O'chirish klapanlari quvur liniyasi orqali tashiladigan turli gazlar va suyuqliklarni boshqarish uchun zarurdir. U umumiy texnik maqsadlar uchun va maxsus sharoitlarda ishlatiladigan armaturalarga bo'linishi mumkin.

Armatura yaratish uchun ishlatiladigan materiallar quyma temir va po'latdir. Materialning bunday tanlovi armaturaning ichki yuzasi kimyoviy faol vositalar bilan o'zaro ta'sirga bardosh berishi va korroziyaga chidamli bo'lishi kerak, bu esa muhrning buzilishiga va atrof-muhitning oqishiga olib kelishi mumkin.

Armaturasiz quvur liniyasidan xavfsiz foydalanish mumkin emas.

To'liq ochiladigan armaturalar, ya'ni vilkalar, klapanlar, o'tish kanali bo'lgan, Venturi trubkasi tuzilishiga ega bo'lgan armaturalar o'chirish armaturalari deb tasniflanadi.

Har qanday qulflash moslamasi quyidagi xususiyatlarga ega:

  • u o'rnatilgan quvur liniyasining diametri;
  • quvurdagi ortiqcha bosimning qiymati 20 ° S haroratda.

O'chirish vanalarining to'rt turi mavjud.

Kranlar o'chirish qismlarining eng mashhur turidir. Turli xil muhitlar bilan ishlashda ishlatiladi: suyuqliklar, gaz, bug '. Uning o'lchami ikki yarim dan sakkiz santimetrgacha, vazni esa 0,5 kg dan to'qqizgacha bo'lishi mumkin. Kranlar quvurga gardish, mufta yoki payvandlash yordamida ulanadi.

Ularning tuzilishiga ko'ra, klapanlar vilkali va sharli valflarga bo'linadi.

Plug klapanlar odatda tabiiy gaz, neft, suv, bug 'va moylash moylarini tashishda qo'llaniladi. Ushbu turdagi qurilmalar bir qator muhim kamchiliklarga ega:

  • kran tanaga yopishmasligini doimo ta'minlash kerak;
  • yuqori momentni yaratish uchun vites qutisidan foydalanish zarurati;
  • ular notekis kiyinishi mumkin, bu esa quvurni bosimsizlantirishga olib kelishi mumkin.

Bilyali klapanlar korpus va vilkadan tashkil topgan qism bo'lib, ish muhitining harorati doimiy bo'lib qolsa, katta diametrli quvurlar uchun ishlatiladi. Bunday kranlar kichik o'lchamlari bilan ajralib turadi. Hozirgi vaqtda ular asosan maishiy sharoitda qo'llaniladi: sanitariya-tesisat va isitish tizimlarida, suv ishlatadigan maishiy texnika va boshqalar.

Muhrlash printsipiga ko'ra, klapanlar kuchlanish va bezli klapanlarga bo'linadi. To'ldirish qutisi klapanlarining asosiy qismlari quyma temirdan yasalgan. Ular suyuqliklar tashiladigan quvurlarga o'rnatiladi. To'ldirish qutisi klapanlari 100 ° C gacha bo'lgan haroratlarda ishlaydi.

Vanalar

O'chirish vanalari faqat oqimni o'chirish uchun ishlatiladi va quvur liniyasidagi bosimga ta'sir qilishiga yo'l qo'ymaydi. Hajmi o'tish joyining diametri 300 mm dan oshmaydi. Dizayn pastga tushiruvchi shpindelga o'rnatilgan g'altakni o'z ichiga oladi. Ishchi vosita yopilganda, g'altak o'rindiqqa tushiriladi. Suv bolg'asini oldini olish uchun u oqimga parallel ravishda harakat qiladi.

Muhrlash usuliga ko'ra, klapanlar:

  • to'ldirish qutisi;
  • pufakchalar;
  • diafragma.



Qoida tariqasida, katta klapanlar trubaga gardishli ulanish yordamida ulanadi va kichiklarni mahkamlash uchun kavramalar ishlatiladi. Yuqori bosim sharoitida ishlash uchun qalin devorlarga ega bo'lgan qurilmalar qo'llaniladi, ular quvurlarga payvandlash orqali ulanadi.

Boshqarish volan yoki elektr haydovchi yordamida amalga oshiriladi. Ulardan ba'zilari masofadan turib boshqarilishi mumkin.

Valfni tanlashda siz quvurlar orqali tashiladigan moddaning haroratiga e'tibor qaratishingiz kerak.

Harorati 50 ° C dan oshmaydigan ish muhiti uchun quvur liniyasiga mufta yordamida ulangan quyma temir qurilmalar ishlatiladi. Ularning O-ringi charmdan qilingan, qistirmalari esa paronitdir. Muhrlar asbest bilan to'ldirilgan.

Agar harorat oralig'i tor va qat'iy ravishda 45 dan 50 ° C gacha bo'lsa, elektromagnit haydovchiga ega qurilmalar o'rnatilishi mumkin. G‘altak va qopqoq po‘latdan, korpusi esa egiluvchan cho‘yandan qilingan. O'rnatish vaqtida elektr haydovchi yuqori holatda o'rnatilishi kerak.

Vanalar faqat suyuqlik ta'minoti tizimining o'lik qismlariga o'rnatiladi, shuningdek, milning ko'rfazini muhrlash uchun ishlatiladi.

Damper

Damperlar diametri taxminan 2200 mm bo'lgan quvurlarga o'rnatiladi. Quvurlardagi bosim past bo'lishi sharti bilan ulardan foydalanish mumkin. Boshqarish qo'lda, gidravlik yoki elektr haydovchi yordamida amalga oshiriladi. Drayv faqat diametri 300 dan 1600 mm gacha va nominal bosimi 1,0 MPa bo'lgan amortizatorlar uchun mavjud.

Elektr qo'zg'aysanli amortizatorlar tepada bo'lishi uchun o'rnatilishi kerak va qo'zg'aysan mili vertikal ravishda joylashgan. Drayvsiz amortizatorlarda o'rnatish cheklovlari yo'q.

Damper juda sodda tarzda ishlab chiqilgan, ammo ayni paytda u samaradorlik jihatidan boshqa turdagi o'chirish vanalaridan kam emas.

Qulflash mexanizmi aylanadigan disk bo'lib, u o'z o'qi atrofida harakatlanishi mumkin, u oqimga perpendikulyar yoki burchak ostida. Aksariyat amortizatorlar quyma temirdan yasalgan korpusga va po'latdan yasalgan aylanadigan diskga ega. Quyma temir kimyoviy moddalar bilan aloqa qilish qobiliyatiga ega bo'lganligi sababli, valf kislotalar va ishqorlar tashiladigan quvurlar uchun ishlatilishi mumkin.

O'rnatish uchun gardish ulanishi yoki payvandlash ishlatiladi.

Gofret klapanlari suv ta'minoti tizimiga o'rnatiladi. Bunday valfning aylanuvchi diskining yiviga rezina halqa o'rnatilgan bo'lib, qulflash mexanizmini muhrlab qo'yadi. Korpus quyma temirdan yasalgan, aylanuvchi mil esa po'latdir.

Ushbu turdagi o'chirish klapanlari bir qator afzalliklarga ega:

  • past narx;
  • engil vazn;
  • ulardan foydalanish oson;
  • qattiq zarrachalarni o'z ichiga olgan ish muhitidan o'tishga qodir;
  • ular amalda buzilmaydi va kamdan-kam hollarda ta'mirlashga muhtoj.

Darvoza valfi va uning damperdan farqlari

Strukturaviy xususiyatlar tufayli amortizatorlardan foydalanish faqat avtomobil yo'llari va texnologik ishlab chiqarishda tavsiya etiladi. Bundan farqli o'laroq, eshik klapanlarining dizayni turiga qarab tortiladigan yoki tortilmaydigan bo'lishi mumkin bo'lgan shpindelni o'z ichiga oladi.

Ko'tarilgan dastani bo'lgan valflar qo'shimcha ravishda elektr haydovchi bilan jihozlanishi mumkin. Buning yordamida ularni masofadan turib boshqarish mumkin.

Darvoza klapanlari agressiv bo'lmagan ish muhiti bo'lgan quvur liniyalarida qo'llaniladi. Ular yuqori harorat va bosimga bardosh bera oladilar.

Harorati 100 ° C ga etishi mumkin bo'lgan yoqilg'i gazi bilan ishlashda quyma temirdan yasalgan ikki diskli xanjar vanalar ishlatiladi. Ularning shpindellari tortilmaydi. Yostiqsimon material paronitdir. Disklar va korpusda quyma temir halqalar mavjud bo'lib, ular qulflash mexanizmining mahkamligini oshirishga xizmat qiladi. Ushbu amortizatorlarda masofadan boshqarish pulti yo'q.

Koks gazi bilan ishlash uchun quvurlarga uzaytiriladigan shpindelli ikki diskli xanjar klapanlar o'rnatiladi. Po'lat shpindeldan tashqari barcha qismlar egiluvchan quyma temirdan yasalgan. Diametri 1300 mm bo'lgan eshik klapanlari 200 ° C haroratga va 1,8 MPa ish bosimiga bardosh bera oladi. 1500 mm diametrli qurilmalar 0,05 MP va 85 ° S ish bosimi ostida qo'llaniladi.

Boshqarish 3 kVt elektr haydovchi yordamida amalga oshiriladi.

Payvandlangan po'latdan yasalgan xanjar vanalar quvurlarga o'rnatiladi, ular orqali neft va moy pompalanadi. Ularning milyasi kengayadi. Ular 250 ° S gacha bo'lgan haroratga bardosh bera oladilar. O'rnatish pozitsiyasi har qanday bo'lishi mumkin.

Agressiv vositalar bilan ishlashda qanday o'chirish klapanlari kerak

Agressiv vositalar bilan ishlashda kranlar, valflar va eshik vanalari ishlatiladi. To'g'ri armatura tanlash uchun siz u bilan aloqa qiladigan moddani hisobga olishingiz kerak.

O'rindiq va g'altak o'rtasidagi mahkam bog'liqlik va ishqalanishning past darajasi tufayli bunday sharoitlarda klapanlar asosan qo'llaniladi. Suyuq muhitda ishlash uchun guruchdan tayyorlangan valflardan foydalanish tavsiya etiladi. Agar siz yuqori harorat sharoitida ishlashingiz kerak bo'lsa, 350 ° S gacha bo'lgan haroratda ishlaydigan ko'rfaz klapanlari o'rnatiladi.

Agressiv moddalar bilan ishlashda o'chirish klapanlarini ishlatish uchun ular korroziyaga chidamli bo'lishi kerak, shuning uchun chinnidan yasalgan va korroziyadan himoya qilish uchun sir bilan qoplangan flanesli klapanlar mashhur bo'ldi. Kauchuk bilan qoplangan diafragma klapanlari ham ishlatiladi.

Vanalar agressiv moddalar bilan ishlash uchun kamdan-kam hollarda qo'llaniladi, chunki ular korroziyaga chidamli po'lat bilan qoplanishi kerak, bu esa foyda keltirmaydi. Bunga qo'shimcha ravishda, agar vana toymasin milga ega bo'lsa, u holda u muntazam ta'mirlashni talab qiladi.

O'chirish klapanlari quvur liniyasi armaturalarining eng keng tarqalgan turlaridan biri bo'lib, ma'lum bir zichlik bilan ishlaydigan muhit oqimini o'chirish uchun mo'ljallangan. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, o'chirish vanalarining soni ishlatiladigan quvur liniyasi armaturalarining umumiy sonining taxminan 80% ni tashkil qiladi. Arxeologik qazishmalar natijasida odamlar 5 ming yildan ko'proq vaqt oldin o'chirish vanalaridan foydalanganliklari aniqlandi. Qadimgi Misr qo'lyozmalarida suv ta'minotini tashkil etish va aylanish va diskli klapanlardan foydalanish haqida ma'lumotlar mavjud. O'chirish klapanlarini qo'llash doirasini va ma'lum miqdordagi taxminlarni sinchkovlik bilan o'rganish bilan, hatto odamlar va hayvonlarda ham uning ishlash tamoyillarini ko'rish mumkin: "jonli o'chirish klapanlari" yordamida. ” tanadan chiqarilgan suyuqlik oqimi bloklanadi.

O'chirish klapanlari, dizaynga qarab, kranlar, valflar, eshik vanalari va kelebek vanalarni o'z ichiga oladi. Ba'zida vana atamasi noto'g'ri vana atamasi bilan almashtiriladi - bu noto'g'ri va jiddiy texnik adabiyotlarda bunday almashtirishga yo'l qo'yilmaydi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, GOST R 52720-2007 2007 "Quvur liniyasi armaturalari. Atamalar va ta’riflar” damperli atamalardan foydalanish tavsiya etilmaydi; kelebek klapan; muhrlash valfi; kelebek vana atamasi o'rniga germetik valf.

ga teging

Kran - quvur liniyasi armaturasining bir turi bo'lib, unda aylanish tanasi yoki uning bir qismi shakliga ega bo'lgan qulflash yoki boshqaruv elementi o'z o'qi atrofida aylanadi. Kranlar metallar va ularning qotishmalaridan yoki plastmassadan tayyorlanadi. Vanalar qisman teshikli va to'liq teshikli turlarda mavjud. Qisman teshikli klapanlarda ichki teshikning diametri u bog'langan trubaning diametridan kichikroq, ammo to'liq teshikli valflarda bu diametrlar bir xil bo'ladi.

Zamonaviy va eng ilg'or klapan turlaridan biri texnologiyaning turli sohalarida va kundalik hayotda tobora ko'proq foydalaniladigan balli valf deb ataladi. Bilye klapanining dizayni juda oddiy va 100 yildan ortiq vaqtdan beri ma'lum. Biroq, dastlab ish muhiti oqimini ishonchli blokirovka qilishni ta'minlay olmaganligi sababli u hozirgidek keng tarqalmadi. Keyinchalik, ishchi vosita oqimini o'chirish ishonchliligini kafolatlash va kranni boshqarish uchun zarur bo'lgan kuchni sezilarli darajada kamaytirish imkonini beradigan yangi materiallar paydo bo'ldi. Bilyali klapanlarda ishchi muhitning oqimi aylanadigan sharsimon vilka bilan bloklanadi, uning ichida teshik mavjud. Yechilayotgan masalaga qarab, shar 90° ga aylantirilganda yoki ishchi muhitning oqimi butunlay bloklanadi yoki bu oqim butunlay ochiladi. Sferaning oraliq pozitsiyalari mumkin. Bunday holda, ball valfi ishchi muhit oqimining regulyatori sifatida ishlaydi. Bilyali klapanlar, shubhasiz, boshqa turdagi klapanlarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. Ushbu afzalliklarga quyidagilar kiradi:

  • dizaynning soddaligi va ishonchliligi;
  • yuqori zichlik;
  • nisbatan kichik o'lcham;
  • oqim qismining oddiy shakli va undagi turg'un zonalarning yo'qligi;
  • qulay boshqaruv;
  • aylantirish uchun oz vaqt va oz kuch talab etiladi.

Valf quvur liniyasi armatura turi bo'lib, unda aylanish tanasi yoki uning bir qismi shakliga ega bo'lgan qulflash yoki boshqaruv elementi ishchi muhitning oqim yo'nalishiga nisbatan o'zboshimchalik bilan joylashgan o'z o'qi atrofida aylanadi. Aslida, valf quvurdagi vaqtinchalik to'siq bo'lib, ko'pincha ortiqcha suyuqlikni avtomatik ravishda chiqarish uchun ishlatiladi. Bu quvur liniyasi devorlariga ishchi muhitning haddan tashqari bosimidan kelib chiqadigan baxtsiz hodisalarning oldini oladi. Strukturaviy tarzda, vana korpus, qopqoq, o'rindiq, eshik (damper) va novdadan iborat. Ishchi vosita vana tanasiga kiradi va hal qilinayotgan vazifaga qarab, uning oqimini to'liq yoki qisman to'sib qo'yadi. Bunday holda, ishchi muhitning oqimi o'zining harakat yo'nalishini o'zgartirishi yoki o'zgarmasdan ushlab turishi mumkin.

Vana quvur liniyasi armatura turi bo'lib, unda qulflash yoki boshqaruv elementi ishchi muhit oqimining o'qiga perpendikulyar harakat qiladi. Valfning yopish elementi ish muhitining oqimidan biroz tashqariga chiqadigan eshikdir. Oqimni o'chirishning mahkamligi ishchi muhit oqimining bosimi bilan o'rindiqqa eshikni bosish orqali ta'minlanadi. Ishchi muhitning oqimini qisman blokirovka qilish uchun valflardan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki bu holda tebranishlar paydo bo'ladi, bu tez orada mustahkamlashning yo'q qilinishiga olib keladi. Darvoza klapanlari parallel, xanjar, ko'tarilgan yoki statik ildiz bilan bo'lishi mumkin.

Kelebek klapan - qulflash yoki boshqaruv elementi ish muhitining oqim yo'nalishiga perpendikulyar yoki burchak ostida o'q atrofida aylanadigan disk shakliga ega bo'lgan valfning bir turi.

Ko'pincha kelebek klapanlar katta diametrli quvurlarda va ishchi suyuqlikning past oqim bosimida qo'llaniladi. Kelebek klapanlar uchun eng tipik ilovalar:

  • suv, issiqlik va gaz ta'minoti va taqsimlash tizimlari;
  • shamollatish va havoni tozalash tizimlari;
  • yong'inga qarshi tizimlar;
  • abraziv va biroz tajovuzkor ish muhitlari bilan ishlashda.

Aynan shu sohalarda kelebek klapanlarning ishlashi ishonchlilik va mahkamlikka yuqori talablarni qo'yadi.

Maqolaning boshida ta'kidlanganidek, quvur liniyasi armaturalarining 80% gacha o'chirish toifasiga kiradi. Uni qo'llash doirasi juda keng - o'ta yuqori va o'ta past bosimlar, o'ta yuqori va o'ta past haroratlar, ish muhitining toksik va abraziv tabiati va boshqalar. Takomillashtirilgan dizayn va yangi materiallardan foydalanish tufayli o'chirish klapanlarini qo'llash doirasi va hal qilingan muammolar doimiy ravishda kengayib bormoqda. Kerakli armatura tanlash ba'zan juda qiyin bo'lishi mumkin. Bunday hollarda katta hajmdagi turli bilim va katta tajribaga ega bo'lgan mutaxassislar xizmatiga murojaat qilish afzaldir. Ko'pincha faqat bunday mutaxassislar kerakli armatura tanlash, uni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish muammosini hal qilishlari mumkin.

Suv valfi o'chirish vanalariga tegishli element bo'lib, suv ta'minoti tizimidagi quvurni to'liq o'chirish uchun mo'ljallangan. Ushbu qurilmaning dizayni uni nafaqat suvni to'xtatish uchun, balki siqilgan havo, suyuq uglevodorodlar va boshqalar oqimini blokirovka qilish uchun ham ishlatishga imkon beradi.

Bundan tashqari, ushbu qurilmalarning ba'zi turlari (masalan, sekant klapanlar) neft sanoatida keng tarqalgan.

O'chirish klapanlari nafaqat metallga, balki plastik quvurlarga ham o'rnatilishi mumkin. Asosiysi, tizim elementlarining ishonchli ulanishini ta'minlash.

Ishlash printsipi

Turidan qat'i nazar, suv quvurini o'chirish uchun barcha qurilmalar quyidagi qismlardan iborat:

  • Qopqoqli korpus.

Korpusda qulflash elementlari joylashgan bo'shliq mavjud. Ko'pgina hollarda, korpus quyma temir yoki po'latdan yasalgan bo'lib, muhandislik tizimining boshqa elementlari bilan bog'lanish flanes yordamida yoki payvandlash orqali amalga oshiriladi; Birinchi usulning asosiy afzalligi- buzilgan taqdirda elementni tez va oson almashtirish qobiliyati. Payvandlash tikuvi ulanishning eng ishonchli usuli hisoblanadi, shuning uchun u ko'pincha suv ta'minoti tizimlarida qo'llaniladi.

  • Qulflash birligi.

Qulflash moslamasi hidoyat va murvatni o'z ichiga oladi. Ko'pincha, yo'riqnoma tananing bir qismi bo'lib, bu qurilmaning maksimal ishonchliligini va barcha harakatlarning aniqligini ta'minlaydi. Barcha qismlar yuqori sifatli po'latdan yasalgan va panjur qo'shimcha ravishda korroziyaning shakllanishiga to'sqinlik qiluvchi maxsus qoplama qatlami bilan qoplangan.

  • Boshqarish elementi.

Boshqaruv bloki vintli novda (valf), volan va tishli vtulkadan iborat bo'lib, ular yordamida moment klapanning translyatsion harakatiga aylanadi. Jihoz qurilmaning yuqori qismiga o'rnatiladi va uning barcha elementlari o'zlarining metall korpusida joylashgan. Asosiy korpusga ulanish gardishlar yordamida amalga oshiriladi.

Bundan tashqari, dizayn bo'yinturuq klapanini o'z ichiga oladi, asosiy korpusdan tashqari novda-yong'oq aloqasini olib tashlashni ta'minlash. Shunday qilib, ulanish harakatlanuvchi muhitning salbiy ta'siridan (masalan, yuqori harorat) himoyalangan.

Quvur quvuri valfi quyidagi printsipga muvofiq ishlaydi:

  1. Operator yoki elektr haydovchi volanni boshqaradi.
  2. Tishli ulanish tufayli novda boshqariladi.
  3. Rod panjurni harakatga keltiradi (bu jarayon yo'riqnoma tomonidan boshqariladi).
  4. Vana korpusni qoplaydi, quvur liniyasidagi suyuq muhitning harakatlanishiga to'sqinlik qiladi.

Panjurni ochish uchun qo'l g'ildiragini teskari yo'nalishda burish kerak.

Muhim! Ushbu qurilma suyuqlik oqimini tartibga solish uchun ishlatilmasligi kerak. Suvga uzoq vaqt ta'sir qilish bilan metall elementlar vaqt o'tishi bilan jilolanadi, ya'ni ular keyinchalik tizimni to'liq qoplash uchun samarasiz bo'ladi. Quvurni qisman blokirovka qilish uchun maxsus nazorat vanalaridan foydalanish kerak.

Ko'pgina hollarda, qattiq eskirgan suvni o'chirish moslamalarini ta'mirlash mumkin emas, bu faqat to'g'ri echimdir. Shuning uchun uning to'g'ri ishlatilishini diqqat bilan kuzatib boring.

Suv klapanlarining afzalliklari

Videoni tomosha qiling

Suv valfi butun dunyoda eng mashhur turdagi o'chirish klapanlari bo'lib, uning asosiy afzalligi past narx hisoblanadi. Bundan tashqari, eshik klapanining quyidagi afzalliklari mavjud:

  • Dizaynning soddaligi.

Ushbu qurilma murakkab elementlarni o'z ichiga olmaydi, shuning uchun uni buzish ehtimoli minimaldir. Bundan tashqari, agar biron bir qism eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa, almashtirish juda tez sodir bo'ladi, bu kun davomida ishlatiladigan suv ta'minoti uchun muhimdir.

  • Kichik o'lcham.

Ushbu qurilmaning uzunligi bir necha santimetrdan oshmaydi, shuning uchun ular cheklangan joyga o'rnatish uchun eng yaxshi variant (masalan, quduqda).

  • Keng qo'llash doirasi.

Suvni o'chirish moslamalari har qanday materiallardan tayyorlangan va har qanday maqsadda ishlatiladigan quvurlar uchun ishlatilishi mumkin.

  • Ko'p qirralilik.

Suvni o'chirish moslamasini o'rnatganingizdan so'ng, siz suyuqlikning harakat yo'nalishini o'zgartirishingiz mumkin;

  • Past gidravlik qarshilik.

Suv ta'minoti tizimini loyihalashda quvur ichidagi suyuqlikning harakatini to'xtatish uchun suv armaturalari tomonidan yaratilgan bosimning hojati yo'q, chunki u amalda nolga teng. Asosiysi, ochilish to'liq sodir bo'lishini ta'minlash. Aks holda, nafaqat sezilarli gidravlik qarshilikni yaratish (suv ta'minoti tizimining ishlashiga ta'sir qilishi mumkin), balki o'chirish elementini tezda eskirish ham mumkin.

  • Yuqori haroratli suyuqlik harakatlanadigan quvurlarga o'rnatish imkoniyati.

Tashiladigan muhitning maksimal harorati 565 °C.

  • O'lchamlarning katta tanlovi.

Suvni o'chirish moslamalari 40 dan 2000 millimetrgacha diametrda mavjud, shuning uchun ular mutlaqo barcha tizimlarda ishlatilishi mumkin.

  • Qattiqlik.

Ushbu element (boshqa turdagi o'chirish vanalaridan farqli o'laroq) maksimal zichlikka erishishga imkon beradi.

  • Yuqori ishonchlilik.

Ushbu qurilma 25 atmosferagacha ish bosimiga ega suyuqlikni o'z ichiga olishi mumkin.

Suv klapanlarining turlari va tasnifi

Quvurni yopish usuliga qarab, tortib olinadigan va tortilmaydigan shpindelli o'chirish vanalari farqlanadi. Birinchi holda, aylanish harakati translyatsion harakatga o'tkaziladi, buning natijasida shpindel quvurni uzaytiradi va yopadi, yopilish faqat aylanish tufayli sodir bo'ladi;

Amaldagi material turiga qarab, po'lat va quyma temir qurilmalar farqlanadi. Birinchi turdagi qurilmalar arzonroq va muftalar yoki gardishlar yordamida quvurga ulanishi mumkin, faqat gardish ulanishi mumkin;

Ko'tarilmayotgan shpindelli xanjar eshik klapanining maxsus tuzilishi uni minimal o'lchamga (uzunligi va kengligi bo'yicha) erishishga imkon beradi.

Valflarning asosiy tasnifi qulflash elementining turiga asoslanadi. Hozirgi vaqtda suv klapanlarining quyidagi turlari mavjud:

  • xanjar;
  • parallel;
  • shlang;
  • Darvoza

Takoz klapanlari: xususiyatlari

Videoni tomosha qiling

Suv trubkasidagi suyuqlik oqimini blokirovka qilish uchun takoz qurilmasining asosiy afzalligi - o'rindiqlarning engil nishabdagi joylashishi. Shunday qilib, harakatlanuvchi element qattiq, ikki diskli yoki elastik takoz shaklini oladi. Har qanday holatda, yopilganda, takoz o'rindiqlar orasiga mahkam o'rnashib, tizimning mutlaq mahkamligini ta'minlaydi. Qulflash elementining turi dasturga qarab tanlanadi.

Qattiq takoz maksimal ishonchlilikni ta'minlaydi, lekin harakatlanuvchi muhitning salbiy ta'siriga juda sezgir. U zang tufayli tiqilib qolishi yoki haroratning keskin o'zgarishi tufayli shikastlanishi mumkin.

Ikki diskdan tashkil topgan takoz ishlab chiqarishda maksimal aniqlikni talab qilmaydi (qattiq elementdan farqli o'laroq), shu bilan birga etarli darajada mahkamlikni ta'minlaydi. Bunday elementning asosiy kamchiliklari tayyor mahsulot narxiga ta'sir qiluvchi murakkabroq dizayndir.

Elastik takoz dastlabki ikki turning afzalliklarini birlashtiradi: dizaynning soddaligi va qurilmani tanlashda noto'g'ri bo'lsa, mahkamlikni ta'minlash.

Parallel eshik klapanlari: dizayn

Takozli qurilmadan farqli o'laroq, quvurni yopish uchun parallel suv o'chirish moslamalarida o'rindiqlarning sirtlari bir-biriga parallel ravishda joylashgan. Bunday tizimning ishonchliligi biroz pastroq, ammo ko'pgina ilovalar uchun bu etarli.

Parallel qurilmaning asosiy afzalligi (xanjar qurilmasi bilan solishtirganda) dizaynning soddaligi (parallel joylashgan qismlarni ishlab chiqarish ancha oson, ya'ni xato va xatolik ehtimoli minimaldir).

Parallel sanitariya-tesisat moslamalari tortiladigan yoki tortilmaydigan shpindel bilan bo'lishi mumkin. Birinchi variant yanada bardoshlidir, chunki tishli ulanish harakatlanuvchi vosita bilan aloqa qilmaydi, ikkinchisi esa ixchamroq.

O'tish teshigining diametri va qurilma uzunligi har xil bo'lishi mumkin, shuning uchun siz har doim tizimingiz uchun eng yaxshi variantni tanlashingiz mumkin.

Ludlo darvozasi valfi

Ludlo klapan - bu 150 yildan ortiq vaqt davomida butun dunyoda qo'llaniladigan parallel, ikki diskli bo'shliqli xanjar klapan. Qurilmaning nomi uni birinchi marta bozorga chiqargan kompaniya nomidan kelib chiqqan - Ludlow Valve Manufacturing Company.

Bunday qurilmalar faqat quyma temirdan yasalgan va juda bardoshli (100 yildan ortiq). Mamlakatimizda o'tgan asrning 80-yillaridan boshlab Sankt-Peterburgda ishlab chiqarish yo'lga qo'yilgan.

Shlangi klapanlar

Shlangi suv klapanining tuzilishi boshqa turdagi o'chirish vanalarining dizaynidan tubdan farq qiladi. Elementning dizayni o'rindiqlarni yoki valfni o'z ichiga olmaydi, o'chirish elementining tanasida joylashgan elastik shlangni chimchilash orqali vosita yopiladi;

Bunday tizimning asosiy afzalligi po'lat qismlarning harakatlanuvchi vosita bilan aloqasini yo'q qilishdir, bu esa qurilmaning chidamliligiga ijobiy ta'sir qiladi. Shlangi armatura tanlashda asosiy narsa kauchukning to'g'ri markasini tanlashdir. Tanlov ko'pincha dasturga bog'liq, bunday qurilmalar agressiv va yopishqoq suyuqliklar harakatlanadigan quvurlarda qo'llaniladi;

Darvoza qurilmalari

Eshik klapanining dizayni parallel ravishda deyarli bir xil. Yagona farq - quvurni yopish uchun ikkita egar o'rniga bitta eshikdan foydalanish. Ushbu qurilma taqdim etilganlarning barchasidan eng kam ishonchli hisoblanadi, shuning uchun u faqat mutlaq sızdırmazlık talab qilmaydigan tizimlarda (masalan, kanalizatsiya va ko'p miqdordagi aralashmalarga ega bo'lgan boshqa tizimlarda) qo'llaniladi.

Videoni tomosha qiling

Xabarlar

U turli sanoat sohalarida qo'llaniladi va uni ikki turga bo'lish mumkin: umumiy texnik maqsadga ega va maxsus sharoitlarda foydalanish uchun mo'ljallangan.

Barcha turdagi o'chirish klapanlari egiluvchan temir yoki po'latdan yasalgan.

Umumiy texnik ahamiyatga ega bo'lgan o'chirish klapanlari turli sanoat tarmoqlarida va qurilishda zarur. Uning ishlashi suv quvurlari, gaz quvurlari va bug 'quvurlarida amalga oshiriladi. Barcha turdagi o'chirish klapanlari egiluvchan temir yoki po'latdan yasalgan. Ular suv, bug ', gaz va yog'lar bilan aloqa qilishadi. O'chirish klapanlari to'liq ochiladigan valflarni o'z ichiga oladi: vilkalar, klapanlar, Venturi trubasining tuzilishiga ega bo'lgan o'tish kanali bo'lgan valflar.

O'chirish vanalarining asosiy turlarining xususiyatlari

Barcha turdagi o'chirish vanalarining sanoat ishlab chiqarishi kranlar, vanalar (shlyuzlar), eshik vanalari va damperlar ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi. O'chirish vanalari uchun o'lcham Dy = 300 mm gacha, bu erda Dy - o'tish diametri. O'chirish klapanlari o'lik joylarda ishlaydi. Ular shpindel ko'prigi muhrlari uchun ishlatilishi mumkin. Oddiy dizayndagi sharli klapanlar va amortizatorlar keng qo'llaniladi. Vanalar oddiy dizaynga ega: qisqa uzunlik, past gidravlik qarshilik. Ular ikki xil bo'ladi: parallel ikkita diskli va xanjar. Past bosimlarda er-xotin diskli valflardan foydalanish kerak, yuqori bosim esa xanjar vanalardan foydalanishni talab qiladi. Ularning takozi qattiq, elastik yoki kompozit bo'lishi mumkin.

Kranlar nima uchun kerak? Ularning turlari va maqsadi

Kranlar quvurlar, suv quvurlari, bug 'quvurlari va gaz quvurlariga o'rnatiladi. Ishlaydigan kranlar kichik o'lchamlar va past qarshilik bilan ajralib turadi. Kranning og'irligi 0,881 kg dan 8,64 kg gacha. Diametri d dyuymda 1 dan 3 d gacha. Ikki turdagi valflar keng qo'llaniladi: vilka va to'p. Muhrlash usuliga ko'ra ular kuchlanish va bez qistirmalariga bo'linadi.

Kranlar quvur liniyasiga mufta, gardish yordamida ulanadi yoki unga payvandlanadi. Tabiiy gaz bilan ta'minlaydigan quvurlarda vilka, gaz, mufta va quyma temir klapanlar qo'llaniladi. Ishlash harorati tp< 50°С. Установка осуществляется в любом положении. Изготавливаются из чугуна. Соединение крана с трубопроводом происходит за счет резьбовой муфты. Параметры для работы кранов: рабочее давление - Pp=0,1 МПа, tp< 50°С.

Yana bir turdagi klapanlar - bezi biriktiruvchi quyma temir. Suv yoki moy bilan ta'minlaydigan quvurlarga o'rnatiladi. Ishlash harorati tp< 100°С. Положение крана при установке - любое. Изготовлены из чугуна основные детали крана: корпус, пробка, сальник. Сальник набивается пенькой или резиной. Давление среды составляет Pp= 1,0 МПа, если tp< 100°С, где Pp - давление, а tp °С - рабочая температура среды.

Kichik o'lchamli valflar yoki balli klapanlar past qarshilik bilan ajralib turadi, lekin ayni paytda ular yuqori sifatga ega, shuning uchun quvur liniyasi katta diametrga ega bo'lgan joyda ularning ishlashi qabul qilinadi. Kran quyma temirdan qilingan. PTFE-4 halqalarni muhrlash uchun ishlatiladi. Muhrlar kanop bilan to'ldirilgan. Ish muhitidagi bosim Pp = 1,0 MPa va tp bo'lishi kerak< 100°С.

Flanjli po'lat vanalar quvur liniyasiga gardishlar bilan ulanadi. Kattaroq kranlarda qurtlarni uzatish qutisi mavjud. Kran volan yordamida boshqariladi. Chelik kran. -40 dan + 70 ° C gacha bo'lgan haroratlarda gazni tashuvchi quvurlarda moylangan klapanlar, gardishli po'lat yoki payvandlangan ulanishlar qo'llaniladi. Ushbu kranlar faqat vertikal holatda o'rnatiladi. Ularning ishi -40 dan +40 ° C gacha bo'lgan past va yuqori haroratlarda amalga oshiriladi. Kranlar bir vaqtning o'zida masofadan boshqariladi, qo'lda boshqarish qo'l g'ildiragi yordamida amalga oshirilishi mumkin.

O'chirish vanalarini loyihalash, ishlatish

Ko'pincha quvurlarga o'rnatiladigan va volan yoki elektr haydovchi yordamida o'rnatiladigan ma'lum turdagi o'chirish klapanlari ishlatiladi. Shuningdek, masofadan boshqarish pulti ham mavjud.

Quyma temir o'chirish muftalari uchun organ floroplastik - 4 yoki kauchuk yoki teridan yasalgan halqa bilan yopiladi. Ular bug ', suv va havo tashiladigan quvurlarga o'rnatiladi. Ulanish tishli muftalar bilan amalga oshiriladi. Yog 'muhriga AP singdirilgan asbest bilan to'ldirilgan.

50 ° S gacha bo'lgan haroratda suvni tashuvchi quvurlarda quyma temirdan yasalgan o'chirish vanalari o'rnatiladi. Har qanday pozitsiyada ishlash. Suv g'altakning ostidan beriladi. Vana tanasi quyma temirdan, teridan qilingan; Barcha qistirmalari paronitdan qilingan. Muhrlar asbest bilan to'ldirilgan.

Suv yoki havo tashiladigan quvur liniyalarida atrof-muhit harorati + 45 ° C bo'lgan elektromagnit haydovchiga ega o'chirish klapanlari ishlatiladi; Ular yuqori haroratlarda, + 50 ° C gacha ishlaydi. O'rnatilganda, elektromagnit haydovchining o'zi yuqoriga yo'naltiriladi. Qopqoq va g‘altak po‘latdan, korpusi esa quyma temirdan qilingan. Vana elektromagnit haydovchidan ishlaydi. Qo'lda boshqarilishi mumkin.

Damperlarning maqsadi va dizayni

Damperlar diametri 2200 mm gacha bo'lgan quvur liniyalarida qo'llaniladi. Ular oddiy tuzilishga ega; ular ishlatish uchun qulay, nisbatan arzon va engil. Damperlarni qo'lda boshqarish oson. Ba'zi amortizatorlar gidravlik haydovchi yoki pnevmatik haydovchi yordamida mustahkamlanadi. Boshqariladigan elektr drayvlar Ru = 1,0 MPa da diametri 300-1600 mm bo'lgan amortizatorlarni o'z ichiga oladi.

Suv tashiladigan quvurlarda Ru = 1,0 MPa ko'rsatkichi bo'lgan gofret klapanlari o'rnatiladi. O'chirish elementi diskning yiviga o'rnatilgan kauchuk halqa bilan yopiladi. Aylanadigan mil korpusga ulanadi, manjet esa rezina halqalarga ulanadi, ularning harakatlanuvchi ulanishini muhrlaydi. Damperning butun tanasi quyma temirdan qilingan; po'latdan yasalgan - aylanadigan mil.

Elektr haydovchi tomonidan boshqariladigan amortizatorlar elektr qo'zg'aysan yuqoriga qarab quvur liniyasiga joylashtiriladi va haydovchi mil vertikal ravishda joylashgan. Qo'lda boshqariladigan amortizatorlar har qanday holatda o'rnatilishi mumkin.

Valflar quvur liniyasiga gardishlar orqali ulanadi. Ushbu maqsadlar uchun payvandlash ham ishlatilishi mumkin. Ular elektr haydovchi tomonidan boshqariladi. Diametri 300 dan 600 mm gacha bo'lgan amortizatorlar uchun qo'lda boshqarishni ta'minlaydigan vites qutisi taqdim etiladi. Muhr diskdagi kauchuk halqadir. Aylanadigan mil korpusga harakatlanuvchi tarzda ulangan va qulflash halqalari bo'lgan gilza bilan muhrlangan. Damper 40X po'latdan yasalgan. Rr = 1,0 MPa gacha bo'lgan ish bosimida ishlaydi.

PN = 1,0 MPa uchun gofret po'latdan yasalgan amortizatorlar uchun elektr drayvlar PN diametri 1200 dan 200 mm gacha, quvvati 3 dan 5,2 kVtgacha. Damperning ochilishi yoki yopilishi vaqti 1,5 dan 1,8 minutgacha.

Gate klapanlari - texnologik liniyalarda o'chirish moslamalari

Damperlar - qisqa uzunlikdagi qurilmalar; ular avtomobil yo'llari va texnologik liniyalarda qo'llaniladi. tortilmaydigan yoki tortib olinadigan shpindelni ta'minlaydi. O'tish joyini yopish yoki ochish uchun mil ko'p inqiloblarni amalga oshiradi: bunday valflar elektr haydovchiga ega. Takozli klapanlar ko'tarilmaydigan shpindelga ega, gardishli, quyma temir, bosim Ru = 0,25 MPa. Ularda masofadan boshqarish pulti mavjud. Diametri - 800 dan 2000 mm gacha, vazni - 1772 dan 14015 kg gacha. Elektr haydovchi Dy diametri 800 dan 2000 mm gacha, ochilish yoki yopish vaqti - 2,3 dan 5,8 minutgacha. O'rnatish vertikal ravishda amalga oshiriladi, elektr haydovchi yuqoriga yo'naltiriladi. Valfni milning gorizontal holatda bo'lishi uchun joylashtirishingiz mumkin. Buning uchun qurtlarni juftligi va rulmanli rulman juda qalin moylash bilan qoplangan. Elektr haydovchi tayanchda bo'lishi kerak.

Quvur liniyasiga ulanish flaneslar orqali sodir bo'ladi. Asosiy qismlar quyma temirdan yasalgan. Shlangi paronitdan iborat; plomba qutisi singdirilgan asbestdan qilingan. Takoz dizayni qattiq yoki elastikdir.

Yoqilg'i gazini tashuvchi va ta'minot harorati 100 ° C gacha bo'lgan quvurlar uchun ikki diskli xanjar klapanlar ishlatiladi; ularning ish mili tortilmaydi, ular quyma temirdan yasalgan, Ru = 0,6 MPa. Qo'lda boshqariladi. O'rnatish har qanday holatda amalga oshirilishi mumkin. Paronit qistirma sifatida xizmat qiladi. O'chirish korpusi disklar va korpusda joylashgan quyma temir halqalar bilan muhrlangan.

Ikki diskli xanjar klapanlar koks gazini tashuvchi quvurlarga o'rnatiladi. Ular tortiladigan shpindelga ega va quyma temirdan yasalgan. 1300 mm diametrli va 200 ° S haroratli valf uchun Rr = 1,8 MPa bosimiga ega bo'lgan ish muhitiga joylashtirilgan. Katta diametrli, 1500 mm bo'lgan valflar 85 ° C va Rr = 0,05 MPa haroratda ishlaydi. U quvvati 3 kVt bo'lgan elektr haydovchi tomonidan boshqariladi. Vana quyma temir qismlarga ega: korpus, qopqoq, disklar, stend va po'lat mil. To'ldirish qutisi asbestdan qilingan.

Payvandlangan po'latdan yasalgan xanjar vanalar quvur liniyasiga o'rnatiladi, ular orqali neft va moy pompalanadi. Ular tortiladigan shpindelga ega. Quvurlar bilan jihozlangan. 250 ° S gacha bo'lgan haroratli muhitda o'rnatiladi. Vanalar har qanday holatda o'rnatilishi mumkin. Butun valf karbonli po'latdan yasalgan. Shpindel uchun 20x13 po'latdan foydalaniladi.

Agressiv vositalar uchun maxsus o'chirish klapanlari

Maxsus muhitda ishlatiladigan o'chirish klapanlari quyidagi turlarga bo'linadi: kranlar, valflar, eshik vanalari. Bir turdagi yoki boshqa turdagi o'rnatishni tanlash atrof-muhitning ko'plab ko'rsatkichlariga bog'liq. Armaturalarning mahkamligi, xizmat qilish muddati va ishonchliligi hisobga olinadi. O'chirish moslamalari keng tarqalgan: diafragma klapanlari, balli vanalar, shlangli vanalar.

Vanalar eng ko'p ishlatiladi. Valflarda g'altak va o'rindiq ishonchli tarzda biriktirilgan; shuning uchun hech qanday ishqalanish yo'q. To'ldirish qutisi birliklari ko'rfazlilarga almashtirildi. Vanalar juda ko'p gidravlik ishqalanish hosil qiladi va bu ularning kamchiliklari.

Suyuq muhitda birlashtiruvchi guruch o'chirish klapanlari o'rnatiladi, ish bosimi Rr = 1,6 MPa. O'rnatish har qanday holatda amalga oshirilishi mumkin. Vana quvur liniyasiga tishli mufta yordamida ulanadi. Butun tanasi guruchdir. Muhr asbest bilan to'ldirilgan.

Rr =1 MPa va 50 ° S gacha bo'lgan haroratlarda bug 'muhitlarida klapanlar guruch muhrlangan halqaga ega. G'altakdagi bir xil halqa kauchukdan qilingan, siz charm halqadan ham foydalanishingiz mumkin. Muhr asbest bilan to'ldirilgan.

Ru = 0,6 MPa ga kauchuklangan o'chirish klapanlari kauchukdan iborat bo'lgan himoya qoplamasiga ega. Diafragma klapanlari bosim 0,6 dan 1,6 MPa gacha bo'lgan muhitda ishlaydi. Membrana va himoya qoplamasi uchun ishlatiladigan material polietilen, kauchuk yoki floroplastikdir.

350 ° S gacha bo'lgan haroratlarda ishlash uchun korroziyaga chidamli po'latdan yasalgan körükli o'chirish klapanlari o'rnatiladi. Ular vakuumda 0,5 Pa gacha ishlaydi. Quvur liniyasining ulanishi flanes bilan amalga oshiriladi. Bundan tashqari, quvurlar yoki pinlar bilan ulanishi mumkin. Tana va qopqoq o'rtasida paronit qistirmalari mavjud. Bundan tashqari, qistirmasiz ulanish mavjud. Vana qo'lda boshqariladi. Chinni gardishli o'chirish klapanlari butun tanasi chinnidan qilingan. Glaze - korroziyaga qarshi qoplama.

Gate klapanlari agressiv muhitda keng qo'llanilmaydi. Ko'tarilgan poyalari bo'lgan valflar ishlatilmaydi. Körük ishlatilmasligi kerak. Ko'tarilgan shpindelli klapanlarda u bezda uzoq zarba hosil qiladi, bu tezda eskiradi. Ular, shuningdek, qoplama uchun ko'p miqdorda korroziyaga chidamli po'latni talab qiladi, bu o'z-o'zidan juda qimmat.

Zamonaviy o'chirish vanalarini tanlash ishlab chiqarish sharoitlari uchun barcha talablarga javob beradi.

Federal ta'lim agentligi

Davlat oliy ta'lim muassasasi

kasb-hunar ta'limi

"Ufa davlat neft-texnika universiteti"

Kafedra: “Neft va gazni tashish va saqlash”

Nazorat ishi

mavzu bo'yicha: "O'chirish vanalarining turlari, ularning maqsadi va dizayni"

To‘ldiruvchi: GRz-07-02 guruh talabasi

Politaev M.A.

Tekshirgan: o'qituvchi

Fazletdinov R.A.

O'chirish klapanlari- quvur liniyasidagi ishchi muhit oqimini to'liq o'chirish va texnologik jarayonning talablariga (ochiq-yopiq tsikl) qarab muhitni ishga tushirish uchun mo'ljallangan. Bunga eshik klapanlari, kranlar, o'chirish vanalari va kelebek vanalar kiradi. O'chirish va nazorat qilish klapanlarining asosiy maqsadi quvur liniyasi orqali ishlaydigan muhitning oqimini to'xtatish va muhitni yana kiritish, shuningdek, kerakli mahkamlikni ta'minlashdir. Quvur liniyasi armatura zavodi mahsulot sifatini nazorat qiladi. Armatura yuqori va past bosimli quvurlar, agregatlar va idishlarga o'rnatiladi. O'chirish klapanlari nazorat qilish uchun mo'ljallangan: ochilish diametrining maydonini o'zgartirish orqali suv, gaz, bug ', gaz-suyuqlik massasi. U oqim maydonining ishonchli va to'liq bir-biriga mos kelishini ta'minlashi kerak. Aslida, u faqat ikkita holatni ta'minlashi kerak - ochiq yoki yopiq - va ishchi organning oraliq holatida ishlash uchun mo'ljallanmagan bo'lishi mumkin.

Funktsional maqsadlariga ko'ra quvur liniyasi armaturalari quyidagi asosiy sinflarga bo'linadi:

O'chirish valfi - ma'lum bir sızdırmazlık bilan ishlaydigan muhitning oqimini o'chirish uchun mo'ljallangan;

Tartibga soluvchi - quvur liniyasi orqali oqadigan ishchi muhit miqdorini o'zgartirish orqali oqimni tartibga solish uchun mo'ljallangan. Tekshirish klapanlari tashqi energiya manbasidan boshqariladi;

Tarqatish - ishchi muhitning oqimini ma'lum yo'nalishlarda taqsimlash yoki oqimlarni aralashtirish uchun mo'ljallangan;

Xavfsizlik - uskuna va quvurlarni ortiqcha ishchi suyuqlikni chiqarib yuborish orqali ruxsat etilmaydigan ortiqcha bosimdan avtomatik ravishda himoya qilish uchun mo'ljallangan., uskuna va quvurlarni ishchi suyuqlik oqimining parametrlari yoki yo'nalishidagi nomaqbul yoki kutilmagan texnologik jarayonlar o'zgarishidan avtomatik ravishda himoya qilish uchun mo'ljallangan himoya (kesish) , shuningdek, oqimni o'chirish uchun.

Fazalarni ajratish - faza va holatiga qarab ishlaydigan muhitni avtomatik ravishda ajratish uchun mo'ljallangan. Bularga bug 'tutqichlari, havo teshiklari va yog' ajratgichlari kiradi.

Eshik valfi- o'chirish vana qurilmalaridan biri. Bu erda, kranlardan farqli o'laroq, o'chirish elementi aylanish harakatini emas, balki o'zaro harakatni amalga oshiradi. Qulflash elementining harakati suyuqlikning harakatiga perpendikulyar ravishda sodir bo'ladi.

Xronologik jihatdan, klapanlar suv oqimini o'chirish uchun birinchi qurilmalardan biri sifatida paydo bo'ldi. Bu ularning foydalanish va ta'mirlashda etarlicha soddaligi va oddiyligi bilan bog'liq. Hozirgi vaqtda texnologiya va texnologik jarayonlarning jadal rivojlanishi tufayli quvurlarni yotqizishda aktuatorning dumaloq harakati bilan suvni o'chirish moslamalari bilan klapanlar tobora ko'proq almashtirilmoqda. O'chirish klapanlari kabi eshik vanalari asosan ikkita rejimda qo'llaniladi: ochiq va yopiq, ya'ni o'chirish elementi o'zining ekstremal holatidadir. Valfni oraliq holatda ishlatganda, quvur liniyasi bo'ylab harakatlanayotganda, aktuatorning suyuqlik oqimi bo'ylab va bo'ylab yuqori chastotali harakati natijasida paydo bo'lgan tebranish tufayli uning ishchi yuzasi buziladi. Aktuatorning mahkamlash elementlari ham bo'shashadi. Natijada, vana muddatidan oldin ishlamay qoladi.

Vanalar bir necha turga bo'linadi. Takoz, parallel, tortib olinadigan va tortilmaydigan novda. Ular 2 dan 200 atmosferagacha bo'lgan bosimlarda qo'llaniladi. Nominal diametri 8 mm dan 2 m gacha.


1-rasm ZMS-65-14 K1 HL (Boku) Eshik klapan

1-jadval ZMS-65-14 K1 HL klapanining texnik xususiyatlari

Rojdestvo daraxti armaturalari quduq boshlarini muhrlash, ularning ish rejimini kuzatish va tartibga solish, shuningdek, CO2, H2S va qatlam suvlari bo'lgan muhitlar uchun mo''tadil va sovuq makroiqlim mintaqalarida turli xil texnologik operatsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan. GOST 13846 - 84 ga muvofiq tee va xoch turi sxemalari bo'yicha yig'iladi.

Rojdestvo daraxti armaturalari uchun kodda quyidagi belgilar qabul qilingan: AF - Rojdestvo daraxti armaturalari; GOST 13846 - 84 sxema bo'yicha loyihalash; a - ko'taruvchi quvurlarning ikki qatorli konsentrik suspenziyasi; K - ko'taruvchi ipning quvur boshi pastki qismidagi ipga osilishi (mufta osmasida harf yozilmagan); E - ESP bilan ishlaydigan quduqlar uchun; B - valfni boshqarish usuli (masofaviy va avtomatik); birinchi raqam - mm dagi barrel va yon iplarning nominal diametri; ikkinchi raqam - ish bosimi; HL - sovuq hududlar uchun iqlimiy versiya; korroziyaga chidamlilik versiyasi: K1 - CO2 6% gacha bo'lgan muhitlar uchun; K2 - CO2 6% gacha bo'lgan muhitlar uchun; K3 - bir xil, H2S va CO2 25% gacha; K2I - quduqdagi inhibitordan foydalangan holda, kam qotishma va past karbonli po'latdan yasalgan Rojdestvo daraxti uskunalari uchun.

Armatura quvur boshi, favvora daraxti, qo'lda va pnevmatik boshqaruvga ega o'chirish moslamalari va choklarni o'z ichiga oladi.

Quvur boshi bir yoki ikki qatorli quvurlarni osib qo'yish, ularni muhrlash, shuningdek quduqni ishlab chiqish, ishlatish va ta'mirlash jarayonida texnologik operatsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan.

Ko'taruvchi quvur ustunlari iplar va birlashtiruvchi suspenziyalarga osilgan.

Ustunlarni ipga osib qo'yish amalga oshiriladi: bir qatorli elevator bilan - ildiz kangalining ipida; ikki qatorli elevator bilan: ichki ustun ildiz kangalining ipida, tashqi ustun quvur boshining tee (xoch) ipida.

Ustunlarni birlashtiruvchi suspenziyaga osib qo'yish amalga oshiriladi: bir qatorli lift bilan - quvur boshining ko'ndalang qismidagi muftada; ikki qatorli lift bilan: ichki - quvur boshining teeidagi muftada, tashqi - xochdagi muftada.


2-rasm Rojdestvo daraxti armaturalari AFK 1 E65x21M K1 HL

(ESP, RPM va oqim quduqlari uchun)

Daraxt quduq ishlab chiqarishni ish rejimini tartibga solish uchun oqim liniyasiga yo'naltirish, quvurlardan kerosinni tozalash uchun asboblarni yoki cho'chqalarni tushirishda maxsus moslamalarni o'rnatish, muhitning bosimi va haroratini o'lchash, shuningdek, ba'zi texnologik ishlarni bajarish uchun mo'ljallangan. operatsiyalar.

Rojdestvo daraxti armaturalarini o'chirish moslamalari sifatida doimiy vilkalar va moylash materiallarini majburiy yoki avtomatik etkazib beradigan to'g'ridan-to'g'ri oqim klapanlari ishlatiladi. Ular Rojdestvo daraxtlari va quduq boshi uskunalaridagi oqim teshiklarini yopish uchun mo'ljallangan.


2-jadval Rojdestvo daraxti armaturalarining texnik xususiyatlari AFK 1 E65x21M K1 HL

Ish rejimini tartibga solish uchun daraxtning yon torlariga aşınmaya bardoshli materialdan yasalgan almashtiriladigan vtulkali sozlanishi yoki sozlanmaydigan gaz kelebekler o'rnatilgan.

Rojdestvo daraxti armaturalari dizayni va mustahkamlik xususiyatlariga ko'ra tasniflanadi:

Ish bosimi (7, 14, 21, 35, 70, 105 MPa);

Bajarish sxemasi (6 ta sxema);

Quduqqa tushirilgan quvurlar qatorlari soni;

Qulflash moslamalarining dizaynlari;

Quduq trubkasi (50-150 mm) va yon shoxlari (50-100 mm) bo'ylab oqim qismining o'lchamlari.

Barcha Rojdestvo daraxtlari OOK1 10"" ´ 9 5/8 ´ 6 5/8 - 210 ustunli boshlari yoki TsNIL "" GANG "" tomonidan ishlab chiqilgan ustun boshlari bilan ishlatiladi.

Ustun boshlari, korpus quvurlari kabi, muhandislik inshooti sifatida quduq dizaynining ajralmas qismidir. Ular keyingi korpus ipini to'xtatib turish, muhrlash va qo'shni quvur torlari orasidagi halqali bo'shliqdagi bosimni nazorat qilish uchun mo'ljallangan.


3-rasm Ustun boshi quvurlari OKK1-35 K1 HL

Ustun boshining dizayni, archa armaturalari va ularning quvurlari sxemalari quduqning optimal ishlashini, quvurni, halqali va halqali bo'shliqlarni muhrlashni, quduqda texnologik operatsiyalarni amalga oshirish imkoniyatini, quduq bo'yidagi bosimni chuqur o'rganish, namuna olish va nazorat qilishni ta'minlashi kerak. va harorat.