Xarkovdan Moskvaga ikki tankning sayohati va ularning Kremlda Partiya Markaziy Qo'mitasi Siyosiy byurosi a'zolariga ko'rsatilishi batafsil tasvirlangan.

Ushbu nashrni o'qib chiqqach, men "Komsomolskaya pravda"ga maktub yozdim, unda tahririyatdan Koshkin haykali uchun mablag' to'plashni so'radim. Men bunga quyidagicha turtki berdim: “Koshkin T-34 tankining yaratuvchisi, ammo u yaratilgandan keyin ko'p o'tmay vafot etdi. Agar Koshkin tirik bo'lganida, u shubhasiz hukumat mukofotlari bilan taqdirlangan bo'lar edi, yodgorlik davlat hisobidan qurilishini ta'minlagan bo'lardi. Uning bevaqt o'limi tufayli u buni yo'qotdi. Evropada T-34 tankiga ko'plab yodgorliklar mavjud. Uning bosh loyihachisiga davlat puliga qurilgan yana bir yodgorlik bulsin”.

Ushbu xatdan keyin ushbu maqolani yozgan "Komsomolskaya pravda" muxbiri Nijniy Tagilga kelib, Xarkovning sobiq aholisi bilan suhbatlashdi. Uning iltimosiga ko'ra, ular o'zlarining xotiralarini yozishdi. Muxbir men bilan so‘nggi suhbatida yodgorlik uchun mablag‘ yig‘ish aksiyasini tashkil etishga va’da berdi. Nijniy Tagildan keyin muxbir Xarkovga ketdi. U Morozovning oldiga kelganida, u: "Men ham, mening xodimlarim ham Koshkin haqida hech narsa ayta olmaymiz", dedi.

Muxbir yodgorlik uchun mablag' yig'ish haqidagi va'dasini bajarmadi, ammo Xarkovda u M.I.ning bevasini topdi. Koshkina. U Morozov bilan bir uyda, faqat turli kirishlarda yashagan. Uning kvartirasi yaroqsiz edi. Muxbir Xarkov shahar ijroiya qo‘mitasiga borib, kvartirasini davlat hisobidan ta’mirlab berdi. Rasmiylarning bu harakati o'sha paytdagi mashhur "o'ttiz to'rt" ning taniqli dizayneriga o'rnatilgan yagona yodgorlik bo'lib chiqdi. Hech bo'lmaganda gazetaga yozgan xatimdan qandaydir foyda keldi...