Necesitaras

  • - Masilla epoxi para automóviles.
  • espátula
  • -pintar el color de tu cuerpo;
  • -sólo papel o canto;
  • - Cepillo, rodillo, esponja de espuma o spray;
  • - Un trozo de drapeado u otro lino áspero.

Instrucción

Superficie de la abolladura con papel de lija o barra de diamante con abrasivo fino. Lo principal para limpiar toda la superficie con suavidad, sin dejar marcas de acabado. Pelar abolladuraagarrando un pequeño parche alrededor. Esto debe hacerse para una distribución uniforme y una buena adhesión al metal.

Después de pelar la abolladura, asegúrese de desengrasar el área tratada. Eliminar la humedad y pintar las partículas dejadas en una abolladura por la electricidad estática.

Aplique masilla epoxi en la superficie de la abolladura, capturando el área alrededor de ella. No intente alinear inmediatamente la masilla a "cero" con la superficie. Primero, después del secado, se "sentará" un poco, y en segundo lugar, después del secado, todavía deberá pulir el área tratada.

Espere hasta que la masilla se haya secado completamente, con el tiempo exacto especificado en las instrucciones para su uso. Usando un pedazo de tela rugosa, muele la superficie del ala, donde se aplica la masilla. Debe asegurarse de que la superficie se vuelva lisa, sin irregularidades y que no tenga inclusiones.

Aplicar pintura sobre el área tratada del ala. Lo que harás depende de tus preferencias y habilidades. Puede utilizar un rodillo, esponja de goma esponja área con un spray. Secar la superficie de la pintura. Es posible secar las superficies, ya sea después de haber esperado el secado natural, o de haberlas colocado en una cámara de secado. En este último caso, el proceso de alineación se acelerará significativamente.

El método descrito anteriormente para alinear abolladuras en ala  no el unico También hay una manera cuando se aprieta una abolladura desde el interior.

Prestar atencion

Si no tiene experiencia en apretar una abolladura desde el interior, se recomienda encarecidamente rellenar la abolladura. Este método es el más simple y el más fácil, y no conducirá a deformaciones adicionales de las superficies durante el desempeño descuidado del trabajo.

Buen consejo

Al pintar el ala a mano, puede utilizar un secador de pelo doméstico. Inyectar aire caliente no solo acelerará el proceso de secado, sino que también lo ayudará a aplicar la pintura de manera uniforme.

Fuentes:

  • ala dentada

Todo tipo de accidentes (accidentes, hooligans, niños que juegan con la pelota, etc.) pueden ser la causa, debido a que en su automóvil favorito hay daños en forma de abolladuras en el cuerpo. Como regla general, el trabajo corporal en los centros de cuidado de automóviles por artesanos es muy costoso, lo que no es asequible para todos. Por lo tanto, para ahorrar en los servicios de especialistas, puede intentar deshacerse de las abolladuras de una manera bastante simple, efectiva y probada.

Instrucción

Cada conductor periódicamente hace la pregunta: "Cómo eliminar abolladura  ¿En la parte de atrás del auto? ". Y cada vez que encuentra muchas respuestas, desde cómo conducir un vehículo al servicio antes, para repararlo usted mismo. Afortunadamente, hay muchas maneras de eliminar el defecto del cuerpo.

Necesitaras

  • - Martillo de goma (mazo);
  • - barra de madera (ancho - 10 cm, longitud - 15-20 cm);
  • - trapos limpios (trapos viejos, el algodón es mejor);
  • -un martillo ordinario.

Instrucción

Inspecciona el daño desde todos los lados. Esto permitirá comprender cuán fuertemente se deforma el metal. Pequeño abolladura  Se puede eliminar, pero al mismo tiempo no se debe romper la pintura. Para ello, lave bien la superficie del automóvil y séquelo con un paño. Tome un secador de construcción, establezca la potencia justo por encima del mínimo. Calentar metal en un lugar dañado con movimientos circulares suaves.

Tome una lata de aire comprimido y rocíe el contenido uniformemente sobre una superficie caliente. En caso de contacto del aire frío con una superficie caliente, el metal comenzará a asumir su estado original. Repita este procedimiento hasta que la abolladura desaparezca por completo. Limpie cuidadosamente el lugar enderezado y asegúrese de su integridad.

Use una ventosa especial si no tiene aire comprimido o un secador de pelo. Endereza con cuidado el metal, comenzando por los bordes de la abolladura. Muévete suavemente hacia el centro. Endereza el metal en el centro de la abolladura con el último movimiento.

Consigue un conjunto de ganchos especiales. Con su ayuda, puedes enderezar el metal. Para hacer esto, presione el orificio técnico del cuerpo más cercano a la abolladura y presione el lugar deformado desde el lado posterior, forzándolo a que tome su posición original.

Inspeccione la abolladura en el sitio. Cuando la pintura volada o rota no puede prescindir. Dale al metal su forma original usando los métodos descritos anteriormente. Lavar bien la superficie. Deshacerse de ella Si lo desea, puede quitar la pintura vieja, utilizando productos químicos especiales. Aplicar una capa de imprimación. Debe ser lo más delgado posible. Después de eso, desengrasar la superficie de nuevo. A continuación, aplique una o dos capas de pintura. Espera diez minutos y aplica una capa de barniz. Deje secar la superficie.

Daños a la pintura en trabajo corporal  Los coches son bastante comunes. Rasguños, astillas, abolladuras menores y otros daños, tarde o temprano, pueden aparecer incluso en los autos más caros y arreglados. En las estaciones de servicio, estos defectos se eliminan pintando todo el elemento del cuerpo. Será caro. Pero usted puede tratar de realizar una pequeña reparación del cuerpo de auto a ti mismo.

Necesitaras

  • - imprimación para metal o pintura (dependiendo de la profundidad del daño al cuerpo);
  • - masilla para coches (si el daño es significativo);
  • - pintar
  • - acetona;
  • - respirador (para proteger el tracto respiratorio durante la pintura);
  • - piel
  • - agua
  • - papel y cinta;
  • - Limpie los trapos (trapo).

Instrucción

Al comprar material para reparación (imprimación y masilla), dé preferencia a los fabricantes europeos, ya que la calidad de los materiales nacionales es mucho peor que la de los importados. Por ejemplo, se necesita una pintura base de alta calidad para que la pintura quede plana, no haga burbujas, se mantenga bien y para que, en el futuro, no aparezcan centros de corrosión de metal en el área reparada. Así que no te arrepientas de dinero.

Para elegir la pintura adecuada por color, retire una pequeña parte de la muestra de la superficie pintada del cuerpo (por ejemplo, la tapa del tanque de gasolina). En una tienda especializada, puede comunicarse con su distribuidor para que lo ayude en este difícil problema. Tenga en cuenta que la nueva pintura después del secado se verá un poco diferente a la anterior (de fábrica).

Lea atentamente las instrucciones de uso, que están disponibles en las latas de pintura para automóviles, y respete estrictamente estas recomendaciones. Antes de pintar, es posible que tenga que desengrasar la pintura con acetona (o al menos con gasolina). No utilice disolventes para este fin, ya que se come el esmalte.

Los autos de pasajeros a menudo terminan en pequeños "accidentes", al final, el ala delantera estaba ligeramente arrugada o rayada. El desglose no es importante, pero, para su eliminación en el taller automático, tendrá que desembolsar. Pero, si su auto es mantenible (y la mayoría de los autos rusos son específicamente tales), le recomendamos que lea este artículo. Ofrece consejos sobre cómo alinear las abolladuras en el guardabarros del automóvil por su cuenta y cómo ahorrar dinero.

Probablemente, la mayoría de ustedes tiene suficientes antecedentes teóricos: saben qué herramientas y materiales específicos se requieren para reparar la máquina y cómo usarlos. Algunas personas pueden incluso haber logrado obtener todo lo que necesitan por adelantado.

Es hora de poner en práctica los conocimientos teóricos. Por ejemplo, tome el caso habitual y bastante común: el daño en el alerón delantero. Obviamente, hay varios daños. De vez en cuando, el ala sucede tan arrugada y desgarrada, que incluso los batidores más calificados no la devolverán. Pero sucede raramente.

Otra situación es aún más probable: conducían por un camino zigzagueante, un poco boquiabierto, y un árbol fue tocado por una esquina. O no reaccionaron a los "pies" que se encendían delante de ellos, y tocaron el auto que ya se había detenido. No importa qué tan fuertes sean los golpes, las luces están intactas, y en el ala de "burbuja", el exterior del auto tiene fallas, y los inspectores de autos lucen sospechosamente desconfiados: ¿has golpeado a alguien en una hora?

Una necesidad urgente de suavizar las abolladuras en el guardabarros delantero del coche. ¿Qué se necesita para esto?

  • Primero, el jack. Sería bueno hidráulico. Pero es posible llevarse bien con el ferrocarril, por lo que la mayoría de los autos rusos se han completado hasta el día de hoy.
  • En segundo lugar, el gato debe complementarse con extensiones de diferentes longitudes: hidráulico: segmentos de un tubo redondo de pared gruesa, bastidor cuadrado, bien desgastado en el riel del bastidor. Si no encontró un tubo cuadrado, puede cambiarlo con 2 esquinas, soldadas en un cuadrado. La extensión más larga debe ser de 40-45 cm.
  • En tercer lugar, necesita un martillo de nivelación y un soporte potente, así como algunas piezas de barras de madera maciza resistentes.

Si todo esto está cocinado, puede comenzar a trabajar en la alineación de las abolladuras.

Primero, retire la rueda delantera del ala dañada. Debajo de la clavija, instale un soporte confiable. A continuación, colocaremos una barra adecuada debajo del ala en el refuerzo al lado del hueco del faro, y colocaremos la otra barra en el panel frontal de la carrocería del vehículo, es decir, en la parte trasera del ala.

Colocaremos una tubería de extensión cuadrada en el bastidor de trinquete del gato (consideraremos esta opción como más habitual), insertaremos el gato con la extensión entre las barras y, trabajando con un gato, como al levantar un automóvil, haremos estallar el ala desde el interior, estirando el pliegue. "Burbuja" disminuirá en los ojos. Y, probablemente, desaparecerá por completo, solo queda una pequeña abolladura en la pestaña inferior del ala. Aquí, de hecho, llega el momento de un alisado limpio.

Al aplicar el soporte desde la parte frontal, debe recortar esta muesca, golpeando suavemente el martillo desde el interior del ala, sin aflojar el gato. Quizás quede una pequeña burbuja en la tira decorativa en relieve del ala. Y hay una salida. Es necesario envolver un trapo de madera con un trapo, colocarlo exactamente debajo de la línea y, golpeando el riel con un martillo, eliminar la hinchazón.

En general, sobre la franja de socorro: la conversación es especial, ya que esta línea seguramente estará allí, independientemente de la parte de la carrocería del automóvil que esté recortando.

El hecho es que además de la función decorativa, también es un refuerzo. Y si este borde cae en el área de enderezamiento, necesita comenzar con él específicamente. Primero necesita editar, eliminar el refuerzo, llevar la línea a su estado inicial y solo después suavizar otras áreas. Esto, si puedo decirlo, es una de las reglas más importantes, un pequeño "secreto profesional" que influye en la calidad del trabajo.

No afloje el gato, ya que se enderezó, ya que debido a la elasticidad residual del ala puede deformarse nuevamente. Para evitar esto, una vez finalizado el trabajo, apriete el gato durante uno o dos clics más, como si superara esta misma elasticidad causada por la deformación. Y ahora puedes quitar el jack.

A menudo, sin ninguna circunstancia visible en el ala del automóvil, de repente aparece lo que los maestros en su propia jerga llaman "el ladrón": a simple vista, está claro que el ala está ligeramente hinchada en el exterior. Si se presiona un poco una burbuja en una burbuja de este tipo con su mano, desaparece, emitiendo ocasionalmente un clic correspondiente (y, por lo tanto, una "aleta"). Pero al menos un poco de empuje en el bulto, y el ala se sopla de nuevo como antes. Y así puede durar para siempre.

Tal desventaja se debe al hecho de que el ala se ha extendido, parece que se ha formado una cierta cantidad de exceso de metal: no hay lugar para que vaya, solo una burbuja.

Bueno, si la razón es clara, entonces queda claro cómo curar. El exceso de metal se elimina, el ala se "estira". Y aquí viene de nuevo la línea decorativa al rescate. Es necesario envolver el riel con un trapo, apoyarlo en una línea decorativa y apisonarlo con un martillo para que el ala se tire debajo de la línea. A menudo, dos o tres golpes son suficientes para deshacerse del "rebote", el ala es nuevamente firme y dura. Este es el segundo "secreto profesional".

En los casos de deformación del ala discutida anteriormente, el estiramiento, como tal, prácticamente no se usó: extendimos el ala con un gato, y solo corregimos ligeramente el metal en las costillas.

Pero hay casos en que el golpe no se produce al final del ala del automóvil, sino desde el costado; como resultado, aparece una abolladura en el ala. Tal abolladura solo tirando no funcionará. En este caso, hay que recurrir al alisado.

La esencia del enderezamiento es que el metal "en exceso" formado por el estiramiento se dispersa moderadamente en un gran número de pequeños tubérculos. Cuantos más tubérculos sean y más pequeños sean, mejor será su trabajo.

Pero, antes de continuar con el enderezamiento, se debe tener en cuenta una regla más: el enderezamiento debe iniciarse desde los bordes de la abolladura, y moverse a lo largo de una espiral estrecha, que termina en el centro. Este es el tercer "secreto".

Primero necesitas encontrar donde termina la abolladura. Para hacer esto, lo enderezaremos con un filtro de alisado y, más tarde, comenzaremos a golpear el ala desde el interior utilizando un martillo con un pico afilado y soportes. Cuando la hoja de alisado comienza a remover la parte superior de los tubérculos sobre toda la superficie, es decir, cuando el metal está tenso, puede comenzar a nivelar la abolladura. Aquí utilizaremos una "sierra" de nivelación. Y no tenga miedo de perforar el metal: el grosor del ala del automóvil - 0,5-0,6 mm, eliminar esta capa es muy difícil.

Y después del lienzo para alisar la superficie debe haber masilla o soldadura. En esto podría ser terminar. Pero después de todo, con todo el trabajo de nivelación, y más aún, utilizando varios dispositivos de elevación, los temas de seguridad son de suma importancia. .

Se debe entender:

  • El automóvil elevado no se puede dejar en el gato, es imperativo utilizar una base fuerte y confiable. Cuando instale un gato para las partes del cuerpo de escape, debe asegurarse de que descanse firmemente y no se deslice.
  • Utilice únicamente una herramienta útil. Preste especial atención a la boquilla de martillo. El mango del martillo debe estar liso, libre de rebabas, grietas y astillas.
  • Use guantes o, al menos, guantes de hilo cuando trabaje.

Eso es todo  Ahora puede corregir y alinear los defectos menores y las abolladuras del alerón delantero de su propio automóvil. Esto le ayudará a ahorrar el presupuesto de su casa y, al mismo tiempo, crecer ante sus propios ojos y ante los ojos de sus seres queridos y amigos. Pero aún mejor, no te metas en un accidente, incluso los pequeños.

Desafortunadamente, hay ocasiones en que el cuerpo de su automóvil sufre de golpes y se dilata o se rasca. Puede haber muchas razones: estacionamiento sin éxito, un conductor negligente al volante de un automóvil que pasa, y así sucesivamente. A veces es posible alinear el ala o la puerta con las propias manos, sin recurrir a los servicios de especialistas. Para hacer esto, necesita un mínimo de herramientas que se encuentran en casi todas las casas, en casos extremos, puede comunicarse con su vecino en el garaje o en el rellano.

Alineación de las abolladuras del cuerpo..

Si el cuerpo ha recibido un ligero daño en forma de abolladura o surco cóncavo profundo, es necesario quitar la parte dañada y compararla con la similar que se encuentra en el otro lado del automóvil. Este último se convertirá en una especie de espejo o patrón a orientar.

Algunos de los daños, conocidos popularmente como "crackers", pueden repararse en unos pocos minutos. "Flapper" se caracteriza por el hecho de que la capa de recubrimiento de pintura no está dañada y las curvas de las partes del cuerpo con un ángulo pronunciado no se ven afectadas. Para nivelar el metal, basta con golpear el lugar del daño con un martillo de goma en el interior. Es necesario tener en cuenta el hecho de que las alas a menudo se doblan hacia afuera durante la instalación, lo que les da rigidez adicional.

Para compensar otros daños, lo mejor es utilizar un conjunto especial que consiste en tacones convexos de metal y varios ángulos, pero no todos lo tienen. Por lo tanto, para alinear el lugar dañado de la siguiente manera. Coloque un mazo de goma en el lado exterior de la pieza y martille el área dañada en el lado interno con un mazo de metal. Debe comenzar con el daño más profundo, pero si el daño es en forma de un surco, entonces el punto de inicio del tratamiento es uno de los bordes del surco. Lo más importante: no exagerar, para que el metal no vaya más allá de lo necesario. Por eso es necesario comparar periódicamente la parte reparada con el conjunto.

En el caso de que un lugar deformado tenga un ángulo pronunciado, por ejemplo, una curva del ala que corre a lo largo de toda su longitud, hay dos opciones. En el primer caso, simplemente puede alinear el lugar dañado con una masilla (si el lugar del impacto no ha pasado más de 5 mm), en el segundo caso es necesario alinear el metal al nivel máximo posible, es decir, la desviación mínima de la profundidad normal de flexión.

En algunos casos, puede intercambiar martillos de goma y metal: presione el punto de flexión con un martillo de metal para trazar el contorno de la pieza y marcar la línea, y báñelo con un martillo de goma en el punto de presión y alinee el lugar dañado.

Después de que la parte del cuerpo se pone en un estado lo más normal posible, es el turno de la masilla y la pintura. En primer lugar, es necesario despojar al metal de toda la superficie dañada y de 3-5 cm intactos a lo largo del perímetro. Esto se hace para que no haya diferencia obvia entre ellos en el nivel. Es mejor hacer esto con la ayuda de un molinillo.

Después de limpiar el lugar de impacto, proceder a la masilla. Pre-necesidad de limpiar el metal desnudo del polvo y las partículas de hollín con un paño húmedo normal. La masilla debe ser estrictamente en la dirección vertical, comenzando desde el lado intacto; es más fácil impartir el nivel deseado de doblado de metal de la pieza. También se debe aplicar masilla al metal intacto, pero cepillado, pero en ningún caso en las áreas pintadas. Es necesario lograr la máxima coincidencia del nivel de la superficie pintada y el relleno.

Después de que la masilla esté completamente seca (el tiempo de secado y las condiciones de temperatura se indican en el empaque y son individuales para cada fabricante), es necesario pulir el lugar lleno. Esto se hace usando una boquilla especial en la amoladora con un abrasivo fino. Luego se aplica la imprimación y vuelve el tiempo de espera. Cuando la imprimación se haya absorbido completamente y se haya secado, la superficie debe lijarse nuevamente. En este caso, no puede hacer un esfuerzo, simplemente suavizamos posibles irregularidades. No tenga miedo de enganchar la capa pintada, ya que así lo llevamos al mismo nivel que el imprimado.

Después de todo esto, seque el área tratada y se pinta. Debe tenerse en cuenta que es necesario aplicar la pintura solo en una parte horizontal para evitar manchas. Para aplicar pintura, es mejor usar una pistola rociadora especial, pero si no está a la mano, una lata normal de pintura servirá. Es necesario realizar una prueba previa en cualquier otra superficie: el pulverizador no debe "escupir", de lo contrario se notará en la carrocería del vehículo.

Cualquier automovilista desea que su "caballo de hierro" mire siempre al nivel más alto, pero a veces incluso con cuidado meticuloso, aparecen abolladuras y otros defectos similares en la carrocería del automóvil (la mayoría de las veces son el resultado de un accidente). Afortunadamente, pueden eliminarse de forma independiente y, por cierto, es decente ahorrar al mismo tiempo: la reparación local en una estación de servicio ahora no es barata.

La abolladura superficial y discreta de las puertas o el capó del automóvil puede eliminarse con bastante facilidad y rapidez con la ayuda de un secador especial para edificios y una lata de aire comprimido. Para comenzar, limpie a fondo el área defectuosa del polvo y seque, desmonte el aislamiento del ruido y la cubierta de la puerta, maximice el vidrio. Después de eso, caliente la parte deseada del cuerpo con un secador de pelo, luego dirija el chorro del cilindro a la abolladura. Bajo presión de aire, una pequeña depresión desaparecerá en unos pocos segundos. Realizar trabajos en guantes protectores de goma. Para eliminar una abolladura más profunda, necesita un martillo regular y un mazo (un martillo con una cabeza redonda de goma), un bloque de madera pequeño y un paño limpio y suave. Antes de comenzar a trabajar, desmonte completamente el revestimiento interior y desmonte la puerta del automóvil para obtener el máximo acceso a la superficie dañada desde el interior. Armado con un mazo de goma, comience a golpear suavemente la falla con movimientos ligeros (los golpes fuertes pueden hacer que la pintura se caiga). Si no se puede enderezar la irregularidad, envuelva una barra de madera con un trapo, fíjela a la superficie defectuosa y golpéela alternativamente con un martillo de goma o común hasta que la irregularidad se elimine por completo. Una de las opciones más efectivas para las abolladuras de autocorrección en el ala y la carrocería del automóvil se considera enderezamiento. Para el trabajo de nivelación, necesitará un gato (hidráulico o de cremallera), un martillo de nivelación especial, varios extensores, un soporte potente y varias barras de madera. Desmonte la rueda en el lado apropiado del automóvil antes de reparar directamente el defecto del cuerpo. Después de eso, debajo del gato, coloca un soporte fuerte. A continuación, coloque la primera barra debajo del ala directamente sobre el rigidizador, la segunda barra, en la parte trasera del ala del automóvil. Luego coloque un cable de extensión adecuado en el enchufe y coloque esta construcción entre las barras de madera. Empiece a girar el gato de la misma manera que cuando levanta el automóvil: en este momento el aire extiende el ala, gracias a lo cual se estira una abolladura. Después de haber fijado el gato, alinee suavemente la ranura, golpeándola suavemente con un martillo desde el interior del ala (al mismo tiempo, coloque el soporte en la parte exterior del ala). Una advertencia importante: comience esta reparación con un rigidizador y solo luego proceda a recortar otras áreas dañadas. Al final del trabajo, no se recomienda aflojar inmediatamente el gato, es mejor apretarlo ligeramente para evitar la deformación del ala. Puede incluso realizar la abolladura con un dispositivo no profesional para la reparación automática de defectos corporales: ventosas con termofusible. El conjunto de este sencillo dispositivo incluye un pegamento especial y una pistola para calentarlo, varias ventosas de diferentes diámetros, una pinza puente y una espátula para eliminar el pegamento. Caliente el pegamento con una pistola, aplíquelo sobre la superficie de una ventosa adecuada (levántelo según el tamaño de la abolladura). Luego pegue la ventosa en el área defectuosa y, una vez que el pegamento se haya curado por completo, coloque el clip de puente en ella. Luego, apriete suavemente el perno en el soporte para completar las irregularidades de enderezamiento. Después de eso, retire la ventosa y raspe suavemente cualquier pegamento con una espátula. Durante el procedimiento para alinear las abolladuras, es importante no arrastrar el metal para no dañar la pintura del automóvil. Puede quitar una pequeña abolladura en el ala de un automóvil utilizando una pelota de fútbol / baloncesto con una cámara y una bomba de bicicleta normal. Coloque la bola con una cámara pre-desinflada entre la superficie defectuosa y el marco. Después de eso, comience a bombear lentamente la bola, llenándola gradualmente de aire, “sin dolor” para que la pintura alinee la abolladura no deseada. Después de quitar los golpes, baje la bola y retírela con cuidado. Tenga en cuenta que este método es adecuado para alisar pequeñas abolladuras que no afectan a los refuerzos corporales.

Siguiendo nuestras instrucciones, incluso un automovilista novato puede hacer reparaciones menores del cuerpo a su "caballo de hierro".

Cualquier daño al cuerpo es muy desagradable para el dueño del auto. No solo estropean significativamente la apariencia, sino que también provocan procesos de corrosión. Como resultado, el propietario tiene que pintar completamente su coche. Y si todo es un poco mejor con los rasguños, eliminar las abolladuras es bastante difícil. Sin embargo, si sabe cómo hacer algo, puede ahorrar mucho y devolver el automóvil a su aspecto estético anterior.

Existen varias tecnologías para lidiar con las abolladuras. Se pueden sacar con la ayuda de monedas, equipos de vacío, según la tecnología Pops-A-Dent, mediante el método de calentamiento y enfriamiento. Considere cada uno de estos métodos.

Tipos de abolladuras

El primer paso es determinar el tipo de deformación. Estos daños difieren en tamaño. Por lo tanto, se considera el daño profundo, cuya profundidad es de 10 milímetros o más. A menudo, estas abolladuras no tienen una forma ovalada clara.

Tales defectos no son eliminados por sí mismos. Los daños poco profundos son defectos, donde la deflexión del metal no es más de 5 milímetros y no hay daños en la superficie del LCP. Este defecto ya se puede eliminar con sus propias manos en las condiciones del hogar o del garaje.

Alineación al vacío

Esta es una tecnología especial para tirar abolladuras sin necesidad de tinción. Con este método, incluso las abolladuras graves se pueden eliminar en unos pocos minutos. La tecnología implica el uso de ventosas especiales, que pueden alinear la superficie del cuerpo. Este método le permite eliminar abolladuras grandes y suaves.

Vale la pena recordar que con la ayuda de este método es posible corregir solo la abolladura misma, pero no las consecuencias, es imposible eliminar completamente los rastros de accidentes. Al elegir la tecnología de vacío, debe tener en cuenta que será necesario realizar un trabajo adicional.

Esta tecnología es adecuada solo para enderezar sin pintar (pero a condición de que no haya grietas en la superficie). Si existen tales defectos, la superficie del metal con el despliegue puede desprenderse. Este artículo no es adecuado para su uso.

Para esta tecnología, debe comprar ventosas especiales para tirar las abolladuras en los automóviles. El enderezamiento no requiere acceso directo y abierto al lado marinero del defecto. Este es un método fácil y rápido. La ventosa se aplica al sitio del defecto y se crea un vacío utilizando un compresor. Luego, con un movimiento brusco, se extrae la abolladura. De esta forma se eliminan fácilmente los pequeños defectos.

Extrusión con spray de CO2 y secador de pelo.

Esta tecnología implica la presencia de una lata de dióxido de carbono comprimido y un secador doméstico común.

Inicialmente, la abolladura se calienta por un secador de pelo. Y luego se rocía gas sobre la superficie del recipiente. En este momento, el metal se igualará instantáneamente y adquirirá su aspecto anterior. Cuando se completa el proceso de pulverización, debe esperar un momento y luego limpiar el sitio del daño.

  defectos de monedas

Naturalmente, las monedas ordinarias no son necesarias aquí. La extrusión de abolladuras en un automóvil de esta manera es similar al principio de un extractor de golpes o una varilla para tirar. Además, la técnica es que no es necesario perforar agujeros en el cuerpo. Este método es muy conveniente en lugares donde el metal es particularmente delgado y es simplemente imposible perforar un agujero. El trabajo se hace fácilmente a mano en el garaje.

Entonces, ¿cuál es su esencia? La tecnología consiste en soldar círculos de cobre o bronce a un electrodo de soldadura convencional. El círculo en su tamaño se asemeja a una moneda. Luego se suelda a la superficie del cuerpo, se debe limpiar de antemano. La moneda circular está ubicada de tal manera que estaba cerca de una abolladura. Luego, utilizando unos alicates potentes, el electrodo se comprime y, por lo tanto, se extraen las abolladuras. Cuando el lugar está alineado, la "moneda" se calienta localmente y se quita fácilmente. Solo queda limpiar y pintar el lugar de reparación.

Revestimiento magnético

Esta tecnología simple facilita la eliminación de una abolladura de la superficie del cuerpo. Vale la pena señalar que antes de comenzar una reparación, definitivamente debe colocar materiales blandos debajo del imán. Esto protegerá la superficie de la pintura de los arañazos. El imán se dirige desde el borde del defecto hacia el centro y se detiene. En el caso de defectos superficiales, el accesorio los eliminará fácilmente. No es necesario pintar el cuerpo.

Pops-a-dent

Estos son dispositivos de plástico especiales que se asemejan a un soporte regular con dos "talones" en cada extremo. Están destinados a la reparación local de abolladuras en las condiciones de la casa o el garaje. Al mismo tiempo para pintar el lugar de reparación no es necesario. Los dispositivos están hechos de plástico de alta calidad. No es frágil, pero no flexible. Para mayor fiabilidad, hay costillas. Le dan la elasticidad de diseño. El costo de este kit es de 450-500 rublos. Puedes comprarlo en cualquier tienda de autos. La retroalimentación sobre la herramienta Pops-A-Dent es generalmente positiva. Entre las carencias de los automovilistas se encuentran una pequeña cantidad de boquillas.

El conjunto de dentadura postiza incluye tres boquillas con diferentes diámetros que tienen tornillos roscados en los extremos. Un cordero se enrolla en este hilo, con la ayuda de la cual se extraen las abolladuras.

Pegamento especial se aplica a las boquillas de goma. Se completa con los accesorios. El pegamento tiene una fórmula especial: es confiable, duradero, pero al mismo tiempo es fácil de eliminar sin dañar la pintura. La boquilla debe estar pegada a los lados, así como en el centro del defecto. En los bordes de las boquillas de goma hay agujeros tecnológicos, están hechos por una razón. En el momento de pegar el removedor de prótesis, el exceso de pegamento puede escapar a través de estos orificios. Luego, después del endurecimiento, podrá dar fuerza adicional para la fijación.

Cómo eliminar la "burbuja" después de un método de extrusión sin éxito Pops-a-Dent

Sucede que el dueño del auto tuerce el cordero, y el resultado es una burbuja. En esta situación, el fabricante del kit ha proporcionado clavijas especiales. Están hechos de materiales únicos sobre nanotecnología. La clavija de plástico es muy elástica; está diseñada para extinguir la carga de choque.

Esta clavija es necesaria en el caso cuando se aprieta la abolladura (por ejemplo, en el techo). Se forma una burbuja. Si lo mantiene en el centro y no es difícil batirlo con un martillo, el defecto entrará. No hay defectos en la superficie de la clavija. Puedes golpearlo tanto como quieras, pero él no se doblará ni se dividirá. Como se señaló anteriormente, las abolladuras se estiran utilizando este método con un adhesivo. Para su aplicación, el fabricante agregó una pistola de calor al kit.

Entonces, la barra de pegamento se instala en la pistola y luego espera un poco hasta que la composición se caliente. Además, utilizando el martillo exprímelo. El pegamento será bueno para salir afuera. La pistola está hecha de muy alta calidad, y su construcción es extremadamente simple.

Cómo trabajar con el set.

Para eliminar una abolladura poco profunda sin la necesidad de pintar con este kit, debe realizar varios pasos:

  • Desengrasar previamente el centro del defecto. Luego, introduzca manualmente el pegamento en la pistola y caliéntelo. Cuando la composición se calienta, se aprieta por el gatillo. Mientras el pegamento está caliente, se mancha en la boquilla de goma. Último palo en el centro de la abolladura. Es importante recordar que el pegamento se endurece rápidamente. En el momento de pegar la boquilla, se atornilla en sentido horario y antihorario. La composición debe sobresalir a través de los orificios especiales, de los que hablamos anteriormente. A continuación, la boquilla se conserva unos minutos más en el sitio del defecto hasta que se complete la solidificación de la composición.
  • Para verificar la calidad del embrague, gire la boquilla de lado a lado. Si todo está bien, entonces coloca un puente de plástico a través del agujero en el centro. Luego el cordero se enrolla en el hilo. Junto con la rotación del defecto se apretará. Con cada vuelta, la abolladura se eleva más y más alto. Twist debe tener cuidado de no obtener una burbuja como resultado.
  • Cuando el defecto se ha nivelado, el dispositivo se mantiene en la superficie durante varios minutos más (para que el metal no pueda regresar). Después de 5 minutos, retire la boquilla. Y si no la sacan, ayúdala a secarse el pelo. En este caso, toda la pintura permanecerá en su lugar.

Tecnología de tracción mediante palancas.

Este método se utiliza más a menudo que otros. Pero hay que tener en cuenta que la tecnología es un poco más complicada que todas las anteriores. Antes de sacar las abolladuras de un automóvil, es mejor practicarlo en cualquier otra superficie.

Primero debes comprar un conjunto de herramientas. En el conjunto hay alrededor de 40 piezas de diferentes palancas y ganchos. Antes de comenzar el trabajo de reparación, asegure un acceso fácil y gratuito al sitio defectuoso. Cualquier elemento de terceros cuidadosamente eliminado.

El trabajo con la herramienta para tirar las abolladuras se realiza solo desde el interior. Para hacer esto, elija el gancho con la longitud óptima y presione suavemente el rebaje, alineando así el metal. Esta tecnología se puede aplicar incluso después del alisado clásico. No trabaje con ganchos si el auto está enredado. Existe el riesgo de que la masilla simplemente se caiga.

Conclusión

Como puede ver, es muy posible sacar abolladuras con sus propias manos. Esta reparación se puede realizar en el garaje sin la necesidad de visitar el servicio costoso y la pintura.