Kema korpusining suv oqishini bartaraf etish
Korpusning suv o'tkazmasligining buzilishining asosiy sababi - kemaning erga ulanishi, kemaning to'qnashuvi, iskala ustidagi qoziqlar, muzda suzib yurish va hokazolar natijasida tashqi qoplamaga turli xil tasodifiy shikastlanishlar.
Agar suv oqishini bartaraf etish uchun darhol choralar ko'rilmasa, bu yukning shikastlanishiga va ba'zan kemaning yo'qolishiga olib kelishi mumkin.
Perchin tikuvlarining ozgina suv oqishi yog'och takozlarni joylashtirish orqali yo'q qilinishi mumkin (154-rasm), buning uchun takozlar qizil qo'rg'oshin bilan singdirilgan tirgak yoki kanvasga o'raladi va bolg'acha zarbalari bilan bo'shliqqa uriladi. Xuddi shu tarzda, siz qoplamadagi yoriqni yopishingiz mumkin. Agar yoriqning kengligi 2-3 sm dan oshmasa, uni latta va latta bilan yopishtirish mumkin. Qatronlangan tirgak qizil qo'rg'oshin yoki texnik cho'chqa yog'i bilan singdiriladi, undan diametri yoriqning kengligidan biroz kattaroq bo'lgan burama yasaladi va yoriq va chivin yordamida u yoriqga uriladi. Eng kichik yoriqlar qo'rg'oshin bilan yopishtirish mumkin, buning uchun qatlam qo'rg'oshin chizig'i tirqish yoki to'mtoq chisel yordamida tirqishga suriladi.
Yiqilgan perchindan kichik teshik eng ishonchli tarzda aylanadigan boshli murvat bilan yopishtirilishi mumkin (155-rasm). Bolt boshi oldinga qarab ichkaridan teshikka kiritiladi, avval uni murvat bo'ylab aylantiradi. Teshikdan chiqqandan so'ng, bosh murvatni teshikda ushlab turish uchun tortishish ostida aylanadi. Yong'oqni murvatga burab, rezina qistirma qopqoqqa bosiladi, bu esa muhrning mahkamligini ta'minlaydi. Agar bunday murvatlar bo'lmasa, u holda yiqilgan perchindagi teshik yog'och vilka bilan tiqilishi mumkin. Diametri 150 mm bo'lgan kichik teshiklar ham tiqinlar bilan yopiladi, ular qizil qo'rg'oshin bilan namlangan tok yoki kanvas bilan oldindan o'ralgan. Katta diametrli vilkalar (choplar) shikastlangan teshiklarni yopish uchun ishlatiladi.
154-rasm Yoriqni takozlar bilan yopishtirish 1-xanjar, 2-vilka
155-rasm Bolt bilan muhrlangan teshiklar 1- murvat, 2- gayka, 3- rondela, 4- kauchuk qistirma, 5-aylanuvchi bosh, 6-qoplama
O'rta o'lchamdagi teshiklarni tortish yostig'i bilan yopish mumkin (156-rasm). Yostiq ichki tomondan shikastlangan joyga yog'och tayanchlar bilan qo'yiladi va takozlar teriga mahkam bosiladi. Siz uni yostiq o'rniga ishlatishingiz mumkin yog'och qalqonlar(157-rasm), perimetri atrofida yumshoq yostiqqa ega. Qalqon tanaga yog'och tayanchlar va takozlar yoki toymasin to'xtash joyi bilan bosiladi, ammo buning uchun maxsus qisqichlar, ilgak murvatlari yoki katlanadigan qavsli murvatlardan foydalanish qulayroqdir.
Katta teshiklarni odatda idish ichidan qalqon o'rnatish orqali tuzatib bo'lmaydi, chunki bo'linma tezda suv bilan to'ldiriladi. Bunday holda, suv oqimini to'xtatish uchun yamoq qo'yiladi. Avval siz teshikning o'rnini aniq aniqlashingiz kerak." Oqish joyini nisbatan oddiygina suv o'lchagichlar va rezervuarlardagi suvni o'lchash, bo'linma tezda suv bilan to'ldirilganda havo quvurlari orqali chiqadigan havo shovqini orqali aniqlash mumkin. yoki suvning xarakterli shovqini bilan Teshikning joylashishini aniqlash qiyinroq, chunki Buning uchun siz oqish joyini diqqat bilan tekshirishingiz kerak va bu har doim ham mumkin emas, masalan, to'liq yuklangan lyukda. Shuning uchun, ko'p hollarda, tuynukning aniq joyini faqat sho'ng'in yordamida aniqlash mumkin.
Oqish yoki teshik joyini aniqroq ko'rsatish uchun kemadagi ramkalar raqamlangan. Ramka raqamlari ko'k rangda bo'yoq bilan kemaning har ikki tomonida qo'rg'onlarning ichki tomonida va korpus ichida romlarning o'ziga yoki yon qoplamasiga yoziladi.
156-rasm Yoriqni yostiq bilan mahkamlash
Teshikning joylashishini aniqlab, ular gipsni qo'llashni boshlaydilar (158-rasm). Avvalo, tovon uchlari o'raladi. Buning uchun ular o'rta qismi bilan idishning kamonidan suvga chiqariladi, shunda pastadir hosil bo'ladi, bu idishning qoralamasidan biroz oshib ketadi va keyin yon tomonlari bo'ylab teshik joyiga keltiriladi. Agar kema langarga o'rnatilgan bo'lsa, u holda keel uchlari xuddi shunday tarzda keltiriladi, lekin faqat kemaning orqa qismidan. Bunday holda, siz ular pervanelga yoki rulga tushmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
Kichkintoyning pastki uchlarini o'rash bilan bir vaqtda, teshikka yamoq keltiriladi va pastki qismni pastga tushirish qulay bo'lishi uchun pastki qismda ochiladi. Joyga olib kelingan pastki uchlari zımbalar bilan yamoqning pastki burchaklaridagi qisqichlarga mahkamlanadi va choyshablar ham zımbalar yordamida yuqori tirgaklarga biriktiriladi. Keyin pastki o'q uchlari asta-sekin qarama-qarshi tomondan ko'targichlar yoki vintlar bilan olib tashlanishi boshlanadi, choyshablarni tortib, yamoq teshikni yopmaguncha pastga tushiriladi. Yamoqning balandligi plasterlarning yuqori qismidagi krengelga biriktirilgan nazorat pin yordamida tekshiriladi katta o'lchamlar yigit arqonlari bor, ikkinchisi esa yon tomonlarga o'rnatiladi, bu teshikka qaratilganda, yamoq nafaqat balandlikda, balki idishning uzunligi bo'ylab ham harakatlanishi mumkin.
157-rasm Teshikni qalqon bilan yopishtirish a - qalqonni qisqich bilan mahkamlash, b - qalqonni ilgak murvatlari bilan mahkamlash, / - qalqon 2-qisqich, 3-bosuvchi murvat, 4-ramka, 5-qator, 6-gayka , 7-kancali murvatlar, S-qoplama
158-rasm. Yamoqni joylashtirish 1, 9 - o'rash paytida kiel uchining ketma-ket pozitsiyalari, 2 - yigitlar 3 - ko'targichlar, 4 - choyshablar 5 - vinçga, 6 - kivining uchlari, 7 - yamoq, 8 - boshqaruv pinasi
159-rasm Teshikni betonlash / - tashqi po'stlog'i 2 - ramka, 3 - ajratuvchi to'sin 4 - armatura, 5 - qalqon, 6 - yostiq 7 - beton, 8 -<цементный ящик 9- прижимной брус 10- брусья, поддерживающие ящик
160-rasm. Mustahkamlash a - parda, b - lyuk, 1 - devor, 2 - taxta, 3 - qurilish qavs, 4 - nur, 5 - to'sin, 6 - pastki, 7 - to'sin, 8 - takozlar, 9 - taxta, 10 - poydevor, 11-lyuk, 12-surma to'xtash joyi
Teshik o'rniga yamoq qo'yilganda, choyshablar mahkamlanadi va keelning uchlari mahkam tortiladi, shundan so'ng ular suv bosgan xonani to'kib tashlashni boshlaydilar, buning natijasida suv sathining farqi bor xona, yamoq ustida bosim hosil bo'ladi va u teriga mahkam bosiladi
Gipsni qo'llash teshikning ishonchli muhrlanishini ta'minlamaydi, faqat suv bosgan bo'linmani to'kish imkonini beradi, shuning uchun xonadan suvni pompalagach, buning uchun teshikni yanada ishonchli yopishni boshlash kerak yog'och qalqon idishning ichki qismiga shikastlangan joyga qo'yiladi, bu qalqon kuchli taxtalardan yiqilib, qalqonning chetlari bo'ylab yon tomonlarga mixlangan kanvas yostiqlar. Teshik ustiga qo'yilgan qalqon yog'och tayanchlar va takozlar yordamida tanaga mahkam bosiladi
Teshiklarni yopishning ko'rib chiqilgan usullari, qoida tariqasida, suv oqishini to'liq bartaraf etmaydi. Qalqon yoki yostiqni qo'llashdan keyin qolgan kichik oqish shikastlangan joyni betonlash orqali butunlay to'xtatilishi mumkin.
Betonlash (159-rasm) tsement, qum va shag'alning 1 2-1 nisbatda yoki faqat tsement va qum 1: 2 eritmasi bilan amalga oshiriladi Betonning qattiqlashishini tezlashtirish uchun suyuq shisha yoki kaltsiy xlorid qo'shiladi. Eritma uchun siz ham chuchuk, ham dengiz suvidan foydalanishingiz mumkin. Dengiz kemalarida ishlatiladigan portlend tsement va 400, 500 va 600 alumina tsement. Eritma maxsus qutida (tvoril) yoki bo'sh maydonda tayyorlanadi. pastki qismidan
Betonlashni amalga oshirish uchun shikastlangan joyning atrofida yog'och qoliplar o'rnatiladi - beton quyish uchun shakl bo'lgan tsement qutisi korpusning konturlari bo'ylab o'rnatiladi va har qanday usulda mahkamlanadi: to'xtash joylari, xanjar, murvatlar, shtapellar va boshqalar.
Qoplamaning qoplamaga mahkamroq o'rnatilishini ta'minlash uchun ular orasiga kigiz yoki tortma yostiqchalari qo'yiladi.
Ishlab chiqarilgandan so'ng, tsement qutisi beton bilan to'ldiriladi, beton tanaga mahkam bog'langan bo'lishi uchun barcha metall yuzalar zang va axloqsizlikdan yaxshilab tozalanishi va kostik soda bilan yuvilishi kerak. Tsement qutisini to'ldirganda, teshikdan oqib chiqadigan suv betonni yuvishi mumkin, buning oldini olish uchun qutiga maxsus drenaj quvurlari o'rnatiladi, ular beton qotib qolgandan keyin tiqinlar bilan tiqiladi.
Betonlashdan oldin katta teshiklar 10-20 sm katakchalar bilan panjara shaklida o'rnatilgan po'lat novdalar, quvurlar va chiziqlardan yasalgan armatura bilan qoplangan bo'lishi kerak shtapellar bilan o'rnating
Kemaning cho'kmasligi korpusni alohida bo'limlarga ajratadigan va suvning tarqalishini oldini oladigan suv o'tkazmaydigan parda bilan ta'minlanadi. Ammo voqea sodir bo'lganda, parda va suv o'tkazmaydigan yopilishlar shikastlanishi mumkin. Shuning uchun, teshiklar paydo bo'lganda, suv o'tkazmaydigan tuzilmalarni mustahkamlash kerak
Qopqoqlarni va suv o'tkazmaydigan yopilishlarni mustahkamlash qo'shni bo'linmani to'liq suv bosganda, shuningdek, sezilarli deformatsiyalar, yoriqlar mavjudligi va suv oqishi ko'rinishida amalga oshiriladi.
Qopqoqlarni mustahkamlash uchun (160-rasm, a) yog'och to'sinlar va toymasin metall to'xtash joylaridan foydalaniladi, uning bir uchi devorga, ikkinchisi esa poydevor sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan mustahkam, mustahkam tayanchga tayanadi. koming, kema to'plamining elementlari va boshqalar.
Nurlar yoki to'xtash joylari to'siqlarga iloji boricha perpendikulyar joylashtirilishi kerak, chunki bu holda ular eng katta yuklarga bardosh bera oladi. To'sinlarni devorga perpendikulyar ravishda o'rnatishning iloji bo'lmagan hollarda, mustahkamlash qo'llaniladi<треугольником>. Yukni katta maydonga taqsimlash uchun qo'llab-quvvatlashning oxirida nur yoki taxta qo'yiladi. Nurlarning zaifligi takozlar yordamida mustahkamlanadi.
Qopqoqlarni yoki taxtalarni mustahkamlashda, shuningdek, suv o'tkazmaydigan yopilishlarni (eshiklar, lyuklar, bo'yinlar) mustahkamlash kerak. Bunday holda, mustahkamlovchi kuchni yopishning butun perimetri bo'ylab taqsimlanishiga e'tibor berish kerak. Shuning uchun, to'xtash joyi ostida qalin taxta yoki yog'ochni qo'yish kerak (160-rasm, b).
Hozirgi vaqtda shisha tolali korpusli kichik idishlar tobora keng tarqalmoqda, shuning uchun bunday idishlarni havaskorlar tomonidan ta'mirlash bo'yicha ba'zi tajribalarni umumlashtirish tavsiya etiladi.
Kemalarni ekspluatatsiya qilish jarayonida ko'zga ko'rinmas suv osti to'siqlari (cho'kishlar, toshlar, qoziqlar va boshqalar) tufayli korpuslarning shikastlanishi katta xavf tug'diradi. Agar plastik korpus to'siqqa tushsa, quyidagi asosiy shikastlanish turlari bo'lishi mumkin:
1) korpusdagi teshiklar;
2) to'plamni teridan ajratish;
3) chuqur (teri qalinligining yarmidan ko'pi) chizish.
Keling, plastik korpusga zarar etkazishning ushbu uchta asosiy turini alohida ko'rib chiqaylik.
Korpusdagi teshiklar
Korpusdagi teshiklar, odatda, korpus yuqori tezlikda suv yuzasiga yaqin joylashgan juda o'tkir to'siqqa urilganda paydo bo'ladi. Shikastlangan idishni suvdan ko'tarib, qirg'oqqa (keel bloklari va boshqalar) qo'yish kerak, shunda teshik hududida ishlash qulay bo'ladi. Keyin zararni to'liq tekshirish amalga oshiriladi va teshikning chegaralari o'rnatiladi (uning uchlarida teshiklarni burg'ulash mumkin).Terining butun shikastlangan qismi to'plam bilan birga tanadan kesiladi. Chiqib ketish to'rtburchaklar shaklida bo'lishi kerak, lekin burchaklarni majburiy yaxlitlash bilan (1-rasm). Zararlangan joyga tushgan to'plamni korpusdagi kesma konturidan tashqariga 100-150 mm masofada kesib, kesib, shuningdek olib tashlash kerak. Siz kichik qalinlikdagi (2-5 mm) shisha tolalarni qo'lda kesishingiz mumkin - R-9 po'latdan yasalgan pichoqli arra bilan.
Kesilgan joyni muhrlab qo'yish uchun kesmaning butun perimetri bo'ylab terining qalinligidan kamida 10-12 baravar kenglikdagi qirralarning burmasini qilish kerak (2-rasm). Buning uchun elastik bog'lamli aylanali pnevmatik mashinadan foydalanish eng yaxshisidir (3-rasm), lekin ma'lum bir mahorat bilan qirralarning egilishi o'tkir pichoq va bolg'a bilan amalga oshirilishi mumkin (4-rasm) yoki hatto. fayl.
Kesishning ikkala tomonidagi qirralarning yuzasi quritilishi kerak (masalan, tunuka reflektorli 300-500 Vt chiroq yoki Neva tipidagi elektroreflektorli pech bilan) va teshikni qoliplashdan oldin uni aseton bilan yog'sizlantirish kerak. yoki 20 daqiqa davomida benzin. yog'sizlantiruvchi vositani bug'lantirish uchun. Teshik kontrplak bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak, bu kesmada tananing konturini kuzatishi kerak (5-rasm). Shu maqsadda siz 3-4 mm qalinlikdagi kontrplakdan foydalanishingiz mumkin, uni boshqa tomondan mahalliy ravishda olingan maxsus naqshlar bo'ylab egishingiz mumkin (6-rasm) va uni bir xil naqshlarga mahkamlang.
Kontrplakga ajratuvchi qatlam qo'llaniladi, shundan so'ng teshik quriydi, ichki qismi birlashtiruvchi (teshikning ichki qoplamasi) bilan singdirilgan shisha tolali bilan kalıplanır. Har bir mato qatlamining maydoni asta-sekin o'sib boradi va qirralarning burchagi to'liq to'ldiriladi. Ichki qoplama va terining sirtini tekislangunga qadar shisha tolali qatlamlarni yotqizish kerak (7-rasm).
Ichki trim polimerlashtirilgandan so'ng, kontrplak muhri chiqariladi va kontrplak bilan aloqa qilgan trim yuzasi ajratuvchi qatlamni olib tashlash uchun tozalanadi va shuningdek yog'sizlanadi. Keyin teshikning tashqi qoplamasi kalıplanır, lekin kontrplak muhri bo'ylab emas, balki to'g'ridan-to'g'ri ichki qoplama bo'ylab. Muhrlangan teshikning kesimi rasmda ko'rsatilgan. 8.
Qoplamalarni polimerizatsiya qilish uchun reflektorli chiroq yoki elektroreflektorli pech bilan isitish kerak. Yomg'irli ob-havoda ishlayotganda, suvning to'g'ridan-to'g'ri qoliplash joyiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun ta'mirlash joyida ayvon qilish kerak.
Olib tashlangan o'rniga yangi to'plamni o'rnatishdan oldin, siz korpusning ichki yuzasini yaxshilab tozalashingiz va yog'dan tozalashingiz kerak.
Keyin ehtiyotkorlik bilan sozlangan yangi dekorativ materialning qismlari ("kuchli plomba", "yadro"), ko'pincha yog'och, yopishtiriladi (BF elim yoki K-153 birikmasi yordamida). Dekorator oxirida yoki mitre eğimi bilan birlashtiriladi. Shundan so'ng, dekorativning yangi bo'limlari teriga va eski to'plamning uchlariga bog'lovchi bilan singdirilgan shisha tolali qatlamlar bilan mog'orlanadi. To'plamning bo'g'inlarini qoliplash eski to'plamning uchlarini 120-150 mm ga qoplashi kerak (9-rasm).
Teshik muhrining har ikki tomoni bo'yash uchun tozalanadi va bo'yaladi.
To'plamni korpusdan ajratish
To'plamning korpusdan ajralishi korpus katta suv osti to'sig'iga (tosh, qoziq va boshqalar) urilganda sodir bo'ladi. Ba'zan qoliplangan to'plamning yirtilishi (ayniqsa kamonda) to'lqinlarda tekislash rejimida kemaning uzoq davom etishi paytida, korpusning suvga kuchli ta'siri kuzatilganda sodir bo'ladi.To'plamning korpusdan tushib ketgan qismini kesib tashlash va olib tashlash kerak, yangi to'plamni o'rnatishdan oldin korpusni yaxshilab tozalash va yog'dan tozalash kerak. Yangi dekorativni o'rnatish va dizayni teshikni yopishda to'plamni o'rnatish bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi. Kalıpların polimerizatsiyasidan so'ng ularni tozalash va bo'yash kerak.
Chuqur tirnalgan joylarni tuzatish
Chuqur tirnalgan joylar tananing o'tkir narsalarga (masalan, o'tkir toshlar) tegishida paydo bo'ladi.Chuqur tirnalgan joylarni darhol tuzatish kerak, chunki bunday shikastlangan joylarda terining mustahkamligi sezilarli darajada kamayadi. Plastmassa korpusidagi chuqur tirnalishlar - bu korpusning delaminatsiyasi boshlanadigan joylar.
Chuqur tirnalgan joylar quyidagicha tuzatiladi. Chiziq atrofidagi g'ilof yuqorida tavsiflangan usulda tozalanadi, shunda perimetri bo'ylab qirrali oval shaklidagi tushkunlik tirnalgan butun chuqurlik uchun olinadi (10-rasm). Keyin bu chuqurchaga odatdagidek qatron bilan singdirilgan shisha mato qatlamlari teri yuzasiga teng bo'lguncha shakllanadi (11-rasm). Tozalashdan so'ng, qoliplangan sirtni bo'yash kerak.
Yuqorida tavsiflangan asosiy zarar turlari ko'pincha tana to'siqqa tushganda sodir bo'ladi. Ammo korpusning shikastlanishiga boshqa sabablar ham sabab bo'lishi mumkin. Masalan, kemaning sayoz suvda uzoq muddatli ishlashi yoki sayoz joylarda qirg'oqqa tez-tez yaqinlashish paytida, pastki qismga tez-tez tegib turish (ayniqsa, tosh yoki qumli bo'lsa) pastki korpus qoplamasining, birinchi navbatda, kamonda ishqalanishiga olib keladi. . Shuning uchun, bu sohada terini qo'shimcha shisha tolali qatlamlar bilan mustahkamlash tavsiya etiladi, hatto korpusni qurish paytida ham (ayniqsa, kamondagi keel sohasida). Uzoq muddatli foydalanish paytida eskirgan sirt yangilanishi kerak. Buning uchun terining eskirgan joyini quritish, tozalash va yog'sizlantirish, so'ngra unga kerakli miqdordagi shisha tolali qatlamlarni qoliplash kerak.
Tashqi dvigatelning ishlashi paytida tebranish (ayniqsa ikkita motor) transomga zarar etkazishi mumkin. Ikkita Moskva tashqi dvigateli bo'lgan qayiqni ishlatishda transomning dvigatel ostidagi kesilishining burchaklarida yoriqlar paydo bo'lgan holatlar mavjud bo'lib, bu transomning to'liq yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin (12-rasm).
Ushbu jihozni ta'mirlash quyidagi tarzda amalga oshirilishi kerak. Yoriqlarning uchlari yanada tarqalishini oldini olish uchun burg'ulash kerak. Keyin yoriqlar maydoni ikki tomondan tozalanishi kerak va kesmaning har bir burchagiga yumaloq yog'och buklet qo'yilishi kerak. Qavsning qalinligi transomning qalinligiga teng bo'lishi kerak (13-rasm).
Qavs transomga epoksi birikma yoki BF elim bilan yopishtirilgan. Shundan so'ng, qatron ustidagi maydalangan shisha tolali mato yoriq ichiga uriladi va yoriqning butun maydoni bo'g'im bilan birga qatron bilan singdirilgan shisha tolali mato bilan qoliplanadi (14-rasm). Kalıplama qalinligi transom qalinligining yarmiga teng bo'lishi kerak. Shu tarzda ta'mirlangan transom endi keyingi ish paytida yangi buzilish belgilarini ko'rsatmaydi.
Idishning ishlashi paytida, palubadan yirtilib ketishi mumkin bo'lgan ko'zoynaklar, qisqichlar va ustunlar kabi shikastlanishlar ham mumkin. Bunday holda, yirtilgan qismning pastki qismiga biriktirilgan joyini kesib tashlash kerak, so'ngra kesmaning burchaklarini yumaloq qilib, chekka burchagini yasash kerak (15-rasm). Keyin kontrplak ostiga o'rnatiladi va yuqorida muhokama qilinganidek, kesma shakllanadi (16-rasm).
Teshik yopilgan joyning pastki qismi butun maydonga nisbatan biroz zaiflashganligi sababli, ko'zni yoki bollardni boshqa joyga qo'yish tavsiya etiladi. Agar buning iloji bo'lmasa va uning qismini asl joyiga qo'yish kerak bo'lsa, u holda pastki qavatdagi teshikni yopish uchun qalinligi qalinligining yarmiga teng bo'lgan mustahkamlovchi plitani qo'yish kerak (17-rasm).
Statsionar elektr stantsiyalari bo'lgan kichik kemalarda, pastki qismi urilganda, dengiz suvi tikuv tikuvi ba'zan buziladi va shuning uchun suv dvigatel bo'linmasiga oqib chiqa boshlaydi. Oqishni vaqtincha to'xtatish uchun siz xom kauchuk va 50-60 mm kenglikdagi metall bo'yinturuqdan foydalanishingiz mumkin. Kauchukni kingston atrofida yotqizish kerak, qoliplash kvadratining vertikal gardishini 20-30 mm ga qoplaydi va bo'yinturuq bilan siqiladi (18-rasm). Qayiqqa suv oqimi keskin kamayadi yoki to'xtaydi.
Kemani bog'lash joyiga qaytargandan so'ng, uni devorga ko'tarish yoki orqa qismini bom ustiga yoki tekis qirg'oqqa osib qo'yish (kichik shikastlanganda) va shikastlangan qolipni tuzatish kerak. Ta'mirlash quyidagi tarzda amalga oshirilishi kerak. Kingstonning ichki va tashqi burchaklarini to'liq kesib tashlang. Kingstonning sirtini, shuningdek, shikastlangan joyda pastki yuzasini (ichki va tashqi) yaxshilab tozalang. Kingston joyiga o'rnatilgan va himoyalangan. Birinchidan, qirol toshi ichkaridan mog'orlanadi. Epoksi birikmasi bilan singdirilgan kalıplama kvadratining birinchi qatlami kingston va pastki qismga joylashtiriladi va ostida havo pufakchalari bo'lmasligi uchun ehtiyotkorlik bilan tekislanadi. Keyin kalıplama kvadratining qolgan qatlamlari yotqiziladi, oddiy qatronlar bilan singdiriladi.
Ichki kalıplama kvadratining polimerizatsiyasidan so'ng, uning mahkamligini tekshirish kerak. Ichki kalıplama kvadrati sovun eritmasi bilan qoplangan va siqilgan havo tashqaridan 3-3,5 kg / sm 2 bosimdagi shlang bilan ta'minlanadi (siqilgan havo liniyasi yoki kompressor bo'lmasa, siz avtomobil tsilindrini ishlatishingiz mumkin) ).
Agar havo oqishi bo'lmasa, tashqi qoliplash kvadrati hosil bo'ladi, uni polimerlashdan keyin ta'mirlash tugallangan deb hisoblanishi mumkin. Agar kalıplama kvadratining chetlari bo'ylab havo o'tish joylari topilsa, bu joylarni yana ta'mirlash kerak.
Shisha tolali korpuslarga zarar etkazishning faqat asosiy turlari ko'rib chiqiladi. Boshqa har qanday zararni tuzatish yuqorida sanab o'tilgan holatlarga o'xshaydi.
Shisha tolali kema korpusini ta'mirlashda siz har qanday mustahkamlovchi materiallardan foydalanishingiz mumkin - shisha tolali shisha, shisha mat, shisha mat va boshqalar, shuningdek, har qanday markaning qatronlari. Fiberglasni polimerizatsiya qilish uchun harorat sharoitlari (ya'ni, 18-20 ° C dan past bo'lmagan harorat) qalay reflektorli 300 yoki 500 Vt yorug'lik lampalari yoki "Neva" tipidagi aks ettiruvchi pechlar tomonidan yaratilishi mumkin.
Shisha tolali korpusli kemada uzoq safarga chiqayotganda siz bilan birga qattiqlashtiruvchi qo'shimchalar va shisha tolali oz miqdorda qatron (1-1,5 kg) olishingiz kerak. Qatron va mato turli xil suv tizimlari orqali suzib o'tishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan korpus shikastlanishini tuzatish uchun kerak. Agar siz bilan qatronlar va shisha tolalarni olishning iloji bo'lmasa, sizda epoksi birikmasi bo'lishi kerak, bu tanadagi kichik zararni tiklash uchun ham ishlatilishi mumkin.
RF TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI
Federal davlat AVTONOM ta'lim
oliy ta'lim muassasasi
"Sevastopol davlat universiteti »
Kemasozlik va dengiz transporti instituti
D.V. Burkov, E.S. Kolesnik
Kema cho'kishiga qarshi kurash
Institutning o‘quv-uslubiy kengashi
o'quv qo'llanma sifatida
kunduzgi va sirtqi bo'lim talabalari uchun
mutaxassisliklar:
05/26/06 - Kema elektr stantsiyalarining ishlashi va
05/26/07 - Kema elektr jihozlari va avtomatlashtirish uskunalarini ishlatish
kunduzgi va sirtqi ta'lim shakllari
Sevastopol
UDC 656.612.088
BBK 39.46
Taqrizchilar: S.V. Taranenko, t.f.n., dotsent, kafedra. DENIZ
A.R. Ablaev, t.f.n., dotsent, kafedra. EMSS
E.S. Solodova, f.f.n., rus geologiya va gumanitar fanlar kafedrasi dotsenti
D.V. Burkov, E.S. Kolesnik
Kema cho'kishiga qarshi kurash: "Hayot xavfsizligi" fanidan amaliy mashg'ulotlar uchun o'quv-uslubiy qo'llanma, 1-qism Hayot faoliyati xavfsizligi (dengiz), Modul 2. Kemada ekstremal sharoitlarda omon qolish. - Sevastopol: Federal davlat oliy ta'lim muassasasi "SevGU", 2015. - 16 p.
Kema korpusidagi yoriqlar va teshiklarni tuzatish va quvurlarning shikastlanishini bartaraf etish usullari ko'rib chiqiladi. Yamoq va tsement qutisini joylashtirish tartiblari tasvirlangan. Suv bilan kurashish, barqarorlikni tiklash va shikastlangan kemani to'g'rilash bo'yicha operatsion rejani tuzish metodologiyasi taqdim etilgan.
Qo'llanma Sevastopol davlat universiteti, Kemasozlik va dengiz transporti institutining kunduzgi va sirtqi bo'lim talabalari uchun mo'ljallangan: 05.26.06 – Kema elektrostantsiyalarini ekspluatatsiya qilish va 05.26.07 – Kema elektr jihozlari va avtomatlashtirish uskunalarini ishlatish.
O'quv qo'llanma STCW Konventsiyasiga muvofiq quyidagi vakolat sohalarini o'rganishni ta'minlaydi:
RK 30 - Favqulodda harakatlar rejasini va kemaning omon qolishi bilan kurashish sxemalarini, shuningdek favqulodda vaziyatlarda harakatlarni ishlab chiqish:
RK 30.1 - Kema dizayni, shu jumladan omon qolishga qarshi kurash vositalari.
© Burkov D.V., Kolesnik E.S., 2015 yil
© "SevGU" Federal davlat oliy ta'lim muassasasining nashri, 2015 yil
| 1. Kichkina teshik va yoriqlarni yopishtirish ……………………. | |
| 2. Quvurlarning shikastlanishini ta'mirlash……….………… | |
| 3. Gipslar (matlar)…….……………………………………………………………………………………… | |
| 4. Gipsni joylashtirish (Matting)…………………………………………………………. | |
| 5. Tsement qutisini mahkamlash………………………………….. | |
| 6. Suvga qarshi kurash, barqarorlikni tiklash va nogiron bo'lib qolgan kemani to'g'rilash bo'yicha operativ rejani tuzish metodikasi (Suv bilan kurashish, nogironlik kemasining barqarorligini va tuzatishning operativ rejasi texnikasi)………………………………… ………………………………………. | |
| 7. Ishning bajarilishi bo'yicha hisobot mazmuni | |
| 8. Nazorat savollari…………………………………………………….. | |
| Adabiyotlar roʻyxati……………………………………………………………… |
Ishning maqsadi: 1. Kichik teshik va yoriqlarni yopish usullarini o'rganish.
2. Yamoqni qo'llash texnikasi bilan tanishish.
Kichik teshiklar va yoriqlarni ta'mirlash
Favqulodda takozlar va tiqinlar bilan muhrlash(1-rasm, a): xanjar 7 (yoki konussimon tiqin 2), tirgak bilan o'ralgan, moylangan yoki qizil qo'rg'oshin bilan namlangan, balyoz bilan yoriqga (yoki tushgan perchinning teshigiga) uriladi. Sızdırmazlık yoriqning eng keng qismidan boshlanishi kerak, chunki u torayadi, takozlar qalinligi kamayadi; Takozlar orasidagi bo'shliqlar va yoriqning juda tor joylari moylangan yoki qizil qo'rg'oshin bilan singdirilgan iplar bilan yopiladi. Kam suv bosimi bilan ishni bir kishi, yuqori bosim bilan esa kamida ikki kishi bajarishi mumkin.
Tor, yirtilgan yoriqlar tuzatilishi mumkin mastika, xamirga o'xshash holatga qadar qizdirilgan va etti qismli ko'mir smolasidan va bir qism oltingugurtdan o'chirilgan ohak qo'shilgan.
Yiqilgan perchindagi teshik muhrlangan qo'ziqorin(yuqorida tasvirlangan) yoki aylanadigan boshli murvat(1-rasm, b): murvat 3 korpusning 7 teshigiga o'rnatiladi, bosh 6 o'z-o'zidan aylanadi, ichki qismga yog'och ajratgich 5 va yuvish moslamasi 4 qo'yiladi.
Ishning maqsadi: 1. Kichik teshik va yoriqlarni yopish usullarini o'rganing.
Shikastlangan idish ko'pincha tashqi korpusiga zarar etkazadi, bu orqali suv idishga kiradi va uni cho'ktirishga olib keladi. Kemaga ijobiy suzish qobiliyatini berish uchun korpusning shikastlanishini tuzatish va idishdan suvni chiqarish kerak.Kemani ko'tarish operatsiyasini bajarayotganda, teshiklar vaqtincha muhrlanadi, faqat kemani ta'mirlash punktiga olib kelish uchun, unga tegishli ta'mirlash ishlari beriladi.
Tashqi yopishtiruvchi bilan yopishtirish
Daryo amaliyotida odatda bir yoki ikki qatlamda tuvaldan tayyorlangan yumshoq yamaqlar ishlatiladi. Yamalar 1,5 X 1,5 m, 4,5 X 4,5 m va 6 X 6 m o'lchamdagi kvadrat o'lchamlarda qilingan, tuval qirralarning bo'ylab lyctross bilan qoplangan, undan yamoqning burchaklarida ilmoqlar qilingan. Aylanasi taxminan 75 mm bo'lgan kanop kabelining uchlari tirgaklarga biriktiriladi, ular yordamida yamoq joyiga keltiriladi va idishga mahkamlanadi.Gipsdagi tuvalning ikki qatlami orasiga yotqizishni oqilona deb hisoblash mumkin emas, chunki bu gipsning tez chirishiga va uning ishdan chiqishiga olib keladi.
Kema korpusidagi teshikni yopish uchun gips korpusning tashqi tomonidan qo'llaniladi va iloji bo'lsa, topilgan uchlari bilan unga bosiladi. Agar siz shikastlangan bo'limdan suv quyishni boshlasangiz, u holda suv bosimi yamoqni teshikka bosadi va unga suv oqimini to'xtatadi.
Yamoq quyidagi tartibda qo'llaniladi. Korpusning shikastlangan joyining har ikki tomoniga kanca uchlari o'rnatiladi, ular orqali gipsning ikkita qo'shni burchagiga bog'langan kabellarning uchlari kema ostiga tortiladi. Ushbu uchlarini qarama-qarshi tomondan tanlab, yamoqni uning o'rtasi teshikka qarama-qarshi bo'lishi uchun torting. Keyin uchlari mahkam tortib olinadi va kemaning yon tomonlariga mahkamlanadi.
Ushbu yumshoq yamoqlarning kamchiliklari shundaki, agar teshikning o'tkir qirralari tashqariga chiqadigan bo'lsa, yamoq osongina yirtilib ketishi mumkin. Xuddi shunday, yumshoq gips, agar teshikning o'lchamlari juda katta bo'lsa, teshikdan suv oqimini to'xtata olmaydi, chunki bu holda gips suv bosimi bilan idish ichida siqiladi.
Bunday hollarda, yumshoq gips o'rniga, 50-75 mm qalinlikdagi ikki yoki uch qatlamli taxtalardan yasalgan shved gipsi ishlatiladi, ular orasida kanvas va qatronlar yotqiziladi. Shvetsiya gipsining tanaga yopishgan joylarida yog'och chiziqlar tikiladi, qattiqroq joylashtirish uchun yumshoq yostiqlar bilan qoplangan. Ijobiy suzuvchanlikni zararsizlantirish uchun metall og'irliklar (odatda eski zanjirlarning bo'laklari) yamoqqa osilgan.
Ayniqsa, katta teshiklarni yopish uchun yog'och gips qutiga shakllantiriladi. Ushbu yamoq kesson deb ataladi. Kesson kivi uchlari bilan mahkamlanadi. Quvvatni saqlab qolish uchun quti ichiga ajratgichlar o'rnatiladi.
Ichki yamoqlar
Kemaning ichki qismidan korpusning shikastlanishini tuzatish uchun ishlatiladigan yamoq quyidagicha amalga oshiriladi. Tuvalning bir qismiga yoki oddiy sumkaga qatronli tortma qatlami qo'llaniladi, bu teshikning maydonidan taxminan 3-4 baravar katta; Tepadagi jgut qo'lda tekis yog 'qatlami bilan qoplanadi, uning ustiga yana bir tortma qatlami qo'yiladi va ustiga yana tuval qo'yiladi. Ushbu yamoq osongina uzunasiga va ko'ndalangiga ingichka ip yoki tovon bilan bog'lanadi. Gipsning umumiy qalinligi taxminan 5-8 sm ni tashkil qiladi, gips tananing shikastlangan joyiga qo'yiladi va ustiga 50-75 mm qalinlikdagi taxtalar so'qmoqlari qo'yiladi. Ushbu parchalarni korpus ramkasining har qanday qismlari o'rtasida, masalan, ramkalar, pollar yoki stringerlar orasiga mahkam urib qo'yish yaxshiroqdir. Suv bosimi yamoqni teshikdan uzoqlashtirishga moyil bo'lganligi sababli, taxtalar ustiga loglar yoki qalin taxtalar qo'yiladi, ular nurlarga, karlinglarga yoki tananing boshqa ishonchli ulanishlariga mahkam suriladi.Agar teshikdan oqish ichki gipsni o'rnatishga xalaqit beradigan darajada kuchli bo'lmasa, tavsiflangan usuldan foydalangan holda muhr kemaning ancha uzoq o'tishiga ishonchli tarzda bardosh beradi.
Tashqi tampon bilan muhrlash
Tamponlar kichik teshiklarni vaqtincha yopish uchun ishlatiladi va ayniqsa, yamoqlarni kiritish mumkin bo'lmagan hollarda. Tampon ichki yamoq bilan bir xil tarzda tayyorlanadi va idishning tashqarisidan sho'ng'in tomonidan teshikka qo'llaniladi. Tamponni o'rnatishda suvni bir vaqtning o'zida to'kib tashlash kerak, chunki faqat bu holatda tampon teshikka tortiladi, qisman korpusga kiradi va suvning idishga kirishini to'xtatadi.Agar g'avvos teshikka yaqinlasha olmasa, u holda tampon tayoqning uchidan tampongacha hisoblab, taxminan 30-40 sm uzunlikdagi ip bilan juda uzun tayoqqa bog'lanadi. Ushbu tayoq yordamida g'avvos tamponni suv oqimi uni tortib olguncha va teshikni yopib qo'ymaguncha tuynuk maydoniga siljitadi. Bunday holda, albatta, idishdagi suvni pompalamoq kerak. Ba'zan tamponni uzun tayoqqa, qayiqdan yoki hatto favqulodda kemaning o'zidan harakatlantirish orqali kiritish mumkin;
Idishga suv kirishining to'xtatilishiga erishgandan so'ng, ular to'liq nasosni amalga oshiradilar va teshikni ichkaridan yopishadi, shundan so'ng tamponlar o'zlari tushadi.
Yog'ochni yopishtirish
Tashqi korpusdagi kichik yoriqlar va teshiklar, bo'shashgan bo'g'inlar va teridagi oluklar vaqtincha kemaning tashqi qismidan haydalgan yog'och takozlar yordamida g'avvos tomonidan muhrlanishi mumkin. Suvda shishgandan keyin muhrlanish zichligini oshirish uchun takozlar quruq yog'ochdan qilingan.Yog'och takozlar vaqtinchalik chora bo'lib, kema ta'mirlash punktiga kelgandan so'ng darhol almashtirilishi kerak.
Ba'zida tashqi terining bir-biridan ajralgan yivlari va bo'g'inlari bo'ylab mayda yoriqlar orqali mayda oqishni to'xtatish uchun idishning tashqarisidan chumoli uyasidagi talaş, kepak yoki axlatni oqayotgan joyga kiritish orqali to'xtatish mumkin: yog'och yoki kepakning kichik qismlari tiqilib qoladi. yoriqlar, shishadi va oqim to'xtaydi.
O'z-o'zidan ma'lumki, qochqinni to'xtatishning bu usuli vaqtinchalik bo'lib, faqat kemaning ta'mirlash punktiga qisqa o'tish muddati uchun javob beradi.
Yamanni muhrlash
Tsement bilan yopishtirish nafaqat quruq holda ishonchli! ushlab turing, lekin suv ostida ham. Ikkinchi holda, ishonchli muhrlanish uchun tsement yotqizish ishlari alohida ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak. Zararni ta'mirlashda, kiruvchi eroziya va yuvishning oldini olish uchun tez o'rnatiladigan tsement turlaridan foydalanish kerak. Tsement yotqizishdan oldin shikastlangan joyni bo'yoq va zangdan yaxshilab tozalash kerak, u porlashi va yashil sovun bilan yuvilishi kerak. Yog'li moddalar qatlamini qo'llamaslik va tsementning kechikishiga olib kelmaslik uchun qo'llaringiz bilan shu tarzda tayyorlangan dazmolga tegmaslik tavsiya etilmaydi. Tsementning tarqalishini oldini olish uchun, butun zarar atrofida taxtalardan qoliplarni tashkil qilish kerak.Agar tsementning yangi qo'llaniladigan qatlamida osongina kanal hosil qiladigan shikastlanish orqali suv oqishi davom etsa, tsementlash ancha qiyin bo'ladi. Bunday hollarda, birinchi navbatda, bu suvni quvur bo'lagi yoki maxsus yiqilgan yog'och truba orqali to'kish kerak. Bunday drenajni o'rnatib, ular uning atrofidagi butun maydonni tsementlashadi. Tsement qotib qolgandan so'ng, hosil bo'lgan suv oqimi mahkamlanadi (vilka bilan tiqilib qoladi,
Kosonning zaiflashishiga olib kelgan katta zarar bo'lsa, tsement ichiga temir tayoq, sim yoki temir bo'laklari ramkasini yotqizish kerak, bu esa muhrning mustahkamligini oshiradi.
Teshiklarni yopish uchun tsement 1: 1 dan 1: 4 gacha bo'lgan nisbatda qum bilan aralashtiriladi, bu uning kerakli kuchi va tezligiga qarab olinadi. Qum qanchalik kam bo'lsa, sozlash tezroq bo'ladi.
Betonni o'rnatish vaqtida suv bilan yuvilishini kamaytirish va bu jarayonni tezlashtirish uchun betonni suyuq shisha qo'shilgan iliq suvda aralashtirish kerak. Betonni qolipga qo'ygandan so'ng, uni yaxshilab siqish kerak, bu esa qattiqlashganda suvning ko'proq chidamliligini ta'minlaydi.
Amalda ba'zida kuzatilganidek, siz teshiklarni sof tsement eritmasi bilan yopishingiz kerak emas.
Beton tarkibini tanlashda siz quyidagi jadvaldan foydalanishingiz mumkin.
Loy bilan yopishtirish
Loydan yopishtirish bardoshli emas va faqat zararni doimiy ravishda tuzatmaguncha qochqinni to'xtatish uchun vaqtinchalik chora sifatida ishlatiladi. Agar teshikka sezilarli miqdorda suv oqishi davom etsa, bu usul mutlaqo qo'llanilmaydi.Gips bilan tashqi tomondan tiqilib qolganda; Suv kirganda, ish quyidagicha amalga oshiriladi. Zarar atrofida taxtalardan iloji boricha zichroq bo'lgan qoliplar tayyorlanadi va alohida taxtalar tananing ular qo'shadigan qismlarining shakliga imkon qadar aniq o'rnatilishi kerak. Loy qolipga qatlamlarga joylashtiriladi va mahkam siqiladi. Loy qatlami qanchalik qalinroq bo'lsa, muhr qanchalik ishonchli bo'lsa. Yupqa talaş, somon yoki talaş bilan aralashtirilgan ba'zi loy qatlamlarini yotqizish foydali bo'ladi, bu esa loydan suvni sizdirib yuvishni kechiktiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, tashqi yamoqni olib tashlaganingizdan so'ng, talaşni shikastlangan joyga olib kelish yaxshi bo'ladi, u suv oqimi bilan teshikka tushadi, muhrdagi alohida yoriqlarni to'ldiradi, shishadi va shu bilan suv oqimini to'xtatadi yoki sezilarli darajada kamaytiradi. idishga.
Oldinga
Mundarija
Orqaga
Har bir harbiy kemada omon qolish bo'linmasining favqulodda guruhi har doim o'z ixtiyorida ichki teshiklarni yopish uchun kerakli materiallar va asboblarga ega bo'lishi kerak.
Guruch. 3. Favqulodda vaziyat paneli. 1 - bar; 2-bosma vint; 3 - qopqoqli yuvish mashinasi; 4 - murvat; 5 - to'xtatuvchi.
Favqulodda materiallarga quyidagilar kiradi: yog'och takozlar, qalinligi 5, 7,5 va 10 sm bo'lgan taxtalar, ajratgichlar uchun to'sinlar, yog'och panellar, mahkam to'ldirilgan sumkalar, namat, qo'rg'oshin, quritish moyi va suyuq shlak tayyorlash uchun bo'r kukuni. namat nam va jgut, bochkalarda tsement, mixlar 4, 7,5, 10 va 15 sm, bu kema uchun maxsus tayyorlangan takozlar va tamba va favqulodda chiziqlar (Fig. 3) mahkamlash uchun qavslar va tiqinlar (4-rasm).
Fig.4 Teshiklarni yopish uchun yog'och tiqinlar.
Keling, teshiklarni yopishda sanab o'tilgan narsalarni ishlatishning eng tipik holatlarini ko'rib chiqaylik:
1. Kichkina teshiklar (tashqi va ichki terilarning bo'laklari va yoriqlari va bo'g'inlarining teshiklari yog'och takozlar bilan tiqilib qoladi. Teshik chetlari yoki bo'g'in yorig'i bilan aloqa qiladigan takozlarning sirtlari birinchi navbatda. suyuq qizil qo'rg'oshin macun bilan mo'l-ko'l moylangan.
2. Kattaroq o'lchamdagi, ichki qirralari yirtilgan teshiklar uchun suyuq qizil qo'rg'oshin shlakli eritmasiga namlangan holda namat yoki sumka qo'llang. Kigiz ustiga taxtalardan yasalgan yog'och taxta qo'yilgan. Kundalik yoki blokdan iborat bo'lgan to'xtash joyining tashqi uchi qalqonning ichki chetiga (5-rasm) biriktiriladi, uning qarama-qarshi uchi eng yaqin ishonchli to'siq, ustunlar yoki tirgaklarga suyanadi. Butun tizimni yanada ishonchli mahkamlash uchun ichki uchidagi to'xtash joyi yog'och takozlar bilan mahkamlanadi, keyinchalik ikkala takoz va to'xtash joylari temir qavslar bilan bog'lanadi.
Guruch. 5. Yog'och qalqonlar, to'sinlar va takozlar yordamida kema ichidagi teshiklarni yopish usuli.
Kigiz va qalqonning o'lchamlari teshikning chetlaridan taxminan 25-30 sm tashqariga chiqadigan tarzda tanlanadi.
3. Katta teshiklarni muhrlashda, yirtilgan qirralarning kema ichiga kuchli chiqib ketgan holda, qalqon ishlatilmasligi kerak. Bunday holda, qalin taxtalardan bir quti tezda taqillatiladi, uning devorlarining balandligi (ularni kesib bo'lgandan keyin) bir oz kattaroq bo'lishi kerak; Pastki qismiga kigiz va shlak bilan namlangan yegulik qoplarini qo'ygandan so'ng, quti teshikka joylashtiriladi, shunda barcha yirtilgan qirralar uning ichiga kirib, kigiz va yegulik sumkalariga tegadi. Quti har tomondan to'xtash joylari bilan mustahkamlangan. Ushbu muhrning sifati ko'p jihatdan qutining o'zi hajmi va kuchiga bog'liq. Shuningdek, kigizning qirralari qutini teshikka qo'ygandan so'ng, uning chetlaridan tashqariga chiqib, qutining chetlari va yon yoki pastki astar yuzasi o'rtasida qistirma hosil qilishi kerak. Oqish yoki shikastlangan bo'yin va lyuklarni mustahkamlash uchun qutilardan ham foydalanish tavsiya etiladi.
4. Pastki qismdagi teshiklarni muhrlashda, shuningdek, platformalar, ushlagichlar va oraliq qavatlarni taxta qilishda xuddi shu tarzda davom eting. Bunday holda, to'xtash joylarining ichki uchlari nurlarga yoki karlinglarga biriktiriladi.
5. Yamoqni o'rnatgandan so'ng, suv bosgan xonani nihoyat drenajlash mumkin bo'lganda va teshikdan sezilarli oqish bo'lmasa, muhrlash uchun tez qotib qoladigan tsementdan foydalanish tavsiya etiladi, uning eritmasi qutining chetiga to'ldiriladi. , teshik ustiga qo'yilgan va yuqorida tavsiflangan tarzda mahkamlangan.
Ishga qabul qilish tizimidan qat'i nazar, teshikka ega bo'lgan kema tsement bilan to'ldirilgan butun hujayraga ega.
