Dibujo detallado de la nave. Dibujos de barcos de madera contrachapada: materiales, preparación para el trabajo, corte y montaje de piezas, acabado final.

La fabricación de modelos de barcos es el más antiguo de los "pasatiempos técnicos" del hombre: durante casi seis mil años, las personas han perpetuado sus recipientes en miniatura. Los arqueólogos remiten al bote de plata ritual más antiguo encontrado durante las excavaciones, con remos de una tumba en Mesopotamia, al comienzo del cuarto milenio antes de Cristo.

El modelado profesional de barcos rusos es mucho más joven, pero ya ha alcanzado tres siglos. La fabricación de modelos de barcos comenzó con la "cámara de modelos" de Peter en la que se almacenaron los modelos "Almirantazgo" de todos los barcos nuevos en construcción. Estas fueron copias precisas y detalladas de la estructura del casco con revestimiento parcialmente removido, que sirvieron como ayudas visuales para carpinteros de barcos que no estaban bien versados en los dibujos.

De hecho, el mismo Peter I fue el primer modelista ruso serio. En diecisiete años, al regresar de la "Gran Embajada" en Europa, construyó un modelo de fragata. Por decreto de Peter, todos los modelos se almacenaron como muestras para la posteridad. Con la colección de este mismo "Kamora", ubicado en el sitio de la fuente actual frente al Almirantazgo, en un momento comenzó la colección de nuestro Museo Naval.

Probablemente, muchos, y más aún viviendo en San Petersburgo, con su historia y tradiciones, al menos una vez, pero había un deseo de construir un modelo de velero con sus propias manos. Sin embargo, sin las habilidades y herramientas necesarias, en casa difícilmente se puede hacer, guiado por la literatura especial y los sitios de modelado de barcos. Las tecnologías descritas allí son a menudo bastante complejas, requieren equipos especiales, materiales y casi siempre implican cierta experiencia, por lo que hacer un barco no es una tarea sencilla. Como resultado, aquellos cuyas habilidades se limitan a lecciones escolares y trabajar trabajar, más bien desalentar el deseo que formar interés. Es difícil encontrar recomendaciones que le permitan crear algo significativo, asumiendo la tarea casi desde cero. Pero aún así, si lo desea, es bastante posible construir un modelo bastante decente, con las herramientas más simples disponibles en cualquier casa donde haya un hombre con manos y un conjunto mínimo de material. Solo necesita configurarse inicialmente para el hecho de que todo funcionará, necesariamente (!), Pero casi nunca, de inmediato. Que una operación que no se logró, un detalle que se molestó (¡bueno, si es que lo hay!) Es la norma, la experiencia necesaria y no la emergencia.
Los modeladores profesionales serios, cuyo trabajo, a veces por valor de decenas de miles de dólares, ocupan los primeros lugares en exhibiciones internacionales, por regla general, son bastante escépticos con respecto a los modelos hechos de papel maché. Es comprensible: el papel, incluso bien pegado, seguirá siendo papel. Pero para el que primero intente modelar, esta técnica de trabajo será la más preferible. No requiere materiales o herramientas costosas, y como lugar de trabajo puede limitarse a una mesa simple con un trozo de madera contrachapada y una celosía al baño para que no se acumule polvo en la habitación. Es genial si hay un taladro eléctrico con un trípode que se puede instalar en exteriores. Pero si no, entonces las condiciones anteriores le permitirán comenzar, y lo más importante, terminar su primer modelo. Todos los modelos que se muestran en estas fotos, desde las galeras romanas hasta el crucero blindado, se construyen utilizando esta tecnología y en tales condiciones. Hace quince años, después de una lesión, que de repente se aisló del medio ambiente, tuve que recordar el pasatiempo de un niño e intentar convertirlo en una profesión. Después de leer una buena cantidad de literatura, me di cuenta de que ninguna de las técnicas enumeradas allí en su forma pura no me conviene. Como resultado de muchas pruebas y experimentos a lo largo de los años, ha surgido una tecnología que permite trabajar independientemente de cualquier circunstancia externa. Sin embargo, con toda la disponibilidad del método, obtener algo, incluso antes del inicio del trabajo, todavía no duele. Lo más importante es, por supuesto, qué y de qué se construirá todo esto. Entonces, qué se necesita para haz un barco de madera con tus propias manos:1.1

Materiales

Matriz - es decir madera ordinaria, necesaria principalmente para la fabricación del mástil. Para columnas de mástiles, los listones de pino de la sección correspondiente son los más adecuados. El abedul es peor: es más difícil elegir secciones rectas e incluso más difícil de procesar. Las partes más delgadas de los mástiles: las astas y astas, los astilleros y el resto de los mástiles se obtienen perfectamente de las máscaras de abedul shashlik, que a veces se pueden comprar en varios súper hipermercados. Vale la pena prestar atención al hecho de que son de diferente grosor: también había 3.5 y 3 y 1.8 mm. Para los detalles más pequeños, es bueno usar palillos de madera. Otras partes de madera; en teoría, y en teoría, el hecho de una matriz es más simple y mejor obtenido del "Momento" pegado en 2-3 capas de chapa de la especie correspondiente.

Pegamento Óptima - muebles de PVA. Probado - Novgorod PVA-M "Akron". Si no, otro lo hará. Lo principal es que en la cita se dijo "para pegar" productos de madera, y no "para pegar", este es mucho peor. Al comprar, pida probar: pegue, con una pinza para la ropa, apriete, dos piezas de chapa, espere unos 30 minutos hasta que se seque e intente rasgar. Si el pegamento es bueno, la chapa se rasgará, pero no se pegará. Además, aplique una mancha en la superficie: se debe formar una película transparente mate, pero absolutamente homogénea, sin un tono lechoso. El PVA de Estonia es bueno, pero a veces no se adhiere a nuestro secado, se cae. Es decir Habiendo comenzado a trabajar con alguien, es mejor continuar con él. Y, por supuesto, el Momento ordinario es insustituible.
Pintura de la suerte. Barniz es el más adecuado "Aqua" - es decir a base de agua. Se seca rápidamente, no da manchas en papel y cartón. Y, que es esencial cuando se trabaja en un apartamento, prácticamente no huele. Tiene sentido comprar de inmediato e incoloro, y teñido bajo madera oscura. Pintura: después de probar varias opciones, me detuve con acrílico. De estos, el más necesario es el oro. Probado - Oro Inca. Siempre que sea posible, es más fácil pegar el papel de color mencionado anteriormente en lugar de colorear. En general, en las tradiciones de la escuela modelo rusa no era muy común colorear modelos. A diferencia de Europa, donde se esforzaron por lograr un cien por ciento de similitud con el original incluso en tonos, en Rusia intentaron seleccionar tipos valiosos de madera para que su color no fuera exactamente, aproximadamente, pero coincidiera con el color del original pintado.

Tejido e hilo. Cualquier tela de algodón blanco es adecuada para velas. Naturalmente, cuanto más delgado sea el hilo y más apretado sea el tejido, mejor. Lo principal es que no hay sintéticos de impurezas, de lo contrario será malo quedarse. Lo mismo se aplica al hilo. El algodón verdadero es difícil de encontrar ahora, pero si el porcentaje de sintéticos es pequeño, puede probarlos. Para el aparejo de pie, se necesitan hilos negros, para correr: el beige claro es mejor. Por grosor: todos los números posibles serán útiles: desde el máximo - 10 o incluso 0, si se puede encontrar, hasta 40 - 50. En la literatura, a veces se recomienda teñir la tela con una solución débil de té para mayor autenticidad. Lo intenté, no me gustó: puede ser más confiable, pero las velas blancas puras se ven mucho más bonitas. Pero el hilo, si no encuentra el color deseado, es mejor teñir ligeramente la mancha de madera para el árbol.

Alambre y papel de aluminio - preferiblemente cobre o latón, pero irá y cualquiera, al menos desde los tubos. Claveles pequeños, plastilina, película autoadhesiva, etc. - lejos de una lista exhaustiva, nuevas ideas pueden venir a la mente en cualquier momento durante todo el trabajo.

Herramientas

Además del conjunto estándar de herramientas que no es necesario comentar, como un plano, alicates, pinzas, un destornillador, abrazaderas de par, más grandes y más pequeñas, un martillo, una sierra de mano, cinceles, etc., hay varias cosas específicas que deben mencionarse por separado. Taladro eléctrico Si tiene una idea para ponerse a trabajar en serio, sin limitarse a una copia de prueba, definitivamente debe obtener un simulacro. Es aconsejable elegir más potente: 500 vatios, nada menos. Muy bueno, si con un trípode y con velocidad ajustable.Una cosa extremadamente útil: muela abrasiva. Es decir no esmerilar (tampoco duele), es decir, esmerilar, en el plano en el que puede reparar la piel. Jigsaw es una cosa útil, aunque no esencial. Una sierra para metales es útil antes (aunque sea para trabajar con madera). Es bueno tener dos lienzos para ello: pequeño y grande. Deben ser cuatro o cinco piezas de diferentes formas y muescas, pero, según mi propia experiencia, la principal y casi insustituible es plana, pequeña, la más grande que puedes encontrar. También es bueno tener un conjunto de archivos. Hizo su cuchillo favorito y necesario (en la foto) hace 25 años de metal sobre lienzo. En la venta de estos no sucede. Sin él, no hay trabajo, solo ellos pueden cortar la chapa de alta calidad en tiras. Era cinco centímetros más largo (!) - estaba guardado ... Entonces, si haces lo mismo, entonces con un margen de longitud. Al elegir una cuchilla en la cuchilla, intente doblarla: si permanece doblada, es demasiado blanda. Si se rompe, lo hará. Del naufragio y hacer. Tome la cuchilla más tiempo: para pasar por casi todo el agarre. El redondeo al final del mango tampoco es accidental: es conveniente para ellos moler las partes a pegar (especialmente en el "Momento"), y simplemente para suavizar las irregularidades.
Preste atención al afilado: es unilateral, mientras que el lado derecho de la cuchilla está cosido, es decir, si los corta a lo largo de una regla, apuntando como un lápiz, entonces el lado plano se presiona contra la regla, y el chaflán de tierra queda lejos de la regla. El ángulo de la cuchilla - aproximadamente 30, afilado - 15-20. Del mismo lienzo vale la pena hacer pequeños incisivos delgados, como cinceles, de diferentes anchos: 4, 6, 8, 12 mm, aunque no de inmediato, pero gradualmente todo será útil en alguna parte. Puede encontrar a la venta kits para tallado en madera con incisivos semicirculares. Ellos también, tarde o temprano, pero definitivamente serán necesarios. Zapatero normal. Pero una cosa más tiene que hacer usted mismo: con un clavo largo y delgado o con una aguja de coser gruesa (convenientemente de una máquina) en un mango largo (15-20 cm). Bueno, como ya estamos hablando, también se necesitará un juego de agujas de coser de diferentes tamaños. Vale la pena obtener una docena y media a la vez, todos los tamaños: de 2 a 20 mm, de diferente rigidez para diferentes necesidades. A veces, en lugar de un cepillo de pegamento, es conveniente usar un alambre delgado conectado a un palo durante trabajos menores.
Tijeras Es necesario tener al menos dos, y preferiblemente tres pares: por separado para tela, papel de aluminio y papel, chapa y cartón. Se requiere un mínimo de tres números: desde el más grande para nivelar el cuerpo en blanco para enfrentar hasta el más pequeño para rectificar para terminar. Bueno, el promedio - para trabajo intermedio. Barras de molienda para incisivos: vale la pena comenzar tres piezas, incluido el stock más pequeño para el acabado final.
Las pequeñas cosas son necesarias y fáciles de usar: accesorios de dibujo, pinzas grandes, alicates pequeños de punta plana con esponjas largas y delgadas, pinzas para la ropa, gomas para el dinero, ganchillo, vicios de mesa, regla de plexiglás transparente de 50 cm de largo, indeleble negro y marrón marcadores, mancha de madera. ¡Sí, nunca se sabe qué más puede aportar un enfoque creativo para los negocios!
Y adelante.Entonces, obteniendo todo lo anterior, o confiando en que obtendrá lo necesario en el momento adecuado, ¡puede, inspirado, comenzar! No aconsejaré dónde conseguir los dibujos: hay mucha literatura, Internet es enorme y dinámico, los sitios nacen y mueren. Y yo mismo no me ha interesado esta dirección últimamente ... En cualquier caso, una vez que llegues aquí, puedes llegar a los dibujos. Estudie varios proyectos de diferentes barcos, comparando sus diseños, detalles. A menudo, los detalles omitidos en un conjunto están bellamente representados en el otro, para un barco similar de la misma clase, y viceversa. Vale la pena leer sus historias. Es bueno que cuando el debut no sea lo primero que llame la atención, pero el hecho de que, como resultado de la selección realizada, le gustará más que a nadie, será mucho más interesante trabajar. Es mucho más probable que se complete ese modelo; es una pena dejarlo sin terminar ... Bueno, comencemos, por supuesto, con el caso.
El autor - Dmitry Kopilov
Exclusivamente para el sitio

Intenta cortar un barco así. Tal artículo seguramente atraerá a sus seres queridos al colocarlo en un lugar destacado, por ejemplo, en un estante. Para la fabricación de estas artesanías necesitará lo siguiente:

Herramientas de corte.

Lo primero que necesita para preparar su escritorio en el que trabajará. No deberían ser cosas innecesarias y todas las herramientas deberían estar a la mano. No todos tienen su propio escritorio y probablemente ya pensaron en su creación. Hacer una mesa no es difícil: es difícil elegir un lugar para ello en la casa. La opción ideal es un balcón calentado en el que puedes hacer manualidades en cualquier momento. Ya escribí sobre la preparación de la tabla en un artículo separado e intenté describir todo el proceso de su creación con el mayor detalle posible. Si no sabe cómo preparar su lugar de trabajo, lea el siguiente artículo. Una vez que haya completado el proceso de creación de la tabla, intente comenzar a elegir sus futuras manualidades.

Elegir material de calidad

El material principal es la madera contrachapada. Elegirla siempre es difícil. Probablemente, cada uno de nosotros se enfrentó a un problema como la delaminación de la madera contrachapada desde el final y nos hicimos esa pregunta, ¿de qué es la delaminación? Bueno, por supuesto, principalmente debido a la madera contrachapada de baja calidad. Si tomó la sierra de calar en sus manos no por primera vez, puede recoger madera contrachapada de los restos de las artesanías anteriores. Si eres nuevo en el aserrado y no tienes madera contrachapada, cómprala en la ferretería. Siempre es difícil elegir material para cortar. Siempre debe elegir la madera contrachapada con cuidado, observar con mayor frecuencia los defectos de madera (nudos, grietas) y sacar conclusiones. La complejidad de la elección de la madera contrachapada es que no importa cuán equivocados sean sus defectos y su vida útil. Por ejemplo, compró madera contrachapada, la recortó, tradujo el dibujo y de repente comenzó a estratificarse. Por supuesto, esto le sucedió a casi todos, y tan desagradable. Por lo tanto, es mejor prestar atención al elegir y elegir una buena madera contrachapada. Escribí un artículo especial en el que todos los principios para elegir la madera contrachapada se describen por etapas.

Decapado de madera contrachapada

Limpiamos nuestra madera contrachapada con papel de lija. Como ya sabe, las pieles "de grano medio" y "de grano fino" se utilizan para pelar la madera contrachapada en el corte. En las tiendas de construcción probablemente haya visto las máscaras (de una manera diferente, papel de lija), y las necesitaremos. En el trabajo necesitará piel "de grano grueso", "de grano medio" y "de grano fino". Cada uno de ellos tiene su propia propiedad, pero un recubrimiento completamente diferente, en el que está clasificado. La piel de "grano grueso" sirve para procesar madera contrachapada gruesa, es decir que tiene muchos defectos, astillas y grietas.
La piel "de grano medio" sirve para procesar la madera contrachapada después de la piel "grande" y tiene una ligera pulverización. "De grano fino" o de lo contrario "Cero". Tal papel de esmeril sirve como el proceso final de pelado de madera contrachapada. Da suavidad a la madera contrachapada y, por lo tanto, la madera contrachapada será agradable al tacto. Muela la madera contrachapada cosechada en etapas, comenzando con grano medio y terminando con esmeril fino. Moler a lo largo de las capas, no a través. Una superficie bien lijada debe ser lisa, perfectamente lisa, brillante a la luz y sedosa al tacto. Cómo preparar mejor la madera contrachapada para cortar y qué papel de lija es mejor elegir Lea aquí. Después de pelar, revise la madera contrachapada en busca de rebabas e irregularidades menores. Si no hay defectos visibles, puede interrumpir el proceso de traducción del dibujo.

Traducción de dibujos

Para mí, la traducción del dibujo siempre fue el proceso principal en el trabajo. Te diré un par de reglas, así como consejos para una traducción de alta calidad del dibujo. Muchas personas transfieren el dibujo a la madera contrachapada no solo con un lápiz y una copia, sino también con la ayuda de la "Cinta Negra", pegan el dibujo con madera contrachapada, luego lavan el dibujo con agua y la marca del dibujo permanece en la madera contrachapada. En general, hay muchas formas, pero le contaré sobre el método más común. Para traducir el dibujo al contrachapado cosechado, debe usar una copia, una regla, un lápiz afilado y no un bolígrafo. Asegure el dibujo en madera contrachapada con botones o simplemente sosténgalo con la mano izquierda. Compruebe si el dibujo es adecuado para las dimensiones. Arregle el reloj para que pueda usar una hoja de madera contrachapada de la manera más económica posible. Traduzca el dibujo con un bolígrafo que no escriba y una regla. No hay necesidad de apurarse, porque su futura embarcación depende del dibujo.

Perforamos agujeros en los detalles

Como ya ha notado que en los detalles hay partes de las ranuras que deben cortarse desde el interior. Para cortar tales partes, es necesario hacer agujeros en ellas utilizando un taladro manual o, como en la forma anterior, hacer agujeros con un punzón. Por cierto, el diámetro del orificio debe ser de al menos 1 mm, de lo contrario es posible dañar los elementos del dibujo, que, por desgracia, a veces son difíciles de reparar. Para no dañar su mesa de trabajo al perforar agujeros, debe colocar una placa debajo de la pieza de trabajo para no dañar la mesa de trabajo. Siempre es difícil perforar agujeros solo y, por lo tanto, pídale a un amigo que lo ayude en su negocio.

Cortar piezas

Hay muchas reglas para cortar, pero debes basarlo en la más común. Lo primero que necesita para cortar las partes internas, solo entonces en el patrón externo. Al cortar, no hay necesidad de apurarse. Lo principal es mantener una sierra de calar al aserrar, siempre en un ángulo de 90 grados. Recorte los detalles en las líneas que ha marcado con precisión. Los movimientos del rompecabezas siempre deben ser suaves hacia arriba y hacia abajo. Simplemente no te olvides de controlar tu postura. Trate de evitar biseles e irregularidades. Si cuando viste fuera de la línea, no debes preocuparte. Tales biseles, las irregularidades se pueden eliminar con la ayuda de archivos planos o papel de lija de "grano grueso".

Recreación

Cuando vimos, a menudo nos cansamos. A menudo cansados dedos y ojos, que siempre están en suspenso. Cuando se trabaja, por supuesto, todos se cansan. Para reducir la carga, debe hacer un par de ejercicios. Los ejercicios se pueden ver aquí. Realice ejercicios en el proceso varias veces.

Pelar las piezas

Limpiar los detalles de futuras embarcaciones siempre debe ser cuidadoso. Al comienzo del trabajo ya ha limpiado la madera contrachapada con papel de lija. Ahora tiene una pequeña parte de la madera contrachapada. El papel de lija de "grano medio" pule los bordes de las partes y la parte posterior de la madera contrachapada. La piel "de grano fino" se considera la etapa final de las piezas de pelado. El papel de lija fino es mejor para limpiar el frente de las piezas. Cuando procese madera contrachapada, no se apresure. También puede usar una lima redondeada, con la cual es conveniente limpiar el interior de los agujeros. Trate de obtener las partes sin rebabas e irregularidades.

Montaje de piezas

Ensamblar partes de nuestro barco aquí no es tan difícil. Para llevar a cabo el ensamblaje correcto de las piezas, debe leer el siguiente artículo, que detalla todos los detalles del ensamblaje. Después de ensamblar las piezas en una artesanía común sin ningún problema, proceda a pegarlas.

Pegar las partes

Es necesario pegar los detalles del estante con PVA o cola de titanio. No es necesario verter mucho pegamento. Es mejor atar la obra de arte ensamblada con pegamento con un hilo fuerte, apretar y secar. La nave se pega por unos 10-15 minutos.

Quemando artesanías

Para decorar nuestro barco con un patrón (por ejemplo, en los bordes del barco) necesitará un quemador eléctrico. Quemar bellamente un patrón puede ser muy difícil. Grabar patrones, primero debe dibujar un patrón con un lápiz. Cómo trabajar con un quemador eléctrico y agregar patrones al estante que puede leer aquí.

Barnizado artesanal

Si lo desea, puede haber transformado nuestro barco, recubriéndolo con barniz "En un árbol" en lugar incoloro. Lea la mejor forma de lacar artesanías. Intenta elegir un barniz de calidad. Barnizado de productos con un cepillo especial "Para pegamento". Tómese su tiempo Trate de no dejar divorcios y rasguños visibles en la nave.

El elemento del agua en todo momento ha atraído a viajeros desesperados, valientes marineros y intrépidos piratas. Para navegar a través de las olas y ver cómo se abren nuevos horizontes ante ti, esto es lo más sorprendente que puede ser en la vida. Para navegar, debes construir un barco con tus propias manos. Que no sea tan grande como "Titanic", lo principal es que tú mismo lo creaste.

Los juegos para construir modelos de barcos de madera (Wooden Kit) no son nuevos para el mercado ruso. La pregunta no es "dónde conseguirlo", sino cómo elegir entre toda la variedad de conjuntos de tal manera que no sea una pena el dinero gastado en él y el tiempo dedicado a construir un modelo.

El kit de madera para la construcción de un modelo de barco de madera es documentación y un conjunto de materiales. Se supone que esto es suficiente para la autoconstrucción de tal modelo, que se muestra en la caja.

La documentación describe en detalle la apariencia y el proceso de construcción de un modelo e incluye planos generales, un esquema para la fabricación de piezas y componentes.

Los materiales son partes prácticamente terminadas del marco, riel y chapa para enchapado, piezas en blanco para todas las partes y partes, decoraciones confeccionadas. Hilos para aparejos, banderas, si el modelo con velas es tela de vela o velas confeccionadas, de baja calidad. El número requerido de piezas pequeñas del mismo tipo (accesorios): bloques, jubersov, etc. e incluso las uñas, a veces de varios tipos. Sólo el pegamento y las pinturas no están unidos.

Un círculo formado de importadores de los juegos de kits de madera actualmente no está en Rusia. Hay muchas empresas de un día que "interceptaron" uno o dos lotes de kits en ventas en el extranjero. Estas firmas tampoco detienen el contrabando, trayendo juegos a través de "amigos y conocidos" que están en el extranjero. Dichos "distribuidores" trabajan "de manera negra", sin gastar dinero en impuestos y aranceles, por lo que los precios son más bajos ... ¡Pero tales "proyectos de un día" se pueden lanzar!

En el mundo hay muy pocas empresas productoras de conjuntos de madera. Tradicionalmente, el comercio de razas valiosas se concentraba en manos de empresas españolas y francesas. Estos países tenían colonias de ultramar, desde donde se importaba esta madera en grandes cantidades. Por lo tanto, el "padre fundador" del fabricante más famoso del kit de madera, el español Artesania Latina es francés.

Firmas españolas

Por la razón antes mencionada, los conjuntos de producción de las empresas españolas son más ricos en maderas especialmente preparadas de especies valiosas, el material básico para la construcción del modelo.

Tradicionalmente, lo mejor de los sets en español y el "metal amarillo": como piezas de bronce torneadas, ¡hasta el alambre de latón!

Sin embargo, las molduras de metal blanco están mal diseñadas, hay algunas de ellas. En muchos lugares, los adornos de fundición se reemplazan con foto grabado.

Artesania latina

En mi opinión, la firma número 1 en el mundo para la producción de juegos de kits de madera. Las principales ventajas: fabricabilidad de los modelos de construcción y buena apariencia. Ahora Artesania ha cambiado su gestión, los jóvenes "yuppie" han llegado. Y, por lo tanto, recientemente Artesania "recicla" los juegos antiguos: las mismas piezas y piezas en blanco se empaquetan en una caja más grande y hermosa, el índice del juego cambia y el precio aumenta.

Por ejemplo, Artesania Latina lanzó una "nueva edición" de su antiguo conjunto de 22720 acorazado "San Juan Nepomuseno" bajo el nuevo índice 22860. La primera impresión es "el producto vende el paquete", la caja casi se ha duplicado. La segunda impresión, después de una cuidadosa consideración del contenido, nada ha cambiado. Las mismas piezas y materiales, solo se ubican en una caja grande más libremente. Sin cambios, excepto por una nueva caja y un nuevo precio (mayor).

Al mismo tiempo, la empresa tiene algo que procesar realmente. Este es un conjunto fantásticamente incorrecto de 22850 constelaciones. Hecho sobre la base de un diseño totalmente erróneo, una mezcla de una fragata construida en 1798 con un balandro de 1853, supuestamente reconstruida a partir de esta fragata, ¡y de hecho simplemente recibió el mismo nombre! Y de la fragata tomada las armas y la "historia", de la balandra - el caso. Y esto a pesar del hecho de que los archivos conservaron los dibujos de construcción originales de esa fragata Constellation.

Además de la alta tecnología, debe tenerse en cuenta la alta calidad de los materiales en todos los conjuntos de Artesania Latina. Desafortunadamente, ahora en comparación con los conjuntos de muestras de 2002, la calidad de la madera se ha deteriorado, pero aún así, según este criterio, Artesania está por encima de todos los demás.

Si se ponen velas confeccionadas en el conjunto, su calidad es satisfactoria (en una "calificación C"), se puede colocar un modelo en ausencia de los mejores. Al mismo tiempo, es recomendable realizar temporadas de arrecifes en las velas.

Los juegos de Artesania Latina son adecuados incluso para los modellers inexpertos. La apariencia del modelo con una calificación puede mejorarse significativamente. Valoración de conjuntos en general 4 (bueno).

La antigua empresa española también produce el kit de madera durante mucho tiempo.

En comparación con Artesania, los conjuntos de Constructo son más pobres que el surtido de madera fina, aunque la cantidad y la calidad son más que suficientes. Artículos mucho menos decorativos. Prácticamente no hay moldes de metal blanco, en los nuevos conjuntos, la decoración es en su mayoría foto-grabado. En general, los modelos Constructo lucen "rústicos". A veces faltan uno o dos bloques o fallas, o más bien no hay reserva para "pérdidas".

Hubo un tiempo en que prácticamente no había barcos grandes en el catálogo de Constructo, pero en 2003-04. La compañía ha lanzado dos sets "de gran calibre": el acorazado inglés "Victory" (código 80833) y la fragata estadounidense "Constitution" (código 80836). Ambos prototipos son muy populares entre los fabricantes del kit de madera, principalmente debido a la presencia de buenos dibujos de ambos barcos (lo que no sorprende, ambos todavía están vivos, ed.).

El conjunto Constructo Victory es el más barato de su tipo y no es demasiado complicado de construir, repite el diseño del San Juan de Artesania.

Todos los kits de Constructo se distinguen por su alta capacidad de fabricación y una reserva de madera para "cobertura matrimonial". Existen grandes reservas de madera para mejorar la apariencia de los modelos.

También en el catálogo hay muchos modelos relativamente pequeños que son adecuados tanto para la construcción como para la exhibición en nuestros pequeños apartamentos.

Valoración de conjuntos en general 4 (bueno).

Más recientemente, un nuevo fabricante español de kits - Ocio Creativo (Ocre).

El catálogo de la empresa es pequeño, lo cual es comprensible: el desarrollo del kit de madera no es un proceso rápido. La nueva compañía decidió "vencer sin número" y presentó una gran cantidad de grandes modelos en venta, incluido el velero militar más grande de la historia: el acorazado de 144 armas "Santísima Trinidad", el buque insignia del escuadrón español en Trafalgar. No es sorprendente que la nueva empresa española decidió crear un modelo de este barco en particular para el 200 aniversario de la Batalla de Trafalgar en 1805.

Los desarrolladores del conjunto Santisim Trinidad estaban claramente apurados, dejando fallas constructivas y errores de documentación. Parece que al trasladar la oficina y la producción principal de Artesania Latina de Barcelona a Bilbao, algunos especialistas del departamento de diseño fueron "arrojados por la borda", y comenzaron a rechazar en Artesania con "pena".

La construcción del modelo "Santísima Trinidad" de Occre presenta constantemente sorpresas. Confusión y errores de documentación, inconsistencias en las partes metálicas de la popa, a veces la selección incorrecta de la madera para las partes. Las velas terminadas en el set no son buenas, hay que escupirlas o cortarlas usted mismo.

El kit "Santisima Trinidad" de Occre solo está disponible para un modelador experto. Cuando la construcción tiene que desviarse de la tecnología y los planos propuestos para una apariencia aceptable del modelo. El resto de los sets de occre no son mejores.

Por ejemplo, otro conjunto de Occre es el bombardeo de La Candelaria. Los problemas son casi los mismos, además de que la chapa está encerrada en un solo color, no está claro cómo realizar el recubrimiento final de la parte bajo el agua. Extremadamente infructuoso diseño de la popa: el marco del vodka se integra con las cubiertas, por lo tanto, las protuberancias del vodka deben cortarse y luego volver a realizarse utilizando la tecnología Constructo y el método SMC. El barco es fundido, reemplazado por una casa de madera de construcción propia. Y así en todos - reemplazos y reemplazos. Junk estos conjuntos!

Evaluación de conjuntos 2 (insatisfactorios).

Firmas italianas
Todos los fabricantes italianos de kits de madera tienen características comunes. La cantidad y calidad de los espacios en blanco de madera en los juegos es buena, pero el riel de la pared y la chapa se dan "al borde", el espesor mínimo. A veces, especialmente en conjuntos pequeños, láminas delgadas y chapas se deshacen en las manos, ¡simplemente "basura"!

Los italianos ponen las almohadillas, que en los juegos españoles "se encuentran" en las hojas de madera contrachapada, por separado. Pero el "desperdicio" de la madera contrachapada es un material excelente para tacos de proa y popa, pañuelos, refuerzos de mástiles, etc. Parece que esto es sólo un pequeño árbol de ahorro.

Además, la mayoría de los sets italianos implican hacer un modelo de un velero sin velas. Y si quieres con velas - compra por separado (20-50 euros, dependiendo del modelo). Hilos para el aparejo: solo lo suficiente, con errores o el deseo de complementar el aparejo no es suficiente. Cuenta de ajuste, sin stock. No todos los conjuntos se completan con banderas.

Muchos conjuntos como una "característica positiva" mencionan que todas las piezas están hechas por corte por láser para la mayor precisión. Sin embargo, si el dibujo original y / o el programa de la máquina tienen errores, el corte por láser no los solucionará.

Una característica positiva común de los kits italianos son los dibujos bien hechos en la documentación. Sin embargo, no hay una "instrucción fotográfica paso a paso" que describa la construcción del modelo. Por lo tanto, los juegos de kits de madera de firmas italianas no serán adecuados para los principiantes. La probabilidad es demasiado alta, enredada en la documentación y el "estreñimiento" de una pequeña cantidad de material, para estar "en el canal roto" con un modelo sin terminar, y comprar otro juego para el material o buscar una oportunidad para comprar accesorios del fabricante a un precio inflado. El revestimiento de cobre, si se encuentra en el prototipo y el modelo, se propone que se fabrique con una chapa finamente picada de color verde, o que compre hojas o tiras de bronce por un poco de dinero.

Todo esto da un gitano, ¡a lo que han llegado los descendientes de los orgullosos romanos!

Una empresa antigua y muy respetada. Algunos consideran que sus sets son los mejores en relación precio-rendimiento. En mi opinión, de los fabricantes italianos es la empresa número 1.

Hay muchos barcos grandes e interesantes en el catálogo de Mamoli, algunos son simplemente únicos. Por ejemplo, el modelo del acorazado francés Royal Louis 1798 (MV20). La hermosa decoración de proa y la decoración de popa se reproducen en modelos de piezas de fundición y tienen un aspecto fantástico, aunque hay que juguetear con el montaje de los balcones y galerías de popa. El MV24 Friesland, un acorazado holandés de 1663, es muy bueno.

Todos los juegos Mamoli se distinguen por decoraciones de alta calidad de "metal blanco" y espectaculares pistolas de bronce fundido.

Pero, por ejemplo, se propone que los puertos de las cubiertas inferiores (sordos) se realicen a partir de los marcos de fundición cerrados. ¡Pero el que pudo realizar esta parte del trabajo de acuerdo con las instrucciones, merece una orden de perseverancia! Después de todo, en este caso es necesario personalizar cada trama del puerto. Se rediseñó la doble piel, y se propone pintar el cuerpo enfundado y acabado, ocultando la belleza del árbol.

En el estudio SMC, al construir los modelos Mamoli, tuvieron que reemplazar los materiales utilizados (madera), simplificar la tecnología de revestimiento del casco, desarrollar los patrones de vela y cambiar el aparejo en consecuencia, de lo que los modelos se beneficiaron enormemente.

Si trabaja estrictamente de acuerdo con las instrucciones, el modelo deberá construirse durante años. La falta de materiales (madera) y la tecnología más complicada pueden convertir la construcción de un modelo en una pesadilla.

Calificación general de 3+ (muy satisfactorio).

La impresión completa de que el desarrollo se realizó a su debido tiempo por parte de especialistas que se habían separado de Mamoli. Por lo tanto, todo lo que se dice sobre Mamoli puede repetirse aquí sin cambios. La calidad de la documentación es muy alta, la tecnología de construcción es casi la misma, es decir, hay muchas complicaciones sin necesidad.

Menos - elementos decorativos en su mayoría fundidos de plástico metalizado. Toda esta decoración también brilla, es necesario modificarla y repintarla.

En el catálogo hay relativamente muchos modelos de grandes barcos: acorazados, fragatas. Todos los modelos tienen un tamaño relativamente pequeño debido a la escala seleccionada (no estándar). También hay modelos inusuales, nadie hace tal cosa, por ejemplo, el modelo de la galería francesa "Real de France" o el francés Polacre-shebec "Mystic".

Modelo Mantua (Panart / Sergal)

La compañía ha incorporado dos fabricantes bastante conocidos, por lo que tiene un catálogo muy extenso de varios conjuntos. La calidad de la joyería de metal es muy alta. Sin embargo, los fotograbados se utilizan a menudo en lugar de joyas fundidas.

Hay muchos modelos de barcos grandes, incluyendo los magníficos acorazados: el francés "La Crown" en 1636 (Mantua) y "Soleil Royal" en 1690, el inglés "Soberano de los Siz" en 1637 (Sergal), el español "San Felipe "1690 (Panart). Hay cuatro modelos del acorazado "Victory" en el catálogo de esta compañía (¿empresas?), ¡Y uno de los modelos en escala 1:78 tiene 1300 mm de largo! Y esto no es contar la "sección" (nariz) y los botes salvavidas con la "Victoria".

Todo se hace en un nivel medio italiano. Hay un "gag" - un gran modelo "Titanic". ¡Esto no es solo un juego, sino una serie de 4 juegos! Un juego en el estuche, uno en los complementos, un juego de detalles por separado y otro "kit de motorización", un juego para convertir el modelo Titanic en un chasis. El control de radio, por supuesto, se propone comprar por separado.

Calificación general 3 (satisfactorio).

Esta empresa no hace conjuntos de grandes barcos. Hay muchos juegos de yates: participantes o ganadores de premios de la Copa América en el catálogo. Hay kits únicos (ninguna empresa lo hace) para fabricar modelos en botellas. Botellas incluidas. Muchos kits también se completan con algunas herramientas. En general, en el catálogo de la empresa Amati, se da más espacio a las herramientas y accesorios que a los conjuntos para los modelos de construcción.

La calidad del material (madera) es inferior a la de otras empresas italianas, los accesorios son extremadamente pequeños. Algunos kits para construir modelos de veleros tienen un estuche de plástico acabado.

La única ventaja es que el reparto está hecho "con ficción", calidad decente. Hay un catálogo separado de figuras fundidas para coleccionistas. El casting de esta compañía es mucho mejor que los kits para construir modelos.

El puntaje general es 3 (apenas satisfactorio).

Otros fabricantes:

Enumerar absolutamente todos los fabricantes de juegos para construir modelos de barcos es simplemente imposible. Muchos de ellos no están representados en el mercado ruso, no todos debido al alto precio. Por ejemplo, en los EE. UU. Hay un gran número de pequeñas empresas (casitas), que en sus sótanos producen un pequeño número de sets para el mercado doméstico estadounidense. ¡Sus productos no solo están en Rusia, sino también en Europa! Entre las compañías estadounidenses, sabemos, por ejemplo, American Model Shipways, sobre todo, por los precios de "techo alto" y por la avanzada tecnología de construcción de un modelo "lo más cercano posible a la construcción de un barco real". Pero en mi opinión, como un "modelador tradicional", esto ya no es la construcción naval, sino una perversión ...

También se debe tener en cuenta que los juegos baratos a un precio de hasta 75 euros no proporcionan nada para el modelador. Esto es, en el mejor de los casos, una caja casi vacía, en la que se encuentra una caja de madera en blanco y un poco de rieles. El embalaje parece ser más caro que el contenido. El conjunto Panart No. 720, que propone construir un modelo a pequeña escala (1: 200) del acorazado Victory, cuesta 70 euros, está particularmente "resaltado" en este contexto. De hecho, barato en todos los aspectos. Por el dinero es mejor comprar "plástico" ...

Probablemente todos tengan (o hayan tenido) un negocio favorito, lo cual no es una pena dedicar tiempo libre. Alguien tiene una colección de sellos, alguien está involucrado en la fotografía, a alguien le gusta cocinar, tejer, dibujar, etc., no se puede nombrar todo.
Una de mis cosas favoritas, y más simplemente un pasatiempo, es. Esta noticia está dedicada a ellos.

Después de eso, puedes dejar que el "esqueleto" se seque y cubrir la cubierta.
Todo no es tan simple como parece desde el lado: las tablas de recubrimiento deben colocarse en un patrón determinado. Por supuesto, puedes y solo colocar las tiras largas, pero se verá bastante grosero ...

Después de eso, las cubiertas (o la cubierta, si está sola) se colocan en el lugar adecuado y comienza el primer casco. Por lo general, el modelo de barco está cubierto dos veces: el primer corte es áspero, está hecho de madera muy suave.
Una tras otra, las tiras se unen al "esqueleto" con la ayuda de pegamento y pequeños tacos, que se eliminarán cuando se seque el pegamento.

El trabajo es delgado, las tiras no siempre son fáciles de doblar y se pueden romper.

Después de un arduo trabajo, todo el cuerpo se cubre con la primera capa.

Ahora necesitas cerrar la brecha entre los listones y cómo agitar.

A continuación, puede proceder a la guarnición frontal. Debe ser extremadamente cuidadoso con él: las tablillas son mucho más delgadas que las ásperas y se rompen fácilmente.

La tecnología es la misma: pegamento y clavo.

¿Te imaginas la cantidad de trabajo (envío en la foto, Victoria, longitud 1300 mm.) ...

Describí el ensamblaje del modelo HMS Victory en 17 revisiones, todos los que quieran leer son bienvenidos.

Y este modelo es probablemente el barco más famoso del mundo: el "Santa María" (en el proceso de ensamblaje, por supuesto).

Después de que se termina y termina la segunda placa, puede barnizar todo. Y luego nos ocuparemos de la cubierta - escaleras, barcos, escotillas, ...
Casi todas las piezas están hechas de madera y latón. El plástico no es en principio.

Detallar el exterior no es menos importante.
Bueno, una vez que el caso está terminado, procedemos a la manipulación.
Pero antes de eso necesitas instalar mástiles y patios.

Cada nudo pequeño está atado por las manos (esos nudos de mar :-).
¡Y estos nódulos son innumerables!
Las velas primero deben destellar. Santa María aún necesitaba pintarlos.

Si el soporte no está incluido en el conjunto, puede dar rienda suelta a su imaginación.
Por ejemplo, hice un soporte para Santa María a partir de un trozo de parquet de roble.

¡Y solo cuando se ata el último nudo, el barco puede considerarse listo!
Puedes ponerlo con orgullo en el más prominente y entusiasta "¡Guau!" Invitados, mirando hacia abajo, dicen "Sí, lo hice yo mismo ...".

Modelos de barcos de madera para principiantes.

Construir
Serie de naves universales: 80620 1/85 St. Helena
Artículo: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
Goleta de dos mástiles Helena se lanzó en 1814 y sirvió para vincular a Inglaterra con sus colonias orientales. El kit es una réplica a escala 1/85 de una goleta y se recomienda a los modelistas con poca experiencia.

Serie de buques universales: 80618 1/135 Bluenose II
Artículo: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
El modelo de madera de la nave, la goleta de pesca Bluenose II. Lanzado en 1921 en Nueva Escocia. Esta goleta de pesca ganó fama después de numerosas victorias ganadas en carreras clásicas. Recomendado para los modeladores principiantes.

Serie de naves universales: 80615 1/100 Flyer
Artículo: CNSB6115 80615 1/100 Flyer

Modelo de madera de una nave piloto en escala 1/100, Flyer. Este barco mercante estadounidense, que era conocido por sus características de velocidad, se convirtió, por lo tanto, en un buque de guerra, después de lo cual fue utilizado como un barco de la guardia costera durante la Revolución Americana y la Guerra de 1812. Esta es la ballena de la serie universal de Constructo, que es bastante fácil de montar y recomendada por los principiantes.

Serie de naves universales: 80616 1/100 Union
Artículo: CNSB6116 80616 1/100 Union
Modelo de la brigantina union, un barco de vela de dos mástiles con velas cuadradas. Dichos barcos eran muy comunes durante los siglos 18-19, se usaban como barcos mercantes o militares ligeros, y también servían como barcos de guardacostas a poca distancia de la costa. El modelo está recomendado para los principiantes.

Serie de buques universales: 80702 1/55 Albatros Velero
Artículo: CNSB0702 80702 1/55 Albatros Velero

Albatros es un modelo de un barco de vela construido en 1899 sobre las poblaciones de Holanda, también conocido como el Clipper del Mar del Norte, uno de los barcos de vela más antiguos que navegan, una de las principales ventajas es la capacidad de estar en el mar en condiciones climáticas extremadamente adversas.

Serie de naves universales: 80703 1/80 Carmen velero español
Artículo: CNSB0703 80703 1/80 Carmen velero español
Velero modelo, una reproducción de la fragata española El Carmen, construida en 1861. Recomendado para modeladores con poca experiencia.

ARTESANIA LATINA
Serie de naves universales: 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
Artículo: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter

El primer barco para capturar camarones apareció en 1898 y fue diseñado virtualmente para operar en el Mar del Norte, estos barcos finalmente comenzaron a equiparse con 8-10 motores potentes y tenían una longitud de aproximadamente 10 metros. Bremen Krabben Kutter, un pequeño barco para la pesca de camarón, construido en 1953 en un pequeño astillero en Alemania.

Serie de naves universales: 22299 1/80 J.S. Elcano w / ABS Casco y herramientas
Artículo: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano w / ABS Casco y herramientas
Modelo de nave J.S. Elcano, una copia de la nave de cuatro mástiles de entrenamiento español de la Academia Naval, lanzó en Cádiz el 5 de marzo de 1927.

Serie de naves universales: 19004 1/25 Bounty Jolly
Número del producto: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Una réplica de madera del modelo a escala 1/25 del barco, el Bounty Jolly, del famoso barco histórico HMS Bounty, hecho famoso por la proeza de la gente que viajó 3,600 millas en tres pequeños barcos en el océano.

Serie de buques universales: 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w / Tools
Artículo: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w / Tools
Latina Mare Nostrum es una réplica totalmente de madera, en una escala de 1:35, un típico arrastrero de pesca mediterráneo, construido en el puerto de la ciudad española de Arenys de Mar. Un kit para el montaje de un arrastrero completo con herramientas.

Serie de naves universales: 22170 1/50 Marie Jeanne
Artículo: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Serie universal de barcos: 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w / Tools
Artículo: LATB2445 22445 1/35 Cortador de pesca Bremen con herramientas

Réplica a gran escala del buque para la captura de camarón Bremen Krabben Kutter, un pequeño buque construido en 1953 en un pequeño astillero en Alemania. Kit para construir una nave con herramientas.

para modeladores experimentados

Modelos de barcos para experimentados: 80621 1/110 H.M.S. Recompensa
Artículo: CNSB6114 80621 1/110 H.M.S. Recompensa
Modelo de barco H.M.S. Bounty, en el pasado de un barco mercante y posteriormente transformado en una fragata, conocida por la rebelión levantada a bordo por el capitán asistente Christian Fletcher (Fletcher Christian) el 28 de abril de 1789, mientras navegaba a las costas de Tahití.
Modelos de barcos para experimentados: 80817 1/50 H.M.S. Recompensa
Artículo: CNSB8179 80817 1/50 H.M.S. Recompensa

Modelo de barco H.M.S. Bounty, en una escala de 1/50, el modelo de madera de un barco es el mismo que H.M.S. Recompensa 1/110, pero en una escala más grande y con mejor detalle.

12800.00 frotar.

Modelos de barcos para experimentados: 80819 1/65 Mayflower.
Artículo: CNSB8193 80819 1/65 Mayflower
Banco de modelo de barco de vela Constructo Mayflower. Recomendado para el montaje por modeladores experimentados. Este barco es famoso por estar en él en 1620, desde Inglaterra a Estados Unidos, realizó un viaje de 67 días y 102 peregrinos, donde fundó una colonia.

12480.00 frotar.

Modelos de barcos para experimentados: 80837 1/51 Enterprise.
Artículo: CNSB8220 80837 1/51 Enterprise
El modelo de banco de la nave Enterprise, que se construyó en Maryland, EE. UU. En 1799 y participó en el sitio de Trípoli en 1801.

12480.00 frotar.

Modelos de barcos para experimentados: 80827 1/56 America.
Artículo: CNSB8228 80827 1/56 América
El modelo de banco del yate es una copia completamente de madera del primer barco estadounidense construido en 1851 y por delante de los quince mejores yates británicos en la carrera llamada la Copa América.

Modelos de barcos para experimentados: 80832 1/60 H.M.S. Esfuerzo
Artículo: CNSB0832 80832 1/60 H.M.S. Esfuerzo
Banco de modelo de corteza Constructo Endeavour. Recomendado para modeladores experimentados. En junio de 1769, este barco inglés con un grupo de científicos a bordo comenzó un viaje a las costas de la isla de Tahití, donde los investigadores se dispusieron a observar el paso del planeta Venus en el disco solar.

13040.00 frotar.

Modelos de barcos para experimentados: 80823 1/90 San Mateo.
Artículo: CNSB8230 80823 1/90 San Mateo
Modelo de banco del galeón San Mateo. Recomendado por modeladores experimentados. San Mateo, barco español de 800 toneladas del siglo XVI, bajo el gobierno de Felipe II de las compañías indias.

13440.00 frotar.

Modelos de barcos para experimentados: 80834 1/26 Louise Steam Launch
Artículo: CNSB8100 80834 1/26 Louise Steam Launch

Modelos de embarcaciones para experimentados: 80838 1/115 Cutty Sark Kit
Artículo: CNSB8838 80838 1/115 Kit Cutty Sark
Un modelo de madera de la cortadora Cutty Sark, una copia de la podadora más famosa Cutty Sark, lanzada el 23 de noviembre de 1869, en el río Clyde en la ciudad escocesa de Dumbarton. Nave modelo para los modeladores que construyeron dos o tres modelos antes.

12560.00 frotar.

ARTESANIA LATINA
Modelos de barcos para experimentados: 20415 1/50 Sanson.
Artículo: LATB1021 20415 1/50 Sanson
Modelo de remolcador latina sanson. Copia a escala de madera del tirón de finales del siglo XIX y principios del XX.

Modelos de barcos para experimentados: 22251 1/250 Gorch Fock w / ABS Hull & Tools
Artículo: LATB2251 22251 1/250 Gorch Fock w / ABS Hull & Tools
Barcaza latina modelo Gorch Fock, una copia del barco alemán de tres mástiles, construido como un barco escolar en 1933 para Reichsmarine, una escuela alemana de navegación.

Modelos de embarcaciones para personas con experiencia: 22254 1/250 Sagres con ABS casco y herramientas
Artículo: LATB2254 22254 1/250 Sagres w / ABS Hull & Tools
El modelo de velero Latina Sagres, una copia del velero de tres mástiles, la escuela portuguesa de navegación, se lanzó el 30 de octubre de 1937 en Hamburgo, Alemania, y sirvió como entrenador de cadetes.

Modelos de barcos para experimentados: 22411 1/65 Carabela Santa Maria.
Artículo: LATB2022 22411 1/65 Carabela Santa Maria

Modelos de barcos para experimentados: 1/65 Santa Maria w / Tools
Artículo: LATB2611 1/65 Santa Maria con herramientas

El modelo de madera de la nave, una copia a gran escala del buque insignia de tres mástiles de una sola cubierta, Santa Maria (en español: Santa María, Santa María) en el que Cristóbal Colón descubrió América en 1492. El kit es completamente similar a la ballena 22411 1/65 Carabela Santa Maria, solo completa con herramientas.

Modelos de barcos para experimentados: 22516 1/60 H.M.S Endeavor
Artículo: LATB2026 22516 1/60 H.M.S Endeavor

Modelos de barcos para experimentados: 22417 1/56 HMS Supply
Artículo: LATB2241 22417 1/56 HMS Supply

Modelo de un barco de vela, una copia del barco de 168 toneladas lanzado el 13 de mayo de 1787, que formaba parte de dos flotas enviadas desde Plymouth, Inglaterra, y que participaban en la colonización de Australia.

Modelos de barcos para experimentados: 22451 1/64 Mayflower
Artículo: LATB2020 22451 1/64 Mayflower

Modelo de banco de la nave Latina Mayflower Velero. Recomendado para el montaje por modeladores experimentados. El famoso barco, en el que en 1620, desde Plymouth (Inglaterra) a Massachusetts (América), completó un viaje de 67 días de 102 peregrinos, donde fundaron una colonia. Celebrar el Día de Acción de Gracias en los Estados Unidos está asociado con este evento.

Modelos de barcos para experimentados: 22452 1/90 San Francisco II.
Artículo: LATB2452 22452 1/90 San Francisco II

Modelos de barcos para experimentados: 22852 1/90 San Francisco II con juego de herramientas
Artículo: LATB2852 22852 1/90 San Francisco II con juego de herramientas

Un modelo de un barco hecho de madera, una copia del galeón San Francisco II, uno de los barcos más poderosos de la flota española del siglo XVI, y durante 150 años hubo pocos barcos que pudieran oponerse a San Francisco con su poder. La ballena es completamente similar al set 22452 1/90 San Francisco II, solo se completa con un set de herramientas.

10160.00 frotar.

Barcos de madera y veleros.

Para muchos, los modelos de barcos prefabricados son algo más que un pasatiempo común y una ocupación interesante. En primer lugar, esta es una oportunidad para la autoexpresión, una forma de realizar sus talentos y, al mismo tiempo, distraerse y soñar. Independientemente de si se trata de un barco de combate, un yate moderno o un galeón militar, cada barco personifica todo el poder y el esplendor del mar.
Los barcos de madera de escritorio tienen excelentes cualidades decorativas, es imposible no admirarlos. Por lo tanto, los modelos de barcos de madera siempre se convierten en una decoración digna de cualquier habitación, ya sea un estudio o una sala de estar en casa.

Para trabajar en cada modelo de la nave necesitarás una paciencia y precisión envidiables. Pero, el resultado del trabajo duro es el modelo ensamblado, que se convertirá en un tema merecido de su orgullo.

Materiales

Todo lo que necesitas para ir a navegar:

Barra (si es necesario sierra)

Cuchillo de madera

Cuchillo

Cincel (en su lugar tenía un destornillador)

Martillo

Super pegamento / pegamento caliente / otro pegamento

Tela delgada

Cuerda

Aguja de madera

Para los amantes del modelado, las láminas de chapa de madera comprimida y encolada siempre han sido uno de los materiales más buscados. Son fáciles de cortar, están bellamente procesados, los dibujos de barcos hechos de madera contrachapada son fáciles de encontrar en la red y, por lo tanto, muchos artesanos comienzan su relación con el diseño de varios recipientes con patrones de madera contrachapada.

Hacer sus propios modelos es una tarea muy difícil, que requiere una cantidad considerable de conocimientos y cierta habilidad. En el artículo, solo hablaremos de las técnicas más básicas y de las habilidades adicionales que perfeccionará usted mismo.

Materiales para el trabajo

Si desea hacer un modelo de barco pequeño, necesitará los siguientes materiales:

Madera: cedro, tilo, nogal u otra madera, preferiblemente suave y no fibrosa. Los espacios en blanco de madera deben ser lisos, sin nudos ni daños. La madera se puede utilizar como material para los elementos principales del modelo (casco, cubierta) y para detalles finos.
Contrachapado - quizás el material más solicitado. Para el modelado de barcos, se usa balsa o abedul, ya que son estos tipos de madera los que proporcionan la cantidad mínima de astillado durante el aserrado. La madera contrachapada modelo de la nave, como regla general, tiene un espesor de 0,8 a 2 mm.

Presta atencion Las láminas de chapa de haya de pequeño espesor a veces se usan como una alternativa al abedul: aunque tienen una resistencia inferior, se doblarán mucho más fácilmente.

Chapa - Placas delgadas de maderas naturales de especies caras. Como regla general, se utiliza para el revestimiento, es decir, Pegado de una superficie de material barato.
Sujetadores - cadenas finas, cordones, hilos, espárragos de latón y cobre.

Además, definitivamente necesitaremos pegamento para madera, cartón y papel de calco para transferir plantillas, etc. Fino detalle realizado en fundición de metales. Como alternativa al metal, se puede usar arcilla polimérica coloreada.

Haciendo un bote de recuerdo

Preparacion para el trabajo

Cualquier trabajo comienza con la preparación, y el modelado no es de ninguna manera una excepción.

Primero debes decidir lo que construiremos. Si no ha tratado anteriormente con el arte de la construcción naval, le recomendamos que descargue los dibujos de la embarcación desde la madera contrachapada en la red: como regla general, contienen toda la información necesaria y son comprensibles incluso para los principiantes.

Presta atencion Kits disponibles que le permiten armar un recipiente de piezas terminadas. Estos kits serán interesantes para los principiantes (aunque el precio de la mayoría de ellos es bastante importante), pero es mejor dominar la tecnología desde el principio.

Después de analizar el dibujo, comprobamos si todo lo necesario está disponible. En principio, si falta algo, entonces será posible comprar un poco más tarde, ¡porque construir un barco (aunque sea uno en miniatura) no es un trabajo rápido!

Después de haber impreso el dibujo, hacemos plantillas de los detalles principales.
Transferimos plantillas a.

Cortar y recoger piezas.

Los espacios en blanco de corte pueden ser utilizando un manual o una sierra mecánica modelo.

Este último es más caro, pero con él gastará menos tiempo en cortar partes pequeñas:

En una hoja de madera contrachapada, hacemos un agujero de inicio en el que insertamos un archivo o una hoja de rompecabezas.
Cortamos la parte, tratando de movernos exactamente a lo largo del contorno marcado.
Se corta el archivo de la pieza de trabajo, se eliminan pequeños chaflanes en los bordes y se eliminan las inevitables virutas y rebabas.

Sugerencia Trabajando en un elemento (plataforma, laterales, quilla, etc.), cortamos inmediatamente todas las piezas necesarias para el montaje. Así que gastaremos significativamente menos tiempo y el trabajo se moverá más rápido.

Cuando todo está listo, comenzamos a construir nuestro barco.

Primero, ponemos los marcos transversales en la viga longitudinal - quilla. En la parte inferior de cada marco se proporciona generalmente una ranura para la fijación a la quilla de madera contrachapada.
Se puede usar pegamento estándar para la unión, y se pueden usar mezclas adhesivas especiales diseñadas para el modelado de barcos.
Las partes superiores de los marcos fijados a la cubierta. Para modelos simples, la cubierta es una sola hoja de madera contrachapada, y para los complejos puede ser de múltiples capas.
Después de que se haya secado el pegamento de los marcos, comenzamos a enfundar las cuentas con tiras finas de madera contrachapada. El grosor del material no debe ser superior a 1,5 mm, ya que solo en este caso podemos doblar la carcasa sin riesgo de dañarla.
Para doblar, se puede calentar y humedecer. Después de eso, el material se doblará fácilmente y, con el tiempo, adquirirá una forma estable.

Presta atencion El cuerpo para pintar se puede pegar con una hoja sólida. Pero para simular el abordaje es mejor usar tiras de hasta 10 mm de ancho (según la escala).

Repare el contrachapado encolado con abrazaderas y abrazaderas y deje secar.

Acabado final

En general, en esta carpintería, la habilidad se completa y el arte comienza.

Cuando el cuerpo se ensambla y se seca, necesitamos:

Fabricado en contrachapado fino y superestructuras de cubierta fija

Construye los lados para que sobresalgan de la cubierta.
La superficie de la plataforma para pegar la chapa de madera o dibujar con la ayuda de punzones, simulando los paneles de tablones.
Haga e instale todas las piezas pequeñas como el volante y la hoja de la dirección.
Sujete los mástiles con todos los dispositivos adicionales (el llamado mástil), coloque las velas y estire toda la estructura con la ayuda de los hilos de montaje.

En conclusión, todas las piezas de madera contrachapada deben procesarse con una mancha y repintarse. Esto proporcionará nuestro recuerdo al menos un par de décadas de conservación.

Conclusión

Prácticamente todos pueden hacer una simple nave hecha de madera contrachapada con sus propias manos: suficiente paciencia y habilidades mínimas para trabajar con un rompecabezas (también lea el artículo). Pero si desea implementar un dibujo complejo con muchos pequeños detalles, entonces tiene que trabajar duro. Por eso le recomendamos que comience con los modelos más simples, ¡aumentando gradualmente la habilidad!

En el video presentado en este artículo encontrará información adicional sobre este tema.

Materiales relacionados

Los barcos de vela se dividen en fragatas y acorazados. Las naves de tres mástiles más potentes son lineales, que se caracterizan por el desplazamiento, el armamento y el tamaño de la tripulación.

Esta clase de barcos de vela se origina en el siglo XVII, con el advenimiento de la artillería (cañones), que es capaz de llevar a cabo un combate lineal (simultáneamente con todas las armas a bordo de la línea).
En una versión abreviada, se les llama "acorazados".

Dibujos de modelos para descarga gratuita, puede consultarlos en el sitio web o de otras fuentes.

En mayo de 1715, el acorazado ruso de armas del 3er rango "Ingermanland" (64 cañones) fue lanzado desde el astillero del Almirantazgo de la ciudad de San Petersburgo. El mismo Pedro I participó en el desarrollo de sus dibujos. El acorazado tenía unas dimensiones impresionantes para esa época: longitud: 52 m; ancho - 14m; Mantener la profundidad - 6m. El patrón oro de Peter fue izado en su mástil. Este barco fue durante mucho tiempo el buque insignia de la flota rusa.

Rangos de barcos en la flota de vela:

El primer rango es un barco de vela de mayor tamaño (de sesenta a ciento treinta cañones).
El segundo rango es un de tres cubiertas (nave con tres cubiertas) (de cuarenta a noventa y ocho cañones).
El tercer rango es de dos hijos (de treinta a ochenta y cuatro cañones).
El cuarto rango es de dos hijos (de veinte a sesenta cañones).

L "Artemisa

Artemiz era una fragata de la flota francesa. La clase de la fragata Magicienne es de 600 toneladas, 32 cañones están a bordo, 26 de ellos son doce cañones largos y 6 son seis flores. La fragata se colocó en Toulon en diciembre de 1791. Tenía 44 metros de largo y 20 centímetros. .

Fragatas, llamadas naves militares de una sola cubierta o de dos cubiertas de tres mástiles. Se diferenciaban de los acorazados en tamaños más pequeños. Su misión es un servicio de crucero, reconocimiento (largo alcance), un ataque repentino a un objeto con vistas a una mayor captura o destrucción. Los modelos más grandes se llamaban fragatas lineales. Según las estadísticas, descargue modelos gratuitos de fragatas más que de acorazados.