Por que a unidade externa do ar condicionado congela

Vamos acertar, começou a congelar logo após a instalação, ou já passou algum tempo, costumava funcionar bem, agora começou a congelar?

Se a unidade externa começou a congelar imediatamente após a instalação , você deve primeiro verificar se há vazamentos e qual pressão no sistema usando um coletor de medidores.

1. É preciso lembrar que, ao torcer as porcas da unidade interna, houve pressão (silvo de nitrogênio escapando)? Se sim, então a unidade interna está OK.

2. Após verificar a pressão no sistema usando manômetros, descobrimos se ela corresponde à pressão definida comparando-a com a pressão indicada na placa de identificação das unidades internas ou externas. Se a pressão não for muito menor, é possível que a diferentes temperaturas na rua, a pressão no sistema também mude. Nesse caso, é necessário observar a faixa de temperatura do ar condicionado, se ele pode funcionar nessa temperatura. Rua ° t corresponde à faixa de trabalho, estamos procurando o problema ainda mais.

Se a pressão for muito menor que a definida, provavelmente em algum lugar há um vazamento de freon. Procuramos com a ajuda de um detector de vazamentos, seguindo os traços característicos de óleo e som, ensaboando os locais de um possível vazamento.


   Pressão acima especificada?
   Medimos a corrente. Seu valor também é geralmente indicado na placa de identificação. Também será mais alto do que o indicado com pressão elevada no sistema.

Nesse caso, várias opções são possíveis:

- A válvula na unidade externa não está totalmente aberta.

- Split - sistema reabastecido por você ou na fábrica
   Existem 2 opções para corrigir isso: a primeira é sangrar completamente, aspirar e encher com pesos; o segundo - com a ajuda de um manômetro e carrapatos, preencha com o desejado indicado na placa de identificação.
   Não se esqueça de que 410A é recomendado para reabastecer completamente novamente, pois É de três componentes.

- Aparelhos entupidos no sistema
   Aqui tudo é muito mais complicado, existem muitos métodos de busca, vale a pena prestar atenção, antes de tudo, ao tubo capilar e à “aranha”.

- Um ou mais sensores de temperatura não estão funcionando corretamente
   Eles são removidos e sua resistência é verificada, o valor da resistência à temperatura pode ser encontrado na Internet ou nos manuais.
   Mude o sensor

- Há ar no sistema
   Uma vez no sistema, aumenta a pressão, reduzindo o desempenho e com o aumento da pressão, pode ser que não haja freon suficiente no sistema.
Freon é removido, evacuado e temperado em peso.

- Há umidade no sistema.
   Quando a umidade entra no sistema, o tubo de gotícula geralmente começa a congelar, a passagem de freon diminui, o que leva a um aumento na pressão e a unidade externa começa a congelar.
   Mais uma vez, remova todo o freon do ar condicionado, aspire e reabasteça em peso.

- Comprimento de tubulação muito curto
   Os sistemas divididos são sempre reabastecidos com uma pequena margem, para que possam funcionar quando o oleoduto aumentar para 15-25 metros ou mais. Com um comprimento de tubulação de freon muito pequeno em um sistema excedente, o evaporador é inundado, o compressor é inundado e a unidade externa é inundada. Isso pode afetar negativamente todo o ar condicionado.
   Reduza a quantidade de freon ou remova-o completamente, depois evacue e encha com peso.

- Tubulação extra longa
   Como afirmado acima, cada ar condicionado é recarregado em abundância. Mas há um limite para tudo, que é necessariamente escrito nas características de um sistema dividido. Normalmente, para os aparelhos de ar condicionado domésticos 07; 09 - cerca de 7-9 metros, 12 modelos - cerca de 12-15 metros, 18,24 modelos - cerca de 25 metros.
   Se esse comprimento for excedido, é necessário reencher com freon, caso contrário, os blocos poderão congelar devido à pressão reduzida.

- (TRV) válvula termostática "presa"
   Existem casos em que o TRV "gruda", ou seja, está constantemente aberto ao máximo no nosso caso. Um monte de Freon entra, a unidade interna não aguenta, Freon não tem tempo para ferver, o líquido entra no compressor e no condensador.
   Eles não são regulados em aparelhos de ar condicionado, nós mudamos. Ou você pode tentar não bater com força, acontece, começa a funcionar como deveria, às vezes não inicia, às vezes funciona como deveria por muito tempo.

Outras opções são possíveis, analisamos as mais comuns!

Se a unidade externa começou a congelar  tendo trabalhado bem por um tempo.

Vamos agora considerar que razões podem estar nessa situação:

- Obstruído o filtro da unidade interna, o radiador da unidade interna ou externa, o ventilador da unidade interna está coberto de sujeira.
   Quando soprar o radiador da unidade interna não é suficiente, e isso pode ser devido a todas as razões acima, o ar condicionado começa a funcionar como deveria e ocorre o congelamento da unidade interna e o congelamento da unidade externa. Eu recomendo a manutenção constante, para que você possa evitar muitos momentos desagradáveis, em particular doenças e danos ao ar condicionado.
   Nós limpamos, fazemos isso. Serviço.

Quantidade errada de Freon
Por exemplo, em +28 tudo funciona corretamente, em +5 começa a congelar. Remova parte do freon ou completamente, evacue e encha com pesos.

- O degelo do ar condicionado não liga  (não em todos os modelos)
   Procure um problema de automação, placa, etc., existem muitas opções

- O ar condicionado tem umidade e ar

Vazamento de Freon

   - TRV "Zalip"

As causas mais comuns de congelamento do bloco externo (externo) são descritas!

Se você perceber que as unidades externas ou internas estão congelando, o sistema não funciona como deveria, consulte um especialista!

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O que fazer se o seu ar condicionado começar a congelar ou aparecer gelo nos canos?

O sistema Split é um dispositivo bastante complicado. Para sua operação normal, é necessária a conformidade com as regras operacionais, bem como a manutenção regular. Um dos sinais claros de violação é o aparecimento de gelo no ar condicionado

Materiais e ferramentas

No trabalho, você precisará das seguintes ferramentas e materiais:

  • Chave de fenda
  • Lanterna
  • Escova de cerdas curtas dura média
  • Detergente antibacteriano
  • Freon para posto de gasolina
  • Testador para "tocar"
  • Ferro de solda
  • Tubo de cobre capilar
  • Compressor de alta pressão

Onde e por que o ar condicionado congela

Geada e geada podem cobrir tanto as unidades internas quanto as externas, bem como partes individuais do ar-condicionado: tubos de cobre com refrigerante, válvulas de conexão, evaporador, condensador, ventilador, trocador de calor. Ao congelar as partes internas, as geadas ou as bolinhas de neve começam a cair diretamente na sala.

Qualquer um desses alarmes indica que ocorreu um mau funcionamento grave no dispositivo. Para que não falhe permanentemente, desconecte imediatamente o ar condicionado da rede elétrica, desconectando o plugue da tomada.

Existem muitas razões pelas quais o ar condicionado congela. Os mais comuns: poluição, penetração de umidade, falta / excesso de refrigerante, sobrecarga do compressor, instalação inadequada do ar condicionado. Muitos deles podem ser eliminados de forma independente ou imediatamente chame um especialista.

Congela a unidade interna do ar condicionado

As causas mais comuns de congelamento da unidade interna de um ar condicionado:

  • O ar condicionado é usado na estação fria. Para alguns modelos, a operação em temperaturas abaixo de zero não é fornecida. Isto é especialmente verdade no modo de aquecimento.
  • Os itens de mobiliário estão muito próximos do ar condicionado e interferem na circulação normal do ar, criando obstáculos. Para corrigir a situação, basta mover todos os móveis a 3 metros ou mais do aparelho.
  • Sobrecarga do compressor. Eles não são criados pela operação constante do equipamento, mas pela falha dos sensores de congelamento do evaporador e da placa.
  • Contaminação de peças - filtros, evaporador, impulsor de ventilador.
  • Falta de refrigerante. O reabastecimento resolverá rapidamente esse problema.
  • Tubo capilar entupido. Para limpá-lo, você precisa de um compressor especial de alta pressão.
  • Hall ou queima deficiente de um tubo de cobre fino. Tem que mudar a área danificada ou todo o tubo.

Congela a unidade externa do ar condicionado

As causas mais comuns de congelamento da unidade externa são:

  • O ar condicionado opera no modo de aquecimento a uma temperatura externa abaixo de 5 0 C.
  • Umidade entrou no dispositivo. O tubo fino do ar condicionado é congelado primeiro, coberto com gelo ou gelo. O movimento do refrigerante é impedido e toda a unidade externa congela.
  • Excesso de refrigerante. Em temperaturas mais baixas, menos refrigerante é necessário para a operação normal. É necessário remover (sangrar) um pouco de freon e o congelamento irá parar.
  • A contaminação de peças, geralmente coberta de poeira, congela o trocador de calor do ar condicionado. Após a limpeza, o dispositivo começa a funcionar normalmente.

O que precisa ser feito para que o ar condicionado pare de congelar.

Depois de desligar o ar condicionado:

  • Aguarde até que esteja completamente descongelado.
  • Realize uma inspeção completa de todas as peças e identifique o mau funcionamento (pode haver mais de um).
  • Limpe todas as peças contaminadas - filtros, impulsores, grade do radiador, etc. do pó com uma escova ou remova-as e enxágüe com água corrente usando um detergente. O radiador só pode ser limpo com movimentos longitudinais para não encravar as ranhuras.
  • Meça o nível de freon, verifique se há vazamentos. Os pontos de vazamento podem indicar vazamentos de óleo do compressor.
  • Veja se o óleo do compressor está vazando - seus vazamentos serão claramente visíveis. Talvez a porca esteja apenas apertada frouxamente ou o tubo de cobre esteja mal dilatado.
  • Inspecione a temperatura do condensador e os sensores de controle de geada do evaporador, unidade de controle (quadro, relé), válvula termostática quanto a danos.
  • Verifique como o compressor funciona - ele deve funcionar sem interrupção.

Após determinar a causa, você pode prosseguir com o reparo ou ligar para um especialista.

Os proprietários geralmente percebem um congelamento nos tubos do aparelho de ar condicionado externo com algum atraso, especialmente se ele estiver instalado sob a janela da sala. Isso é detectado apenas com a ocorrência de mau funcionamento na parte interna do dispositivo. Porque eles raramente vão lá frequentemente. É mais fácil notar gelo nos tubos se a unidade estiver localizada na varanda. Nesse caso, até a aparência de uma leve camada de gelo pode ser notada e causar alerta.

Quando o gelo não é um indicador de avaria:

  • O congelamento do tubo pode ocorrer quando o ar condicionado é ligado após um longo período de inatividade. Quando o sistema dividido após o descanso outono-primavera é novamente colocado em operação, é possível notar os sinais de congelamento nos tubos. Após uma ou duas horas, a operação do dispositivo estabiliza e o gelo desaparece.
  • Uma leve camada de gelo nos tubos da unidade externa pode acompanhar o funcionamento absolutamente normal da unidade, quando o condensado entra no estágio de gelo e depois volta.

Mas se aparecer uma camada de gelo nos canos e nas torneiras e o ar condicionado começar a esfriar a sala pior, tente descobrir o motivo. Após um exame cuidadoso, pode-se notar que o congelamento ocorre de diferentes maneiras, ou seja, o gelo pode estar em um tubo grosso ou fino e em ambos ao mesmo tempo. Do que isso está falando? Vale a pena desmontar cada opção separadamente.

Congelamento de tubo grosso

Um tubo grosso (ou um tubo de baixa pressão) congela no caso de uma falha do processo de resfriamento do refrigerante na unidade interna, quando o processo de ebulição continua e quando o evaporador sai do tubo de baixa pressão. O motivo disso geralmente está na instalação ou reparo não profissional de equipamentos e na violação de certas regras:

  • Nível de refrigerante quebrado. Durante a instalação ou o reabastecimento em andamento, o volume de refrigerante carregado excede a quantidade necessária e o excesso leva à interrupção do ciclo de resfriamento.
  • Tubo Hall. Geralmente, isso é consequência de uma instalação analfabeta, quando a instalação não é confiada a um especialista. Quando o tubo é dobrado, a circulação de Freon pode ser perturbada e continuará a ferver no tubo de sucção.
  • Trilha encurtada. O local de instalação da unidade interna foi selecionado incorretamente e o requisito do fabricante para o comprimento do tronco foi violado.

Essas violações serão sentidas logo após a instalação. Se antes disso, o ar condicionado funcionava corretamente e não havia reabastecimento, os sinais de congelamento indicam um mau funcionamento do sistema. Para corrigir a situação, você deve dar uma olhada e descobrir o motivo, pode haver vários:

  • Se o resfriamento da sala for muito reduzido e o gelo for visível na unidade externa, isso pode indicar contaminação dos filtros da unidade interna. Você pode corrigir essa situação lavando-se em uma solução detergente e secando os filtros.
  • O motivo pode ser o entupimento do trocador de calor da unidade externa com poeira, fiapos e outros pequenos detritos atmosféricos. Uma limpeza completa restaurará a operação correta do equipamento e eliminará a aparência de gelo.
  • Falha no ventilador. Se nas opções anteriores você puder resolver o problema sozinho, a substituição do ventilador deverá ser feita por um especialista.

Congelamento de tubos finos

Uma instalação não profissional pode violar o gelo de um tubo fino (alta pressão), violando os padrões prescritos pelo fabricante ou por vários outros motivos. Se o dispositivo funcionar com carga excessiva quase sem desconexão e o tubo fino estiver coberto de gelo, isso pode indicar um entupimento da tubulação capilar. A remoção do bloqueio é realizada pelo mestre soprando com nitrogênio comprimido ou lavando com um solvente. Em casos mais complexos, ele precisará ser substituído.

O motivo pode ser a falta de refrigerante, que pode ocorrer durante perdas naturais ou despressurização. Para fazer isso, o especialista verifica a estanqueidade e, se identificado, corrige o problema e reabastece o freon.

Por que os dois tubos congelam

A aparência de uma camada de gelo imediatamente nos dois tubos e no trocador de calor da unidade externa geralmente ocorre quando o ar condicionado está operando para aquecimento. O motivo para isso pode ser uma violação dos padrões operacionais, ou melhor, o uso do dispositivo com indicadores de temperatura externos inaceitáveis \u200b\u200bou contaminação da unidade externa, eliminada pela limpeza. Além do mau funcionamento do sensor no trocador de calor externo, que deve regular o processo de degelo. Isso é eliminado substituindo o sensor. A falha no painel de controle também pode contribuir para a formação de gelo; o reparo ou a substituição deste elemento pode corrigir a situação.

Para avariar o ar condicionado o mais raramente possível e não levar a reparos dispendiosos, você deve inicialmente cuidar da instalação adequada. Portanto, somente empresas profissionais devem confiar nessas operações e não ignorar a conclusão de um contrato de serviço.

Os proprietários de aparelhos de ar condicionado nem sempre prestam atenção à unidade externa - geralmente ela fica do lado de fora da janela. Mas, às vezes, especialmente se o sistema dividido começou a funcionar mal, uma inspeção completa começa. Você olhou para a unidade externa e encontrou geada, neve ou gelo nela ou canos saindo da unidade. Quais são as causas do congelamento e o que fazer em tal situação, falaremos neste artigo.

Os seguintes elementos da unidade externa podem congelar:

  • Tubo grosso(e um guindaste nele). Os especialistas também chamam um tubo grosso de "sucção", "gás" ou "baixa pressão".
  • Tubo de bloco fino  (e um guindaste nele). Seus mestres também são chamados de tubos "líquido", "descarga" ou "alta pressão".
  • Ambos os tubos são grossos e finos.  Às vezes, ao mesmo tempo, o próprio bloco externo congela.

Se você encontrar gelo em algum elemento da unidade externa, não se apresse em ficar chateado: em alguns casos, isso é uma situação regular:

Quando o congelamento dos tubos da unidade externa do ar condicionado não é um colapso

  • A primeira inclusão de ar condicionado após o inverno.  Os tubos geralmente congelam durante o primeiro início do sistema de divisão após um longo tempo de inatividade. Deixe o ar condicionado funcionar por uma ou duas horas. Talvez os tubos descongelem e não congelem mais.
  • Camada leve de geada nos tubos.  Suponha que o sistema dividido esteja funcionando corretamente em todos os modos e não exista “casaco de pele” na unidade externa. Uma pequena camada de gelo se transforma em uma fraca condensação nos tubos durante o "descanso" do ar condicionado.

Se você vir muito gelo na unidade externa, ou a presença de gelo nos tubos for combinada com um resfriamento fraco do ar condicionado - provavelmente, isso é um colapso.

Razões pelas quais um tubo grosso de um ar condicionado congela

A aparência de gelo no tubo grosso da unidade externa do ar condicionado e de sua porca deve-se ao fato de o processo de resfriamento continuar após a unidade interna. Isso acontece porque o refrigerante não ferve completamente no evaporador. O “mergulho” ocorre no tubo de sucção do compressor, e é por isso que congela.

Muitas vezes, o motivo não é uma falha, mas uma instalação incorreta, manutenção incorreta ou reparo não profissional do ar condicionado. Os erros mais comuns de instalação, manutenção e reparo que causam o congelamento de um tubo de gás incluem:

  • Excesso de refrigerante. Se durante a instalação ou o reabastecimento for derramado muito freon no sistema de separação, ele ferverá não apenas no evaporador, mas também em um tubo grosso.
  • Pista curta. Cada fabricante de aparelhos de ar condicionado prescreve o comprimento permitido do percurso nas instruções. Se foi encurtado durante a instalação, isso também levará ao congelamento do tubo de baixa pressão.
  • Hall de tubo grosso. Às vezes, com uma instalação "improvisada" de condicionadores de ar, o tubo se dobra. Isso leva a uma violação da circulação do freon, como resultado, ele parcialmente ferve em um cano de gás e você vê gelo nele.

Se antes o ar condicionado funcionava normalmente, não era reabastecido e o gelo começava a aparecer em um tubo grosso - havia um colapso. A tabela abaixo o ajudará a determinar independentemente o que exatamente está com defeito no sistema dividido e avaliar a ordem dos custos de reparo.

Sinais
Possíveis avarias Reparo ou substituição Custo *
   (apenas trabalho)
Um tubo grosso na unidade externa congela. Ao mesmo tempo, o ar condicionado não esfria bem, pode formar gelo na unidade interna. Ao descongelar o gelo da unidade interna, a água pode pingar. Poluição do bloco interno de um sistema dividido.Devido a poeira e sujeira acumuladas, a transferência de calor é reduzida, o que leva à operação incorreta do ar condicionado. É necessário realizar uma limpeza abrangente do ar condicionado.

O mestre alivia os filtros grossos e finos, o evaporador e o ventilador da unidade interna da poluição.

a partir de 1900 esfregar.
O ar condicionado esfria mal. O bloco externo está entupido de sujeira e poeira, o tubo inteiro é coberto com um "casaco" de neve. Poluição da unidade externa.Uma grande quantidade de sujeira e poeira agrava a troca de calor da unidade externa com o meio ambiente e leva à operação inadequada do sistema dividido. É necessário limpar a unidade externa e remover sujeira, poeira e pequenos detritos. 2200 esfregar.
O ar condicionado sopra fracamente e esfria fracamente. Ao mesmo tempo, na unidade externa, o tubo de sucção é coberto com uma espessa camada de gelo.

Também pode congelar e vazar na unidade interna da sala.

Ventilador interno com defeito.Ele gira apenas em baixa velocidade ou não funciona. A transferência de calor é interrompida no sistema dividido e o gelo se forma na unidade interna e no tubo grosso de baixa pressão. Uma peça com falha deve ser reparada ou substituída, dependendo do tipo de falha. de 1700 esfregar.
O sistema dividido não esfria bem, enquanto o tubo grosso da unidade externa congela. Válvula de expansão com defeito / válvula erv ou perdeu suas configurações(para sistemas de separação complexos) Uma válvula de controle termostática ou eletrônica não cria uma queda de pressão suficiente para ferver o refrigerante no evaporador. Como resultado, o freon "ferve" no tubo de gás, o que leva ao seu congelamento.
Nota!   ERV e TRV regulam a pressão do refrigerante, dependendo das mudanças na temperatura ambiente. Instalado principalmente em sistemas divididos complexos. Em aparelhos simples de ar condicionado, eles geralmente são substituídos por um tubo capilar, "sintonizado" a uma queda de pressão constante.
Precisa configurar ou substituir a válvula de expansão. Configuração - a partir de 1900 rublos. Substituição - de 4.500 rublos.

* A tabela mostra os preços mínimos para reparo de sistemas divididos, exceto peças de reposição. Acessórios são pagos extra. Descubra o preço exato do reparo com o mestre depois de concluir o pedido.

Razões pelas quais o tubo fino de um ar condicionado congela

O gelo ou “camada” no tubo fino (e sua porca) da unidade externa do sistema de divisão indica que o processo de resfriamento começa mesmo antes da unidade interna. Isso se deve ao fato de o freon começar a ferver antes de entrar no evaporador.

O congelamento pode ocorrer se a instalação, manutenção ou reparo do seu ar condicionado tiver sido realizada por especialistas não qualificados. Aqui estão os erros do trabalho "artesanal" mais frequentemente experimentados pelos mestres do "RemBytTech":

  • Umidade no circuito de refrigeração.  Isso poderia acontecer se um reparo não profissional fosse feito para reparar o vazamento ou reabastecer o ar condicionado com refrigerante.
  • A pista é muito longa.Mais do que o fornecido pelo fabricante do sistema dividido.
  • Válvula de derivação de sobreposição parcial em um tubo fino.  Isso leva à fervura antes do evaporador e ao congelamento do tubo líquido.

Se você não tocou no ar condicionado, antes de ele funcionar corretamente, e o tubo de alta pressão congela, é mais provável que tenha ocorrido algum tipo de avaria. Os mais comuns são os seguintes.

Sinais
Possíveis avarias Reparo ou substituição Custo *
   (apenas trabalho)
Tubo fino no gelo. O compressor quase não desliga, enquanto o ar condicionado não esfria bem.

Às vezes, pode ocorrer um vazamento da unidade interna para o apartamento.

Linha capilar entupida.Devido à contaminação do capilar, ocorre uma grande queda de pressão na entrada e saída do capilar. Isso leva à ebulição precoce do freon e do resfriamento, mesmo antes do refrigerante entrar no evaporador. Para eliminar o entupimento, é usada a purga de alta pressão com nitrogênio. Se não houver resultado, é usada a limpeza hidráulica com solventes.

Em casos especialmente difíceis, quando não é possível eliminar o “bujão”, o tubo capilar é completamente substituído por um novo.

de 3900 esfregar.(vedação e enchimento do sistema estão incluídos)
Ar condicionado de tubo fino em geadas. Ao mesmo tempo, o sistema de divisão resfria pouco, a água pode pingar da unidade interna ou "voar" com uma corrente de ar. Gelo é visível no evaporador.

Se o ar condicionado estiver equipado com um visor eletrônico, o erro "baixa pressão" será exibido.

Escassez de refrigerante. O vazamento de freon pode ocorrer devido à despressurização do circuito e como resultado de operação prolongada (até 7% do refrigerante pode escapar dos aparelhos de ar condicionado anualmente). É necessário verificar a estanqueidade do sistema, se houver um vazamento, repare-o.

Depois disso, o mestre sela o sistema e.

a partir de 2300 esfregar.
A válvula termostática ou eletrônica está com defeito ou suas configurações são perdidas  (para sistemas divididos complexos). O TRV / ERV cria uma queda de pressão excessiva, por causa da qual o refrigerante começa a ferver antes do evaporador na unidade interna. Isso leva ao congelamento do tubo de alta pressão.
Nota!   ERV ou TRV regulam a pressão do refrigerante, dependendo das mudanças na temperatura ambiente. A única diferença entre as válvulas é que a regulação eletrônica está no ERA e o ajuste mecânico na válvula de expansão. Instalado principalmente em sistemas divididos complexos. Em aparelhos de ar condicionado simples, como regra, eles são substituídos por um tubo capilar, "sintonizado" a uma queda de pressão constante.
É necessário ajuste ou substituição da válvula. Configuração - a partir de 1900 rublos. Substituição - de 4.500 rublos.

* A tabela mostra os preços mínimos de reparo, o custo de peças de reposição para aparelhos de ar condicionado não é levado em consideração. Especifique o preço exato do reparo no mestre no endereço.

Razões pelas quais os dois tubos congelam no aparelho de ar condicionado externo

Se o seu ar condicionado estiver trabalhando com "calor", o congelamento dos tubos da unidade externa é a norma. No ciclo de "descanso", os tubos são descongelados. Em seguida, o modo de congelamento será repetido.

A única coisa que é importante lembrar é que você pode usar o ar condicionado tanto para aquecimento quanto para resfriamento apenas em temperaturas externas não inferiores à temperatura permitida para o seu modelo. É ignorar esta regra que muitas vezes leva ao congelamento de tubos, porcas e de toda a unidade externa. Em particular, isso ocorre quando:

  • O ar condicionado trabalha para esfriar a uma temperatura baixa no exterior.
  • O funcionamento do ar condicionado para "aquecer" a uma temperatura externa baixa.

  Nota! As faixas de temperatura do sistema dividido dependem da marca e do dispositivo. Por exemplo, os modelos de inversores podem ser operados em temperaturas mais baixas (até-10 - -15 ° C ) do que o habitual. Para descobrir os limites de temperatura externa permitidos para o seu ar condicionado, consulte o manual de instruções ou a folha de dados técnicos do equipamento. Observe que, para os modos de resfriamento e aquecimento, essas faixas serão diferentes para o mesmo ar condicionado.

Preste atenção!   Se for necessária a operação durante todo o ano do sistema de divisão, os aparelhos de ar condicionado estão equipados com um "kit de inverno". Consiste em um sensor que reduz a velocidade do ventilador externo a baixas temperaturas (isso reduz a formação de gelo na unidade externa), além de sistemas de aquecimento para o compressor e drenagem. Juntos, eles ajudam a evitar o espessamento do óleo e também aquecem o sistema de drenagem. Com um kit de inverno, é possível o uso de um sistema dividido até -25-30 ° C na rua. Você pode solicitar o serviço de instalação do kit de inverno em nosso centro de serviço "RemBytTech".

Se você cumprir todas as regras de operação e a unidade externa estiver coberta de gelo - a causa é algum tipo de avaria.

Sinais
Possíveis avarias Reparo ou substituição Custo *
   (apenas trabalho)
Os tubos e as porcas da unidade externa congelam quando o ar condicionado está trabalhando com “calor”, enquanto o sistema dividido aquece um pouco. O sensor do trocador de calor da unidade externa está com defeito.Normalmente, o sensor deve dar um comando para ativar o modo de degelo. Se isso não acontecer, o bloco arrasta no gelo. Um sensor com falha deve ser substituído por um sensor que funcione. a partir de 2000 esfregar.
Falha no painel de controle. O ar condicionado não fornece ao módulo um comando de degelo para iniciar o trabalho. Como resultado, o bloco externo congela. Reparo ou substituição da placa de controle necessária. de 3500 esfregar.
Ao trabalhar com “calor”, a unidade externa congela, enquanto o aquecimento é fraco. Sujeira e poeira são visíveis na unidade externa. A unidade externa está suja.Por esse motivo, a transferência de calor se deteriora e o ar condicionado não funciona corretamente. É necessária a limpeza da unidade externa. 2200 esfregar.
Ao trabalhar com “calor”, a unidade externa congela, o ar condicionado aquece pouco. Falta de freon no sistema devido a vazamentos ou falta prolongada de manutenção do ar condicionado. De acordo com as observações de especialistas, até 7% do refrigerante pode escapar do sistema dividido todos os anos. Determine a causa do vazamento. Se o circuito estiver despressurizado, primeiro um vazamento deve ser eliminado. O sistema é evacuado e carregado com um refrigerante adequado, de acordo com as instruções da balança. a partir de 2300 esfregar.
Válvula de 4 vias com defeito. Este nó é responsável por alternar os modos de frio e calor. Para descongelar a unidade externa, o modo de resfriamento é ativado. Durante o processo, o trocador de calor da unidade externa derrete e o ventilador da unidade interna é desligado para não levar o ar frio para a sala já aquecida.

Às vezes, a válvula “gruda” no calor; nesse caso, o degelo da unidade externa não pode ser ligado. Como resultado, a unidade externa arrasta gelo, a transferência de calor está se deteriorando e o sistema de divisão não aquece bem a sala.

A válvula defeituosa deve ser substituída. de 3500 esfregar.

* A tabela mostra os preços mínimos de reparo. As peças de reposição necessárias para corrigir falhas são pagas separadamente! Você pode descobrir o custo exato do mestre por telefone depois de deixar o aplicativo para o despachante.

O congelamento dos tubos da unidade externa do ar condicionado é uma ocasião para consultar especialistas. Não corra riscos: a técnica sofisticada e a alta altura em que as unidades externas estão mais frequentemente localizadas exigem a competência exclusiva do mestre.

Ligue para os telefones:

7 (495) 215 – 14 – 41

Os especialistas em "RemBytTech" vêm o mais rápido possível, mesmo na estação "quente" do verão. Para reparos, é fornecida uma garantia de até 2 anos. Contato!

O gelo no tubo do compressor da geladeira é uma avaria bastante comum. Vários fatores podem provocar esse mau funcionamento, e somente especialistas qualificados podem corrigi-lo neste caso.

Causas de gelo

Para entender por que o tubo do compressor congela, é necessário entender os processos que ocorrem na unidade.

A operação do dispositivo começa com o fato de o refrigerante ser comprimido pelo compressor e, consequentemente, aquecer. Substância aquecida entra no radiador. No radiador, ele é resfriado até quase a temperatura ambiente e uma grande quantidade começa a condensar. Depois disso, o líquido e o gás entram no expansor juntos. Um tubo fino vai do expansor ao congelador, capaz de transmitir exclusivamente substâncias líquidas. Algo não pode congelar ou condensar.

Então, o líquido freon entra no tubo de transferência de calor, localizado no freezer. Devido ao excesso de calor do freezer, o líquido no tubo de sucção deve evaporar. É neste momento que a temperatura na câmara diminui para a temperatura definida na unidade de controle. Freon deve sair do freezer exclusivamente em estado gasoso. Se a transferência de calor for perturbada, haverá alguma mistura de líquido. Freon, voltando ao compressor, começa a esfriar o ar externo úmido e quente. Ele se transforma em vapor e, em conexão com isso, o tubo pode embaçar e, em alguns casos, ficar coberto de gelo e gelo. Isso é considerado a norma. Às vezes pode haver muito gelo.

As causas do excesso de gelo e geada no tubo podem ser:

  • temperatura muito baixa no freezer;
  • uma camada de gelo muito grande no freezer, devido à qual o refrigerante não pode receber a quantidade necessária de calor.

Como corrigir uma avaria

Se você perceber que o tubo da geladeira costuma estar coberto de gelo ou, pior ainda, muito gelo, tente resolver o problema sozinho. Existem várias maneiras.

  1. Descongele a geladeira com mais frequência.
  2. Mude a temperatura no congelador para uma mais alta.
  3. Enrole um pouco de espuma no tubo, que o protegerá do ar úmido da sala em que a geladeira está localizada.

Em alguns casos, pode ser necessário reabastecer o refrigerador com freon.

No entanto, se você notar algum mau funcionamento na operação da geladeira, procure a ajuda qualificada de um mestre. Somente ele poderá diagnosticar corretamente o problema e usar ferramentas especiais para corrigi-lo em pouco tempo.